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    捷途X70悬挂表现不理想值得买吗_捷途X70舒适性怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共171人评价
    12万-18万SUV总榜No.127
    低于79%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-16.49万
    厂商指导价
    8.79-17.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.72
    • 外观
    • 3.66
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.65
    • 配置
    • 3.68
    • 3.62
    • 空间
    • 3.93
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.63
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 北汽瑞翔X5--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X70 1.5T 手动特供II版 7座

    3.36良好

    大家好,我是非著名车黑——辣哥说车,发掘每一款车的缺点是我的从业目标,今天咱们要开刀的车型是捷途X70 2021款 1.5T DCT特供II版 7座。这款车定位中型SUV,车身尺寸分别是4720x1900x1695mm,轴距为2745mm,接着我们开启对它的点评。 【空间】 面对一台7座版的中型SUV,空间表现是必须要正视的环节,从上文中提到的车身参数来看,捷途X70在中型SUV里属于大身材、小肚量选手,轴距没有达到2770mm左右的平均值,虽然只是几厘米的差距,但是已经可以决定很多客观表现。在保证前排舒适的前提下,身高1.8米的我还是能够在第二排找到舒适的坐姿,腿部空间有三拳左右,头部空间四指有余,整体比较舒适,但是第三排座椅就比较鸡肋,可以认为是为了7座而7座没有实用性,如果7人出行还是建议开两台车。 【价格】 与空间实用性相比,我觉得捷途X70的价格才是真正的卖点,2021款 1.5T DCT特供II版 7座官方指导价格为10.99万元,宁夏当地的优惠后价格为10.6万元,比其他省市价格略高一些,需要购置税为9381元,车船使用费420元,商业保险5814元,交强险950元,全款落地123065元。如果贷款购买的话,首付30%再加上各项费用,48865元就能开回家,贷款36个月的月供为2216元,最终落地价格为128641元。 【配置性价比】 以捷途X70的价格而言,它的配置亮点有并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、电动感应后备箱、12.3英寸液晶仪表盘、前排手机无线充电、手机互联映射,这几个配置不仅使用,而且在同价位的国产紧凑型SUV上,也不是每个品牌车型都会配置;但是捷途X70的配置有一些良莠不齐,作为一台空间较大的中型SUV,没有后排出风口让人无法理解,在我们测评过程中,前排人员感觉很热后排人员觉得温度较低,如果是夏天则要反过来说,其次卤素车灯的照明效果一般,从我的个人角度来说,希望把电动感应后备箱门、车道偏离预警系统,更换为LED车灯和后排出风口会更加实用。 【动力表现】 捷途X70搭载的是1.5T发动机,最大马力为156匹,峰值扭矩为230牛米,放在这么大的一台车上有些不够用,实测百公里加速时间为12.2秒,已经可以列为肉车行列,特别是80-120公里/小时加速时间需要8.2秒,在高速超车让人感到力不从心,需要提前做好超车距离的预判。有一个必须说明的缺点,就是捷途X70搭载的双离合变速箱,和发动机的匹配不佳,有怠速不稳、换挡顿挫/拖拽的现象,在市区驾驶影响到了驾驶体验。 除了动力不足的问题之外,捷途X70的底盘支撑力也偏弱,加之车身重心较高,所以在变道、过弯、加速和刹车时,车身都有比较明显的晃动感,在激烈驾驶测评不到2分钟,我就有了很强烈的头晕、恶心感。在油耗测评中,满油行驶200公里,平均时速为39公里,实测百公里平均油耗为8.4L,处在同价位国产SUV的平均水平。 【保养】 捷途X70的小保养周期为5000公里,费用为435元,40000公里大保养费用为1085元,不过各地经销商在工时费上有不等优惠,上述价格为厂家提供的标准收入,仅供大家作为一个参考。

    2021-04-08

    用户7834783240073300公里加了2600块钱的油,感觉太费油了,这是什么原因?

    头条用户我隔壁今天提的。配置那是相当高,油耗我开了一公里,596回来就567吓我一跳,这是车?这是飞机吧

    为家努力真没有虎8第三排好

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    3.79良好

    大学时候学校离家倒远不近,公交地铁差不多都一到两个小时车程,每次拖着大包小包都累出一身汗。当时回家和返校都是开的共享车(联动云 长安出行)后来关点的关点 倒闭的倒闭,导致习惯开车上下学的我心灰意冷。然后就想要不买个车吧!一来让我回家或者出门更方便,二来我也不是个能在宿舍待得住的人,没课的时候出去钓鱼也可以说走就走。自己拍板决定(还得回家商量一下😂)家里没啥意见,就两个个要求 就是要七座车和新车 不接受二手。当时回学校读书前,在外打工的积蓄不够让家里添了点 筹齐十万,然后开始考虑车型。重来没想过买车这么劳累😭对比了各种车型 cs75 名爵HS 荣威RX5max 风神AX7 传祺GS5 很多很多 要不是价格超出 要不就是没有七座,后来开始蹲路边看了😂😂在路上发现了老款捷途X70 ,就去网上看看吧。没想到 出了新款虽不说很好看,但外观确实长在了我的审美上。深入了解(了解的也不多😂)价格合适 有七座车型。嗯~ 那就愉快的订车吧!当时正好车展,优惠了多少来着 忘了 。赠送了终身免费保养和整车终身质保。这让我的用车成本下降了不少,愉快的心情更加愉快了! 【空间表现】 虽然看着很大 很唬人,但是我的身材摆在那(187cm190斤😂)也觉得一般 甚至偏小。对于身材瘦小一点也是很够用了 【第三排空间】 我就不做参考了 我都觉得小,反正第三排我坐不进去 【最不满意】 大概是悬挂太硬了吧,跟没有一样,过个沟沟坎坎用车身刚性去承受扭力。还有就是盲区监测配置 是真不满意,其他车都是在后方有车的时候后视镜上亮个小黄灯,这车是要速度过60 打转向灯 才在仪表有个提示音。等于没有这个配置。 【驾驶感受】 还行吧,油门时快时慢 手动挡 有时候开着像双离合 悬挂硬 让车身姿态还挺不错,中段加速挺猛随之而来发动机噪音就很大 【油耗】 个人感觉还行,现在表显7.8实测8.2 最低表显6.8最高10个,在重庆不算高

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 1
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 22020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 2
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 32020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 3
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 42020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 4
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 52020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 5
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 62020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 6
    2022-09-16

    汽车爱好者TT外观刚看的时候一般般,时间久了感觉挺耐看的。

    泡泡中华我好想有你这身高,然后维持现在的体重

    家妻凌华小黑子还买车?

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT悦行版 6座

    3.57良好

    选择这款车主要看中的是这款车厂家承诺的十年20万公里的一个超长质保,况且它的价格太诱人了新车落地才10w出头(9.8w裸车 8500购置税)。 首先本人一米八五185斤标准的大汉坐轿车实在憋的慌, suv就好多了,坐姿也舒服,空间也不要压抑,配上全景天窗,那是真敞亮。不过这车的车头部分有点太占空间,要是能减短点车头,把空间让给后面,AB柱倾斜的角度在向上点那就更完美了,因为我坐驾驶位座椅调到最低,往前伸点头都碰遮阳板,AB柱还是太斜了。 我提车当天加了三百块钱,跑了五百公里不到。油价是6.9元 实际油耗百公里8.8L,表显油耗8.5对这个油耗也算满意。我哥的别克威朗刚提回来油耗直接就是十二个,相对比差距很大,虽然那车是前几年提的了。后来我又加了一次,油价5.78元现在还没用完,感觉按这个价算一公里也就是五吧,已经很不错了在低就有点痴心妄想了。 然后就是地盘减震调的太硬了,过个坑就噔噔响,恶心的要命。记得这车从一开始出就有非常多的人投诉减震硬异响的问题,但是到现在都没解决一点,领导都不看用户反馈的吗?真的该重视减震问题了,后期我准备自己换好点的减震,不知道质保还保不保,另外这车起步有点无力,油门小了慢悠悠,油门稍大转速就猛转!天冷,很多时候,起步两千四百转才换二挡,发动机怒吼车慢悠悠。 最后就是组装工艺太差,各处的缝隙大,后尾门左右缝隙还不对称!左大右小,这组装工艺也太闹着玩了!这车是开封和芜湖两个地方产的,我买的这辆是芜湖产的,观察开封生产的的缝隙就小了很多,还是运气不够好啊。360全景摄像头不够清晰,面不够整体!呈现出来的360画面有不对称情况,前后画面黄,中间画面白,感觉这车的360就是个应付,有比没强就行了。还有悦行版快十万的车了还没有电动座椅,真的是LOW。

    2021-01-10

    不懂先生V我急得曾经有个品牌终身质保,过了几年倒闭了……

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 6座

    3.64良好

    最满意: 最满意的地方应该是性价比高,空间大,油耗低。实用性强。同类型车,性价比很高了。配置也可以。又跑了七百多公里油耗6.9真的是不错。 最不满意: 最不满意就是起步慢,装配工艺差,窗框贴纸的,边缘已经开胶,后杠和车身色差大,不知道的还以为是后喷漆。窗框如果起泡售后是给免费更换的这点还是不错的。 外观: 外观并不是很喜欢,特别是屁股,后杠比较短吧,这种设计可以提升车内空间。整车还是比较大气,算是比较协调吧。 车身及车轮:车身做工只能说能接受。有些地方漆面覆盖不是很均匀把,主要就是加油口位詈钣金车漆:珍珠漆还是不错的。漆得亮度硬度还是可以的。 内饰: 内饰做工确实粗糙,之前试驾的是自动畅行,比这个好很多。缝隙比较大,有些地方不匀称。多媒体:音响一般,低音有破音。蓝牙连接好用。互联也可以。 空间: 空间没得说,第二排坐四人也没问题,三排基本用不到。后备箱空间说的过去。 家人乘坐评价:空间大,比较舒服。腿部空间大,中排坐四人不拥挤。俩大人俩小孩。 中排坐着真的很舒服啊,谁坐谁说舒服,亲身感受了一下不想开车了想坐车了,中排真的舒服啊。车内储物能力:车内储物空间可以点赞。考虑比较周到。小件物品大件物品都有安放的地方。挺方便的。 动力: 起步肉,给油也是慢。中段提速可以,还没跑高速不知道什么情况,动力一般吧。也说的过去。起步把转速提到两千左右还是能勉强接受的。与六速也有关系。高速超车提速还可以的感受 了一下。 操控: 操控也可以,新车就有点跑偏估计出厂品控差点,方向可以调节运动和舒适。运动要沉一点,舒适感觉轻。总起来说还可以。 车身稳定控制:时速50过弯侧倾不明显与悬挂设计有关系吧。 油耗: 油耗非常不错了,同类型车油耗确实算低的,现在磨合期7.1乡道三分之二,城市三分之一。因为疫情不堵车。正常七个半油差不多了。又跑了几百公里现在油耗6.9出了磨合期估计还能好点。并且最近起步基本都是大油门。6.9的油耗是启动比较频繁短途低速的情况下基本城里比较多,没用空调不知道啥情况以后追评吧。有想低油托的就买吧。 舒适性: 座椅布得,比较软坐着比较舒服,腰部有支撑。开起来不累,坐车的也可以空间大乘客后排也比较舒服。后排排真的舒服啊,谁坐谁说舒服,坐了感受了一下真的不想开车了,葛优躺真不错。坐了几十公里一点也不累啊。长途应该也不错。 车内噪音:胎躁偏大,风躁自己加装隔音条效果很好基本没感觉。急加速发动机在某一时速段噪音偏大。 是架减震舒适性:其实减震还可以,毕竟是suv悬挂太软肯定不行,影响车身稳定性。 性价比: 性价比高是肯定的,毕竟价格摆着了。这价格合资车买个小微型吧呵呵。性价比真的高。 4S店售后服务:买车之前爱搭不理的,买车之后反到服务挺到位,比其它车行做的好,其它车行是买车之前供着你买了车就呵呵了,捷途刚好反着买了车服务好了。这点可以点赞。

    2021-01-07

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 5座

    3.36良好

    优点: 1、前脸很有气势,盾形镀铬进气格栅搭配熏黑的大灯组档次感比较到位,下包围设计也有运动感,雾灯区域造型比较精致。 2、内饰中控屏和空调操作区域采用了一体化风格,很有设计感,而且空调触摸区域采用了触摸设计,照顾了内饰的美观性。 3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,而且后排中央地台完全纯平,中间位置的纵向空间也放得下脚,满载三名乘客不会觉得拥挤。 4、后备箱内部空间比较规整,纵深出色,开口也比较低,装载能力出色。 5、1.5T发动机最大功率156马力,匹配6速双离合变速箱。运动模式下动力表现要比参数看起来强不少,动力没有明显的迟滞情况,加速也比较线性。 6、悬架采用前麦弗逊 后多连杆组合,风格比较软,调教偏向于舒适,对于颠簸过滤比较出色,过减速带也不是那种硬邦邦的感觉,车内乘客不会有明显的冲击力。 缺点: 1、普通模式下踏板有矿量,动力比较肉,低速蠕动时变速箱会有顿挫感。 2、配置不够丰富,即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能,这个价位的自主品牌SUV配备辅助驾驶已经成了主流,捷途X70的表现算不上厚道。 3、隔音表现不太好,尤其是发动机噪音比较大,加速时发动机有一种嘶吼感。

    2021-01-09

    自由的叶子xs有s挡

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT智行版 7座

    3.93良好

    大气的外观和宽敞的空间是人们选择X70的重要原因,大尺寸镀铬格栅配合精致的LED尾灯组,加上较大的车身尺寸,看起来有一定的越级感。内饰用料也不错,大面积的软质材料,还采用了仿皮革缝线工艺,无论从观感上还是触感上都能讨一部分人欢心。在同级别同价位车型中,它是为数不多5、6、7座俱全的车型,以5座车型为例,在实际乘坐中,身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳左右的头部空间,后排腿部空间为2拳,足够宽敞,而且后排地板纯平,横向宽度充足,坐3个人也非常轻松。美中不足的是,它的座椅舒适度一般,后排坐垫明显偏短,对大腿前部承托不足,长时间乘坐容易偏劳,而且后排坐垫的支撑性不足,长时间乘坐后回弹很慢,会有轻微塌陷感。 它的储物空间令人满意,虽然扶手箱不大,但手套箱和门板储物格都不小,换挡杆周围有两个储物格,门板扣手可以加以利用,副驾驶左腿侧还有小网兜,眼镜盒也没有缺席,随身物品可以轻松找到合适的位置归纳,驾驶时也可以轻松拿取。后备箱空间同样出众,实测5座版车型放下三个26寸行李箱后还有一些余量,后备箱盖板下有额外隐藏空间,即便是中远途自驾游也能装下足够的行李。虽然后排座椅折叠后并不平整,但是高达1680升的扩展容积已经非常可观,拉货都没问题。 在实际驾驶中,1.5T发动机起步偏肉,如果开空调会更明显,涡轮介入后30-80km/h区间提速超车有一定轻快感,但高速超车有些力不从心,速度起来的很慢,深踩油门需要等1秒以上才有动力响应,不过,它的油耗表现还算不错,实测百公里8.8升的综合油耗对于一辆接近1.6吨的中型SUV来说,还是比较经济的,鱼和熊掌不可兼得。它的减震太硬,在良好的道路行驶,路面细碎的颠簸也会明显传进车内,而像减速带一类的大颠簸更会带来很强的弹跳感,对舒适性的影响比较大,也会给人一种底盘“单薄”的感觉。隔音也很一般,超过60km/h后在粗糙路面的胎噪非常明显,上了高速后,胎噪和风噪会更加明显,给人的感觉有点吵,对驾驶者的心情和乘客的舒适感都有一定影响。车型选择方面,“智行版”在价格和配置方面的均衡性不错,性价比突出,建议优先考虑“自动智行7座”版,毕竟现在7座也免检了。

    2020-12-25

    点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版

    3.39良好

    【购车经历】 小白购车,进店就定了 【空间表现】 空间可以,这个价位,非常不错了 【油耗】 还行,市区8到9,高速7个左右 【保养】 保养不贵,一般都是三百多 【最不满意】 避震太硬,坐第二排容易晕车,还有些异响,特别是冬天,夏天没什么,还有刹车知知声最讨厌 【乘坐体验】 前排还可以,后排不舒服,第三排只能说它有第三排,要坐大人,应急一下可以,长途还是算了吧, 【第三排空间】 小板凳,小板凳,小板凳 【提车价格】 裸车价格10.1万,过年没啥优惠,能提到车已经不错了 【驾驶感受】 驾驶感受一般,就是避震太硬,不过硬也有好处,过弯侧倾很小,能给驾驶员很多的信心,其它的就没什么了,毕竟只是个十来万的家用车。

    2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 02018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 0
    2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 12018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 1
    2018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 22018款捷途X70 1.5T 自动悦行版 图 2
    2022-01-01

    汽车爱好者TT改了大灯?

    点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

    3.57良好

    【最满意】 性价比是最满意的,这个价位的车子捷途算是比较全面的车子了,外观时尚大气,空间也非常宽敞,平时家用完全没问题,再加上这个配置,全景天窗和自动驻车,价格摆在这了,性价比很高。动力还是够用的,1.5T的发动机表现也不会太差,一档起步有点肉,应该是涡轮还没有介入吧,不在乎油耗踩油门的话推背感还是有的。 【最不满意】 不满意的主要要这几点,启动慢了点,起步刚开始比较肉,速度提上去了就好很多,档位有时候不好挂,有顿挫感,减震也比较差,走烂路摇晃的很不舒服,感觉刹车有点软绵绵的,要预判一下距离才行。

    2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 02018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 0
    2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 12018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 1
    2022-09-19

    点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

    4.57优秀

    【空间表现】 空间大,配置高 【最不满意】 风噪有点大,胎噪有点大,悬挂太硬,特别是开水泥路的烂路,到处都是叮叮咚咚的,感觉比开面包车强不了多少。反正对于军师来说,除了这几个缺点,其它地方我都挺满意的

    2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座 图 02021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座 图 0
    2022-08-14

    会计界钓鱼春哥你看哈中控台上方后视镜上面的顶部是否有缝隙

    用户8077405027565军师落地也不用13,79,你还裸车????

    省油困难症81杠你原来开的是什么车啊

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座捷途X70 PLUS 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座

    【购车经历】 这不要结婚了么,答应老丈人买台新车。去了大众,看了速腾。去了哈弗,看了h6。去了红旗,看了h5。去了奇瑞,看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼,感觉特大,比h6大一圈,视野也比轿车高。家里有台轿车,说实话,驾驶感受确实比suv好,但只限于驾驶员,乘坐人员舒适度并没有suv舒服,空间也没suv大。销售小哥挺诚心,特意开车去接的我俩。谈到最后,我说现在什么都可以,就差价格,再让3000我直接就提车。销售也挺诚心,去和领导谈,最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大,7座和5座只是占用了后备箱空间而已,轴距都一样的,所以选择的5座版,毕竟过年过节回老家得买一些东西,有了它,就不用看应该拿啥了,这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的,在市区开的比较多,上1.6和2.0感觉没必要,总是停停走走的,高速上超车也没压力,还是那句话,没有怂车,只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了,买车回来加跑高速,平均油耗8.1,冬天8.6,不知道怎么回事,现在跑不回来了,停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯,什么啊那是,就是一摆设,买到家没到1个月,把大灯换了。还有就是售后,不管什么问题,只会说一句,把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么,给售后打电话问他都做什么保养项目,告诉我换机油机滤,清洗节气门,再看看空调滤芯,脏了也得换,这一套下来500多块,让我一句话怼回去了,这节气门属于保养项目么?再说了,我这才1万公里,你就要给我洗啊,咋的,现在不挣钱了呗,想办法套钱呐,一句话给怼没电了。我也是真服这售后了,变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳,告诉我单个换不了,只能换总成,2000。我这脾气,直接拼多多买了一个,200多。 从买车到现在,小毛病只有一个,就是方向盘切歌键失灵了,隔天刚要去售后,一打火,自己又好了。其他的都很满意。对了,还有一个,这车的倒车镜是真结实,回老家因为路窄,和另一台长安的suv错车,我俩倒车镜刮上了,我的只是下底壳裂了,他的直接从跟断,这点挺满意的,挺结实。 最后,希望捷途汽车越做越好吧,尤其是售后这一块,别哪一坏就要给全都换,车降价你别总想着从售后找回来。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.71分“良好”

    面对当前中国市场的消费需求,驱动汽车行业迎来了它的春天。作为北汽银翔战略重组后的产物北汽瑞翔,也顺应这一发展趋势推出了北汽瑞翔X5“大7座全场景SUV”。虽然整体看的出它借鉴市场上很多大型suv的成功经验,但是它又具有自己独有的个性。 外观方面,前脸直瀑式进气格栅和两侧的大灯组融为一体,搭配上贯穿式的下包围,整体看上去很硬朗,轮毂为五辐式造型,增加了点运动的气息。车尾设计相对简约,但好在层次感不错。整体外观来说,还是很符合当下主流年轻人的审美。 车型尺寸方面,该车长宽高分别为4788/1875/1730mm、轴距为2815mm,虽定位为紧凑型SUV,但其尺寸却和部分中型SUV有的一比。七座版可以调整为二排五座或三排七座,座位布局可灵活多变。多样的储物空间加上2+3+2的7座空间布局,可以满足普通人一家的出游需求。 内饰方面,北汽瑞翔X5 8英寸触摸式悬浮大屏设计配合上T-Twinkle智能出行系统,在操控、娱乐、讯息等方面表现不错。全车采用了全黑内饰和大面积的软质面料看起来简单但质感不错,相比同价位其他车型还是很有竞争力的。 动力方面,该车全系搭载1.5L发动机,最156匹马力,最大扭矩215N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱,每百公里油耗为7.2L,符合大部分家用车的情况。 作为一个全新品牌,北汽瑞翔要面临的压力并不小,毕竟这个领域的市场饱和度已经很高了,在消费者的认可方面,它还有很长的路要走。