首先外观还可以,比较硬朗,比较耐看,但达不到优秀的水准,内饰真的是十年前的样子,前控台全部都是硬塑料,买车小半年了,味道依然很重,机械手刹也充分暴露了年代感。
配置说不上丰富但也将将够用,倒车影像,后视镜折叠加热,陡坡辅助等一应俱全。
空间是我对这个车最满意的地方,我190的个子,前排调到合适的位置头部有一拳的空间,到后排腿部到前排依旧是一拳,后排座椅放倒可以躺在里面,但是相对后备箱没那么能装。
操控性真的蛮不错的,方向盘没什么虚的,舒适模式升档降档还可以,就是行驶中有些小小的顿挫,油耗怎么说呢,毕竟那么大个,市区百公里九个油左右还是可以接受的。
动力的话按理说2.0排量是够用的,但是毕竟是自吸,后期没有涡轮增压提速那么快,比较佛系,开着没什么超车的欲望,所以美中不足,舒适型的话虽然是仿皮座椅,但是座椅没那么软,人机设计也不怎么合理,开久了腰部也有点不适,悬挂偏硬,过坑坑洼洼的地方滤震不好,安全性还可以,四气囊,小事故应该搞得定,毕竟我也没实验过,也不想去实验。
最后说说价格,我是6.18活动那时候买的,4s店优惠23000,抽奖抽了2888最后相当于优惠26000,加上杂七杂八的费用落地13万1,但是送了三次含工时的保养,升级LED大灯,其他的全车贴膜,全套脚垫,行车记录仪等正常赠送。希望我的感受能帮到你!
我叫空心菜988:皮实耐用,保值率高,故障率低,保养便宜,配件便宜,
遗忘2158109:你们的35油耗多少?我的是20款2.0
勇士9248:外形漂亮,油耗也不高,价格也很便宜,值得拥有!
首先价格级别在哪里摆着,外观一直很舒服,仁者见仁智者见智。两驱动力够用。南方地区很少结冰路面基本平原。空间最喜欢,放两个滑板车,小孩子的玩具等等其它特喜欢。配置基本上实用,没有花里胡俏的。不足肯定有,喜欢也就不在意了,最后总结一句话,有钱就买更好的车,没钱就经济实用。
user4181126639752:你这个是老款吧。想上新款,30岁这车合适吗?皓影吧也能搞,就是压力有点大!
发小自从高中外出之后,一直都在工地,到目前已经有了6-7年,发展还算不错。过年的的时候也是想着提辆车,年后返工第一天就拉着我看车,而他的意向车型就是北京现代ix35,一是价格不贵,二是经常跑工地,小轿车根本不用,通过性根本不符合要求。
去了4S店,感觉这款车外观还是非常帅气的,虽然没有现在很多SUV的科技感,但整体比较耐看。并且车身非常硬朗,底盘也高,180mm的离地间隙,不担心托底,非常适合工地。坐进车内,内饰没什么亮点,一眼看过去都是塑料材质,质感一般。和销售谈了谈售价,裸车大概11.8万,感觉还行,不过没有立马订。内饰细节处理的还行,软包裹不多,在这个价位算是中等水平了,毕竟是合资。
填完资料,我和发小、销售一块出去试驾了一下,个人觉得操控还行,低速方向盘转向很轻,刹车灵敏,甚至有点过于灵敏。速度20km多,轻轻一点就能刹住,可以是其他车开的多了,刚开始不适应,跑了几圈,满满找到感觉就适应了刹车力度。油耗感觉比较高,试驾车仪表显示感觉不是特别精准,油耗最低显示6.9,跑了几圈变成8升,几次急加速,油耗攀升到了9.3升,具体油耗还是要看个人了,波动比较大。
乘坐舒适度一般,小烂路起伏不大,感觉还是挺好的。至于动力,没开空调,急加速有略微的推背感,基本够用。
现代ix35的动力总成是2.0自吸+6AT变速箱,技术比较成熟、稳靠。而发小也是要求不高,家用、跑工地皮实耐用就行。配置的话,常用基本都有搭配,像前后雷达,倒车影像、后视镜电动折叠等都有。不过大灯卤素有点掉价,而且车头下方有两个黑块,总感觉缺少两个灯,不知道是不是减配,这也是发小最纠结的。不过销售说是能改装,但是家用车,改装这事有时候对人,不愿意改的都会比较介意。
外观整体设计显得有些中庸,但比较耐看。底盘悬架是前后独立的,调校偏运动,但过减速带颠簸感较强。前后有驻车雷达,倒车有影像,新手停车心不慌。2.0L自吸发动机动力不强,但加速线性没有突兀感,日常代步动力够用。综合来看,值得入手。
现款的现代ix35在外观方面与曾经的老款有着不小的变化,整体更加大气一些,并且也随着时代的步伐变得更时尚。ix35共提供了两种排量,他们在外观方面的区别不大,但是像前脸格栅的设计就有所不同。1.4T车型采用了点状式的设计,2.0L车型则是采用了大量横幅的设计。在车身尺寸方面,ix35的长宽高分别为4435/1850/1715mm,轴距为2640mm,相比同级别对手占不到什么优势。但是略显方正硬派的外观线条设计就让它很有特点了。
内饰方面,就采用了比较简单中庸的设计了,平直中带些圆润的线条,把车内的功能区布局划分的非常明确。不过在车内的用料上,就显得有些一般,档次感稍欠一些。配置方面,9.6英寸的中控触摸屏虽然不是全系标配,但是相比同级别车型来说,不算表现最佳,但也处于主流水平。至于其它方面的配置表现,ix35也算是“秉承”了韩系车高配的特点,像是后视镜电动折叠、多媒体系统、自动头灯等,让这台车依然处于同级的中上水平。
空间表现方面,ix35整体的表现还算不错,尤其在放到后排座椅后,能够和后备厢地板形成一个纯平的平面,这样对于日常出行还是有不小的帮助的。
2.0L的发动机与老款车型参数完全一致,搭配的是6AT变速箱。1.4T发动机的最大功率140马力,最大扭矩242牛·米。传动系统则是一台7DCT变速箱。驾驶表现方面,2.0L车型整体输出还是非常线性的,平顺性同样出色,对于日常的各种路况也可以从容的应付。不过,相对的也就没有了比较强劲的性能表现,所以如果在直观加速感受上比较喜欢那种有冲劲的朋友,可以考虑一下1.4T车型。