点评车型: 2013款奔驰GLK级 GLK 300 4MATIC 动感天窗型
外观内饰都很满意,驾驶质感一流,四驱通过性也很不错可以轻中度越野,后排空间太小有局促感,油耗比较大,车机很烂,这么多年只能蓝牙听下歌别的功能都是摆设,其他都好用!
外观内饰都很满意,驾驶质感一流,四驱通过性也很不错可以轻中度越野,后排空间太小有局促感,油耗比较大,车机很烂,这么多年只能蓝牙听下歌别的功能都是摆设,其他都好用!
完美的硬派车型,车身稳重,底盘沉稳紧凑。缺点是维修费用高,配置低。配件价格高的离谱。
还行吧,空间够用,后排差了点。配置差了点、没电尾门、自动后视镜折叠、倒车影像。驾驶感受还不错。油耗也还行。
本人男,该车外观棱角分明,硬派形象是男人就喜欢。缺点,后排空间挤,轴距略短。优点,动力充沛。
车的驾驶感受很舒服,总体来说还是不错的,但是不知道是我的问题还是啥情况,这个蓝牙连上总是不唱歌,就不清楚什么问题了!
迫在眉睫2018:蓝牙你们连手机需要多试试
一直喜欢glk硬朗的外型,以前想买无奈钱包不充许,再加上家里本来还有一台昂科威,所以就一直没下手,这次刚好碰到一个朋友介绍出这台glk,过去看了以后不放心,必竟自己也不怎么懂车,于是就约了熟悉的开汽车修理厂的老乡一起去看了,老乡看过后对车的凭价还不错,看绿本是一手车,行驶公里不到十万公里,经过4s店查询保养记录和保险记录发现都是真实的公里数,总共出两次险,都是小刮存蹭板金补漆,经过试驾,觉得这车动力澎湃,高速超车相当顺畅,目前跑了一个多月了,高速油耗9个左右,市区开空调在12个左右,必竟是3.0的车,这油耗也还能接受,唯一觉得有点美中不足的就是后排空间有点小,比昂科威还小,坐两个人还行,三个人就没法坐了,挤的不行,不过反正家里有两台车,后排基本上很少坐人,也无所谓啦。
用户9197625343398:兄弟有啥通病没,我也看中 14 款的
幽默幸福水滴Ky:看中的赶紧入手吧!这款车真的不错!
245马力典型的的大马拉小车,动力强劲百公里油耗10个,高速8个,底牌扎实过乱路尤其平顺,车静音性非常优秀,整体给人非常好的驾驶体验!值得拥有!
glk260的m274发动机应该是奔驰近些年最好的发动机。。后面glc的发动机动力稍差些,再后面加了48v轻混的发动机可靠性进一步下降。。glk的外观也硬朗,glc的线条柔和,比较适合女性,glk更适合男性。这车的加速和动力真的非常优秀,是奔驰所有车系里最被低估的一款。当然,7at的变速箱在低速的时候难免会有顿挫感,不过开习惯了就觉得还好。油耗看操控,我开的比较稳健,表显油耗9.2,如果开的狠一些也就10个出头,接近2t自重的车能做到这个油耗感觉已经非常不错了。养车成本也不高,除了六万公里那次大保稍微贵些外,平时的都在奔驰2a2b的套餐里。。对了,机油我尝试过一段时间amg机油,确实会让动力更强,但同样的油耗也会提升,所以市区驾驶得多的,建议用原厂机油就足够了。
对奔驰GLK300钟情已久,从去年开始研究,先后看过十余台,没有车况特别满意的。辗转再三,终于近日提到一台2013年动感型,二手价十万。原车只有左侧后翼子板喷漆,其余都是原车漆。实表行驶6万公里,平均每年6000公里左右,妥妥的家用车。内饰保持的非常不错,只有主驾驶座椅轻度裂痕,副驾驶座椅背后的夹板松弛下垂。打算明天进行全车整备,换油水,洗内饰,铺座垫。这两天试驾了一百公里左右,六缸发动机果然不同凡响,轰鸣声令人内心澎湃,变速箱换挡逻辑清晰,7at还是不错的,车辆通过颠簸路面时,过滤的很完美,多连杆➕麦弗逊体感很棒,脚感无敌,踩下去感觉人车合一,方向盘到位精准,确实是一部非常哇塞的好车!油耗大约在12、13个左右,估计上了高速降到10以内问题不大,还能接受。
梦幻雪梨0vs:萝卜青菜,各有所爱。这车是真丑,没有比这更丑的奔驰了
校长16888:周末跑了一趟高速,往返两千多公里,GLK300油耗低至8.3升/百公里,非常满意
扮猪吃老虎阿:这车真的很帅 这个价位 我也想卖掉锐志换个这个 很帅 方正 一直在找车
方方正正的外形,很硬派的感觉。可惜没停产了。但是还好,出来一款GLB,给我的感觉是GLK复活了。 【驾驶感受】 GLK300动力还可以,主要是GLK260给人的感觉太好了,显得300反而平淡了一些。 底盘调校以舒适为主。那个时候奔驰SUV的底盘调校,运动性能并不是很优秀,即使是AMG一手调出来的ML级,在运动属性跟奥迪保时捷相比,还是稍稍差点意思。 我这个主观的评价,仅限于老款车型。 【整备】 说说老车整备的问题。 这款车比较常见的小毛病,机脚老化。这个其实很好解决,配件价格也不算贵。 还有稍微次要一点的,或者说是更加偶发的毛病,渗漏。 奔驰这款V6发动机,这两侧的导气管久了就容易松动漏气,官方的维修方案就是更换整个导气管,比较贵,用颜色相近的绒面胶布给裹上了。之前我买过一台R-Class也是这毛病,我自己也拿胶布缠过。 还有减振老化,也是因车而异,小部分车用的比较粗糙,减振衰减比较厉害,这个其实严格来说不应算故障。
冬瓜大神仙人:GLB就不是奔驰
想买国产的人:GLB和GLK不是一个级别的,好吗
摇摆不定的大韭菜:家里十多年的老车了,快二十万公里了,真是动力也有,还没咋出过问题,确实好车
试驾一圈,专找坑坑洼洼走,然后直接下定,底盘操控太舒服了,现在开车都喜欢压井盖走。 外观也是深入我心,方方正正的硬汉感觉。 这个车保有量不算多吧,个人改了个骚骚的绿色,换了前后卡钳,感觉更硬朗了。 【优点】开了好几年,目前10万公里观察了一下差不多同年份女朋友的CX-5,朋友的Q7,Q70L,侧窗边上的胶条都有些许老化硬化脱落,但是GLK还是软软的 没有什么大问题,感觉还能再坚持5年。 发动机2.0T确实比3.0自吸动力来的更凶猛一点,高速120往上走也会有推背感,当然和性能车比不了,勿喷勿喷。 【缺点】感觉这车变速箱不太聪明,偶尔会发生5档降4档顿挫的问题,就像是冲刺100米突然被人拉一下肩膀,还有起步进退档会有一点点冲击。 内饰真的很素,基本都是软塑料,人造革,屏幕真的很小,甚至夸张点说还没有我的手机大,最生气的是,快50万的车子居然没有倒车影像,最后还是决定上安卓屏加360全景,改了个方向盘,氛围灯有心动但是还是没动。 【整体保养花费】都是小保养,机油用的金瓶,包含机滤基本在600元左右,没有去过4S,都在朋友店做的,开到第6年,换了发动机鸡脚胶800,变速箱的鸡脚胶说影响不大就没动,换了变速箱油、差速器油共2000,还有前面球笼罩,这也是个槽点,球笼罩俩橡胶不到150元,拆装费用600,要把半轴拆掉!! 其他没什么,没有小毛病,没有大众的天窗漏水,没有奥迪宝马的漏水,整体还是很满意,感觉开个30W公里问题不大
Hgethvxfgbb:机脚胶这么便宜?我一直以为要上万呢
喵喵30390201:这个车明显比glc好看
左边爱情洋溢:改方向盘什么价格
该车色硫砷铜石灰色,外型酷,车较重,动力足,声音小,后排不大,雨天稳健,调教舒适,各种质感,低速堵车时老爷车时油耗偏大,总体综合性能趋臻,不大不小,停车方便,行车准捷,过弯侧倾少,非某5可比,尽管机盖及侧门等不是太厚,车身连驾驶人及工具物品等轻松过2吨,这个也是该车拥堵及空调时油耗偏高的首要原因,建议车友们在日常行驶中少些或者避免急躁驾驶,感觉油门踩的输出动力够用就行,不仅好的驾驶习惯可以节能减排,而且对于车辆整体性能的养护至关重要,尤其是四驱的车辆零部件大小件太多,紧密依存,多则娇情呵呵,相信有经验的车友都是能够明白这句话说的意思是什么呵呵。 一点个人之见,仅供与众车友探讨而已。
酒泉悦驰汽车服务有限公司:我的20个油
大海十十:山区,一直走停?
【驾驶感受】 动力足,油耗大,可以经过空气引擎升级或者刷ECU程序进阶,果断选择了引擎升级,节能减排效果第三箱66升约620公里。下一步12万公里时换波箱油及小保养。
西红柿pro:升级引擎啥意思
用户8045773495715:刷系统吗?刷哪个版本系统?
开起来还是非常好开的,空间确实是有点小,然后油耗还行吧。毕竟2吨重!保养方面有些担心,4S店保养价格确实比较高,修车店也不知道哪家好哪家不好。
2075947:二手车吗
自用八年,无明显的小故障,很排面?有人说空间略小,我们一家三口平时使用也还好 选车时先生说有轿车选越野,先后试驾了q5、凯迪拉克、Glk,最后选的Glk。 安全性没的说,买这车先生也是看好了德系的专业跟安全性,再就是牌子硬😬 六杠七档非常滑顺,动力十足,不管商务还是家用没有明显的顿挫以及换挡时的不舒适感,不论商务还是家用都非常好。 【最不满意】 跑长途会有风噪这算不算?🤣
山东日照阳光先生:卖吗这个是
【空间表现】 挺好的,比原来的车大了很多。 【舒适性】 比较舒服。 【最不满意】 不知道是我的座椅调的有问题还是什么原因,总感觉坐的不舒服。 【购车经历】 看了宝马X3、沃尔沃XC60、和奥迪Q5L。先去看了宝马店,店员直接鸟都不鸟我们,态度非常差,我们自己看了半天后才慢吞吞走来一个人,过来了也不说话,就在旁边看着,搞的像是在监视我们怕我们偷车,看了几分钟就走了,再也不去了,以后买车宝马直接不考虑。后来去了Q5L的店,店员态度很好,端茶倒水,主动介绍,还加了微信,对车也比较满意,我可能跟很多人不同,我对Q5L内饰特别喜欢,我就是想要按键旋钮的中控,反而不喜欢那种大屏。最后看了沃尔沃XC60,店员态度最好,服务最好,价格最便宜,但是大屏我不是很喜欢,而且空间确实比Q5L小,最重要的是没有矩阵大灯,最后只能忍痛割爱选择了Q5L。 【提车价格】 因为我有选配,价格肯定比其他的高,也没有其他的什么优惠,想想算了,还是比较中意奥迪的矩阵大灯,毕竟灯厂。 【油耗】 油耗在城里跑基本上是10-11个左右,下坡多的话在10个以内,我觉得油耗可以接受。 【亮点配置】 矩阵大灯,确实是亮而且非常的智能,现在开这个车只需要挂档踩油门刹车,其他什么都不需要管,很舒服。
本来21年才买的宝马1系,去4s店 去换刹车片,结果老婆和孩子跑到楼下展厅去看车,说suv太好看了,从小都有梦想,就这样,当天看,当天订。冲动消费。也没有对比其他的。用了一年了,现在来看,宝马x3不是最好的选择,但是是最合适的选择,因为品牌的价值还是让我们一家人回5县城市的娘家爽了一次,因为我老婆是远嫁,她们那边周围的人都不看好! 外观:我喜欢25i的磨砂银色装饰条,远处看非常漂亮,而且碳黑色在强光下会变蓝! 动力:只能说够用,当时也考虑过30i 感觉上30i的话 不去买525li了,毕竟人家是5嘛。 内饰:中规中矩,有一点好的就是中控向驾驶员倾斜,这一点对于驾驶员非常友好! 油耗:跑了1.2万公里了, 高速占比35% 我还是在重庆涪陵这个一下上坡,一下下坡的城市,8.4l的油耗确实牛逼!也可能我的脚发厉害! 空间:本人177cm 头部空间超棒,也可能suv都有这种水平吧,后排的话 勉强,一家三口,差不多了。后备箱空间超棒,就是有一个隐藏的储物盒(其他车备胎的地方)如果放了后备箱垫的话,用这个地方很不方便。 驾驶感受:比一系好开,本来没来过啥子好车,感觉x3很好开,高速稳,低速准。就是车机跟现在新能源比,估计就只能放歌而已! 可靠性:当时就是考虑一年要回两次丈母娘家800km路程 没有看新能源!用车成本稍微高一点,但是可靠性也相对高一些。各有好处吧 用车成本:送了5年长悦保养套餐,5年后就外面保养吧! 最后也要纪念一下我的一系最后一面
【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。
人到中年,成家立室,家有贤妻,儿、女双全,这里感谢我老婆忍受别人异样的眼光选择嫁给我,相信我。让我的人生变得完整。我没有因为身体残疾自暴自弃,这些年通过自己的努力,买了房子,儿女也乖巧、懂事、听话。但家里缺一辆车,驾照拿了8年,还没摸过车,也是人生的一种缺憾,回老家的时候总是乘坐亲戚朋友的车时间久了也不好意思!再说老婆这些年很辛苦,虽然我给不了她很大富大贵的生活,但也要她过得幸福一点。人生在世有三子,房子,孩子,车子。前两子都有了,车子也必须要买! 车子看了很久,没钱的时候就看热闹,这两年手有点闲钱了,就要付出行动。车子主要看了,(X3、XT5、Q5L、比亚迪、唐)这几个车都不错,没选择上述几个车,主要还是因为我自己残疾的原因,不能长时间驾驶。都是好车哈。我对车不懂,可以说是汽车白痴。我的需求很简单,要我能开的,买的起的,其他什么油耗啊,减配啊,用料啊、零整比 啊、小毛病啊,都不重要!人有旦夕祸福,月有阴晴圆缺。人无完人,车无完车,打工人!不要想太多啦,喜欢,能开,就买了吧。 最后买了沃尔沃XC60,最后希望小沃能带我一家去遍大江南北,走遍万水千山!,最后话不多说,上几张图,随便拍的,大家将就着看看
操控没得说!踩多少有多少,提速嘎嘎快!隔音也可以,比A6差点,味道多少有点,没有说的那么夸张,双离合起步有点闯动,正常,过了磨合期就好了! 【最不满意】 后排座椅不可调节,车联网首次联网很费劲。 【保养】 没有首保免费那一说了,送三次机油,每次工时加机滤七百多!!好坑 【空间表现】 空间秒杀同级那俩 最满意19个音响的大BO了! 【维修成本】 要说维修成本,BBA中奥迪还算的是良心的了,长春本地配件多的是。南有陈田科学家,北有高力汽贸城,不是吹的! 【油耗】 目前才二百多公里,油耗13,过了两千磨合应该也就10个左右,高速也就8个吧 【驾驶感受】 驾驶感受还是得上45!45!45!咬牙切齿也得上!!40和45真就是两个车! 最后祝各位车友早日提车!
总体来说X3让我很满意,毕竟是自己看车以来一眼就相中的车,一眼相中黑色外观、相中火山红内饰,相中了他这一代没加长,还没那个新的连屏,就喜欢这个老款的屏幕哈哈。而且还有个翅根档把,不太喜欢“兰花指”? 【空间表现】 我187,车内空间我的驾驶位置调整好了,我再去坐后面也是没觉得很局促,不像x5l那样能跷二郎腿,但是也够用了。 【舒适性】 舒适性总体来说还不错,配置该有的基本都有了,就是没有座椅通风很难受,买完车赶紧上网又买了个通风的坐垫?。 【驾驶感受】 驾驶感受分两种情况吧,城市里驾驶的话,低速确实有拖拽感,低于30码的时候很明显,感觉一拽一拽的?,开eco模式尤为明显,再是原地打方向的时候确实会有响声,买到真宝马无疑了哈哈哈!再其他的倒是还好,没啥问题。高速驾驶的话就是他的主场了,刚提车那天回来一路高速跑的很舒服,只管踩就是了,超车很轻松,跑起来底盘调教的也挺好,感觉沉甸甸的,很有信心。那些网上说动力不足的,我是不太理解,你们可能都是人均v8往上了,反正对我来讲动力很富裕。 【提车价格】 提车价格没啥好说的,赶着涨价开始买的自然比之前贵了点,既然提回来了也就不想这个了。买车基本没赠品,送了个小熊,送了个杯子,还有个香氛系统到现在还没拿到?。 【油耗】 油耗目前看仪表显示一般是10-11个,基本也就是这样了。