点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4分“优秀”

颜值高，吉利嘉际的外观设计有着明显的吉利风格，层次分明，而且相当大气，外观相比之前那种长的有点像厢式货车的MPV，嘉际的颜值上升到了一个新的境界，精致的前脸加上修长的车身有着相当的设计感，整体看上去相当棒，可以说嘉际在外观这方面国内的大部分消费者都能接受。 嘉际的另外一个的优点就是空间表现，确实就像嘉际的广告语里所说的那样“大大大”！什么都够大！在这个价位里有着非常出色的车身尺寸，而且还有着灵活的内部空间，可以按照需求进行2 2 2、2 2 3和2 3 2的3个座位布局可以满足不同消费者的需求。此外，宽大的座垫也可以很好地支撑身体，即使长时间乘坐也不会感到压抑，符合一台家用MPV的表现。但是，嘉际的第三排虽说也“正常”，但空间表现肯定没有前面排那么充足，坐姿也不是那么舒适，所以一般情况下第三排还是用作应急使用。 吉利嘉际这套“全景时空座舱”还是非常温馨的家庭风，大天窗让人感到非常爽快，无论是冬季晒太阳还是夜晚看星空都很舒服。多种材料和颜色的搭配使得中控台有着不错的豪华氛围，而且吉利如今的做工进步巨大，材料和做工都达到令人满意的水平，此外，LED双屏没有缺席，一定程度上提高了内饰的科技感，而且中控屏内置功能丰富，上手也容易，只是受限于预装软件，后期如果要扩展功能有点不方便。 对于MPV车型来说，乘坐的舒适性也是一个非常重要的考核点，嘉际在这一点上做的还不错，虽然是主流的前麦弗逊式和后扭梁非独立式悬架，但调校得还不错，避震器有一定的韧性，不是那种为追求舒适而调的软趴趴的，能过滤掉颠簸路面传上来的大部分震动，加上传说中的“零压座椅”，嘉际还是有着相当不错的乘坐质感。只是噪音控制方面，还有提升的空间，特别是胎噪，在行驶在某些路面时，噪音相当明显，可能是跟原厂配备的17寸的轮毂和轮胎有一定关系。 1.8T的涡轮增压发动机毕竟在博越上服役了多年，整体表现还算称职，7速双离合也在吉利旗下诸多车型上得以运用，只是因为嘉际的车身过大而且较重，所以在低速状态下动力稍显不足，好在涡轮起压之后，中段加速还是不错的，能满足日常家庭的出行。油耗表现的话，综合路况在11L左右，表现中规中矩，毕竟1.8T的排量和1.6吨的车重在那，而且MPV毕竟不是一台天天开着上下班的车，游山玩水才是它的最合适的出行场景。 总的来说，作为吉利的首款MPV车型，吉利嘉际的表现可以说相当不错，吉利对于嘉际也是非常的用心，硬件上也非常舍得“下料”，车内空间宽敞坐起来舒适，价格也相当亲民，如果是在20W以下的这个级别中选购一台家用的MPV，嘉际确实还是非常具有竞争力的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.71分“良好”

1、动力：整车的动力没的说，对于这台车来讲1.8T排量完全够用，超车瞬间提速也没什么问题，动力方面有三种驾驶模式可以选择，运动模式动力输出很强，一般市区我就开ECO模式，平均的综合油耗是百公里8L，目前油耗表现也很满意。 2、操控：变速箱是双离合七速湿式变速箱，调校的也非常合理，换挡非常迅速，几乎感觉不到顿挫感，方向盘用起来手感也很不错，打方向盘比较灵敏，老婆也很容易驾驭这台车，刹车整体的感觉偏软，需要踩的深一点；全车的底盘高通过性很好，不得不说吉利作为国产品牌真是越做越好了。 3、空间：空间的话整体来说够用，二排空间超级大，2 2的空间设计也很合理，第三排上下车都很顺畅，全家人都喜欢坐在二排的位置，但是二排座椅不可以放倒，第三排空间如果不是非常魁梧的人也是够用的，后备箱有点狭窄，如果全员承载的话后备箱是装不了太多东西的，这点有点遗憾。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4分“优秀”

吉利嘉际的外观时尚个性，前脸V字形的进气格栅与左右大灯相连，使车头更显宽大，车身简洁大方，上扬式的腰线增加了一些运动气息。 内饰采用了简约风格，经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，前排储物空间丰富，手机、水杯还有纸巾等常用的东西都很容易找到适合存放的位置，10.25英寸中控屏提升了科技感，只是没有手机互联功能是个小小的遗憾，并且细节的做工不是很精细。 车内空间让人满意，前两排都很宽敞，而且座椅填充物很足，能够对身体起到很好的承托，身高1.73米的乘客坐进第三排，腿部有着1拳的距离，头顶也不会有压抑感，不过满载的情况下，后备箱面积很小，基本上拉不了多少行李，但要是把后两排座椅放倒后，会形成一个很平整的超大后备箱，自驾游可以当双人床睡觉，装些大件物品也很方便。 搭载了一台1.8T发动机，最大马力为184匹，动力输出很平顺，油门和刹车脚感都不错，深踩油门也有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候稍有顿挫，其它时候都很平顺，底盘调校注重舒适性，对路面细碎的颠簸过滤的比较彻底，遇到稍大点的坑洼也能轻松化解，但车速过了100之后，胎噪和风噪偏大一点。 总的来说，吉利嘉际虽有小小的不足，但整体实力还是很强的，比较适合那些是对大空间、多座位有需求的消费者。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.64分“良好”

嘉际这是一款MPV车型，对于这款车来说，他的整体空间宽敞度我觉得是非常不错的，175cm的身高，在调整好前排座椅之后，到第二排乘坐的时候，将座椅滑动到腿部空间3指的时候，再到第三排乘坐，这时还能获得大约2指的腿部空间，如此的空间宽敞度我是要点赞的。 内饰的质感也确实足够的不错，本身他的方向盘就采用了皮质进行包裹，握感十分的舒服，方向盘也支持上下前后调节，便捷度挺高的。10.25英寸的中控屏加持下，确实是挺好看的，并且智能化程度高，像导航、开关空调等可直接用语音来控制，点赞。 1.8T发动机匹配的是7DCT变速箱，城市行驶中还是较为好开的，不过在经过减速带的时候，弹跳感是较为明显的，舒适度一般。对于嘉际来说，本身价位就正常，我觉得他的竞争力还是不错的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4.14分“优秀”

大多数人喜欢嘉际的原因，就是它拥有着不错的空间实用性、舒适性以及较高的性价比。的确，11.98万元的价格对于一台MPV来说并不贵，而且嘉际还能满足大家对于舒适型以及空间的需求，可以说是非常具有性价比了。 首先来到车内，DCT舒适型的座椅用料为皮质，摸起来非常柔软，同时嘉际的坐垫非常宽大，填充物对于腿部的承托性也是恰到好处，第二排的座椅和第一排相同，并且第二排两个座椅的中间有着相当大的过道空间，这也是6座车的优势，此外第三排空间也比较大，我的身高为175cm，将第二排调整到一拳的腿部空间后，坐进第三排还能有不小的腿部空间，预计乘坐两个成年人都不在话下，虽然牺牲了后备箱空间，但座椅的空间方面真的没话说。 接下来是配置方面，DCT舒适型搭载了悬浮式中控屏，并且配备有GKUI系统，让我们能在旅途中享受在线音乐以及导航，除此之外，DCT舒适型还配备有倒车影像、定速巡航等辅助驾驶配置，在车流并不多的高速上可以自主的保持匀速行驶，同时我也可以放松双脚，有助于集中精神。 再来到底盘部分，嘉际的悬架调教较为舒适，而减震不但能过滤路上细碎颠簸，同时在过弯时还能保证不错的侧向支撑，十分难得。而且，方向盘的力度非常轻，路感虽然不算清晰，但是力回馈非常线性，回正的力度也非常跟手。动力方面，DCT舒适版搭载的是4G18T系列的1.8T发动机，在日常驾驶时，发动机出力非常线性，并且涡轮介入的并不违和，而且整体的油门调教也较为舒缓，让乘客能更好的享受旅途。 最后，如果您想要一台性价比极高，同时又能6个人一起享受旅途的MPV，那吉利嘉际可以说是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4.5分“优秀”

【油耗】 用车三个月，首次保养已经做完，油耗现在维持在9个油左右，还有下降的趋势，担心油耗的朋友可以解除担忧，油耗真不高，跑高速后能到八个油，很良心。 【空间表现】 空间我觉得前后排的独立座椅很舒适，空间够大，第三排稍微小一点，后备箱不够大，不过，什么都没有完美的，没有哪一个车鱼和熊掌能兼得。 【购车经历】 购车之前，做了很多对比攻略，一开始就是在懂车帝看的，在网上看口碑看评价，有好有坏，好的大于坏，那就可以下手了。 【舒适性】 座椅的设计很人性化，尤其独立座椅的配置，比我以前十万多的合资品牌车舒适度要好太多，不是黑某品牌。 【乘坐体验】 家人的乘坐体验很好，周末放假带家人出去转一转，舒适度很重要。 【驾驶感受】 驾驶的科技感很足，多功能方向盘，智能语音操控，一键启动等，开车很省心很轻松。 【第三排空间】 第三排空间坐身材中等，不是特别胖的够用，如果特胖，那就推荐坐前排了。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4.36分“优秀”

这个车的安全系数蛮高，值得表扬，保我一命。 第二排的USB充电接口相当反人类设计，太难用了。前排一个USB接口充电太慢了。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4.86分“优秀”

买这款车主要是干活用，以前用的是秋名山神车，空间啥的可以，但是舒适性和隐蔽性不行，拉货总被拦截。就在网上合计买点啥车呢，天天看懂车帝，突然看到这款车。就去店里了，鞍山两个店，对比下价格试驾一下，我这人不磨叽。喜欢就下手！动力澎湃，空间还行，就是后备箱小点，但我都放倒够用。 【最满意】动力好，给油就冲。 【最不满意】后备箱有点小，不放倒拉货费劲。 后备箱 【购车经历】以前有台五菱，早已不能忍受拖拉机一样的噪音了。 【驾驶感受】特别透溜，而且内饰不浮夸，适合我这个岁数的人。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.79分“良好”

先说槽点，嘉际这款车型定位于家用MPV，但2 3 2的座椅布局，让第三排的乘客上下车显得不是那么方便，因为你总是需要搬倒第二排的座椅，然后从椅背上跨进第三排。2020年12月份终端2900台的销量到还是蛮让笔者意外的，其外观、内饰确实足够精致，多多少少有MPV那味儿。动力层面也不差，该款车型是采用了1.8T发动机匹配一套7速双离合变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩300N·m。整车质备是1.6吨，所以这套动力在市区的表现还算从容，超车并没有想象中难，中段的动力爆发足够。底盘方面，舒适度到还不错，虽说整车路感不够清晰，但虑震能力还算及格的。而空间部分，整车轴距为2805mm，账面数据不错，但实际的空间体验到真的一般，尤其是第三排乘客的空间感难以保障，而座椅的舒适度也有待提升。总体来讲，如果你真的需要第六、第七个座位的话，嘉际这款车型笔者不太推荐，第三排的空间和舒适度都差了点意思哈。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.86分“良好”

吉利嘉际作为MPV市场中一个刚入局不久的产物，在市场中还是获得了不少的认可。它的优势属性很明显，成熟的吉利家族化配套，比如车机、内饰设计等，同时在空间上做到了同级别数一数二。首先看车机方面，嘉际依旧采用的是GKUI智能车机，这套系统比较成熟，同时拓展功能性丰富，是市面上合资对手没法匹敌的。然后，内饰风格方面，主色调是深色，耐脏且高级感不错，质感方面也远超同级对手。再者，看向空间方面，前两排空间都很宽敞，车长达到4706mm，轴距为2805mm，不过第三排座椅依依旧不能坐下一个成年人，适合小孩乘坐。 聊聊槽点，对于这台定位家用市场的MPV来说，稳定的动力其实更实在，但嘉际却采用了1.5T的三缸机和1.8TD动力版本，1.5T三缸绝对动力方面足够，但对于未来使用的稳定性保持怀疑；至于1.8TD的四缸机，技术层面相对落后，不是新鲜产物。 总体看来，这是一台全面的家用MPV车型，如果不在意三缸和动力偏老，放心购买即可。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4分“优秀”

十万左右的预算去选择一台家用MPV，吉利嘉际可能是大部分人都会去看的一款车。第一次看见嘉际，它给我的感觉和传统MPV不一样的是没有那么的商务，会更偏居家一些，在它的身上也能够看到一些设计感在，尤其是车身侧面的线条，非常流畅，简约同时也有层次感。车内对称式的布局也更符合国人的审美，但对于我这样的95后来说并不怎么感冒。好在它给到了一块12.3英寸的中控触摸大屏，功能很丰富，像车联网，在线听歌语音操作等等都有，可玩性很高，如果说要给国产车机系统排名，吉利的GKUI系统在我看来肯定是排在前列的。当然，对于一款合格的MPV来说，肯定是要能装能坐，首先在能装这个层面上，嘉际除了一些常规的储物空间之外，在挡把下方做了掏空处理，第二排空调出风口下方也留出了小的储物盒，第三排座椅放倒后也能够形成一个纯平的大空间后备厢。在乘坐体验上，它的座椅非常宽大厚实，包裹性和支撑性做的不错，经过一些颠簸路面的时候座椅的回弹效果还是不错的，第三排座椅的舒适度同样如此，但第三排腿部空间还是稍显局促，长时间乘坐不太舒服。比较好的是它上方给到了一个尺寸很大的全景天窗，车内的采光不错。动态体验上嘉际的1.8T发动机满足日常使用绰绰有余，即便在满载的情况下也不会觉得很吃力，7挡双离合变速箱平顺性做的不错，基本感受不到什么顿挫。而且底盘但对于颠簸的过滤也很明显，但因为悬架调教的比较软，快速变线的时候车身侧倾还是挺明显的。总的来说，嘉际这款车有着不错的外观，丰富的配置以及舒适的驾驶体验，如果说预算在10万左右去选择一台家用MPV的话，它还是可以去看一看的。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.86分“良好”

传统的商务 MPV 造型方正古板、颜值平淡，显然无法吸引家庭用户。嘉际在造型上力求改变，整体造型非常漂亮，车身立体、造型动视觉冲击力相当强。同时，宽大的空间、灵活的座椅组合也让其相比轿车更适合大家庭使用。嘉际提供 2 2 2、2 2 3 以及 2 3 2 三种座椅布局，任何情况下乘坐在嘉际内，都能享有宽敞乘坐体验。在动力上，嘉际提供 1.5TD 48V 轻混、1.5TD 插电式混合动力和 1.8TD 三种组合，可以满足不同驾驶习惯的需求。除了车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能外，嘉际的多媒体系统还带有“亲子模式”。在该模式下，乘坐者可使用伴听儿童歌曲播放模式和萌男童人机语音交流等功能。这些功能，使嘉际这款家用 MPV 很值得家庭用户购买。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.29分“良好”

嘉际是吉利第一部MPV，大家的期望值都很高，但从绝对的销量而言，顶多算一般，主要是国内家用MPV市场本来就不大；吉利在这台MPV设计上明显是求稳大于求出彩，不是那种看一眼就能留下深刻印象的。 嘉际的整体造型十分圆润，感觉与当年丰田普瑞维亚有得一拼，“胖胖”的身材让嘉际的车厢空间十分的得体，第二排两独立座位舒适度尚可，主要是来自空间比较阔绰。值得一提的是，车厢新车异味几乎没有，这点真有点学到沃尔沃的真功夫了。第三排座位的空间感也达到同级的平均水平。 嘉际有三个动力版本，分别是1.5T，1.8T和1.5T 48V轻混，主要还是主打1.8T 7速双离合。从驾驶乐趣上，这车只能算一般，人车沟通感也不强烈，但MPV述求开得舒服，隔音好，这车基本可以达到。1.8T版本也给予驾驶者不错的加速表现，低扭输出也不错，我试过带上2-3个乘客跑高速，加速也不乏力，可以打70-80分。没有那方面特别出彩，但用着还算舒服，吉利也是国内一线大厂了。出品放心，维护费用不高。 聊起嘉际，我总会想到广汽传祺GM6，别克GL6，从颜值而言，我觉得嘉际是比较吃亏的，应付敦厚老实样，但开起来和用起来，嘉际并不输，尤其空间也匹敌GM6，只是大家现在买车都“看脸”，嘉际也许只能用品质去打动人了。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

4分“优秀”

吉利嘉际这款车，其实更像MPV和旅行车的结合体，它的表现以其价位而言，是可以给到好评的。首先从静态体验来说，这款车在设计上我感觉是比较出彩的，外观内饰的设计都可以给到好评，审美见仁见智，配置也相当高，就不赘述了。我们重点说说空间和驾驶方面。 这款车虽然是MPV车型，前两排的空间还是正常水平，但是第三排的空间一般，主要是地台过高，对于腿部的承托一般，应急乘坐还行，但是长时间乘坐舒适性一般。 驾驶性方面推荐大家选择1.8T的版本，这款车的油门调教的是比较线性的，七速双离合变速箱也是国产中调教的比较好的双离合变速箱了，能够很好地兼顾平顺性和响应性，但是，急加速的时候，还是能感觉到动力慢半拍的。 悬架方面，因为这款车的重心较低，底盘也偏硬，所以说这款车开起来更像一款旅行车，开起来几乎没有太大的负担。隔音方面可以给到好评。 总的来说，这是一款性价比比较高，没有什么硬伤的MPV车型，性价比不错，只不过第三排的乘坐舒适性一般，适合第三排不经常做人的消费者。

点评车型: 2021款嘉际 1.8TD DCT舒适型

3.57分“良好”

随着经济的发展，普通家庭对于MPV车型的需求日益增加。其空间大，乘坐舒适度优秀，储物能力强等特点也被更多的消费者所认可。而吉利嘉际就是国产十万级MPV车型中，亮点颇多的精品车型。2021款 1.8TD DCT舒适型嘉际在外观设计上非常大气，很符合大众审美眼光，一看就是家用MPV 车型的样子。整体设计上延续了家族式风格，最明显的标志性元素水滴纹前格栅，很有自己的辨识度，下方一条贯穿的镀铬金属起到衬托作用，在精致感上有所加分。下包围则是贯穿式上扬设计，更符合家庭用车。侧面线条运用的饱满流畅，配合充满力量感的腰线，整个车身看上起更加舒服。内饰的设计则是着力营造明亮、温馨的氛围，这台试驾车的内饰，浅色材质比深色的占比要高很多，再加上各处亮条的点缀，让坐进车内的乘客，第一感受就会觉得很放松，即便是遇到阴天下雨的天气，在车内也并不会觉得压抑。在动力方面，该车型搭载了1.8T 184马力 L4发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力很充沛，起步有些偏肉但平顺性非常好，驾驶体验感和舒适度都非常突出。有车友反馈该车型存在空调压缩机异响的现象，出现此故障的原因大多与空调压缩机油润滑不良有关，更换空调压缩机润滑油即可解决，维修费用在200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后5000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在500元左右。