国货新工业 |传祺M8「5000公里用车体验分享」
【空间表现】
总体可以给予高分,空间非常舒适宽敞,特别是第二排的乘坐空间极为舒适,二排车窗大,配合全景天窗使得乘坐体验很棒。美中不足的就是尾箱装载能力稍微有点低,特别是当第三排靠背调得稍微倾斜角度大的时候。但毕竟这是一辆MPV,这一点还是可以原谅,希望后续新款能改进。
【舒适性】
在这个价格上,舒适性可以说给予满分💯,第二排的航空座椅同级别车型里面可以说属于无可挑剔,座椅通风和加热、电动升降的腿托和靠背调节,三种模式以及力度的座椅按摩。另外,这个系列出厂就给了米其林轮胎,行驶起来并不觉得胎噪很大,个人对全车的综合舒适性都非常的满意。
前排主副驾座椅也都有通风,南方大部分时间都很热,通风座椅实在是非常实用。另外主驾驶位置的座椅记忆功能也超级方便,可以记录3个座椅位置,方便快速调节。
【驾驶感受】
截至目前,行驶了5000公里多一点。日常行驶市区路段我通常使用ECO模式,由于ECO模式波箱的换挡会稍微迟缓,波箱尽量保持高档位,所以的确某些时候加速时会有类似于“共振”的低沉声音,但我个人可以接受。如果是满载或高速行驶的话,我会使用Normal模式,这样动力的输出有保证,满载的时候动力也是足够的,尽管给油门就可以了。但需要快速超车的话我会切换到S挡,因为这样可以快速降挡瞬间提高动力。
可能因为是MPV的原因吧,悬挂调校偏松软,转弯时候倾侧比较明显,有时候让我感到没信心要加大刹车减速。然后通过有起伏的路面,前后摇摆点头的情况也会出现,那一瞬间会感觉像坐在弹弹床上。
【购车经历】
2021年8月上旬,家里急需一辆七座车,网上大概对比后决定选择国产自主品牌。当时几天内跑了本市好几家4S店,当时M8几乎都要订车而且要等大约1个月,终于在一家店里找到了一辆白色现车,刚好是预期的顶配,所以马上聊价格,付款,提车。(当时大师版还没出旗舰,因此至尊已经为顶配)
4S店送了2次保养,第一次保养需在提车后3个月内使用。
【提车价格】
约27万8千(裸车+保险+行车记录仪+紧急救援工具包+两个头枕)
【油耗】
启动后表显:市区大概7.8-9L,高速6.9-8.0L
复位后表显:10.5-12L/100KM(每次加油后都归零)
新车落地后,大部分时间是加98号汽油,偶尔加95号。
【亮点配置】
360度影像,双电动侧滑门,电动尾门,手机智能互联车机系统,支持北斗+GPS的导航,后视镜下翻,第一、二排通风加热座椅,车内后视镜自动防眩目。
【最不满意】
1.)车灯虽然是LED,但亮度不够并照射范围偏小。
2.)前雷达只有2个探测,左前和右前侧,探测范围和距离有限。针对这个问题问过销售,答复是大概在2021年底有了一次微改款,此后车型已经改为4个前车雷达探测。🙂
3.)车机有Bug。娱乐系统连接了Wi-Fi,然后使用自带的高德进行导航,当Wi-Fi断开后无法继续使用4G网络来进行“在线导航”。因此我目前直接把Wi-Fi关闭,直接使用4G,避免在家门口启动车时连接了Wi-Fi,开路上后Wi-Fi断开使得导航变成“离线导航”。
4.)已经是大师版顶配了,却缺少主动安全辅助,可没有自适应巡航,个人感觉至少也应该配上一个预碰撞主动刹车功能。
因后期需要海关出港验车,所以暂时全车无改装,计划等一切办妥后,更换下车灯、二排侧滑门的脚踏板等。
综合来看,个人认为结合外观、功能、舒适性、使用需求等,这是一款性价比较高的MPV。
欢迎车友们底下评论交流,祝大家用车愉快。🚗
直男黎:你们的油耗为什么是十个?我的才八个多一点
马莱乔:老铁 车体有没有生锈 等其它毛病问题呀! 想入手 谢谢啦!
Detectivt:油耗这么高的嘛,吓得我也不敢买了
希望给选择20万价位mpv的朋友一些参考
前言:关注这车子2年有余,同价位性价比很高,近些年给自己朋友及亲属在预算不高的情况下(20万以内),极力推荐国产车,博越,博瑞,星越等,因为国产车这几年真的崛起了,同样价位我们能享受的更多,行驶质感,操控,隔音,舒适度。现在家里有奔驰c,和rav4,在买这台车之前经常开的就是小c,因为刚需6座,空间上suv三排无法坐人,所以mpv首选,刚开始预算25以内,日系不太考虑,因为配置高的溢价严重,静音自认为不太好。别克gl8a柱不知道加强了没,所以最后剩俩,一个m8一个imax8
选择:imax8外观也很好看,但是不喜欢中控台和魔吧,我还是喜欢驾驶舱包裹的感觉,座椅扶手可抬起放下,乘客上下车高度也比较低,驾驶感受偏德系,我习惯了这种驾驶,所以当时很犹豫,而且优惠也很大,还有就是这销量没有m8零头多,最后还是放弃了,而且白色感觉不太好看
m8试驾的时候,自己一下子就笑了,感觉就是大号的rav4.轻松的转向,轻快的油门。新版的水晶档把还是很有质感。后备箱空间比较来讲也稍微大一些,当然大师板的外观无法拒绝。
评价:
噪音控制:自己的奔驰m274发动机噪音相比,m8发动机噪音感觉几乎听不到,开到120的时候胎噪也很小,只有风噪。总体就是很静。全车没有任何异响,只有走在沙石路上才会有石子敲打的声音
操控:这样大的车,转向精度还是差一些,有一些旷量,在转90度以上的大弯,转快了要防止转向过度,大车通病?我的小c没有这种情况。开运动方向盘模式,还是会有一些过度的倾向。悬挂来讲支撑很足,没有我开rav4横向以及上下起伏的大。简单讲就是转向支撑有力。
油耗:目前市内拥堵加城市快速路磨合期是10个,1500公里后 综合油耗8.5 纯高速eco模式是6.1左右(98号汽油)65升乙醇汽油高速可跑900公里
驾驶感受:油门灵敏,给多少有多少,没踩过地板油,首保后会试试4千转到6千,高速瞬时到过140,隔音好,油门感觉还有余力。刹车初段有力,后续乏力,再踩又有。标准日系刹车,试驾的时候感觉是、德系的那种,可能磨合期过后会更有力吧。变速箱换挡聪明,没有顿挫,急加速可以从8降到4档,巡航80八档1.3k转。120公里每小时是2k转速。开启eco转速都保持在1.5k以下。普通模式换挡2k左右,用普通模式驾驶,动力更足油耗也会升高。
配置:至尊来讲感觉应该在加一个并道辅助,或者音响选装就更好了,有改装的人讲,座椅通风后加装的话,是没有空调通风道的,也就是风扇转动不是空调带温度的风。所以一步到位,主驾驶和副驾驶夏天后背和屁股再也不会出汗了。360摄像头真的有必要,盲区本来就很大,有了他可以减少剐蹭。停车时,监测有障碍物,向前开前面摄像头影像显示在屏幕,倒车也是如此,停车打转向,360摄像头也会开。氛围灯32色,除了音响不能选装,其它都够用了。
做工:按键的质感感觉还可以,谈不上高级,但是很良心,第二排的水杯架,伸缩的质感差一些,有时候误触会开。4s的服务也需要进一步提升,2021年5月目前没有优惠,换代沈阳地区最高优惠有1万多,不含置换。早买早享受吧,貌似马上要上丰田混动了,不着急的可以等一等。
目前没到3000公里,总体感受就是这些。m8已来讲真的是越来越好,作为国人我骄傲。从二手车朋友那里了解到,目前m8的保值率很高,也很抢手,国产车唯一不愁卖的车型。所以担心保值率的朋友来讲也不必担心。后续有时间我也会跟进,看看有没有经连续几个月月销量破6000,刚开始我也没接触过广汽传祺,但是国产车目前其他问题。
十年4336:要真上丰田混动,以后可以考虑,毕竟油价越来越贵了
车界逆天:评论车别就说有点,其实大家更关注是它的缺点,看这车的缺点自己能不能接受,比如说这车大概率天窗漏水,小毛病比较多,中控失灵什么的,天窗漏水厂家和4S一致回答正常,这些实际情况多说说,大家才会更认可你,下图就是天窗漏水图。
一介草民7T7E:今天去濮阳西环的传祺4S店试驾M8,结果很闹心,导购爱答不理的,问一句,说一句,还极不耐烦,问能不能试驾,结果得到的回复是,没有试驾车,这是什么鬼情况?这么豪横嘛!膨胀了啊
广汽m8大师至尊版,配置已经丰富,就是差了acc这功能,加钱也不能加装,可惜,不够完美。大师版包围非常好看,动力足,油耗有点高,11个油左右,能出混动就完美了,现在油价太贵了。全车加装了电视,出行小朋友看电视不会乱动,这个配置比较实用,门槛增加车内豪华感,星光毯脚垫搭配脚底氛围灯,这个视觉效果爆赞,改了火山灰改色膜,回头率超高的,全车威固70+40隔热膜,金属反射隔热真的不一样,明显车内温度降几度,值得推荐,迈巴赫头枕,软软的,很舒适,一下买了6个,每人都能享受。加装了车头日行灯,晚上灯光特别点,跟别人不一样就是回头率高,咨询的人很多。前排车门实在太难关门,需要很大力才能关好,怕后期有异响,还是改了一对前排电吸门,以后不用大力关门,比较实用配置。鹿皮绒窗帘提升档次,阳光强烈的时候遮光效果很不错。为了除甲醛,加了一个3m空气净化器在尾箱,安心一点。总体mpv乘坐很舒适,空间大,动力足,外形也时尚,霸气,是我的菜,我很满意。
囻之伟大:这个外观很骚啊
老苗撒网:听说前排竟然没有加热功能
善能tt:你好尾灯是不是也贴膜了