点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.43分“优秀”

当时因为自己的F3已经十一岁的高龄了，车辆开始出现各种的小毛病，怕再开下去出什么大问题，就把提车提上日程。 【对比车型】 当时看了领克01、领克02、雪弗兰探界者1.5T、马自达cx-4，最后在因为02和cx-4空间略小，雪弗兰因为试驾悬架感觉太软，像船一样忽忽悠悠的，车内有异味，看对RS版的外观，但是预算超了。最后选择了领克01，当时我记得正好领克01点中保研的五星碰撞成绩刚刚发布，安全性没得说，试驾了两次，车内没有一点味道，悬架支撑也符合我的要求，就直接就下定了。 【提车价格】 当时是赶上19款国五01刚刚上市，优惠幅度不大，裸车价格是176800，购置税15642，保险5780，上牌费200，最终落地价199700。送了三次保养车窗膜和方向盘套和5000Co币。 【空间表现】 本人身高185cm体重90kg。坐四个人得话空间还可以，属于正常够用得状态，整车看起来比较大，但是进入车内的话没有那么变态的空间，空间基本都留给了发动机舱，查了一下，说是车辆前方的缓冲区越大，对于驾驶舱伤害也就越低，如果这么说的话为了安全还是应该的，我买车最看重的还是安全。 【外观】 外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉。颜色我选择黑色，个人觉得白色感觉显小气路上太多，蓝色外观满意只可惜内饰白色不耐脏，还是黑色沉稳大气，而且还是水晶漆，洗干净在阳光下一闪一闪特别好看。 【舒适性】 平时就我在开车，主要感受的也就是前排，座椅包裹性很不错，开了几次长途，有人说座椅坐着有点硬，我倒是没什么感觉，我平常挺喜欢坐硬板凳的，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。还有很重要的一点，领克这套哈曼infinity燕飞利仕，这套音响调教的真的很棒，每次下班路上我都会打开，循环播放着自己喜欢的歌曲，不管是哪种曲风，都有种身临其境的感觉，好像一天的疲惫感瞬间都消散了。 【驾驶感受】 领克01可以满足我的需求，我每天的使用环境就是上下班通勤代步，大部分时间都是穿梭在闹市区中，拥堵缓行带来的是车子走走停停，频繁的加油制动，市区路况拥堵不仅仅是车多，短距离超车对扭矩动力要求高，2.0T的优势一下就体现出来了，涡轮起压快，毫无迟疑。油门刹车跟脚，转向轻盈精准。车身也没有多余的晃动，底盘整体感非常强，路面不平或者有井盖的路面没有多余的回弹，很有韧性。加速强烈推背感也很让我有感触。高速上行驶很稳。唯一的不足就是这个爱信6AT变速箱低速的话二档换三档会有些顿挫，这个比较心烦。 【油耗】 目前已经跑了34495公里，油耗平均9.3，最高的时候11.48（刚刚提车那周，还在磨合期）、最低的时候开到过5.8，对于这么大的车，还是2.0T的排量，对这个油耗还是很满意的。 【最不满意】 1、老款车型的安卓车机没有CarPlay，如果有的话可以解决很多车机卡，导航版本低的问题。 2、手机互联控车的功能少，只有基础开关车门远程启动找寻车的功能。 3、没有胎压监测只有胎压报警，我感觉这个走长途还是很重要的。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

3.79分“良好”

【购车经历】 先介绍一下购车背景，领克之前是一辆二手的老车一汽大众奔腾，这个车太久了，所以油耗非常高。然后想着有钱了就换一辆。 19年到自己真的开始考虑换车的时候就给自己定了个大概的范围。200,000左右的SUV。然后我非常在意颜值，所以当时考虑了好几个车型，都是那种比较大型的，然后都不在同一个档次上。一款是红旗HS5,一款是哈弗F7,暂时就看了这两个车型。因为红旗他针对的都是一些中年人，我才20多岁，感觉不太适合我，所以就pas了。然后去看哈弗，我自己是还挺满意的，然后我先生不太喜欢看着不上档次。所以就在寻觅其他的车型。 10月1号的时候逛车展，路过领克的时候，黑色的领克01相当的吸引眼球。那个车漆相当的亮，当时我就走不动路了。就进去仔细看领克01，粗略的了解了一下，晚上回去自己对比其他车型。然后对比安全碰撞测试。后来销售打电话让我们去看车，我们确实也有意向就去仔细地打听了一下。整体大概都比较满意，特别是领克的各项安全测试和各项安全辅助功能。对于女司机的话就非常的友好，所以就谈了价格定了这款。 【外观】 领克的外观我还是特别喜欢的，当时也是第一眼觉得他非常的好看帅气，所以选他50%是因为他的颜值。领克家族式经典的蛙眼大灯和尾部的矩形LED尾灯都比较有辨识度，我最喜欢它侧面车身，除了流线型车身，尾部还有檐就显得很俏皮，不会古板。 【空间表现】 领克01被定义为紧凑型SUV,他的整体空间相对来说并不太大。特别是后座空间比较小。一般情况下，做大人是无法伸腿的。儿童坐在后面的话也就刚伸直腿。驾驶室和副驾驶空间相对来说会比后座宽敞点，但是也仅限于宽敞一点点。对于我来说一家四口人宝宝还不是特别大，这个领克01刚刚好，毕竟大空间肯定是对标大的油耗。 【提车价格】 买领克01的时候是国五到国六过渡阶段，赶上了这个时候，所以国五的车就在大降价，我买的国五的车，所以优惠了1万多，然后按揭两年免息的，给了3000的手续费。送了一次保养。保险花了6000，代办车牌500，最终18.6万落地。交了1000分期付款的押金，说是还完成车贷就能退，现在已经2年半了，车贷还完了，押金也退回来了。 【驾驶感受】 领克这款车我是去试驾了，整体就还比较流畅，提速也比较快，后来销售说让我感受一下刹车的灵敏度让我坐后面，突然给我来几个急刹车，直接刹我胃翻江倒海。 我买的是19款2.0T两驱型pro,6档手自一体的变速箱，2.0T发动机，所以动力方面没得说，开车说超就超，提速很快。刚提车那会总觉得开起来有顿挫感，所以后来就开高速上去拉一下缸，拉完了，刚感觉顿挫感就明显减少了。但是在提速的时候还是能感受到有丝丝顿挫。 【油耗】 现在已经开了36500公里，快到40000公里了，平均油耗8.4左右，主要开国道和市区，中和一下油耗基本就平均了，再怎么注意油耗也降不下去了，领克01他的做工用料比较实在，所以他的车身自身就比较重，作为一辆SUV我觉得8.4个油还是可以接受的。 【销售态度】 领克的销售态度，算是我看过这几款车里面最符合我口味的。领克销售基本上都是年轻人，购买领克的基本上也是年轻人，年轻人之间的交流相对来说就比较简单，目的性非常明确。没有太多的，客套话跟废话。我要这款车最低给我多少价能给我什么样的服务等。 这里也在说一下，领克是三大件终身质保。所以保养什么的都必须在店里。他每一年都有相应的保养部位和保养的东西。因为需要到店保养，所以和售后基本上都非常的熟悉。交车以后和售后打交道的会更多一些，领克售后经常会有一些活动，比如免费检测咯，免费道路救援，免费洗车，领保养券咯，到店保养抽奖咯……经常会准备一些甜品饮料，然后说和我还有桌球啊按摩椅等，等待不无聊！ 【最不满意】 其实买车两年半的时间基本上对领克还是挺满意的要说不满意的地方有2点，1：这就是很多人会反应的车机偶尔不太灵敏。其实我觉得还好，只是说偶尔没那么快，但是不至于说差，我觉得还是可以接受的。2：领克空间还是略小了一点，后座不太宽敞。 友情提示：领克01功能比较齐全，像什么防盗系统啊，App远程控制系统。这就导致了车上的电瓶，相对来说会损耗比较大。当然，这绝对的和用车习惯也有很大的关系，我之前因为用车习惯不太正确，所以导致电瓶的电量到了一个非常低的值，我问售后怎样能避免这些问题，他说不要一直坐在车里面，因为坐在车里面车机就会运作。直到自动提示关机，才会全部关机。我后来我就特别注意这一点一般熄火后就马上出来，然后锁门。这样能有效地避免电瓶电量流失。 其实很多人关心保养的价格，我买的时候也查过一些此资料。在批判领克保养非常贵基本上不是车主，领克10,000公里或者一年保养一次，哪个先到为准，保养一次1000。许多其他的车5000公里保养一次500基本上差不多了。所以保养并没有传说中的那么贵。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.36分“优秀”

从17年就开始关注领克了，一直到19年才下的手，可以说是思考再三才选择的，而不是一时冲动，最终提了领克01，目前开了2W公里了，性价比确实很高，也很符合年轻人的汽车文化。 　　外观方面，喜欢的很喜欢，不喜欢的确实是不喜欢，我个人觉得好看，而且很耐看，很喜欢他都市对立美学的尾部大灯，配合双出的排气，确实很帅气，冲这外观，我至少能给90分以上，很年轻，很时尚。 内饰的话，无论是设计还是用料，绝对在同等价位里算比较好的，当你看过20Ｗ左右的合资车的内饰用料就知道了，差别还是蛮大的，看我拍的内饰图，就晓得了。 整体驾驶感受还是偏向于运动化的设定,190匹的Ｔ4发动机匹配爱信的6AT变速箱，动力响应还是不错的，换挡积极，动力输出也是比较平顺的，缺点的话，就是急加速发动机声音比较大，媳妇总笑话我这个是拖拉机。再就是时速40左右收油降档的时候有稍许顿挫感，悬架支撑也算不错，高速过弯也很有信心，侧倾不大，但是小颠簸吸收的不是很好，悬架咣咣的，这个感觉有点廉价，但是高速过减速带，反而很整，没有多余的跳动，这个应该还是偏运动的设定吧。 舒适性还算不错，一体式的运动座椅包裹性自然比普通的座椅要好一些，但还是坐垫偏硬和短，对于胖子不是特别友好，会有一些夹腿，但已经比17款要优化了很多，再就是静谧性不错，前排双夹胶玻璃还有厚厚的隔音棉都起到至关重要的作用，车内说话不用大声，但是缺点就是大嗓门在车里说话，我会觉得特别的吵！ 再这就是他超高的配置以及优秀的安全性，配置上可谓确实是良心，全系标配的高科技配置多达30多种，ＡＱＳ空气质量、主动式座舱清洁系统、车载ＡＰＰ、远程控制系统及前排预警限力式安全带等等，另外，领克01搭载的主动刹车功能及Ｌ2级的自动驾驶辅助功能也可以在危机时分救你一命，虽然它经常误报，但的的确确让我避免了好几次追尾的发生，给人的安全感非常高。总之配置方面，无需担心，绝对是这个价格区间内最强的车。 下面也总结总结使用中发现的缺点及不足，（１）冷启动及低速下发动机声音比较大，车速快了以后就没那么明显了。（２）油箱比较小，应该只有５０Ｌ左右，而且只能加９５，城市道路一箱油基本只能跑４5０公里左右。（３）自动雨刮的逻辑好像有点问题，有时候雨量不算大，但刮的非常快，有时候却半天才刮一次，而且经常经过测速还是摄像头的会自动刮两下，不知道是啥原因。（４）车机配置确实有点低，只能到将就够用的程度，体验确实有点差，期待2021年第一季度的车机升级吧。（５）异响也有，主要集中在安全带插头那里，可以看到厂家贴了一个止震贴，作用不是特别大，我给座椅、Ｂ柱和安全带插头那里重新贴了止震贴，效果满意。（６）很多人吐槽保养费用贵，算下账其实还算可以，毕竟是一万公里保养一次。但他的配件确实是贵啊，这个很多出过车祸的车友都知道，所以保险买齐，安全驾驶。（７）最后就是车辆偶尔会出现误报，例如摄像头需要清洁等等，一般情况下重启就可以解决，也不算是什么大问题，如果一直出现，最好还是去检查下。 总结下来选择这个车，我不后悔，绝对对得起这个价位，现在新款的01在动力、内饰和配置上又有了显著的提升，着实让老车主羡慕了一把，竞争力无疑是更强了，最后再说下，看了新闻，全球版的领克01在欧洲至少要卖到27 28万ＲＭＢ，从这点上确实可以看到领克的实力，绝对不亚于同级别的合资车，最后希望我们的华系车越来越好。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.64分“优秀”

领克01提车打卡:车子不知不觉已经来到我身边六个月了，大白在驾驶感受上同级别车型中属于绝对的佼佼者，期间经历过一次主动刹车，当时给从没经历主动刹车的我吓一跳，回头想想是自己驾驶习惯的问题，安全上路最重要，改掉不好的驾驶习惯再也没有触发，作为新时代吉利高端品牌领克的首款车型01，安全性那是同级别数一数二的，毕竟传承了沃尔沃的安全理念，中保研碰撞测试成绩坚定了我买领克的决心（期间也考虑过VV6,VV7,RAV4,CRV，最后经过重重筛选，最中意的就是你） 外观：当时2017年领克01刚上市就关注过它，当时前面给我的印象好深刻--好丑啊，蛤蟆脸。车屁股就表现得很好给我的印象最深刻，家用车车屁股最好看的就属它了，车灯那是一个漂亮，每次开车时看见路上的01总要特别关注一下，慢慢的觉得前脸也不丑了，嗯，属于耐看型的啊，最后是越看越喜欢，不得不佩服领克的设计师，眼光独到啊！ 内饰：进入车里能看到的中控台面和门上大面积采用软质材料，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，方向盘是真皮的，中控大屏是向驾驶室倾斜的，喜欢这种设计的是真喜欢啊，光从内饰来讲无论观感和质感都称得上优秀水平。 配置：主动被动安全配置特别丰富，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、360度全景，前后雷达，安全气囊侧安全气帘等一应俱全，不足之处就是没有配备行车记录仪，如果再加上一个三视行车记录仪那就非常完美了 空间：这个车的前排驾驶室的空间算是符合预期用车需求的，185个子开完全不觉得憋屈头部活动空间也算是Very Good的，后排空间也足够，185个子做进去头部空间也有剩余，要讲不足中央地板凸起非常影响使用的便利性，除此以外家用完全足够。 操控：领克01方向盘转向轻盈并且精准，指向性非常好，在快速变线和过弯时悬架的响应也很迅速，并不会出现许多SUV那种给你“忽悠”一下飘过去的感觉，支撑性很好开着心里很踏实，在平常市区驾驶时并不会出现一些略显生硬的弹跳，经过一些市区的减速带与低洼路面很柔和的“咚咚”两下就过去了，非常有韧性。 动力：2.0T沃尔沃T4发动机那不是虚的，给脚油门就嗷嗷的往前冲，超车的快感那是杠杠的，变速箱响应也很及时，大脚给油门的话那推背感不是盖的，唯一的缺点是我感觉低速猛踩油门的话发动机噪音比较大。 舒适性：座椅的包裹性很好，贴合和支撑都好，扎实的底盘和独立的悬挂在好一些的路况上行驶如履平地，车子的舒适性非常好，以前开的是六七万的吉利，家人说01比老吉利坐着舒服多了，家人满意说明我没有选错你--01 油耗：看着APP里车友们动辄跑个7.8个油是非常羡慕，由于我几乎是市区路况，家附近商场学校，非常拥堵，一直是11个多油，就回趟老家能拉拉平均油耗，但是这动力这重量级别的SUV城区11个油对我来说也是非常满意的，毕竟买车后最主要的是驾驶及乘坐的安全性与舒适性，油耗排在的是最末尾，选择你没错，希望你越来越好

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.21分“优秀”

目前开了40000+公里，整体的用车感受：舒服。作为我人生的第一辆车，至少没让我失望，去4S店除了保养，就只有大灯起雾严重去换过一次，店里很干脆就换掉了，其他硬件软件没出过啥毛病。 外观这个东西仁者见仁智者见智，喜欢的表示很喜欢，越看越好看，不喜欢的越看越丑，像极了塔姆。内饰非常合我意，简约时尚，不老气，大面积的皮质也看上去不廉价。就是车内氛围灯太敷衍了。 驾驶感受很舒适，自己也没开过别的车，不好对比，但是不管是朋友还是代驾，都表示这车很好开。 油耗虽然加95的油，但是目前为止软件上显示9个油，还算满意，自己大概估算了一下，也差不多是这个数，毕竟车也不小不轻，能到这个油耗也算是正常水平了。 保养看起来小贵，但是一万公里或一年保养一次，算下来一年也不比其他车要多花多少。维修费还是有点贵，一个轮胎1000+，有点肉痛，所以平常还是悠着点开。 其他的安全配置相当齐全，尤其主动刹车，为我避免了好几次追尾，有点瑕疵的就是太灵敏，有时候会误触，每次下地库都要慢点开，不然就会触发刹车。 总之不后悔买领克，希望领克越来越好。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.21分“优秀”

?用车两年了，来做个车主认证，聊一下领克01的用车感受。 ❤选车背景❤ 领克01是我们的第一部车，因为选择的是珍珠白色，所以我和爱人给它起名叫：大白（领克两驱型Por），在没有购买大白以前我是神州租车，GoFun的使用者，用到的车辆基本上什么样的都有了，在买车的时候也参考很多选择，因为预算有限的情况选能选出性价比最高的车属实很费心思的，我们看过了奔驰的GLA180-220,日产的逍客、天籁，国产的长安cs75、哈佛H6，在看完以上这些车型后，还是没有很是心仪的，在朋友的推荐下看了一下领克01，真的感觉预算范围内的不二之选，当天到店，当天交钱，当天提车，真的一眼就看好的，我爱人对于车没有太多的认知，就是要好看，一个特别有趣的点就是，她要除了看外观，还要把车的机盖打开看一下发动机室里面是否美观，看过了长安的发动机室比较凌乱后，再看到领克01的发动机，她给出了感叹的表达“这个车做的好细致啊！”，因此我们与大白结缘了，也因为大白与领克结缘，同时与领克的车友们结缘（后面有我们车友聚会活动的图片分享）。 ❤用车感受❤ 目前大白我已经驾驶两年了，跑了3万公里，前几天刚完成三次保养（首保免费，后面两次都有优惠券可用，成本可控），现在来说说用车的心得，平心而论，这部车无论从操控、动力、再到外观都是我比较满意的一部好车，接下来分项总结一下： »油耗：目前的高速平均油耗约7个油，北京市区短期通勤月8.5-9个油，对于一个2.0T的纯油SUV来讲这个油耗已经不错了，车友群中的有混动的01能实现4个油，真是科技改变改变生活，羡慕一下。 »外观：每个人的审美一定有所不同，除了帅气之外，还能用什么来形容呢，在我爱人眼里的车只有好看与不好看，外观整体年轻时尚，具有运动感！尤其是北极光的日间行车灯充满设计感，后尾灯黑红搭配，很亮眼；车身益于沃尔沃与吉利共同研发CMA架构，底盘扎实沉稳，安全性高。 »内饰：朋友们都说新车内饰味道会比较大，提车到现在车基本上都停在地面上，即使夏天暴晒之后也什么味道，说明用料还是比较讲究的，内饰装潢充满运动感，沃尔沃同款档把，真皮座椅，液晶大屏，也算是该有的都有了。 »空间：这个车的空间是可以坐人的，尤其是这个车的头部空间和尾部空间比较怡人，一车坐下5位伙伴是没有任何问题的，车内的存储空间还算是中规中矩的，最近尝试拉一些家具，1.4×0.7米的餐桌桌面➕底座同时装车，没有压力。 »动力：这个车的动力是2.0T的，可以迸发出的加速快感我感觉是很符合家用代步需求的。因为车身自重的原因吧，起步稍有迟钝，但是油门到位还是可以在那瞬间达到预期需求的，我个人偶尔崩一下日系车（啊哈哈哈），小有乐趣吧；技术操作到位的情况下，高速上飙车也一点问题没有。 »操控：方向盘比较轻盈，是配备了电动助力的，所以在换挡的时候这个车的转向助力还是轻盈为主的，市区用车的话这个车的转向细腻度是保证了，和那些轿车差距不会很大，毕竟是一款运动轿车了，然后也支持语音控制的，可以唤醒这些车机系统；还有驾驶辅助功能，高速上领航辅助是真香啊。 »手机APP：领克的APP有个小插曲就是提车的时候电话号码设置错误了，前期也没有怎么使用，首保的时候4S店工作人员给沟通调整正确，后因为21年去海南游玩一个月，远程启动（防止亏电），远程开车门取东西真的是香到我了，自此对手机APP的使用基本上每天都操作，上下班提前5分钟启动车辆，上车是舒爽的，欲罢不能啊！ ?一些美中不足? ① 就是在驾驶过程中，车内噪音问题，我觉的胎噪过大； ② 就是车机反应相对较慢，说是普遍现象了，等待领克逐步升级吧！ ❤关于领克社群❤ 以上都是大白使用过程中车辆的体会做个简单的评价，这些可能是一些硬性客观的评价，在就说说领克社群方面，也是我在用车的过程中比较欣慰的，因为大白我们结实了好多领克的车友，专属的群里聊天交流用车心得，探讨用车的生活方式，一起赚co币，组织线下活动等等，2022年元旦参加了近40辆领克的跑山活动，太壮观了；之后还有露营，中秋聚会等等，小伙伴们看图片吧。北京领克01线下活动撮合群欢迎你们的加入，因为领克，所以link！ ?最后小结? 生活中的第一辆车选择了领克，没有失望，反而因为领克提升了生活品质，可载客，亦可拉餐桌餐椅可谓空间满足，还有一群积极乐观向上的车友小伙伴；性价值之高只有加入领克才能体会。 你好，我们的大白，今后我们继续一路前行，我给你做保养，你拉着我们去诗和远方，哦耶！ʚ?ɞʚ?ɞ

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3.61分“良好”

入手这个车之前一直看的金牛座，当时没想过选suv，毕竟相同价位的suv都低一个级别而且溢价高，无奈金牛价格没谈拢，怒退订金后找了领克4s销售朋友，电话报了价格也没还价约定好去付定金选车，然后顺理成章的提回来了，用了一年多车，目前2.2万公里，个人感受是内饰比较精致，设计感不错，外观见仁见智，主动安全系统yyds，之前51回家，上海到安徽跑了20个小时，人都麻了，路上烦了几次迷糊，都是主动刹车启动才没发生事故，音响的话全车10喇叭，听感不错，同价位来说很顶级了，座椅稍微有点硬，后排角度稍陡了那么一点点，前排如果有腿拖就完美了，车机付费换了2950的，目前使用良好，动力很不错，之前6千公里的时候有过37左右顿挫，去4s重置了变速箱目前基本没有了，要说缺点也不是没有，没换车机之前的车机简直不能用，另外油耗偏高，上海郊区地面路段红绿灯稍多12个以上，但是纯燃油车基本动力和油耗都成正比的嘛，还有就是可能预期太高，在高速（特指110以上的时候）的时候风噪胎噪抑制的不是很好，对了之前因为80左右主驾倒车镜有漏风索赔更换了倒车镜，结果更换的时候将玻璃弄碎了，虽然也索赔了，但是多跑了好几次，换个倒车镜师傅也没培训好，4s环境服务都不错，就是师傅手艺这方面有待提高。总结下就是自主品牌（非要扯上喔喔那我也没办法）里面同级价格天花板，据我所知没有自主品牌紧凑级能超过20w的，除了领克，已经比一众美系中型suv甚至还贵，但是物有所值吧，希望领克越来越好

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4.5分“优秀”

入手领克快一年，总里程数将近2万，整体体验良好。作为小白入手的第一台车，来谈谈个人感受 外观：外观这种东西见仁见智，除了前脸的“大嘴巴”设计略嫌弃，北极光大灯，酷炫尾灯，多种配色，多种轮毂款式，整体线条都让人眼前一亮，真正做到“整条街最靓的仔”。（当然看到全球版领克01的全新设计，没有了大嘴巴真香，酸了酸了） 内饰：内饰科技感十足，用料后道 配置：我购买的是型P，各种安全配置应有尽有，除了前车雷达警示没有，但瑕不掩瑜，完整的安全配置让驾车体验提升一个等级。 空间：前排驾驶舱设计为偏向主驾驶位，导致副驾驶位略窄，175的我坐起来刚好，还好更多时候是老婆坐的不憋屈；后排空间合适，175的我坐起来膝盖还有一拳多。后排宽度坐三个大人就有点吃力，不过这也是紧凑型SUV通病了 操控：单手打方向盘无压力，可能有些人会觉得偏轻，见仁见智吧 动力：动力秒杀同级别SUV，轻点油门即可火速启动 舒适性：隔音不错，胎噪稍微大一点，但也在承受范围内；悬挂软硬适中，不会软绵绵，也不至于硬着陆，听家里人坐着整体感觉都很舒服   整体而言，领克01在该价位中带给我的驾驶体验是物超所值的，整体体验不错，除了油耗略高（我的油耗7.5也还行，没有网评10+那么夸张），售后费用高（平均每次900+，但偷偷告诉你：领克app每年都有活动送300保养券哦~），保值率偏低（除了日系车大家的保值率都差不多了，况且也不是频繁换车，不做为重点关注指标）。 购买领克01给我带来了很好的体验，现在给周围即将买车的朋友也会推荐，如果你不追求合资品牌，领克的实力绝对值得你信赖~25万以内的车型，国产车已值得你拥有，继续加油吧！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

3.79分“良好”

外观见仁见智，刚开始我也接受不了，过了一年居然买了领克我也说不上来怎么改变的审美，这就是情人眼里出西施吧。 除了外观比较另类，01的配置，动力，操控，安全性，内饰用料等等其他方面在15到20万以内那是相当能打的！190匹加速做到8秒（以前更快）还是不错的。 油耗控制也比较好，我现在行驶一万七千公里，综合油耗百公里9个油，这还是大部分市区哦。 特别喜欢01的刹车，相当稳！我喜欢激烈一点驾驶，有了这个刹车驾驶更有信心了！ 车内空间一般，这价位中等偏下的水平吧，毕竟全系领克也不是把空间作为卖点的。副驾驶腿部空间局促，不过还好家里没有大长腿。 再一个车辆安全性的话领克01有中保研碰撞全优的成绩，还有主动刹车和全方位的安全气囊，这种一辈子也用不到用了就保命的东西当然自己要心里有数。 还有一点吸引人的就是领克整体品牌偏年轻，领克车主自称co客，都是一群有活力有玩儿法有潜力的车主。领克汽车的app上面在线活动和4s组织的线下活动都非常多，买完车还能长时间的领取周边也是独一家了。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

3.78分“良好”

当初买车的时候只有十八万的预算，只买SUV，作为一个95后，本来就不想和身边朋友买一样的车，既想和别人不一样有想独特有逼格。看了魏派和吉普自由光。觉得都不符合预期要求，最后逛了逛领克的4s店，第一眼就看中了，尽管最后落地二十一个w，但还是很满意。现在开了将近三年，各方面都还好。内饰也很有质感，“值得一提的是自动刹车系统，救了我一命”。关心的动力问题是绝对够用，我在贵州山地城市是没问题的。隔音效果一般，可以接受，比不了bba。异响反正我自己没遇到。但是领克01的悬架是很硬的感觉，这一点确实，不知道是好是坏。油耗方面，2.0t的排量，市区9.5个油，作为中型SUV来讲也还是可以。 今天就先这样，还有想了解车主真实用车感受的，欢迎留言。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.86分“优秀”

领克01给我的第一感觉就是，老灵额！老嗲的！！ 说实话，领克01车型整体外观是最吸引我的一点，特别是那两个灯，就像两只炯炯有神的大眼睛，billing billing的✨最重要的是那个三大件：2.0T发动机、6AT的变速箱、扎实的底盘都是杠杠的硬货啊！驾驶起来最直观的感受就是稳！很稳！非常稳！ 除此之外，内设的座椅非常坐起来十分舒适，样式大气豪华。尾灯设计很有特色，大大钢圈最是亮眼，开在大马路上，回头率实在高！ 其实领克厂家对车质量和配件的把控是很用心且良心的。再说句大实话：“我开了三十几年的车，领克01是我开起来最舒服的一辆了！” 以上，是来自一位上海老爷叔的心里话！真心话！大实话！ 给领克01点赞👍

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.71分“优秀”

【空间表现】 这款车家用还是挺好的 【购车经历】 之前家里买过几台车，买过日产奇骏，奥迪Q3还有福克斯，每台车都各有优势，但是这款车选择也是意料之外的一个选择，对这个品牌也没有多少了解，但是开了3年下来，这款综合来看确实挺不错，空间表现，产品质量来看都挺好，3年没有出现过任何小问题，正常保养，正常使用。 【最不满意】 最大的缺点可能就是燃油经济性不好，目前市区开下来综合15个油。 【驾驶感受】 驾驶感受，有一说一，底盘真的很高级，跟奥迪车很接近，方向盘也很轻盈，但是指向还是很精准，虚位不是很大，隔音效果也非常好，整体做工也非常好，用料也非常厚道，整体表现我觉得给95分。 【舒适性】 车子舒适性还是很不错的，作为一个20万内的SUV来说，我敢说秒杀同价位很多合资车。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.29分“优秀”

购买的 2019 款，外观仁者见仁智者见智吧，当时买的时候内饰绝对不错，油耗我自己开7.0 左右。可靠性没得说，自驾去西藏玩了一圈，一点问题没有，是好伙伴，路上给的安全感十足，高原上不会说因为动力而担心什么，盘山公路超车信心十足。目前 6 万公里，没有大毛病，经久耐用。车内空间和同级别的车相比还是略微不足，后排空间小，但是其实算下来的话，坐三个不胖的成年人是完全没有问题的，也不是不行。驾驶体验没得说，人称小沃尔沃的领克 01，至少在操作层面都符合北欧的设计学原理。用料给的很足，明面上的东西都能看得到，不会偷工减料，提车的时候没有明显的异味，就很清洁的感受。唯一想吐槽的一点就是，保养略贵，目前五保都是店里做的，价格有点说不好。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

2.83分“一般”

买之前真是没想到毛病也太多了，车机故障胎压故障摄像头故障主动刹车故障都也还好，还算勉强接受，一年换电瓶，两年换方向机，这谁受的了，进地库行驶中方向突然失灵了。哎，总之大家还是慎重点好，毕竟买车不容易

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

3.93分“良好”

当年买的时候就是觉得好看才下的i，现在看已经觉得外观蛮符合自己的🤭19年买的车相对现在23年的配置，确实有点不够看了。不过开了4年时间，质量还是比较稳定的，就是保养的时候觉得有点贵😂。