作为一个丰田埃尔法和铂金版塞纳的车主,买传祺E9绝对是真爱!动力,配置,外观这些都不必赘述了,大家可以对比,特别是2.0T+插混在行业里算是顶流了。主要讲一下E9最大的遗憾:后备箱不能像塞纳和小鹏X9那样,第三排座椅不用时候,可以下沉到和地板齐平,第三排座椅打开后,下沉式后备箱又能放相当多的行李。这个不足也是对那两款车的装载最大的点赞👍
现在已经跑了小10000公里,去过一次4500多米的高原,动力我驾驶感觉都不错。如果E9能出四驱款,智能驾驶再先进一些,我肯定会以旧换新的
被宗师外观吸引的不在少数吧,女车主更是颜值控了,大气帅气霸气?,因为家里生了二宝,又有老人,经常辽宁和江苏来回跑,每次在车里注意都伸不开腿,孩子也睡不好。爸妈岁数大了,在身体都硬朗的情况下带他们到处转转!
配置该有的也都有了,驾驶感受觉得座椅不是很舒服,尤其脖子与头部位置
空间那平时第三排都没使用的机会,所以平时我都是二排座椅最靠后的位置,长途开起来,副驾驶座椅放平完全和第二排能连接一张床,彻底躺平。空间够用,我把超市购物车都搬车里了。
最后感谢圈主王林宗师指导推荐。
用户8725047079707:跑高速油耗是多少啊
提车也快一年了,行驶里程才7000多公里,自从买了这个车真真正正的成为了驾驶位的司机…现在孩子和媳妇上车就是第二排...下面说下提车后的感受吧。
外观:相当的哇塞(但是我爸见到以后说真丑)
油耗:2.0T混动在北京市区表显最低开到过5.5的油耗,高速基本上7.5油耗左右可以接受。冬天油耗会稍微高一点,当初如果不是媳妇催着买我可能会等E9
驾驶感受:预算差不多的MPV也试驾过其他品牌,总的驾驶感受还是这个比较舒服些,缺点A柱比较影响视线,离地间隙有点小,速度快点遇到坑坑坎坎就怕前唇跟地面亲密的接触,停车靠路肩近了怕磕到车门...
配置:2.0T混动动力一般,不过市区驾驶也够用,车机有时候小祺很高傲不理我。座椅通风加热很实用,通风感觉风量不大,夏天不是很凉爽。第三排空间也是够用的,…只是后备箱空间有点小。
中门异响问题厂家更换了一个胶垫目前已解决,不知道后期是否还会出现,各问题厂家也在收集,希望以后能够有更好的改进。就说这些吧,每个人对车辆的需求是不同的,我只是把它当成一个交通工具而已,有些小问题还是可以接受的,人无完人,车更没有完美无缺的了,不要总挑着国产车的缺点去放大,也需要给我们慢慢进步的过程与时间。
最后感谢圈主王林宗师指导推荐
可靠奶酪daL:目前开了1万多公里,油耗9.5
大于游:朋友的高速最少也十个油,你开的真省
584S3:保安:司机!司机! 把车开走 这不给停车……
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间无可挑剔,看了好几款车这个第三排非常大,就是压榨了后备箱的空间,不过长度固定必有取舍。
【舒适性】
舒适性确实也不错,可能不如高山那种零重力座椅,但是也不错了,不需要再改装。
【最不满意】
一是会有异响,过颠簸路段不知道在哪会有响声。二是操控感受确实一般,可能因为平时开轿车开习惯了,这个确实开着不是很舒服。
【油耗】
油耗非常低,这么大个车7到8个油,非常省油,得益于丰田的混动技术,确实不得不承认小八嘎的技术不错。
【最满意】
这个车空间大,保险杠也挺厚,外观也很大气,油耗也挺低,并且还便宜,不需要再进行过多的二次改装,非常适合家用,座椅也挺舒服挺大的,而且内饰全是皮质包裹,豪华感很好。
机智的阿博er:大哥 这个油电混合 一箱油可以跑多少?
彬B有李:具体是什么异响呢
元气咖啡50a:黑色霸气
总体来说各项说的过去,高速的时候第二排会感觉震动有点害怕,座椅放躺着的时候。车机出现了经常性的U盘不能识别(行车记录仪)
正能量麻酱2j1:你需要买行车记录仪专用的U盘,价格稍微贵一点
最佳拍档武:你这技术可以油耗比1.2T的都省
用户781598699745:高速二排震动幅度大么
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.4分“优秀”外观:这车的外观太无解了,就是喜欢这个外观,真的帅。加上丰田混动技术 就是不知道长期使用毛病多不多。
内饰:没办法内饰颜色选不了,只能黑红感觉有点俗,车顶翻毛皮质感不错ok。
油耗:没具体测过,这么大个车2吨多 ,开就完了。混动的应该过不去10个
音响:感觉低配的8个音响够使了,低音挺好的。还寻思不行花点钱改改呢。
驾驶质感:商务就别谈什么操控了,咱就说这方向盘也太轻了吧,轻的开着有点没信心
。感觉车很厚重跟开船一样。别的都ok
底盘:网上都说m8底盘开着特别散,我没感觉出来,gl8、D9、法子啥的都开过,感觉这车还行啊, 忽忽悠悠的船一样挺舒服。
隔音:感觉隔音挺好的全车隔音玻璃。开着比较舒服由于混动是无级变速的没有顿挫感挺好呦。车看着不大,但是开着感觉特大可能是驾驶头年太长了闹得看不见前面。
缺点:车确实是帅,但是底盘太低了。牌子没上就撞马路牙子了心疼, 前面还没马路牙子高呢太低了属实。
一米香菇:你好,问一下现金优惠多少啊
忧郁王子泪:保养啥的白给吗?
清新星空Rp3:绿牌吗?
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.8分“优秀”设计风格即满足了现代用车的需求又融合国人传统文化的审美,品质达到了价位该有的质感,虽然有点小瑕疵但对比BBA,瑕疵要少很多。混动的动力系统帮非商用的客户节省了很多日常燃料费用。M8国产品牌的品牌力稍显不足,品牌力是多种因素塑造起来的,在营销和4s服务方面应当加强,让客户有归属感,好马配好鞍,品牌力需要各方面发力提升。驾驶质感除了发动机介入瞬间有轻微噪音震动的不适感,铺装路面的悬挂、转向、静音等素质相当好,当然路面差的情况因为车轴车长的因素整车刚度不足容易有轻微异响,mpv基本都会有这种情况。本人对车音响要求稍高,该车的音响只能说一般,不符合M8中高端车的形象,也降低了我心中该车的品牌力。M8总体还是非常ok的,人无完人车无完车,作为车主包容小瑕疵认可整体品质,完全满足当下二胎6家庭和个人商用需求。
番茄3337723274083214:你好,我想问一下,熄火后一直开着侧滑门,电瓶会不会亏电?
大师车主:有没有车友群拉一下
小河历险记:买旗舰版那个音响还可以
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.6分“优秀”本来打算别的商务或者大七座SUV的,看中了车的外观和配置没有试驾就决定买了虽然是双擎低配但感觉该有的配置基本都有了,也够用。前后排空间很大,三排也能满足三人不拥挤,舒适度也不错但是影响了通过性,可能二者不可兼得吧,4S店送的脚垫没法用挪动座位都赶起来了,看来只能铺地板了,最不好体验是电瓶,打火打不起来,熄火之后电动门开一次就没电了,去检修了一次,能启动但是也要好几次,不像之前根本打不起来需要搭电,但也要一键启动好几次才能READY,不知道是什么问题,还没去4S店检修,购车过程还是比较顺利的,没有试驾过就决定去买了,分期裸车28万,驾驶感受还在摸索,总体就是大要慢慢适应,油耗还算满意,期待后期又更好的表现
听雨问竹717:裸车28么,我们这边4s都说一分不优惠,厂家不让
宗师801:一个是想摆弄车里的配置必须着车弄 千万别不踩刹车就直接按启动按钮 那样发动机不介入 一会就干没电了 二就是在车的设置里面有一个自动干燥的功能 把它关了!
有点乱w67:这车缴税多少钱呀
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
3.8分“良好”奔30万的车了,还给你整个2.0t低功率版本,有意思吗?老外割中国人的韭菜,中国人还割中国人的韭菜吗?有意思吗?都是千年的狐狸,玩什么套路?
温柔海浪2n2:你爱特么买不买
算了不跟跟了:宗师性价比还不行?这车哪有比动力的? 你看看配置 一百多万的埃尔法 都不见的有座椅按摩吧
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.2分“优秀”颜值超高,彰显霸气,内饰奢华,显现高贵,性能平稳,舒适。美中不足一些小的问题瑕疵,人无完人,暂能接受。
坦荡的蛋糕gO5:好丑应该叫须鲸
有态度的车迷:至尊的音响怎么样
Superhai:看着底盘是真的低啊
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.1分“优秀”【驾驶感受】这台车配备了全世界独一无二的动力系统,一台2.0T机器加上THS的油电混动系统,我的第一感受是这个发动机加上THS起步之后一点都不肉,起步还非常的迅速,并且它的匹配很到位,没有一点顿挫,加速感也很合理,保证了加速的同时舒适性也有很大的保障。与此同时还有一点是这个动力它很跟脚,能够根据驾驶员的意图去执行这个加速动作,我觉得这一点就够了。另外就据我们后排的同事反馈,他说这个车做起来就很平顺,没有那种2.0T机器突然爆发的一种突兀感,所以说坐在后排简直就是一种享受,那对于驾驶者而言,它如果好开,对于后排坐起来舒适这一套动力系统它就首先可以打个80分以上。另外在驾驶感受上以前开过MPV的人是不是觉得打方向的时候车的反应很迟钝,这也是很多车为了舒适性做出的妥协,但是传祺稍微向驾驶员靠近了一步。M8打方向之后你会发现车头的反应跟你的预期是比较接近的,虽然这种预期还是有一点点小差距,不过我觉得已经和驾驶员可以建立很好的沟通感,开起来就没有那么无聊。当然底盘方面也是一个仁者见仁智者见智的问题,我觉得传祺M8可以达到一个MPV应有的舒适性标准,而且它的底盘感受和日系MPV有些类似,你会觉得轮轮上传递上来的信息不多,一些细碎路面震动的处理还可以再聪明一点。那除了驾驶感受之外,这个车有两点是我个人非常喜欢的,这个车它的视野真的比同类的MPV要好很多。
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.6分“优秀”【空间表现】空间还可以就是后备箱的座椅要是能收纳到地板下就好了。
【舒适性】舒适性可以就座椅填充不怎么好有塌陷
【第三排空间】第三排空间不错👌靠背角度可以
【最不满意】两侧滑门异响
【提车价格】裸车299800 落地 是325000
【驾驶感受】驾驶感受可以座椅的感觉真好!
【油耗】 平常高速和市区经常跑 平均百公里7.4左右
战神联盟YYDS:混动的不是挂新能源绿牌吗?
三门啊珍:这头认真的吗
有态度的车迷:你的头真大
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.3分“优秀”轮毂没得选配,底盘沙子打得很响,右侧滑门有异响,油耗偏大一点,但是挺漂亮的,回头率超高
快乐小猫3k0:混动还要8.5油耗?
Marlon930:沙子打底盘声音问题解决了不?
草桥LD:做橡胶底板装甲,会有所改善
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.6分“优秀”刚开不到一个月 混动启车很顺滑我,等着接孩子总不熄火所以油耗偏高。后备箱空间还是有点偏小。隔音还不错,孩子很喜欢。
用户5486394949542:混动油耗这么高啊
创意阿尔文7q2:这车真帅希望今年能买一台
我不想奋斗了小谢:帅呢
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
3.7分“良好”M8车身长度整体是前后保险杠较宽,车体整体没有过多加长,配置方面最大缺点就是竟然换壳加价了连自动泊车功能都不愿加装,遥控移车几个功能都没有,确实是真正的换壳贵十万这就是传祺的奇妙之处。
0830l:车主,问个问题。看你有没有遇到啊
第一个,是这个车的隔音,我去试驾,小石子打底盘啊,苦恼不。
第二个,试驾的时候,第二排空调口,滴水啊,夏天开空调可咋整啊。问下你的空调有问题没。
第三个。就是这个车小毛病多不多啊,一直在纠结这个威然和这个m8车,就是怕国产车三大件没问题,小毛病一抹多,就打脑壳了。
阿雯优品:不单单是换个壳,好好比对一下
陈俐时:太对了配置没咋变化加了六七万