外观：车辆外观看上去还可以，车身修长有力，看起来比较帅气。有人吐槽车的前脸，我个人还是比较喜欢这个前脸和侧面。
车内：车内大面积的软材质包裹，摸起来还是可以的。车机系统有点难受，apple CarPlay 需要用数据线连接，但是大部分时候都不能用，连接没有反应。夏天车内空调温度不够有力，后排空调出风口有点小，车内温度还是挺高的。买的是7座版本，最后两个座位可以不用，但是必须有，必要的时候很有用。后备箱空间真的很大，开车带着孩子回老丈人家，再多的东西也能装的下。
驾驶感受：360全景影像很清晰，对于新手来说很重要，解决了很多停车问题。车辆配备了ACC全速巡航，开高速很轻松哦！在这里价格能看到，很惊喜！本人开车不喜欢大力踩油门，油耗在7个油左右，这个还是可以接受的。开高速的时候，车内风噪有点大，可能是suv的原因，建议选装隔音玻璃。车子底盘有点硬，不能过滤一下细小的震动，过减速带有点难受，这个可以处理的更好一些。
用车成本：全程4s店，首保5000公里，以后都是10000公里一次。买车的时候送了三年6次保养，保养用的美孚一号油。送的保养券抵扣一下，每次保养300块左右。
整体感受：2020年9月底提车至今没有任何问题，质量感受非常好。买这个车感觉非常值，车子用实力向亲友证明了国产家用车性价比超高。
底盘散，小问题多。把我扔路上有3会，高速前面没车给我踩了3次急刹，空调很臭，怎么都修不好，车窗异响。
方向盘转向异响 嘎吱嘎吱的 中控在车内温度升高后也有响声 都是小毛病
Duci1836：小毛病不断，大毛病没有，又爱又恨啊
虽然不足处有很多，但是喜欢就是喜欢，外观中意，就是大灯左右盲区挺烦，还有降档时顿挫明显，胎噪也明显。其他都超出预期，希望能陪伴我走完十年之路。
外观：车型好看，尤其是侧面和车屁股，熏黑色的连贯尾灯，尤其漂亮，正面中网一般；
内饰：还可以，该软的软，该硬的硬；
空间：空间大是毋庸置疑的，主驾放到最后，后排还有一拳多的空间，后备箱空间扎实；
动力：1.6T动力强劲，经济模式高速也比较轻松；
舒适性：舒适性一般，开车时间超过一个半小时会比较累，座椅包裹性还行，悬架偏硬，
问题：2档跟3档的切换顿挫严重，远光灯还没其他车的近光灯亮，车内的氛围灯和后备箱灯也昏暗的很，作用不大；喇叭数量太少了，音响效果不太好；OTA升级没卵用，感觉虎8的车机已经被遗忘了，连个小改动都没有。
最满意：空间大，耐造，可以市区，也可以乡下，通过性极好，将近2年，3万5千公里，除了右后胎压监测经常性丢失，没有其他毛病，也没进过修理。
图1是20年8月份提车的时候
图2是21年国庆节出去玩，大部分路程高速，小熊油耗实测历史新低
图3是刚刚回趟家，走了高速，来回200多公里，最终表显6.9，加满油续航673
点评车型:
2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版
4分“优秀”外观中规中矩，各有所爱；空间家用完全够用；动力给力，起步较肉；悬挂偏硬，过弯支撑强；油耗还能接受；配置很高，绝对高性价比；保养稍微有点点贵。
综合素质高，动力和空间是亮点，尤其是动力，非常好，提速和超车很迅速。配置高，操作简单，人机很友好，很简洁。大屏舒服，音箱效果不算太好，比一般的强。变速箱有待提高，减速3-2-1档时有顿挫，较为明显。提速平顺无槽点。还有就是灯光，晚上两侧光线较差，远光效果不算理想，在光线不好的路上很费神。空间相当好，我的是1.6豪华7座，一家六口，坐的也不挤，还拉着不少东西，虽然勉强放开，但总归是大空间立功了。基本满载时也试过提速，一点没问题，杠杠的。油耗纯市区跳枪算9.5，表显示8.8。高速跳枪算6.8，表显6.3。综合7.9，差不多。总之一句话：非常符合我预期，使用体验好，存在的问题都能接受，好车。奇瑞奇瑞，好车不贵。
如果想在10万元左右买一款SUV车型，那么不妨考虑一下国产品牌，有着比合资车型更大的车身尺寸，更充沛的乘坐空间以及更高的配置，用来家用十分不错。这个价格的国产车型很多人或许在第一时间想到的是哈弗和吉利等品牌，但其实奇瑞的瑞虎8性价比也可以说是非常不错。现款瑞虎8可选的配置非常丰富，仅从配置上说，就有5座，6座，7座三种方式可选。动力方面，瑞虎8有1.5T和1.6T两种动力组合。其中，1.5T版本搭配的是6挡手动变速箱和6挡干式双离合变速箱。1.6T版本搭配的是7挡湿式双离合变速箱。如果预算充足，更推荐选择1.6T的版本。
瑞虎8反馈比较多的一个问题和油箱有关系，一些车友在加完油后，油表并没有变化，有事会一直提示油位低，需要加油。这个时候可以把车辆熄火重启或者直接先开一段路，看看能否恢复正常。另外，瑞虎8的异响还是有一些的，有些车友说自己的座椅很容易出现异响，尤其是副驾驶的座椅，如果没有坐人的话，声音会比较大。这个时候看一下座椅底部的螺丝是不是松动了。有时自己安装的脚垫也会和安全带下面的螺丝外壳相互摩擦，产生声音。
瑞虎8按照官方推荐，需要每5000KM进行一次保养。如果只更换发动机机油以及机油滤清器的话，价格大概是410元。在40000KM时需要进行一次大保养，更换发动机机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，变速箱油，价格大概是1020元。瑞虎8的保养周期虽然比较频繁，但是好在价格并不算高。
瑞虎8这款车型的座椅舒适度还是挺不错的，再加上充裕的乘坐空间，用来家庭出行代步很合适。只不过胎噪比较大，视野小也是它的一些缺点。
动力方面没话说，非常够用。空间也大，尤其是第二排乘坐空间，就是坐椅硬了点。二排坐椅打下来，两个一米七五的睡觉不成问题。减震偏硬，石子路会有非常明显的胎噪声。隔音效果不是太好，高速上风躁声明显，地盘隔音也需要后期处理。大灯方面后期建议改装，不太管用，市区没问题，乡下跟高速就差了。首保送的免费加油有可能产生机油乳化，车友用美孚5-30到现阶段还没发现会出现这种情况，应该是机油的问题。不在意价钱的车友可以考虑换好一点的全合成机油。 车窗上面镀铬饰条，每次洗完车都要及时擦干，不然上面会留下印记。总体来说，奇瑞瑞虎8还是非常值得购买的，从空间跟整体的安全性来说，比较适合家用。开了五千公里，同价位的还没有让我感觉到买虎8后悔的。就是想换揽月是真的哈哈哈
用户5708372746843：请问这是下载的什么软件？第一张图
丑橘子灯火旁：看久了确实虎8要比虎8p好看
jackbx：同样有想换揽月2.0的冲动。想想前后补10万，还是忍忍。期望星途设计更高端和人性化。我可以义无反顾的换了
优点：
【外观年轻时尚】瑞虎8的外观还真没得说，很时尚的设计风格，前脸的设计很有特色，风格是点阵式的造型，而且每根横杠看起来还挺大的， 有不错的力量感，还有一个地方很有特色，中网轮廓是黑色的，但格栅是镀铬装饰的，从远处看，前脸就好像没有轮廓装饰一样，这各设计还是挺有创意的。
【内饰豪华】奇瑞以前的车在内饰设计上有点个性化，但看起来让人不太能接受，不过瑞虎8的设计就不一样了，设计非常时尚大气，空调位置的饰板还用的是拉丝工艺的装饰板，看起来挺有档次感的，前平台这里也有大面积的搪塑工艺的材质，摸起来比较软。
【全景摄像头显示效果好】我驾驶的这款车还配有360度全景摄像头，这个配置并不是说很少见，但是瑞虎8的这套全景摄像头显示效果非常不错，清晰度比较高，而且在晚上使用的时候，噪点也很少，而且开启3D模式之后，形变很小，这一点上做的真不错。
【油耗低】平时跑市区比较多，车况一般，有时候能堵一点，现在油耗是8.9L，油耗还挺满意的，毕竟车身摆在这，这么大的车身能压在10L以下就挺省的了。
缺点：
【后排空间小】瑞虎8的级别并不小，车身尺寸也小少，但是后排空间实在是有点说不过去，我的身高是184cm，前排空间挺大，头部都有1拳以上的空间，后排头部也不小，也在1拳以上，但腿部空间只有1拳2指的空间，空间有点说不过去。
【控制区没有实体按键】现在触摸按键是比较普遍的配置了，不过这种操作并不是太实用，仅仅是好看，因为它没有实体按键的那种物更反馈，所以按下之后并如果没有振动的话，并不知道自己按下去了没有，所以还是实体按键要好一些。
【第二排座椅舒适度一般】除了空间不大之外，第二排的座椅舒适性也不是太好，主要是两方面，一方面是座椅填充有点硬，坐上去不太舒适，另一方面是座椅高度低了点，坐上去之后，腿这里没有太好的支撑感。
【起步慢】如果是车子跑起来的话，动力表现还可以，就是刚起步的时候，感觉挺肉的，车身就好像粘在地上了一样，起步一点都不干脆。
瑞虎8的设计和配置是很不错的，科技方面的做非常好，液晶仪表，大屏等等都能带来很好的实用性，如今买车对颜值和配置要求都比较高，而瑞虎8在这些方面做的比较到位，是一款性价比比较高的SUV，值得推荐。
铭佳装饰设计：楼主裸车多少钱
人在旅途7j2M：瑞虎8又不是面包车非要把后被箱整那么等着七座，应该把二排空间做大做豪华这才是中型车该做的，厂家也不想想有几个人是为了七座的，七座顶多就是一个备胎。既然备胎都能放下面了，为什么不能把二排空间做豪华点。
本人买车预算落地13左右 这个价位就没考虑合资 主要考虑了h6 75p 瑞虎8。h6感觉油耗太高 75p试驾媳妇不太喜欢，最终选择了瑞虎8。找人买的 现金优惠1万5，本来能拿出全款买，不过4s店看那样子全款不太乐意卖，就办了个5万免息，手续费谈的免掉了，gps收了1500算商险全下来接近13万6。
个人感觉豪华版性价比还是不错的，精英版没有互联，少侧气帘，没自适应巡航。尊贵版多了车道保持预警等，个人感觉用不上，豪华版配置正好合我意。
动力方面，经济模式感觉油门有点肉，普通模式动力一踩就有，超车毫不费力。运动模式没试。
油耗方面，本人坐标哈尔滨，外边现在温度零下20左右。刚提车两天，跑了160公里。车拿到手时表显油耗8个。第一天跑的繁华区域，红绿灯很多，加之第一天拿车需要熟悉而且没换雪地胎，基本按着三四十的速度开的，最多表显油耗到了8.9。第二天出去给家人送过年的东西，基本有的是江北和二环，不堵车，灯也少，加之开的速度也快了，表显油耗又回到了8个。当然，跑的里程较短，仅供参考。
舒适性方面，座椅很舒服，还带加热。底盘网上说硬，本人感觉还好，可以接受。360影像很清晰，过窄道时很好用，毕竟车比较大。车带车联网，可以手机远程启动，穿衣服时远程启动，出门到车上也差不多热完车了，直接开走，车里也没那么冷了。因为哈尔滨很冷，加之没有车库，车放外边，刚着火开起来温度上升是有点小响声，后来就好了，毕竟热胀冷缩，可以接受。另外速度上来胎噪风噪还是能听到点，高速怎么样还没试，总体可以接受。
值得注意一点就是应该20年10月份后产的虎8应该带了颗粒捕捉器，最好加低灰分机油，因为如果颗粒捕捉器虽然可以通过提高速度再生，但是有一些物质是烧不掉的，会沉积，如果颗粒捕捉器满了会造成动力下降，油耗升高，换一个挺贵，加低灰分机油可以有效延长颗粒捕捉器寿命。不过这种机油比较贵，外加不知道4s有没有。
OriginOSX：性价比之王
幽默的小奕：虎8只有经济模式和运动模式，哪有普通模式
风潇潇易水寒60277931：今天刚订13.7
优点：
1.有7座车可以选，现在多生一个孩子再加上老人，5座肯定不够，国家开始放开三胎，以后七座车买的人会越来越多。
2.配置很高，没有那种很鸡肋的高配置，拿自豪版来说，360全景 自适应巡航 主动刹车 自带行车记录仪 自带高德 百度和苹果驾驶系统均支持。
3.动力强劲还省油，可以这么说，动力比虎8强的耗油一定比虎八高，比虎八省油的动力一定比虎八弱，动力和耗油平衡点非常高，这也是虎八最大的卖点。
缺点：
1.气味大，我看很多车主都说虎八没什么味，但是很遗憾，我这辆虎八味儿太大，已经一年了，还是很明显，膜贴的最好的，脚垫也是专门买的无味的，不知道气味怎么一直散不掉，4s店和途虎都说不上来，难道是我鼻子太敏感了？
2.有车主说悬挂硬和顿挫，这两点我都觉得还好，没有觉得很夸张，异响目前也没有，但是我觉得我最不爽的一点就是这个车的余震问题，过一个坎后，车子要上下震好几下，这个感觉真是让人很差劲。
3.做工较糙，油漆喷涂，内饰整齐度，缝线平整度整齐度均可以提醒你这只是一辆十几万的车，品控方面确实需要提升一点点，细节的把控还需要再好一点，当然这一点无伤大雅，十几万的车也就这个样子。
国产车近几年的进步比较明显，试驾了朋友这款瑞虎8之后也有一定感受，借此机会来分享一下。
这款车虽然有360度全景影像功能，但是像素实在太渣了，显示不是很清晰，在夜间行驶效果不是多么突出，如果能够改善一下这一点就更好了。
作为身高1米8的大个子，坐进前排之后，觉得无论是头部空间还是横向空间都没有太明显的压抑感。至于第二排表现也算可圈可点，但是当7座用时，第3排稍微有些拥挤，坐小孩和身材矮小的女生比较合适。有一说一，这也不算什么不能接受的缺点，毕竟很多7座车的第3排都是用来应急用的，这一点无可厚非。但是主驾门板拉手那里取消了兜底设计，没法放一些小东西，不是那么便利。以前老款采用兜底设计，完全可以把它当做小储物槽使用。
不过由于备胎挂在底盘下面，后备箱地板下面有一个暗格，可以用来放一些不常用但又能备上的东西，也算是弥补了这一点遗憾。尤其是把后排全部放倒之后，装载能力有所提升，可以用来放很多东西，即便是用来搬家也不成问题。购物、旅游都非常适合，如果累了还可以当床用。
本来觉得这么大的车身配备1.6T发动机，可能动力不是很充足，但是上次朋友满载带我们走盘山公路都不吃力，并且用的还是经济模式，跑高速的时候超车也是轻轻松松。如果切换到运动模式，说它动力澎湃也不为过。终于知道为什么1.6T发动机被称之为奇瑞的王牌发动机了，的确是表现不差。
悠然自得1614：我的19款感觉360全景很清楚
爱新觉罗巨龙：你这个提下来什么价格
奇瑞瑞虎8的卖点就在于空间比较宽敞，相比于同级别的哈弗H6和长安CS75PLUS来说，瑞虎8还有六座和七座可选。外观看起来比较敦厚，前脸点阵式的银色镀铬比较饱满，有一些铠甲的风格。灯光配置比较简单，LED矩阵式大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，并没有很丰富的。内饰设计简约，看起来更符合国人的审美，相比哈弗H6来说接受度更高。悬浮的10.25英寸触控液晶屏幕看起来很显眼，但是功能比较少，基本是蓝牙和手机互联，只有高配车型会有更加丰富的配置。大部分车型也只有七英寸的彩色仪表盘。但是在空调控制区还加入了触控的操作，而且造型和捷豹路虎也比较相似。座椅大部分都是仿皮材质，比较柔软乘坐舒适，我们选择的自动豪华版是有主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。后排如果选择的是五座车型，空间很宽敞，而且靠背可以调节。选装六座或者七座，第三排空间确实比较紧凑，只适合应急使用。动力方面，我们还是更推荐选择1.6T发动机，197匹马力搭配七速双离合变速箱，动力储备更充足，油门响应也会更加灵敏，但是双离合变速箱起步时依然有轻微的顿挫。所以说，对比同级别的SUV，瑞虎8最大的优势就是空间。
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