点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 2023年8月提的车，之前考虑过univ、轩逸、威朗，最后综合考虑动力、颜值、保值等方面选择思域。 看了一天直接订车，去了两家4s店，第一家试车加上砍价，第二家说清楚情况直接订车，根本不墨迹，五分钟订车，10分钟签合同，直接走人，一周后提车，销售相当给力。 【提车价格】 白色劲势240，现金优惠38000，分期后全部落地无利息12w整，分一年，送的三件套，车模、脚垫、记录仪，赠品还送了套厨具套餐以及三次保养（不含工时费）。 【驾驶感受】 目前开了2000公里，外观、内饰比较满意，主要感觉动力充沛，超车很给力，开车不算激进，但也经常超车，开运动模式最高跑到196，车子没有感觉飘，而且速度还能往上提，因为限速就没试过了，高功低配车型该有的配置都有了，目前够用，而且得看拆解视频，车身强度方面也相对较强，内饰简洁大方，喜欢。 隔音方面目前看主要看路况，路况好的话隔音还是比较不错的，基本80-90左右速度声音不会太大，再往上最好开一下音乐了。 【油耗】 油耗没有网上说的那么夸张，主要看个人脚法和开车激进程度吧，还有市区高速，目前开了2000公里，平均油耗7.3左右。 【最不满意】 这个价格没什么不满意的，就是车机盖和包围的色差吧，仔细看可以看得出来。 后排不能放倒，在安装座套时候有些麻烦。 但本田思域高功低配能降到12w，确实没什么可吐槽的了。 还是那句话，代步工具而已，自己喜欢最重要，不要过多纠结，喜欢直接拿下。希望能对有用车需求的小伙伴提供帮助、作以参考。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

4.7分“优秀”

外观好看，内饰也确实比上一代好看太多，两厢的外观确实不错，操纵体验非常棒，唯一美中不足的就是隔音差了

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

用车成本较低，配置也低，内饰做工较差，车内空间一般，特别是隔音这一块，非常差，但是质量稳定，油耗低，动力强，其他都不错！

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

3.7分“良好”

首先8月22号在广东佛山提车，分期加利息全部落地14个W，啥都没送(就行车记录仪和空调被)最后由于太紧张了还忘了拿🥹🥹🥹，现在就来说说这几天的用车感受吧。 购车原因经历：开了几年的F3动力差了点，和老婆商量了下决定买辆车，中间看了星瑞，艾8，马3，星瑞2.0要加95直接pass，艾8试驾了下都挺不错的最后看了下车友圈pass，马3去看了那销售跟个大爷似的，问了问题也不怎么回答，最让我不舒服的是问她什么她一边玩手机一边回答，看都不看我一下就盯着那手机，我都不知道是我买车还是她买车，后面扭头就走了直接pass，刚好旁边就是东本就进去看了下，服务蛮好，挺喜欢，第二天就去提了。 外观：去4儿子店的时候这车正好停在正对门，第一次看到真的惊艳了，我老婆第一眼就说这车真帅，我买的两厢那个屁股我觉得算是全车最帅了吧还带了个贯穿尾灯，相比十代的我觉得这一代好多了，年轻而不失稳重，反正各角度都是帅，帅，帅。 内饰:内饰算是能看吧，跟国产比差远了，之前看了马3质雅，我觉得连马3都比不了，最让人不能理解的是都指导价15万多的车了座椅还是皮织混合的，加个皮的不是上个档次吗，不过那个3个空调按钮确实很有质感，这几天在车上老是喜欢去扭一扭。 配置:我买的极锐版带了L2驾驶辅助，各种辅助功能还是挺好的，由于才提车基本也没用过，就自动驻车用的比较多，但等红绿灯停一会有时候会显示图3那样的标识还会顿挫一下，后来在车友群问了下好像说是驻车的时候发动机停止运转但是空调会用到内燃机，后来关掉就没有出现过了，最后说下自动灯光蛮好的，晚上或者进地下车库自动开关灯，以前开车老是忘了开灯光。(东本大哥能不能搞个后排出风口呀，也要不了多少成本) 空间：我170对我来说挺大的，而且我的两厢后排一放倒基本还是很平的，我昨天试了下能躺平在后面睡觉（也是因为这个选择两厢)，放个一般的双门冰箱应该也是没问题。 驾驶感受:目前为止共跑了150个公里，因为之前开的是一辆手动的比亚迪F3，所以这车的动力对我来说挺好的，用了几次运动模式还有推背感，地盘比我的f3反正好太多，不过过烂路也挺抖的，看车友圈挺多人吐槽隔音差的，我觉得还好吧，这价位也就这样吧，星瑞号称这价位隔音行业标杆，我觉得也差不了多少，上车放歌就行了呗，车嘛这东西好开就行了，换挡也挺丝滑，不强求那些了。 哦还忘了油耗，提车时22个多现在11个，不过我脚轻也才开没多少公里不值得参考，等过了首保先吧。 这几天差不多就这些，后面在看有什么补充吧。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.4分“良好”

外观被十代甩了好几条街，早知道要劲动特别版了，比这好看了不止一点，就是那款上中网带有镀铬亮条的。猪鼻子最丑！正在考虑买个中网套上。内饰日系风特别简约是我喜欢的风格，但材质有很大的加强空间！门内板是织物的，这个后期必须要改成皮的，不然特别不耐脏！配置方面不用多说，懂车帝已经给我们写的清清楚楚的，L2级辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航，比国产少了540全景影像，手动座椅无通风无加热。车身空间方面中规中矩做惯了迈腾凯美瑞，只能说这个价位还说得过去。驾驶感受方面初期感觉非常平顺，cvt毫无顿挫感！车窗升降异响，声音很大！！！降下车窗、门内板和门外板用两根手指轻轻一捏🤏，纵享Q弹！！！还有，，油耗咋这高？20L/100km后期补图，，，附带两张四儿子店看到的超帅的“太破R”

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.6分“良好”

新手第一辆自己的车，开起来很舒服，动力方面以我的角度来讲，很够用，开起来很爽，内饰看起来也很不错就是感觉都是塑料

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

最满意的地方： 第一个价格是真合适，相当划算了！ 还有比较满意的地方就是外观，跟16款的5系比较起来也不逊色，侧身的腰线也比较运动，动力方面182匹的动力，在市区来回穿梭，当然遵守交通规则的情况下，随叫随到的动力很充沛， 油耗现在8.9，还没上过高速都是在市区开的，还没有首保，油耗高也正常，等首保以后再看看油耗，空间方面也挺满意的，后排家里人都够做，我身高182厘米开着也不会觉得伸展不开。 不满意的地方： 内饰塑料感太强，好在空调旋钮还是有点质感，这一点日系车真没法跟国内车比，座椅也是布料的，好在布料比较透气，像我这种开的时间久了爱出汗的比较友好，不过也真不耐脏，不好打理，可以尝试加装一些真皮座椅套，那质感会上来一些，配置方面也比较低，劲势版的鬼火气息会少一些，燃动的看起来更加运动，不过年龄稍微成熟一点的话，劲势这个版本的配置和外观刚好合适！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.29分“优秀”

外观确实漂亮，内饰一般，隔音效果比较差，70以上车内对话就要提高嗓门了；车漆确实薄，之前听说本田车漆薄，没想到这么薄，随便搞一下就是一道印子；动力表现还不错，想超就超，不过也没有暴力驾驶，转速很少超2500r，平时都是1500-1800r，起步2000就甩后车一大截；油耗方面:平时上下班国道+环城线，不开空调不到5个油，今天开出一个新低（请看图），开空调多一个油，市内基本上7个油左右。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.6分“良好”

油耗、动力都挺好的，不过做工用料、内饰真的太拉胯了，是有点噪音，不过也没那么夸张，开点音乐问题不大。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3分“良好”

【动力表现】 ok 随给随到 【改装】 都说思域不改不如推下海 但是我觉得素车已经很帅了 【最不满意】 隔声有点差 内饰塑料感 【购车经历】 在赣州三家店都加了销售微信了解，开发区报14个 ，南康报13万大 ，赣县报的13.5 然后贪小便宜就去赣县了，6.18去看的6.19就订下来了 销售态度不怎么样好像求着买车一样 ，开发区还有南康报的价格太高了，不过最后杂七杂八算下来到赣县提也没便宜多少 。服务质量也不怎么样交车 车都不洗下这个真的是车上到处都是那种泥点一样的东西，保险还加了莫名其妙的险 平安车主尊享保障 ，上个牌交了500 牌照寄过来还到付另收我20块 问报销也没有 送的脚垫雷达什么的也垃圾 脚垫薄的手都能撕烂 特意要的原厂雷达能在仪表台上显示那种也换成了副厂只能滴滴响的那种 说送的1000油卡到店谈就说已经优惠在车价里面了 没有送，最后在赣县提的车 ，车子却是从南康发过来的 ，app上显示也是南康裕和 ，售后打电话过来问我是不是南康裕和买的，我都有点懵 ，体验感超差 ，不推荐东风本田赣县凯骐京福4s店 【提车价格】 13.38 算上另外加的不透明的钱还有来回车费什么的13.5左右 【驾驶感受】 还ok 【油耗】 新车没怎么开 现在是9个 【维修成本】 不清楚 【最满意】 颜值

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

3.6分“良好”

【购车经历】 内饰塑料，家人反对，但是是人生的第一台车，新手上路中。家人支持买帕萨特，落地约18万多，本来考虑的，但人生第一辆车，想买便宜点。也看中宝来最高配 只要落地12.5，大众速腾次高配14.5万，卡罗拉1.2落地10.9。 【提车价格】 最后决定思域，是喜欢它的外观。跑了6家四儿子店，和他们店砍价，郊区普遍能14.1落地，保险5900全险。 【最不满意】 新车内饰塑料，怕甲醛超标呢！ 【动力表现】 不太敢超车，新手女司机上路，一脚油门车子反应很快啦。 【改装】 准备去贴送的车膜，本来是皓月白，送的车膜好像是深色的。还送脚垫和行车记录仪，其他就没有啦。 新手准备去加装倒车雷达。 请教大家一个问题，先锋版双擎保养费高吗？ 为什么推荐买燃油版本呢，现在空调全开，平均7升多一丢丢

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

4分“优秀”

【关于价格】 选的白色极锐两厢，新车落地14.35，送行车记录仪+地毯+膜＋头枕＋抱枕＋灭火器。个人认为，没有最低的价格，只有满意的价格。想要价格美丽最好多问问几家店，前期先在微信上或者电联进行报价，可以跨地区多问问，最后筛选出大概三家成交价比较合适的去进行砍价，如果销售的态度和服务你觉得可以，价格也基本接受，只要能符合你的心情，那这个就是美丽的价格～决定订车那天去了两家店，第二家从到店坐下到付订金过程大概20分钟，是我喜欢的风格，价格美丽，双方也都带着诚意，相信真诚永远是最好的必杀技。 【提车过程】 订车当天是6月10号，店里有三台白色现车，交完订金就可以挑车（选了尾数比较心仪的车架号），稍微验一下车，还试驾了三厢版；13号就可以提车了，120次的选牌机会，线上的没选到，线下50选1还好有一个看起来还可以的，4S店内就可以选号，不用去车管所（在那里互相观摩选号是一件很有意思的事情哈哈），而后办完手续就提车啦～跟很多新车一样，销售朋友表示续航还有10公里，导航到最近的4S店加满了油。 【改装日记】 应该讲叫改动日记，升级了皮座椅（原厂是皮织混搭），个人比较喜欢低奢的感觉，不用太过花里胡哨，但是要有点质感，挑了酒红黑色混搭；加装了后雷达，后雷达是原本就在计划里面的，只是提车之后反倒感觉可有可无：因为本身有倒车影像，还有倒车车侧预警，对于还是比较习惯看后视镜的人来讲，已经是绰绰有余了；不过后面本着“有会好一点”的原则，还是加装了。 【使用感受】 其实这台车最喜欢的一点，就是漂亮～本来一开始是想要劲动版或者燃动版的，劲动版美中不足的是轮毂只有16寸，美观程度略有不足；燃动版外观还可以，但是尾翼个人不太喜欢；直到看到了海外版的一张图。哇塞！这就是我喜欢的类型！后来，他在国内上市了，中配的性价比是最高的，配置合适，轮毂样式也好看，就他了。动力也满意，加速是给力的，不过个人认为起步不算快，还有就是后段稍微有点乏力（一百五六后深踩不会给你很迅速的反应）。乘坐感受方面，中规中矩；座椅的舒适度感觉中等水平，个人觉得日产的座椅就很舒服；空间方面，感觉不大不小，本人不到120斤，坐哪都挺宽敞的... 【关于油耗】 感觉这个车并不算省油。目前跑了1600公里，有三分之二以上是在高速上跑的，目前油耗在7.4，如果路下开得多的话，妥妥8+，后续还有待观察。 【美中不足】 有优点，也有缺点。之前在车友圈看到很有意思的一句话大概是：遇到啥啥啥，证明你买的是真车。第一天就被玻璃升降给震动到了（没错，也不是震惊，就是震动），咣的给你抖一下然后升上去，哈哈哈，车友诚不我欺!没有改的想法，这个可以保留原汁原味～还有就是隔音确实差，相比其他车，不过个人比较喜欢听歌，正常没什么感觉，但是你稍微注意一下的话，他会告诉你：外面这个世界是很喧嚣的。还有就是开车门的声音：“啵”的一声。哈哈哈，这个绝对要亲自体验过才知道，这声音确实难听，而且开关门没什么质感，估计耳朵敏感的朋友不太能接受这种开门声（PS：开了一个星期后好像开门声音有所改善，不知道是耳朵习惯了还是真的有变化）。实话说，这台车内饰的塑料感，还是蛮强的，个人觉得，换个皮座椅，加点点缀，有点氛围感即可。车机：总体感觉还可以（流畅，一定智能化），但是跟我完全不搭边。车机对我来讲唯二的作用就是：导航+听歌。车机的导航，很明显是不如高德的，甚至有点拉跨；原先自带的只有QQ音乐，索性换成蓝牙，我以前也习惯蓝牙，高德导航+酷狗+网易云。顺带分享一首今年开车最爱的歌，开的时候很有感觉，夏天的风（火羊瞌睡了）。还有，原车音响：一般；酷狗当中有思域专用音效：拉跨。 小结： 选这台车基本上就是奔着外观和动力去的，外观喜欢，有着不俗的动力；每台车都有优缺点，只要知道想要的是什么，提前了解有什么缺点，如果可以接受，欢喜即可。此前在车友圈看过很多帖子，了解了不少，也希望能给一些朋友一点参考建议，祝大家都能心情愉快～ 图一二：新提车加油偶遇三厢思域 图三：第一天在水坑里 图四：屁股 图五六：侧脸 图七：皮座椅（酒红色拍起来会有点紫） 图八：装饰 图九：钥匙套和朋友送的钥匙扣

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.8分“优秀”

驾龄1年，手动挡新手，目前已驾驶这台车两周，里程700km，多用于上下班通勤 车辆购于天津市东丽区东风本田汽研4S店，比较走运是现车，没有经历绝大多数手动版车友的痛苦等待，但优惠力度不大，新车落地17出头，赠地垫、记录仪和太阳膜，可选装前后雷达，车辆外检完成即可在店内装配 动力总成包容度极高，低扭强劲，不易熄火，非常适合手动挡新手练习，但1到2档齿比差较大且有revhang影响，建议一档起步到12kmh左右尽快进二档或在一档升档后踩离合稍久一些再抬起以避免顿挫，其他档位切换很顺滑；动力充足，2000转左右涡轮介入，5500转vtec介入，完全可以满足日常驾驶，开空调1500转升档偏佛系驾驶油耗实测在7L左右，表显较为精确；车辆本身的操控十分优秀，方向轻而准，震动过滤较好，空间表现优秀（身高188体重72前后排都可以舒适乘坐）；配置整体较高但稍显“纠结”，例如手动挡搭配ACC，纯油动全系无雷达等，此外honda sensing要提出好评，十分实用；隔音稍差，60左右就需要放音乐抵消路噪，80以上风噪介入，100以上很难通过外部手段抵消噪音；全黑内饰风较显塑料，实际用料比较实在，可见板面多为搪塑（依然有硬塑料存在，但主要集中在迎宾踏板等不常触碰位置），座椅为真皮+麂皮，十分舒适；外观见仁见智，个人认为比起10代更加沉稳，非常符合我的审美（前铲来自Yofer）。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.6分“优秀”

人生第一辆车，毫不犹豫就买了思域，青春就十年，肯定得疯狂一下啦。 外观没话说，确实帅，选了白色😍 内饰就比较拉垮了，第一眼给我说感觉就是塑料，满满的塑料感，座椅是织布的，4S店送了仿皮全包座椅，暂时还没安装，车机还没怎么用过，但是这个大屏幕爱啦，其他方面都还一般般，暂时没有啥吐槽和夸赞的 配置自己选的，非常满意 空间还可以，并没有很拥挤，后排腿部和前排座椅之间有一个半拳头的距离 驾驶感受，目前只开了200公里，换挡平顺无顿挫，S档提速明显，轻轻踩油门，就能80码左右，应证了一句话，思域秒天秒地秒空气 其余方面暂时没有了，改装就不整了，毕竟作为学生党，金钱压力还是很大的，改完就吃土了💔 十一代思域车主报道，希望大家多多照顾