首先明确嘉际并不是一款传统意义的MPV,比如它不是侧拉门,也没有很大的第三排空间,但对于二胎家庭或者考虑多人出行家用需求的用户,嘉际确实要比很多7座SUV更实用。而考虑嘉际的人大多是出于价格因素,毕竟十多万就能买到高配,过去想买一款像样的大MPV至少要20多万,而语音控制,自适应巡航,主动刹车,制冷杯架等配置,在对手传祺M6和别克GL6中也算是很突出的。车扯已经试驾过嘉际车型的1.5T混动、1.8T不同的动力版本,对于经常用到高速路况的朋友,建议选择1.8T车型,动力储备更足但平时会相对费油。而1.5T混动更适合城市使用,省油也更安静,车扯真实经过测试,非拥堵情况市区 高速综合油耗5.5L/100km。不足是三缸发动机很多朋友会有些纠结,但混动车型的试驾感受并没有明显感知的抖动。
从驾驶层面来讲,嘉际开起来更像轿车,无论是比较低的坐姿还是底盘的操控稳定性都比很多传统SUV更出色,但不足也非常明显,就是内饰布局和中控设计也更接近轿车,虽然时尚感秒杀一众传统MPV,但没有了MPV可以从前排直接走到第三排的通透感。总结起来,这是一款经常需要多人出行或者二胎家庭的划算的选择,不需要SUV的通过性也不需要经常走烂路,嘉际会比很多城市型SUV更实用。
小蓓小蕊:不用侧滑门的MPV都是耍流氓
手机用户51543140003:三缸发动机还要推荐,真够可以的!
传统的商务 MPV 造型方正古板、颜值平淡,显然无法吸引家庭用户。嘉际在造型上力求改变,整体造型非常漂亮,车身立体、造型动视觉冲击力相当强。同时,宽大的空间、灵活的座椅组合也让其相比轿车更适合大家庭使用。嘉际提供 2 2 2、2 2 3 以及 2 3 2 三种座椅布局,任何情况下乘坐在嘉际内,都能享有宽敞乘坐体验。在动力上,嘉际提供 1.5TD 48V 轻混、1.5TD 插电式混合动力和 1.8TD 三种组合,可以满足不同驾驶习惯的需求。除了车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能外,嘉际的多媒体系统还带有“亲子模式”。在该模式下,乘坐者可使用伴听儿童歌曲播放模式和萌男童人机语音交流等功能。这些功能,使嘉际这款家用 MPV 很值得家庭用户购买。
点评车型:
2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型
3.5分“良好”吉利嘉际可以说是近些年来自主MPV车型中,成功跳脱出固有印象和打造手法的一款新车型。造型上强调加长车头,并将车身压低、拉长来营造出一种修长的感觉,悬浮车顶的加入又具有很强的设计感。与此同时轴距水平在同级的自主对手中属于前列,并没有因为外型的大胆变化而影响到了空间。近些年来吉利的内饰风格一直为人所称道,而嘉际上也强调着一种档次感,通过饰条、讲究的软硬材质搭配来呈现,而且值得一提的时部件间的装配工艺比较精良。其中控车机系统的功能相当丰富,不过鉴于同级的自主车型在车机系统上可谓各显神通,而此并没有拉开很大差距。
实用性方面,吉利嘉际还是有得很深厚的内功。首先座椅布局有5/6/7座三种可选,充分照顾不同需求的车主。前后排座椅在造型上设计得偏大一些,力求通过加大接触面积来加强对乘员身体的承托。而空间的,二、三排空间分配较合理,在正常座姿下,两排乘客都能获得足够的腿部空间,不过第三排的座垫偏调,在腿无法进一步伸展的程度下,长途乘坐时难免会有些不自在。另外对于拥有第三排座椅的车型来说,正常状态下后备厢空间很有限,长期有着载物需求的车主应该多考虑一下5座车型。
在顶配车型上,1.5T发动机搭配了一套48V轻混系统,在正常起步时能让车辆更加畅顺。不过最大变化还是在于新款车型针对发动机动力调校上,着重优化了动力输出的平顺性,让驾驶者感受到更线体的体验,弱化涡轮介入感。7速双离合变速箱偶有顿挫,但是逻辑、响应上倒不用太过担心。为了照顾家用,嘉际的整体操控手感也以轻松、易开为主,因此方向盘手感偏轻,但是指向性和路感方面会糊模一些,符合家用定位。吉利嘉际的产品完成度很高,同时也体现了当年吉利对它可谓是寄予厚望,而它的表现也没有辜负这份期望。