点评车型:
2020款牧马人 2.0T Rubicon Recon 四门丛林英雄限量版
3.93分“良好”2020年当我掌握吉普牧马人的钥匙时,我希望它会作为我日常的小快车。
外观:跟过去一样,它很高,挺拔且四方形。
空间:内部空间不会有太大问题,尽管较高的驾驶员可能会发现自己离方向盘太近了。如果您不是一个六英尺高的人,那你会发现牧马人的内部空间已经足够了。后排也是如此。
配置:2.0升四缸发动机的小型涡轮增压引擎。扭矩方面比前版多出47Nm。
驾驶体验:一开始我以为牧马人会比较嘈杂,粗暴且未经过精炼,但事实并非如此。它的发动机很安静,是机舱内的东西都能保持相对安静。以巡航速度驾驶它的时候,我还以为自己正在驾驶高级SUV。
总而言之,总体来说可圈可点,不管是日常出行还是去越野都是不错的选择,唯一的诟病可能就是油耗比较大,但是这类吉普能完全像家用轿车一样是不可能的。
鲶鱼小先森:不错不错
蓝天小分队:吉普里面唯一的冷门常青树,价格从来没多大优惠,然而永远买得到
锋哥0804:济南市南山医院见过这辆车
点评车型:
2020款牧马人 2.0T Rubicon Recon 四门丛林英雄限量版
3.79分“良好”牧马人外观方正,特别适合改装,先是车身升高,根据个人喜好对车身进行2寸,2.5寸,4寸等升高;升高的基础改装件为减震器和绞牙以及弹簧,升高后匹配的轮胎和轮毂也会变大;再有就是前后保险杠和行李架的改装,改装后的牧马人侧漏霸气,非常唬人,但改装也有风险,上路容易被查私制改装。
内饰方面,牧马人比较简洁,都没法和自主品牌的车相比,特别是座椅毫无舒适可言,长途开车会更难受,好在也可以改装,升级座椅全车6000元左右就可以私人订制,舒适度可比轿车。
驾驶感受,牧马人视野开阔,但也有盲区,特别是改装后盲区更大,最好加上360全景影像;动力扭矩不错,爬高坡挂低挡轻松通过,这是牧马人的亮点之一。改装后的牧马人就像无所不能的“巨无霸”,沙漠越野,翻山涉水可轻松应对。
改装后的牧马人油耗会变大,风阻明显,一般人超控不住,但为了拉风装酷很多越野爱好者都在改。
用户3976404512677:多少钱入手的?城市跑油耗大不?
点评车型:
2020款牧马人 2.0T Rubicon Recon 四门丛林英雄限量版
3.64分“良好”缺点:
1.上60之后风噪太大,说话基本靠吼
2.座椅不舒服,不能久坐
3.没有运动模式?加速有点慢
4.高速有点飘
5.刹车很软,我开的23款,但是试驾24款刹车又很硬,搞不懂
优点:
长的好看
点评车型:
2020款牧马人 2.0T Rubicon Recon 四门丛林英雄限量版
4.43分“优秀”若论去年Jeep最具看点的新车,全新牧马人是当之无愧的,代号“JL”的它以全新的面貌颠覆了我们对该系列的固有认知:JL在保留了经典元素的基础上对整车做工、用料以及舒适配置进行了强化。不仅如此,新的动力总成——2.0T GME-T4+ZF 8AT组合,也取代了过去的3.0/3.6升V6+5AT组合,虽说失去了V6的线性发力,不过却让动力性能与燃油经济性得到更好的兼顾。
另外,品牌引以为豪的四驱系统在JL身上也再次升华,性能不变的前提下加入了4H AUTO模式,它可依据路况的实时变化由电脑自行控制(四驱模式切换),安全可靠并大幅降低了操作繁琐程度,适应当下的用车需求——毕竟豁车并不是这台车的全部,何不在更多的时候用更轻松的状态去享有它呢?
Wendy6469:那玩意儿也不复存在啦
为社会做点力所能及的贡献吧
用户2460630255230:牧马人还就得说丛林英雄限量版好看,其他的一般
狼与狼群:不跑川藏线为你感到可惜!!!