2022-07-20发布于:福克斯车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
【最满意】 2022款中期改款车型全系都换回了四缸发动机 【回顾及看车经历】 记得我第一次认识福克斯的时候,是我一个表弟他买了台2012款两厢版的福克斯,当年很少有车厂配色为蓝色还有个肉麻的名字叫“情调蓝”,所以直至今日在我心中蓝色的车就认为是福特,第四代福克斯上市前做了个视频,也在网上查阅了些许资料,现在对它前几代还是了解一二,回归四缸也抱着期待的心,提前跟4S店销售了解新车几号到店,接到新车到店通知后也正好要去华驰明福对我的探险者进行常规保养,趁着保养的等待时间对新福克斯静态体验一翻。 【外观感受】 外观方面前大灯对比上一款都有明显的改变,LED大灯设计的更加运动及锐利,在这底部有个空气进气的设计主要是对刹车卡嵌散热的通道,中网设计跟目前福特家族式语言设计很像,辨识度挺强的,雷达也是设计在牌照下方,用来测量前方车距的。 黑色钢琴烤漆的后视镜外壳,新的显高档,缺点为烤漆特别软容易花,花了就难看,建议这里贴个隐形车衣。 全新设计的18寸黑色轮毂配上红色卡钳设计,显得更加运动,虽说这卡钳标配的是原厂,并不是大牌改装件,也能满足一下自己的虚荣心,轮胎原厂就标配为米其林235/40 R18运动性能胎,这胎也算是赛道入门级的,抓地力挺不错的。 车尾为单边双出的排气管设计,个人更加喜欢双边单出或者双边双出的设计。 【内饰感受】 进入内饰前排座椅见到专属的ST LINE刺绣设计。 除了最低配其余均配有B&O 6喇叭。 灯控开关,配用电子大灯高低调节及自动头灯,在10多万的合资车厂里少见有配置。 多功能方向盘:配有车道保持、车道偏离预警、定速巡航但L2全速自适应巡航为选配包,8英寸的液晶仪表。 中控屏为12.3英寸车机系统为百度开发的SYNC+系统,并配备有车载新风系统及PM2.5过滤装置,在雾霾严重的广州市区内非常实用。 换档把杆的设计虽说有点复古,但我喜欢,我认为定位为运动型小钢炮的车型里还是很适合这种设计,就像百万级的跑车内饰设计都简单,另外它配有三种驾驶选择。 仪表台运动感十足的仿碳纤维及红色缝线设计。 车顶全黑玻璃全景天窗设计
多少落地啊,有选音响么
原配B&O
音响是选配的 最高配也没有 打广告麻烦敬业一点
@有福探长的佳哥:原配B&O
2022款的福克斯有这些我不满意的地方: 1、没有后排的出风口; 2、后排没有能放下来的杯架扶手; 3、没有感应雨刷; 4、没有无线充; 5、没有自适应巡航;
说的我心里话
心里话
@有福探长的佳哥:说的我心里话
只要不买日系,没有性价比一说,喜欢就买,恭喜你福克斯是一台好车
谢谢
所以日系有性价比?
想买福克斯但是听说油耗十几个有点犹豫了,各位福克斯车主你们油耗多少?
100多公里,目前11.6
竞速3个多月,目前1300多公里纯市区代步8.3。
买了22款福克斯的车友们,除了油耗高点,还有其它问题点吗?也在考虑要不要搞一台,等优惠中。。。
我可以帮到你
怎么样开了几个月感觉,油耗
@有福探长的佳哥:我可以帮到你
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