领克012021款2.0TD 两驱型Pro内饰质感不错值得买吗_领克01内饰怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

从小就喜欢车，刚会牙牙学语的时候就总是向着街上的车叫着“宝马滴滴”“奔驰滴滴”“大众滴滴”，认着各种各样的车，对车的热爱也始终伴随自己的成长过程，有多热爱驾驶呢？高考前夕就去驾校报了名，确保高考后的假期可以第一时间把驾照考出来。拿到驾照的当天，握住方向盘，走在柏油路上，感觉自己找到了新的归宿和价值。 家里前后经历了4辆车，2002年买的雪铁龙爱丽舍（后来出了严重车祸报废）、2004年买的本田飞度（到现在都在服役，还是在泡过两次水的情况下，真的耐用）、2009年买的丰田凯美瑞（已置换，也是好车，个人认为是2000年后凯美瑞的颜值巅峰和舒适性巅峰）、2020年买的奥迪Q5L。这些车自己都很喜欢，也经常开，可是没有一辆是真正属于自己的车。 今年初，自己终于结束了19年的学业生涯，走上工作岗位，和女朋友也感情顺利，准备未来1年内确定婚姻安排，可以说家庭事业稳定，就差一辆可以遮风挡雨带我们走天涯的车，于是拥有一辆属于自己的车的计划终于被提上日程。一开始的计划是落地15万内，家里支援5-8万，自己贷款5-8万，但是买东西这件事，总是容易走入“三千预算进卡吧，万元神机抱回家”的“真香”陷阱，所以看了一些车后，咬咬牙准备贷10万左右，预算加到20以内。于是在排除日系车（时代在进步，总觉得日系车不思进取，虽然家里之前两辆日系车，但我依然没有对日系留下好的印象）、美系车（我本科时受过美国背景教育，对美国文化非常不感冒，所以排除）、德系车（主要是排除大众，对大众无感）、法系车（单纯不喜欢外形设计）、韩系车（之前留学时给我留下最差印象的就是韩国留学生）后，基本只剩下国产车，我压根不觉得选国产车有什么问题，近些年国产车的进步肉眼可见，已经成了性价比的代名词，何必为了面子而付出溢价？自己也不需要满足经商、回村等要面子的需求，而且换句话说，我们中国人都不选国产车，民族汽车工业如何进步？吉利比亚迪长安长城等一众品牌进入视野，一开始最心水的是吉利星越L，可惜去了几家4S店都没有试驾车，我觉得车这个东西最基本的功能就是驾驶，我不能体验驾驶感受怎么买？而且内饰白色我非常不喜欢，翠羽蓝又要加钱又要等，遂忍痛放弃星越L。比亚迪宋PLUS DMI又要等车很久很久，遂放弃。当时想着要不考虑轿车？但是杭州连续修路导致糟糕的路况让我实在是没有选轿车的意愿。也考虑要不买纯电车？可是没有自己的房产，只能租房令充电成了我的难题，而且我觉得未来的趋势一定是电车当道，油车会逐步退出历史舞台，我只希望自己能抓住油车的尾巴，好好参与油车最后的历史，遂放弃。这时候曾经心目中“鬼火少年”的领克进入了我的视线，似乎领克的外形印证了大家说的“丑帅丑帅”，令我越看越喜爱。对比了领克旗下几款车的外形、落地价、综合性能和评测，我决定去试驾02、01和05。到了4s店，02首先被排除，车身还是有点小，虽然对空间没有那么大的要求，但还是有些不够用。05性能做工很满意，但价格和溜背外形劝退了我，最后也只剩下01，性能、外观、内饰、做工让我越感受越喜爱，所以最终决定就是它了，黑色01型pro。去了两家4S店，给出的报价差不多，杭州领克价格非常坚挺，费了很多口舌成效甚微，最终以一个大家看起来有点冤的价格拿下，落地18.9（包含大客户补贴、政府补贴、浙A区域补贴）送一次保养。免息贷款两年9万，金融服务费3000。 提车后总体感受还是比较满意的，外观真的是耐看类型，自己越看越喜欢，黑色洗干净后非常酷，但极其不耐脏，懒人慎选。内饰也很喜欢，基本功能都有，但最不满意的几个点: 1. 中控台太宽，积压了主副驾腿部空间，还好我和女友都不高，如果是体型壮硕的朋友，怕是会很难受。2. 屏幕附近出现了一些异响，主要集中在屏幕下边无线充电后背板，稍微有点颠簸就响，但是提车到现在将近一个月基本没有了，很奇怪。 3. 主动刹车偶尔会误报，不过只出现两次，也只是响警报没有介入刹车，总体来说影响不大。 4. 车机启动速度有点慢，大约要10-15秒才能正常速度反应，如果刚发动就要用360或者倒车影像，需要等待。 5. 大家都反应车机不好用，软件少，我倒是觉得基本的功能都有，也够用了，这条算不上缺点。 说完缺点，再来说说优点: 1. 动力很足，不用开运动模式也是一踩就有，而且后段动力储备也很充足，不会出现光吼不走的情况。当然暴力驾驶带来的问题就是油耗上升，我因为经常跑快速路和隧道，平均速度高所以新车也能把油耗降到8.5，之后城市道路多了会相应提升吧，但总体自己还是满意的。 2. 外观内饰很有质感，做工较好。拉过两次不懂车的朋友，都以为我这是合资或者进口车，不敢相信现在国产车已经做工和乘坐体验已经可以如此好，我真的很开心，这是国产车的巨大进步。 3. 配置丰富合理，提车不到一个月，主动刹车已经救我两次，真心感觉值。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.17分“优秀”

提车八个月，来做个小结！ 由于21年1月摇中车牌，买车就提上日程了，平时对车子不是很感冒，对车子也不是很懂，一直拖到了8、9月份才开始看车，预算26W以内。刚开始都不知道领克这个品牌，😂看到第一辆车是XC40，主要考虑到他的安全性，试驾了一下，感觉开起来还蛮舒服的，外形也不错。XC40看了之后，在旁边的奥迪店看了Q3，老婆觉得不错，外形牌子都还可以，不过车里气味还是蛮重的，跟XC40一对比相当明显，由于到奥迪店5点了，无法安排试驾就回去了。 第二次看车是有个周末下午没事，就想着去看看车吧，约了宝马4s店去看看X1，看了空间感觉是真的大，无论后备箱还是后排，后排感觉一个大人可以蹲在里面😂，试驾了顶配的，感觉油门方向盘有点过于敏感了，跟XC40开起来差别还蛮大，感觉还是更喜欢XC40，试驾专员说这就是宝马的操纵感，我也不懂😂然后销售给算了下，落地差不多得28w，就回去了，后面想了想，除了空间和车标，其他都一般般，价格还不便宜，就放弃了。第三次是一个人去看了RAV4，试驾了四驱的，感觉还行（主要平时对车子不感冒，感觉试驾用处不大，无法对车子做出评价比较😭😭）不过内饰确实一言难尽，还有那中控屏，渣像素的360全景，升级皮座椅1500，加装前后雷达2200，我说回去考虑下，就想着国庆再咨询下家里人，比较下。 国庆回来，逛商场看到有家领克店，就去看了看01，诶呦，感觉不错，内饰高级，配置拉满，安全性也不赖，价格还不贵，这不就是我要找的车吗🧐🧐然后就约了试驾，隔了两天试驾后，决定就01啦，也不想再浪费时间看车了，况且车牌也快到期了，就很快谈好定下来了。后面就是等车啦，由于车牌22年1月到期，跟销售说了最好早点提，合同写了12月中旬，结果11月中旬就车子就到了，前前后后等了一个月。 外观 & 内饰 外观不错，比较有辨识度，尤其是车屁股，感觉看起来很好看。内饰看起来也蛮不错，12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中控大屏，满满的科技感，现代感，很适合现代的年轻人。真皮座椅真皮方向盘，看起来也很高档。 配置 配置方面，感觉比较有用的功能都集齐了，ACC自适应巡航，领航辅助能够有效减轻高速长途行驶的疲惫，主动刹车，全车6安全气囊能够有效保障行车安全，360全景影像、盲区影像、倒车影像，能够减小剐蹭的风险，对新手司机很友好。座椅调节、记忆，加热功能也很实用。全车10个Infinity音响，开车听音乐很爽。配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。 空间 空间的话，一开始觉得还行，应该够用，提回家一个月感觉还是有点小了，特别是有小宝宝的，现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车，就有点挤了😂空间这东西，还是越大越好，不过再大也有不够的时候😂 操纵 & 动力 操纵方面，最为一个新手司机吧，开起来还是蛮舒服的，方向盘很灵敏，基本指哪打哪，刹车踩起来也比较舒服，不像X1那么灵敏，刹车时顿挫感不会很强。动力比较强劲，只要舍得踩油门，速度杠杠的，还没踩过地板油，怕速度太快起飞了😂😂 舒适性 车子坐起来还不错，座椅自带的腰部调节感觉用处不大，领克商城买了个腰靠感觉还不错，座椅不大适合头枕，至少领克商城的头枕用起来感觉一般般，不习惯带。后排空间也还行，坐起来不会很挤。 觉得好用的地方： 1. 导航投影到仪表盘感觉不错，方便驾驶员查看，还不影响副驾驶使用中控屏。 2. 360全景影像比较实用，在狭窄通道，停车时用处比较大，可以协助判断防止刮蹭。 缺点 1. 油耗确实有点高，目前开了5100多公里，油耗9.5，主要高速跑的多，如果市区估计得12个😂 2. APP功能太少，用处不大，远程开空调，开座椅加热，车辆状况啥的也可以支持下呀 3. 车机有点卡，启动有点慢，语音识别反应迟缓，还有点智障。 4. 感应雨刷有点智障，经常抽风，跟雨量关系不大，倒是跟车速相关。速度快了哪怕雨很小，雨刷速度也会很快。速度总是刚好很不合适。😂

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4.2分“优秀”

【购车经历】：关注领克两年，今年3月3日提车，只试驾一次就订下来了。买车之前看了魏派拿铁DHT顶配，座椅是真舒服，配置也比领克多一些，顶配内饰做工质感稍微优于领克，当时看了，有些犹豫，最后没选他的理由，混动虽然省油，但是长城这套新系统没有经过市场的检验，全触控的屏幕集成了各个功能按键，貌似科技感十足，但电子产品，一旦黑屏，全都芭比Q了。关键没有备胎，还是担心远途行驶（上一辆车轮胎侧壁刮破过一次，自行脑补），而且一毛优惠没有?。综合对比一次，最终选择了种草两年的领克。为什么选01，因为家用，因为空间足够。去年开了轿车川西露营两次，装载能力确实不行，所以要还空间够用的SUV，要是两年前那买，估计就买了02（个人和老婆眼中都觉得02好看）。 【外观】：黑色酷酷的，老婆说比白色有质感，第一次看老婆说这车丑，不耐看，被我经常灌输，现在也可以接受他的外观，蛤蟆造型。 【内饰】：做工用料没得说，内饰谈不上豪华，但对得起高端。 【空间】：本人1.78，空间够用，这车几本就我一个人开，后排空间也够用了，毕竟紧凑级别车，后备箱也完全够用，座椅放倒平的，躺得下我（稍微绻腿），手扶箱真的很小，不过无所谓，够用。 【舒适性】：座椅偏硬（对比拿铁），但比我上一辆车座椅还是软了很多，但确实没有轿车舒服。60以下隔音是真的好，60以上还没跑过。对比T5发动机，个人感觉T4发动机噪音要小很多。胎压2.7，过减速带后轮有一丢丢弹跳。车机目前流畅，听音乐导航够用，还没有深度体验，不知道有没有bug。不求别的，就冲大屏幕个清晰度。 【动力】：对我来说，够用，甚至过剩，因为我不开快车，驾驶佛系。舒适模式，动力响应满意，经济模式，起步确实肉，符合我的驾驶风格。运动模式没用过。 【最不满意地方】：挡把逻辑，倒车或者前进，向前或向后拨两次，暂时不太习惯。提车一天，暂时没发现问题，以后跟车主交流反馈问题哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

今年二月底准备换车的时候正好看到了领克上新01全球款的消息，当时对比了VV6和本田的Crv，在各方面配置对比上心里还是比较偏向于01。之后去4S店进行试驾后，确定了这就是我想要的车。 跳过一段和销售的周旋过程，于三月份签订了购车协议，然后加入了懂车帝01的大家庭行列，因为是4月20日才提的车，虽然车开了才没几天，但是已经在懂车帝混了一个月的时间，基本上车到手已经可以完美操作了，下面结合一些车友和我自己的体会说说01的感受。 1，外观方面：因人而异，个人觉得领克的曲线和前脸是很好看的，特别是黑色，冷酷的本性一览无余，虽然黑色不耐脏是真的，但洗完车以后真的觉得一个字：值。 2，内饰方面：内饰的方面因为和05一样，个人感觉中控台部分做得有点大了，削弱了副驾驶的空间，但也不影响，因为我朋友是开哈佛H6的，我以前经常会坐他的副驾驶位，空间感受特别明显。其他各方面的用料还是很满意的，看着比较高档，12.7寸的中控屏幕给好评，第一次试驾的时候就被这个巨大的中控屏吸引了。前排的运动座椅，个人觉得坐着还是很舒适的，后排略硬一些。 3，空间方面：先说储物，唯一觉得不太满意的地方吧，还是因为中控台太大的关系，失去了比较多的储物空间，能放得东西屈指可数。再说后排的空间，本人173，调整好座椅后，后排翘个二郎腿毫无问题，头部空间也很充足，同事坐着都觉得不错。最后一个后备箱空间，家用肯定是够了，这里就不多介绍了，相信大伙都有所了解了。 4，动力方面：默认舒适模式，行驶感受非常好，油门基本上是随踩随有，起步稍有顿挫，但不影响。个人感觉70-80左右车速时油耗比较低，目前百公里9.5L，还处在磨合期，虽然本人不太在意油耗，但这还是很让我欣慰的。经济模式Eco个人开了一次，驾驶感受不是很喜欢，毕竟为了节油的话会失去很多动力上的乐趣，况且也省不了多少油。存粹为了省油的话还是两本车型吧。发动机和胎噪完完全全我可以接受甚至忽略不计，之前上一台车是本田的飞度，大家细品，Mmmmm。但01的动力是值得让我买单的一个重点。 最后个人给出一些建议，在犹豫20万左右的Suv车型中，我还是比较推荐01的，现在的一部分国产车已经不是当年的国产车了。没有必要紧盯着合资车不放，保值率方面我个人不太看重，是想要长期开的车，对于我们普通家庭，五六年换车的概率太小了。如果大家有机会去4S试驾最好，可以深刻体会一下。 支持我们国产品牌，也支持领克。希望我的01能陪我很久。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克是我至今看到所有20万左右的车型里最为满意的一款～外观很有辨识度，特别在晚上很远看到尾灯就知道是领克。内饰方面我认为比起老款精致了好多～车机速度很快。我爱人一坐进车内就感觉很有档次感。配置也高，基本市面上高端车型的大多功能，他也标配，比如360度全景影像.主动刹车.驾驶辅助等等很多能够帮助新手司机更好的上路～很实用～在动力方面表现极好，2.0T+8AT的动力组合～最大马力218匹。虽然平时开车也用不到那么大的马力，但当你踩油门的时候非常的爽～给我感觉这个动力是怎么踩怎么有～给人感觉就是再踩都要“起飞”了。方向盘非常轻，我一开始还不习惯，慢慢也就好了～空间方面么，家里平时就一家三口也足够了～主要我就是喜欢领克给人的一种高级感～最后希望领克能越做越好吧～加油～

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

2021年1月提车，21款领克型pro，七零后大叔终于也成为领克家族的一员！从2020年9月开始想购买新车，期间关注过各种车型，小型和紧凑SUV都有，主要自己一个人开，不想要太大的车型，传祺GS4,GS3POWER,马自达CX30,领克01,02……CX30从外观到内饰都很漂亮，可惜后轮板车悬挂，次顶配还不给我电动座椅。领克02外观不错，就是空间小了点。老款01的前脸感觉差点意思，听说车机不太好用。正当我纠结之时，新款01全球版上市了，从内饰到外观到动力全面升级，哇塞！这不就是我的菜吗？价格比老款贵了些，而且新车没多少优惠，可是自己喜欢啊，喜欢才是硬道理不是？咬咬牙上吧，下单定车提车。优惠6000,贷款6万6两年免息，旧车是吉利的置换补贴4000. 新车贴膜，全包围脚垫，底盘装甲，360行车记录仪前后双摄支持停车监控，后备箱全包围垫某宝100多元淘的，迎宾灯也是某宝淘的装逼神器。 目前主要城区和郊区行驶300多公里，简单说说使用感受。 1.操控性好，动力随叫随到，山路超个大货车也是轻轻松松，变速箱平顺无顿挫，底盘扎实，转向精准，整车静音也不错，驾驶质感不输三十万内的bba。 2.内饰风格简约不失豪华，用料厚道且环保，新车基本无异味，各种科技和安全配置应有尽有，自适应巡航，360全景影象都是很实用的配置，音响效果也是杠杠的，开着车再来一首许巍的歌，那感觉你懂的。 3.空间中规中矩，就是紧凑级suv的正常水平，后排地板纯平必须点赞，后备箱的横向空间尺寸小了点，可能是suv的天生缺陷吧。 4.外观就看个人喜好，我的朋友都说帅。 缺点也有，储物空间少，车机和QQ音乐匹配不好（新版可破解吗？哪位大神教我一下）。没有自带行车记录仪，取消了很实用的大灯随动转向。 暂时就写到这吧，总之新领克01是各种香，是一款可玩性高的好车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

外观：这个见仁见智，领克一直就是这种风格，个人觉得2021款领克01外观设计改进了很多，比较帅，有股子英气。车尾设计很成功，尾灯很漂亮。唯一不足在于，日间行车灯单独整一个深邃款，没有标配简约款，两驱车型还不支持选装。 内饰：内饰绝对好评，我当时下定领克01主要是看中了领克的内饰。内饰设计比较现代，风格一致性很好，层次感比较强。内饰用料上也舍得下本，摸上去手感很好。不足之处在于，顶棚做工不是很精致，有的地方有点松垮垮的感觉。 空间：空间基本够用，在同级别处于一般水平。不足之处在于，都采用电子档杆了，下边竟然不掏空，导致前排储物空间很少，唯一可以放手机的地方，只有无线充电那里。杯架设计有待进一步优化，放上比较高的水瓶以后，多少有点影响操作。后排空间不大不小，基本够用。 动力操控：动力绝对好评，油门随踩随有，给人信心感十足。操控也比较好，整个车很跟手，整体感很强。底盘滤震隔音都不错，很有韧性。 车机系统：说到领克必谈车机系统，改款后的车机系统，个人觉得不存在卡顿问题，整体很流畅，担心卡顿的可以放心了。整体车机系统逻辑感觉也没什么问题，常用的功能都可以一键呼出。不足之处在于，车机稳定性不是很好，提车5个月，遇到过一次全景影像黑屏，最后重置系统才好的。比较少见的是偶尔会存在丢失设置的问题，就是你明明某个选项设置好了，过段时间你会发现，他又给你恢复到默认了，这个需要改进。再一个就是，车机系统第三方音乐集成做的不是很好，可以用QQ音乐，也可以方向盘切歌，但是QQ音乐不能在仪表盘显示歌名，而且每次想用QQ音乐还得单独启动。车机没有网易云音乐也是一个遗憾。 油耗：油耗目前整体11个油至12个油之间，目前主要是在城区内跑，而且家距离单位才2公里，由于实在过近，车还没热，我就到了，油耗感人。前不久跑了一次远道，全程均速大概45千米/时，油耗大概在8个左右。我觉得这个车整体油耗处于中等水平，符合预期。

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4.79分“优秀”

作为本人职业生涯中的第一辆车，综合了价格、性能、用料、功能等多个维度，各种品牌看了不下三个月，最终选定了这款21款2.0T型pro，坐标北京，4S店跑了四五趟也算曲折了，终于以不到19万的落地价买下了这辆dream car，提车后虽然没办法每天都开着它上下班，但是没事儿就想拿着钥匙到车里坐坐，打开多媒体听会儿歌，在座位上这儿看看那儿摸摸。有人说停好车如果没有回头看，就说明并不真爱这辆车，我觉得我这样应该算真爱了吧！哈哈！ 【外形方面】一开始了解到领克外形家族语言我是拒绝的。但是随着了解的加深，整个车子在我眼中也变的越来越好看，越来越霸气。在路上老远看到一辆领克，也许不能马上分辨出是0几，但肯定知道是领克就没错了，辨识度是真的高。两驱没有黑白撞色，个人觉得四驱的配色更好看，如果能下放两驱就好了，少有遗憾，4.5分吧。 【内饰】内饰方面毫无疑问把同价位合资吊起来打，只要多找几辆差不多价格的车进去坐坐你就会明白，材质和用料真的还是非常精致的，纯粹的塑料件非常少，而且大量使用了精细的纹理雕刻和软皮包覆，显得很上档次。 【配置】218马力2.0T发动机爱信8AT，全套的驾驶辅助，对我这新手来说真是非常关键。在狭窄的老小区抢停车位，可以说我整条命都是360给的。并线辅助非常灵敏，在初上路的那几十个小时帮助很大。车机反映比较快，除了退出360时反映略慢，其他时候表现完美。硬件上主驾有加热通风，但副驾没有通风，算是一个小硬伤。另外再有一个两驱没有配备HUD，在这个价位算是一个小缺点了，综上只能给到4.5分。 【空间】01比较好的兼顾了车长和空间，在整车4.5米多长，好停好调头的前提下，后排还是有一拳多的腿部空间，相对够用了。后备箱的容积也比较大。我们平时一般后排不坐人，因此这个车的空间对我来说是足够的。 【操控】车辆加速非常平顺，没有试驾其他双离合车型换挡那么明显的创动，非常低速时稍有顿挫，但感受十分不明显，高速状态则可以谈得上平顺了。转向手感给明确好评，非常线性，没有虚位，转向信心非常足。刹车方面还没有踩过几脚急刹车，红灯前的降速信心很足，点头现象不明显。 【动力】堪称红绿灯起步最快的几个崽。不过我比较爱惜车子，都是慢慢起步很少深踩油门，一般最多也就踩一半，很快就能加速到80左右，就01的动力而言，我感觉爆个路上80%的车问题不大！ 【舒适性】真皮座椅坐着很舒服，前排运动座椅的包裹性很强。后排座椅软度够，感觉很多评论里提到的后排短小硬的缺点并没有那么明显，我一米八的身高坐着问题不大。缺点是后背角度确实陡了点，坐垫很舒适弥补了一些，跑长时间高速的话可能会影响感受，但我主要是市区通勤，一般最长也就连续驾驶一个来小时。舒适性这里也可以给到4.5分。 【油耗】提车后目前开了300km不到，主要场景是周末早晚北京四环、五环还有快速路，经常会堵，匀速25左右，目前一箱油用了25升，除了提车前表显的几十公里，综合油耗在9点几个，供大家参考。 总的来说，提车以后幸福感满满。与其说01是一款高性价比的车，不如说01是最适合我的车型，没有最对的车，只有最合适的车！希望大家都能买到自己满意的车！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

本来写了三千多字的长评，退出去拍照的时候手机杀后台，结果没有自动保存。。。崩溃了，简单点再写一次吧。 【舒适性】 隔音和舒适性都挺好的，我觉得能有30万以上合资车的水平吧。音响也还可以，不过不管怎么调均衡器都没有我当时试驾的时候那个试驾车的感受好，就很奇怪。 领航辅助真的好用，现在一上高速高架就开领航，跟车加速刹停都没问题，唯一需要注意就是前车并道可能反应会慢点，还是要自己盯着。 【最满意】 外观+内饰吧，这里说一句黑色真的帅，就是太容易脏了哈哈。内饰质感确实好，开过我领导的雷克萨斯es300，我觉得内饰比那个有逼格。 配置挺齐全的，该有的都有了，要是跟星越L一样有抬显就完美了。 【油耗】 目前开了一个星期，600公里，油耗8.5，高速高架市区都有开过。我觉得能接收吧，毕竟2.0 【购车经历】 买车之前天天刷车友圈，先说一下选车过程，第一辆车是别克英朗1.5自吸，16年刚拿驾照第二天就入手，开了也快六年了，最开始新手对马力也没啥概念，隔音音响觉得能连蓝牙就可以了。今年到杭州工作以后，经常拉同事出去，一直被他们吐槽车子肉，后面我再开了一下他们的车发现英朗确实肉的不行。吐槽一下杭州的路是真的烂，开起来吵得不行。 8月份就开始看车，预算落地20内。因为老爸有台森林人，去年开过几次就想着这次得换一台SUV，逛懂车帝的时候突然发现星越L上市了，外观内饰也都挺喜欢，直接就去4S店定车了，两驱顶配。一开始销售跟我讲45天内可以到车，结果等了两个多月还没到，一问车友群里等了三个月的都还没到。觉得被套路了，直接退了定金。 然后定星越L的时候，经常看车友说星越L好，一是用的CMA架构，另外很多配件是领克的。我一合计，如果用领克的配件就是好，那我为啥不直接买领克呢。 于是开始看领克了，一看内饰质感确实比星越L强不少，又是8AT，配置跟星越L差不多，没结婚空间也够用。直接隔空定车，刚开始销售讲要等2个月，结果一个月就到了。开心提车。 【提车价格】 裸车17.17万，保险4500，加上购置税后的价格是19.1万，去掉置换补贴3000以后，落地18.8万 【保养】 还没有保养过，之前看保养说是一千一次，看APP上面领劵就是700，可以接受。 【空间表现】 我觉得挺好的，座椅稍微有点硬，不过能接受。后排空间坐三个人会有点挤，不过满载情况比较少。而且我也不坐后排就无所谓了 【最不满意】 没有前驻车雷达，每次上地下车库的坡，不开360还是有点慌，视角盲区真的大。 另外两驱的内饰，档杆和方向盘上面的银色饰条是真的丑，四驱的黑色就很高级，成本应该差不多吧，关键想改黑色的都没地改。算是美中不足吧。 【驾驶感受】 操控挺好的，指哪打哪，方向盘略轻。换成运动模式，推背感一下出来了。 【销售态度】 杭州临平那家4S店的态度真的差，进去爱理不理的，让算价格也不算，只大概估个价，问他这个跟星越L区别在哪，他直接说我们这个跟沃尔沃一样的，星越L是吉利，你说区别在哪？那态度牛逼的不行。然后一出门就把我微信删了，给我气的，都不想买领克了。后面想起来我有苏州居住证，直接懂车帝联系 苏州4S店，那态度确实可以，也懒得再去店里了，直接隔空定车。 顺便表扬一下领克售后，昨天发现车机APP关联不上，随手发了个帖子问一下车友，售后看到后马上联系我教我怎么关联了，这速度杠杠的。不怕有问题，就怕不管你。 【综合评价】 车是好车，个人觉得这个价位天花板吧，一开始也考虑过电车，充电和续航焦虑还是选择了油车。而是同价位的电车真的一言难尽。并且领克的终生质保也会让人放心，至少以后修车不用担心。我看很多人吐槽修车保养贵，对比车价和配置，我觉得可以接受。还有说油耗高的，买的起车难不成还加不起油嘛。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

2021年的1月份决定购买一台suv，在01和探岳之间选择，最终选择了01，舍弃的是空间和品牌力，得到的却是更优质的驾驶体验和享受，现在将11个月的用车感受和大家分享下。 外观：当初选择领克01就是喜欢这个外观，我认为2021款领克01的中网改的是最成功的地方，比较帅气，灰色应该是主打，再配上漂亮的日间行车灯和尾灯，简直就是街上最亮的仔！只是没有标配简约款，简约款就更完美了。 内饰：内饰真真是个好评，首先是用料，用料高级感很强，最起码没有塑料感，领克01新车味道也不是那么强，新车多少都会有些味道的，车机大屏是最招人喜欢的，而且新01的车机还没有明显的卡顿，全部真皮运动座椅看着就年轻时尚，只是头枕部位长途驾驶会让人有些乏，充电口的设计预留真的完美，尤其是行车记录仪的位置，所有朋友都说这个好，氛围灯也很nice。 配置：科技感满满的配置，让驾驶体验挺高很多个加号，首先就是超大屏幕下的360度全景影像，超清晰，车机系统很好用，就是可下载的app太少了，然后每一次上车的时候最好是默认上一次的使用习惯。优秀的隔音效果配上燕飞利仕音响，是心灵的享受，前排座椅加热通风，副驾没有通风这点不够意思，电动后尾门，自动折叠后视镜，倒车后视镜下翻，这些慢慢的小细节，还是值得表扬的，新车主可以根据自己的驾驶习惯在车机内尽情的选择，还有就是首任车主终身免流量，都可以当热点了，车机用起来更方便。 空间：领克01的空间是被吐槽最多的地方了，确实是的，十足的配置十足的用料，造成空间利用率下降了，首先中控台占用空间太大，驾驶员和副驾的腿部空间都不是很宽裕，运动座椅也占用较大空间，显得车内空间较小，车门和扶手箱空间也不大，我是型Pro两驱后排地面是平的，这个比较满意，后备仓空间感觉够用，属于中规中矩。 操控：L2级别的辅助驾驶能够让我轻松在高速公路上长途，而不是那么乏累，也不能过于依赖奥，还是要注意安全，方向盘很轻的，位置也准，指哪打哪，作为运动型suv动力充足，油门响应也够快，低速时会有一些顿挫，高速公路行驶也非常稳，只要舍得给油，有一种钢炮感觉。 动力：型Pro2.0T两驱，动力非常足了，可温柔驾驶，也可暴力美学的，超车时会有足够的信心，原地起车地板油，前轮都会打滑了，想想动力得多强悍，低速挡时会有一些顿挫。 舒适性：前排的座椅包裹性很强，体型过大的人会感觉到一点拥挤，我身高180cm，体重77kg，舒适性中规中矩，长时间驾驶头枕设计容易疲劳，作为suv后排空间没问题，座椅偏硬些，舒适度跟轿车没法比。 用车成本：大家关心的应该是油耗了，排量和车重在那呢，别想着省油。我属于油门踩的稍重一点的，11个月跑了1万1千多公里，车显综合油耗10，感觉有点偏差的，我用小熊记的，市区油耗肯定超过12了，综合油耗在11左右，高速匀速应该在8个，再低的油耗我没有开出来过，平均100公里每小时匀速我也没低于8个油过，反正我跑了1万1千多公里加了7560元的油。1万公里一次保养首保是免费的，所以保养成本我暂时还没有体会。 总之，领克01满足了我所有的驾驶需求，我感到选对了，也值了，同样的价钱，体验的更多了，唯一的可能就是大家的认知，希望国产品牌会越来越好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、购车信息 提车价格：21款领克两驱01型pro，落地17w，裸车价是14.8。因为是21款的库存车，22年1月底生产的车子。当时看车正好赶上疫情封控半个月后，加上23款领克01上市，所以21款的01大降价，跟4s店销售磨了很久，最终以一个心理预期的价格拿下，不过提车太晚，当时没赶上成都的汽车优惠，2000的消费券羊毛没有薅到，这点有点遗憾。 购车经历：一开始考虑的是长安cs75plus或者吉利星越L，但是当时觉得长安cs75plus的外观自己不是很喜欢，觉得星越L的外观很合心意，也是去看了星越L的实车，空间和外观当时都挺满意的，但在最后选配置的时候犯了难，想要的配置的价格有点超预算了，在预算内的想要的配置又没有。最后问了朋友又给介绍了领克01，最后一看两驱的配置和价格属于自己的预期价格内，就决定是它了，当时也是周末两天跑了四个地方，才找到了有21款01的4s店，然后跟销售磨了半天，最终也是以一个合适的价格拿下了。 二、外观 一开始朋友介绍领克01，当时看着这个前脸自己就有点不太满意，像个蛤蟆，后面看多了之后觉得越看越帅。本身自己是喜欢suv的，当时在白色 跟灰色两种颜色之间纠结 了下， 后面觉得还是灰色耐看点，就算了灰色。也幸好是21款01，当时看了下23款的01的贯穿式尾灯，感觉自己欣赏不来，还是21款的尾灯好看点，当然这也只是个人看法，买车嘛，自己喜欢就好。 三、内饰 当时在4s店展厅体验了下，车内基本也是没有什么异味，内饰，车机，座椅摸起来都挺有质感的，包括车内的氛围灯，夜晚的时候氛围感简直拉满了。座椅也是真皮，一开始体验时间不长，后面有次开车，开久了觉得腰部跟座椅没有贴合，导致自己腰有点酸，不知道是自己的坐姿有问题，还是座椅没有调节正确。 三、配置 当时给家人介绍是最低配版本，家人觉得这个价格去提一个最低配有点不划算。但当时自己比对下了最低配和中配和高配的配置，发现这个区别真的很微乎其微，甚至觉得这个价格能拿到这些配置简直血赚了，比如360全景，这个配置对新手来说真的很友好，新手经过一些狭窄路段还有倒车这些，有360在这就轻松很多，现在自己倒车跟侧边停车，都会打开360，来看看自己停车有没有停到位，也是让新手感到很安心。再比如主动刹车预警，之前有一次在路上行驶，因为当时一下子分心了，没有仔细看前车距离，主动刹车预警直接给我停止了，也是感到后怕，不然差点就追尾了前车。这个价格，这些配置，性价比直接拉满。 四、空间 个人一直是喜欢suv的，身高175，坐在亲戚跟朋友的小轿车上总是感觉不太舒适，所以当时在买车时自己的一个硬性要求就是必须是suv，当时体验了06跟01，自己把主副驾驶和后座全部都体验了一遍，头部空间和前腿空间都是绰绰有余。最后还是选择了01，因为01的后备箱空间也很大，06与它相比后备箱还是有点太小了，毕竟自己买车有一部分原因是自己想要去自驾游露营，后备箱空间肯定是越大越好，起码得保证自己后备箱能放进天幕桌子还有椅子这些，01的后备箱空间完美匹配我的需求。不过自己对01的前排置物空间还是有点不太满意的地方，能放东西的地方太少了，只有一个无线充电处放手机，再就是杯架孔跟扶手箱，杯架孔放了保温杯跟车钥匙后也就没有了其余的空间来放置别的物品，扶手箱自己也是放了驾驶证跟行驶证和etc，也就不太方便再放置过多的物品。 五、驾驶感受 提01也已经俩月了，期间也是经历了各种类型的路段。个人感觉操控性非常不错，在快速过弯的时候 ，车身没有像之前坐过的车一样过于倾斜。底盘操控性好就势必 会牺牲一点乘坐感受，因为01地盘硬，在路过一些坑洼路面以及路障时，路面的反馈就会很强烈，毕竟不能两者兼得，等习惯了就好。加速体验上，自己还没有经历过高速路段，但是也有跑过快速路，在快速路没其他车辆的时候，自己也会直接从60加到100以上，加速也非常迅速，但是个人感觉01的刹车前半段有点肉，需要用力踩才能够迅速刹车，这点需要自己去慢慢适应。 六、不满意的地方 提01回来俩月，发现有两次车灯内都会有雾气，虽然不会有什么影响，但看着总觉得不太舒服，还以为是车灯内进水。 调整窗户必须是在车辆启动的时候，有时候自己想着关闭车辆打开车窗坐着休息会，却调不了，只能等自己启动车子后调整 七、综合评价 综合来看，领克01在外观，内饰以及配置和驾驶方面来看，还是很不错的，以这样的价格，能得到在各项方面表现都优异的车辆，还是很合算的。当然，领克01因为自重和车型原因，毕竟还是suv，所以在油耗方面还是偏高，不过也有看到别的01车主的油耗还可以，估计都是老司机吧，我这个新手总得经历这个过程哈哈哈哈哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.36分“优秀”

去年12月发布会后马上下单型Pro，当时现车还没看到，全靠自己脑补旧款01+02前脸+05前脸内饰。下单不到一周就提车了，至今接近半年时间，简单分享一下用车感受： 一、外观 新款01的大灯改成了我喜欢的款式，加上双边排气感觉很酷。唯一不能接受的就是前脸和两侧的银色饰条，视觉上有点不协调，所以很快贴成了和劲Halo一样的深灰磨砂，贴完觉得还不错，就没再弄黑顶和行李架了。 二、内饰 内饰用料比较厚道，新车没有味道这点必须表扬👏🏻，看了翔翔的拆车视频，真香！真皮的触感可能和其他品牌有所不同，摸起来还不错。 二、空间 乘坐空间够用，算不上大。但是储物空间是真的少且小，中控台没有镂空，中央扶手箱储物空间也太小了，抽纸都只能买S、M号。尾箱隔板也不是05那种两截的，上面放东西后提起来费劲。🤬 三、动力和操控 2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，动力和操控沃里沃气的。市区用经济模式，国道和高速用舒适模式。 四、油耗 油耗和车速有很大的关系，目前总共行使了5000公里，市区偏多，综合油耗9.3L，平均车速27km/h。跑高速和国道6~8L左右，市区堵车油耗分分钟翻一倍。💸 五、其他缺点 1、没有Carplay，买车前就知道，还是要吐槽一下🤬 2、连蓝牙后听收音机时听不了微信语音😓 3、手机充电太慢，有线无线都慢，一边开手机导航一边充电，居然还掉电🤯 4、修车贵啊，一面钣金800+🌚 保养还没体验过，下回继续分解

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

买领克01，就是始于颜值，我老婆是非常喜欢😍😍，看到就走不动路了，再看其他的，全不入她老人家的法眼。内饰没的挑，新车进去都没刺鼻的味道，摸到的地方都是软的。配置也足够高，就是雨刷的雨量感应的确有问题，有雨不刮，没雨的时候一通乱刮😂😂。还有那个自动大灯，我白天打开也会亮，不是该光线暗下来才会打开吗？我也不懂，或许是我还不会用吧。空间的确不是很大，但我和我老婆都不高，感觉也够用了。只是中控台的确对副驾驶舱乘员不够友好，有点挤。座椅感觉很赞！尤其通风，前几天高温，打开通风，太爽了！动力方面，我感觉完全够用了，这么说吧，红绿灯起步，自从我开这车以来，还没有谁赢过我的。转向指哪打哪，信心满满。中后段加速只要你舍得踩油门，仍然会有推背感。就是油耗略高，我目前两千公里，平均油耗9.6，再开开，感觉应该还能降一点点吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

2.5分“一般”

还行，就是太短了，车长再增加20cm左右绝对完美，车身线条更加协调，优点是外观稳重大气，内饰豪华做工精细用料考究，空间比较宽敞，配置也非常的丰富，动力非常强劲，换挡平顺，底盘扎实有韧性，隔音效果也不错，车内的音响非常的棒。 缺点这款车子的轮胎是固特异的，比较挑路面，在粗糙的路面上胎噪比较大，在平整的路面上胎噪会小很多，不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢，后排中间位置坐人会很不舒服，虽然地板是平的，但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的，比较难受，后排出风口也比较先后突出，对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引，分体式日间行车灯很有个性，车头有点保时捷的味道，灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚，车身线条非常的流畅圆润，前脸的辨识度也很高，看上去,真是很不错。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

领克01的外观可是大有说头了，分层式的前脸，酷似法拉利的上层大灯，美式肌肉车一样的前格栅，这些元素居然能聚在一起……这种前卫的设计肯定有人接受不了，是帅是丑，我一个人说了不算，可以肯定的是看上去绝对不不俗气。我们暂且尊重一下设计师吧，兴许等领克出了几款车之后，再回头看，这个家族前脸会是个经典设计。领克01是领克品牌的第一款车，它长4米5多，宽1米8多，车身是标准的紧凑型SUV大小，没有采用我们常见的“以大取胜”，走的是精致、紧凑的路数。前卫的外观配合偏常规的车身尺寸，这是非常自信的表现，从个人情感来说，我很欣赏这种做法。中国品牌在车内用料上的进步非常快，看着不起眼的车，内饰基本就都是软质的了，再稍微像点样点的，真皮、缝线都能找到。习惯了这些再看领克01，也只能说没惊喜了，它的中控台和车门的上半部都是搪塑工艺的软材质，白色区域则是类似织物面料配以软质填充，这比起那些动不动就真皮+缝线的车来没优势，不过氛围倒是真好，整洁、素雅，很文艺的感觉。