点评车型:
2023款Panamera E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T
4分“优秀”总体来说驾驶感还是很不错的,最满意的是外观和内饰,很适合年轻人!个人感觉在同级别中,可以吊打其他品牌车了。前排空间很大,我身高184,感觉都还可以。后排腿部空间如果能更大一些就好了!后备箱比较深,轴距的话没有好好利用,可能是我平时开车比较温柔吧。
用户3372601571959:蓝灯led是哪个选配
曦坨嘻嘻嘻:山东这边可以挂蓝牌吗!我有个蓝牌想挂但是又想买混动,纠结好久了
先别轻举妄动:为啥你的帕美E是蓝牌?
点评车型:
2021款Panamera E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
4分“优秀”外观不用多说 大溜背 4点式矩阵蛙眼 选配911 turbo21寸轮毂 选配全景天窗 标配了电吸门 以上必选 不然一眼丐版?
内饰6万多黑红色真皮选配 亚秒级时钟1万多选配 座椅头枕logo 7k选配 好在SC组件成了标配
配置上千万不要认为保时捷做混动版的帕美是为了省油!是为了零百➕1秒性能 懂得自然懂 V6 2.9T➕轻混 可优雅也可随时放纵 如果不介意它的充电时长 那50公里的续航足够买菜代步和上班通勤 毕竟保时捷是一辆比较亮眼的买菜车。
空间方面 这一代标轴版其实也不算拥挤 长轴版失去了灵魂 其次这个车上坐的不都是小姐姐?空间足够 ps:除非小姐姐很胖! 再者,帕美应该不会是自己唯一的车,最佳配置是帕美➕埃尔法,短途、长途、家庭用车等都方便。
保时捷的车机真的无力吐槽,用过的都摇头?,销售也表示很无奈,这一点 国产才是王者!
驾驶体验 很街车……杭州这里遍地是帕美,无回头率ps:除非颜色很靓!
总结:做为一辆合格的买菜车 晚上充电 白天买菜 还不错? 3000多公里 已加油1W➕ 绝绝子!
【提车价格】
配置单147w 捆绑装潢5w 税13.8w 车牌5w 不算个人贴膜改装 落地170w
最后:有没有车友,一起去买菜!
泰国咖:我目前均耗6.5你敢信
麻了手:只能上绿牌吗
面颊微笑:同款同色油耗28
点评车型:
2021款Panamera E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
4.43分“优秀”30岁之前的Dream car之一,喜欢的35之前一定要买,过了这个年龄就选其他吧,回头率高,动力也很足,油混切换非常顺畅,无缝衔接。后排空间一般,没有D级车的感觉,每天充电非常省油,加一次油用了一个半月……驾驶质感非常保时捷,不适合长途
【操控】
非常精准,有一种人车合一的感觉,哈哈哈哈
【续航】
实测夏天35-40,冬天30左右
【乘坐体验】
不适合长途
【最不满意】
没地方放手机!没地方放手机!没地方放手机!
收纳空间太小了!混动版本的自动启停无法关闭…
【驾驶感受】
心情不好的时候,可以很自信的猛踩油门,精准控制,不担心虚位。
【购车经历】
看了宝马的740Li和奔驰的S,再想了想初心,喜欢panamera很多年了,既然能够到了,就不要犹豫,咬咬牙的事,毕竟人生在于体验~
【销售态度】
就那样,哈哈哈哈
【提车价格】
116.8选配了20左右 加上税,不到150落地
【动力表现】
4.4s的加速完全够用了,提速非常快,不下赛道基本都够了。
蓝调Mikeli:这个是什么颜色?
王总有点忙:拍的不错
用户1467514568502:这个升降尾翼是原厂的?
点评车型:
2021款Panamera E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
4.36分“优秀”这是一篇迟到的提车后感,第一次写评价,写的不好还请多多担待,希望能给后面的车友一点帮助。
说说我的购车过程以及驾驶体验吧。
本来像是买燃油版的帕梅,跑遍了北京的4S店,好不容易有现车,但是配置都不甚满意,而且基本都要加8W的装饰。其实装饰可以接受,毕竟都要,但是配置不满意实在是感觉不舒服。因此,一直拖着,导致连仅有现车都无了。
最后没辙,考虑混动,正好有一家有有现车,看了看配置挺满意的,直接提车了。
选配不到138,加上税,代办,总共152拿下的,送了玻璃膜,贴了车衣,加后期充电桩的钱。155拿下。
下面是驾驶体验。
先说优点吧,我相信买帕梅的人都是较为注重优雅美学的,流线的车身,优雅的红内(我是波尔多黑红,yyds)加 6缸的发动机,加上20秒真男人的体验感,这种感觉一般的男人都拒绝不了。
当然有优点,就会有缺点。硬!真的硬!帕梅的座椅真的很难持久。基本开车两小时,屁股和腰就开始不舒服,哪怕调整了后部支撑也收效甚微。还好有座椅通风还能舒服点凉爽点。强烈建议座椅通风!
后排空间小!我是短轴的帕梅(行政木有灵魂了),因此后面空间是较小的,我1米8的身高在后面是这种情况,当然这是在座椅没有靠前的情况,但是也很窄了。此外,后备箱空间也很小。基本放不了什么东西,电子感应,没法硬塞,平时打高尔夫,只能放一个球包了。还好后座可以放倒,凑胡能用。
倒车影像严重失真,比例窄的奇怪,不熟悉的会被严重干扰,现在我都是看后视镜。后面的车友们需要个全息倒车影像,我是现车没得挑了。
这条不算缺点,但还是说一下,由于车身又宽又长,并且较重,略显笨重,感觉有点重剑无锋的感觉。
总结加点建议吧,可能看我的帖子,大家会说这缺点比有点多呀。缺点是不少,但是优点我无法拒绝。就我个人而言,我的要求就是一辆喜欢的代步车,因此在乎实用加一点的运动性。之前看过AMG GT 53四门版。但是帕梅的车身在我心里无可替代。因此,考虑到平时就我和女朋友,以及我要求的部分跑车职能来看。帕梅完美的轿跑!跑车嘛哪有不硬的!
当然,每个人情况不一样,如果你像我一样,不需要常常带人,又更偏重优雅,帕梅是不二的选择。如果有接人需求的话,真的要考虑一下,舒适感真的不高。就算行政版,座椅的硬度在那。而且行政班感觉失去了跑车灵魂,毕竟是轿跑!
喜欢动力的话,其实帕梅也不错。我看过的AMG同价位也是6缸,马力相差不大,而且同是跑车,舒适程度也应该不会相差太多,这个猜的,仁者见仁吧。最终还是看你们自己的。
最后,推荐一下混动,真的不错,没什么危险,还自带了一些配置,比如SC,悬挂,平时近的话还能省点油。真的挺费油的,这段时间没有电,4.5天天加一次,混动是80L,比普通的标准油箱还大一点,加满大概800. 重要一
点,混动马力更大,我记得460多匹,比普通的要大,更快!,对了,混动都是四驱!燃油版是后驱!
言尽于此啦,希望可以给后面的车友有所帮助。
哇塞辉666:所以做什么生意才可以买得起
不变的星:137 努力点还是能开上的
用户4569727342845:请问下,4 E Hybrid的版本免购置税不?