点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座
杰德对于我来说是一辆非常纯粹的保姆车,a级车的价格,但整体空间已经达到了很多长轴b级车的水平。牺牲了操控和动力,当然再加一万多块就可以极大提升中段加速了,虽然马力数据增值很小,但是l15系列配cvt的中段加速还是可圈可点。操控没啥好说的,这套避震低速阻尼小,高速阻尼大,简而言之就是又颠,侧倾又大,简直是避震界的经典反面教材。所以我自己更换了tein的原高避震,也就是阻尼可调高度不可调的非绞牙避震,有一定提升,但无法越级。动力匹配上,平顺性竟然不是优先考虑的部分,中小动力请求响应确实挺快的,油门到底其实响应不算太慢,主要是确实没有啥动力了,所以你以为它反应慢,其实是一滴都没有了。一二档顿挫简直大的吓人,在我开过的70余款车里,杰德的5at一二档顿挫应该能位列第一,不论升档降档都很明显。三万多公里的时候出现过怠速抖动,去洗了节气门,发现节气门已经脏的都关不严了,北方的空气真是伤不起。保养都是我自己在朋友店里做,最近都用的长城顶级系列0w30,可以说是便宜又大碗,官方做活动只要200出头一瓶。因为这两年里历程少所以我差不多8-9个月5000公里做一次保养。
金骏制衣:15年13款的杰德,入门版的,感觉没有楼主说的那么不堪啊,现在走了10万多公里了,综合油耗表显是7.9。而且没有文章说的1-2档的顿挫感,说真的,好多朋友坐我的车都说我的车是cvt的,我差点自己都信了。
用户82233726:你烧的什么油,三万公里堵节气门了,我的四万公里了,发动机跟新的一样
亲切熊猫ux:顿挫倒还好 就是这动力还有这隔音。还有这避震 还有这座椅舒适度 我特么想骂人