三缸太抖、混动来凑!在三缸回归四缸的过渡期之中,通用对于别克GL6的改动方式非常简单粗暴——加入48V轻混。轻混的加入,让这台原本动力就十分足够的GL6有了更快速的起步响应和更低的油耗表现。只可惜这一切都不够明显,不足以掩盖三缸机的天生缺陷,也不足以弥补这台老旧的通用6AT变速箱的加速犹豫。
不过在动态其他方面,GL6的底子还是很扎实,转向手感也很厚重。对于一台奶爸车来说,如此的表现很令人吃惊。而在奶爸车的本质工作方面,它表现依旧出色。六座空间分布很合理,一米九的身高勉强也能坐进第三排。双联屏的使用体验很好,看着高级用着顺手。
可惜在细节上,它依旧有着一些缺陷。用料相对比较一般,硬塑料面积较多,而某些设计也比较初级,如方向盘只支持两向调节,车内部分功能键的布局位置有些突兀。但是对于一台十大几万的MPV来说,这样的综合表现还是有一定实用性的。
颜值来看,整车就是一个小号的GL8,设计上区别了之前的造型,整体变得更为年轻帅气,商务的味道少了很多,这款车终于远离了职场,成为了舒适的家用车。前脸设计较为犀利,灯组也换上了久违LED灯源,配备了自动大灯,感觉很实用,17英寸的轮毂给人感觉小了一些,另外车漆比较薄,如果被小石子打到的话,会留下印记。
内饰部分,新车采用了环抱式中控台设计,造型更为居家了,酒红色的色调设计感觉很舒服,相比黑色的压抑以及浅色的不耐脏,这个颜色更适合家用一些。科技方面的表现还不错,自带WIFI,不过网费太贵,建议用手机流量。豪华型的表现就有些差了,整车材料主要是硬塑料,质感不太好,触摸起来舒适度很差,好在座椅采用皮质材料,乘坐舒适度有保障。
空间方面是这款车的强项,早期新车就是作为商务车来用,如今作为家用绰绰有余,1.78米的身高在车内不会感到压抑,不过头部空间表现稍微差点,第三排腿部空间不是太好,但调节下第二排,那么第三排是可以使用的,另外后备厢的表现也很一般,储物空间设计的很合理,日常放一些小物件很方便。动力表现有点不尽如人意,整车正常使用还是没问题的,只不过起步的时候涡轮迟滞,拥堵情况下开车有些费劲,空车还好,满载情况下能明显感觉到后劲不足,操控方面表现还可以,方向盘比较轻,高速下比较稳,而且有车道偏离预警。
缺点:最后一排空间比较小,而且没有车窗,感受上很压抑,后备厢空间同样很小,这一点让人难以接受;用料方面不够豪华,中控上都是硬质塑料,质感很差;动力方面的表现也很一般,新车启动的时候稍微有些抖动,这也是三缸机的弊端,即便是混动动力,整车的起步也很肉,市区开车比较费劲。
用户9724794256556:这车如果是四缸必火