有点车事点评怎么样

吉利嘉际可以说是近些年来自主MPV车型中，成功跳脱出固有印象和打造手法的一款新车型。造型上强调加长车头，并将车身压低、拉长来营造出一种修长的感觉，悬浮车顶的加入又具有很强的设计感。与此同时轴距水平在同级的自主对手中属于前列，并没有因为外型的大胆变化而影响到了空间。近些年来吉利的内饰风格一直为人所称道，而嘉际上也强调着一种档次感，通过饰条、讲究的软硬材质搭配来呈现，而且值得一提的时部件间的装配工艺比较精良。其中控车机系统的功能相当丰富，不过鉴于同级的自主车型在车机系统上可谓各显神通，而此并没有拉开很大差距。 实用性方面，吉利嘉际还是有得很深厚的内功。首先座椅布局有5/6/7座三种可选，充分照顾不同需求的车主。前后排座椅在造型上设计得偏大一些，力求通过加大接触面积来加强对乘员身体的承托。而空间的，二、三排空间分配较合理，在正常座姿下，两排乘客都能获得足够的腿部空间，不过第三排的座垫偏调，在腿无法进一步伸展的程度下，长途乘坐时难免会有些不自在。另外对于拥有第三排座椅的车型来说，正常状态下后备厢空间很有限，长期有着载物需求的车主应该多考虑一下5座车型。 在顶配车型上，1.5T发动机搭配了一套48V轻混系统，在正常起步时能让车辆更加畅顺。不过最大变化还是在于新款车型针对发动机动力调校上，着重优化了动力输出的平顺性，让驾驶者感受到更线体的体验，弱化涡轮介入感。7速双离合变速箱偶有顿挫，但是逻辑、响应上倒不用太过担心。为了照顾家用，嘉际的整体操控手感也以轻松、易开为主，因此方向盘手感偏轻，但是指向性和路感方面会糊模一些，符合家用定位。吉利嘉际的产品完成度很高，同时也体现了当年吉利对它可谓是寄予厚望，而它的表现也没有辜负这份期望。