外观:我是12月份长沙车展以后才订的伊兰特,当时车展期间也没怎么去看车,也没有考虑过北京现代,因为都说韩系车不安全,皮子薄,所以最开始选的是别克的威朗pro,但是这款车销售没有一句话是真的,而且这款车价格也不稳定,可能今天买了,明天就可以降个四五千的样子,后面就准备看轩逸经典款,豪华版当时说好11.3落地了,去店里面准备签合同,呵呵,销售给我来套路了,一个下午人都没在。最后还是订了伊兰特,因为它的颜值,带我老婆就看了一眼,试驾了一圈就定了,而且必须得是尊贵版的以上配置。
内饰:主要还是大屏有感觉,其他都是些硬塑料了。刚提的新车味道也挺大,放了一大盒香薰在车上,估计得好几个月才会没有味道了。但是也还是能接受的吧。
配置:尊贵版的配置我觉得还是可以了,有车道偏离辅助跟预警,提了车第二天就回老家了,来回六百多公里,之前只上过两次高速,车道都走不直的那种,这些配置对于新手来说很友好,开熟悉了以后可以关掉就行了。等我成了老司机,还要把我老婆改造出来,所以这些功能对我们来说很有必要。
空间:从外面看着车子好像很矮很矮的,坐进去以后感觉空间很大了,后座可以二郎腿,可能我只有一米七吧,但是空间我是感觉真的够用了。
操控:对于新手来说,这个操控没有很多可以说的,反正感觉方向盘比较轻吧,指哪打哪儿,座椅比较舒服,前排开车视野挺好的。
动力:动力的话只能说买菜车吧,市内开开也就行了,不过对于家用来说还是够了的不,反正又不飙车,舍得踩油门就行了,但是油门一踩,油耗肯定得飙升,开了快一千公里了,综合油耗6.5左右吧。高速居多,市区油耗怎么样都要7.5左右了,可能是我油门踩的猛。
舒适性:我觉得这个车还是开的蛮舒心的,今天去贴了膜,镀了晶,颜值更上了个档次,然后坐车里面开的感觉也不一样了,反正我觉得这两个是很有必要的。
欧巴yyds:进湖南车友群不
海阔天空44274248:买了车才发现后座居然是固定的不能放倒,油耗虚的离谱
用户215267794:多少买的
车是刚上市的时候老婆在外地买的,现在基本都是在开,由于是新款刚上市,所以当时购车价钱没有一点优惠,经过软磨硬泡的砍价最后差不多14万落地,两年分期免息,由于预算我当时是想买国产车的,不过老婆喜欢这款车的颜值,还是买了这款,感觉已经严重超了预算。现在来说说优点,这车最大的优点就是外观颜值,内饰布局,空间都还可以,特别是双连屏,电子液晶仪表盘,在合资车里面这价位区间算是很少见的,后排也算宽,还有操控感也感觉可以。再说说缺点,首先说动力,所谓动力不足颜值来凑,1.5动力只能说基本够用,乘坐两三个人感觉还行,如果车内坐满人再装点东西,那感觉真肉,提速真恨不得脚都踩进油箱里面去,所以有钱还是建议1.4t的,内饰塑料感太强,新车开了几个月也还有异味,地盘前保险杠位置也太低了,坡度稍微陡一点前面就容易刮上。再来说下车机系统,不能下载app,特大的遗憾,系统也就刚买回来的时候更新过一次,好像现在不能OTG升级了,还有里面的qq音乐太难用了,不能全部播放,要先添加成喜欢的歌才能顺序播放,而且还好多歌不能放,还有内置百度地图,感觉反应有点慢,有些时候路口都错过了才播报,不知道是不是车机自带流量网速慢的原因,所以平时我都是用手机导航,最后再说说车内和雨刮器异响,这是21款车的通病,开始我看评论区说有异响问题我还以为我是幸运的,没想到还是中招了,也不知道算不算小问题,反正我是有点受不了,雨刮器在下雨天刮起来就特别响,我已经换了,最后总结,以现在车价买这款车还是勉强可以的,新车首发价就感觉血亏,都说韩系车三大件耐造,希望以后不出啥毛病。
龙泰玻璃门定做:你这油耗有点猛啊,我的只有5.7L
张大仙363636:第一,14万买1.4t尊贵完全够了。第二,1.5载三个人开运动模式也不肉,市区超车稳稳的。第三QQ音乐歌放不了是你没充VIP,不知道听歌要版权费?车机账号和手机APP是同步的,可以在手机上建几个歌单,添加点免费歌曲,车机一样能放。
用户7991860541115:我也20年12月份买的,现在发现后备箱漏水严重,这个质量无语了。
【驾驶感受】
开着因为是转向电子助力,非常轻盈,转向没有虚位,动力做4个人的时候提速也是随叫随到,由于我是新手,个人感觉够用。胎噪跟发动机的声音很小,感觉非常舒服,由于是cvt的变速箱,换挡的时候很平顺,没有顿挫感。
【乘坐体验】
由于我是168的身高,坐着蛮宽敞的,还能翘二郎腿,后排的空间确实惊艳到我了,非常舒服。
【购车经历】
我是7月底才下定决心要买车的,考虑过轩逸,卡罗拉,外观还行,内饰属实让我有点难以接受。后面朋友推荐看伊兰特,刚进店看到就被它的外观深深吸引到了,夸张的前脸,性感的小翘臀,贯穿式尾灯,早上试驾了以后回到公司考虑了一下,下午就去交了定金,第二天就去提车了。
【最不满意】
由于后面非独立悬架,走烂路颠簸感很强,整车底盘有点偏运动调教,这点不是很喜欢
【提车价格】
裸车优惠1.1w,我买的是黑灰双拼色,裸车价是11.48w,贷了4.8w,合计上路13.2w
【油耗】
因为还没过磨合期,现阶段油耗在7.1左右,毕竟我天天开着空调,不知道磨合期过了还会不会降下来
呆呆的李大本事:1.5L,四个人,动力随叫随到?我也开过,貌似提速可不咋的。
ToyoTa:不得不说 减震是很硬,每次减速带都被弹起来
樱花灬化雪:颜值还是非常能扛的,真的好好看哦
说来惭愧,30岁了才有了人生第一台车,和未婚妻攒了两年,决定买一辆十万元的家用轿车,自己开几年以后再换下来给老爸开。
从朗逸 宝来 看到秦Dmi 长安逸动p 再看到雷凌 轩逸。历时两个月,大众配置不足又回收优惠,雷凌 卡罗拉外观不够大气,轩逸超预算太多,国产车我个人比较认同,但是不受家里人待见,考虑到老爸和老丈人的感受,最终还是决定买合资品牌。
一次出门遛弯,看见一台车,蓝身黑顶,让我眼前一亮,一看屁股居然是耳熟能详的伊兰特,作为颜狗,我一回家就开始研究这款车,38号的测评,给了我很强的信心,到店试驾以后我最终选择了第七代伊兰特。
说一下用车感受,我本身从来没开过自动挡的车,但是这台车上手很快,我提车当天就跑了100多公里的高速,定速巡航和车道辅助很好用,噪音控制还可以,起码和我媳妇说话不用喊,120以下变道信心十足,130有点儿慌,也可能是我新司机技术不行。
Smart模式全程表显油耗5.5,油耗我很满意。
其他方面,新车味道比较大,后排塑料感很强,前排还可以。后排空间好评。动力一般,好在车身比较轻,开起来还算轻快。
最不满意的吐槽一下,点火以后默认开启音乐或者收音机,目前没找到解决方法。
个人而言,12万元这个价位,伊兰特1.5尊贵你买我推荐,我买我真买!
竺窌:你们贴膜花钱了吗 我花钱贴了 感觉晚上跟瞎子一样
不懂12就问12:楼主全款多少拿下的啊
用户3422136808482:这个车是好看 我在车管所看到一辆,也是白色的
车子外形犀利,霸气的鲨鱼大嘴,刀锋一样的棱角,帅气的旋风轮毂,钻石切割般的线条,贯穿的尾灯更加帅。除了外形,动力完全够用,油耗综合6个。除了外形,配置也是想当丰富,有蓝牙车钥,高清双连大屏,流媒体后视镜,中控屏幕三种主题,三指跳转菜单,3.0车机,app很多,无线充电,电子换档。里面后排空间大,还有L2级别自动驾驶,十多万拥有。
【购车经历】
2020年11月第一次看见,就喜欢了,去第一家4s店问,精英给我报12.8,转头就走。然后懂车帝看这车,尊贵黑顶裸车11.8,全部落地才13.1左右。之后去第二家,谈妥了就13.1提车了。
【提车价格】
裸车11.8,购置税10513,保养免费,黑顶1000,上牌500多,一些东西1000左右。
【驾驶感受】
1.5就是特别顺,舒服
【保养】
5000公里保养过一次,一个半小时,很快。车子终身保养,没有其他费用。
【油耗】
平时乡里山路比较多,油耗7.5左右,高速上5个。
【动力表现】
1.5完全够用,满载也没问题。高速、二级路、山路随便跑。
【乘坐体验】
坐着很舒服,175坐里面没问题,后排更舒服。
该死的温柔加二:被你改的有点帅的呀
樱桃妹妹er:就是胎噪特别大,其它都挺好的。我12.8万落地,8月份刚提,尊贵版。
买不起大牛的现代车主:有没有车友群
全新现代伊兰特在外观上给了人们非常惊喜的表现,尤其是全车各种的切割线条和运动化的车身设计,符合现在年轻消费者的喜欢。当我第一眼看到这辆车,甚至会感觉前脸的部分和轩逸还有点相似,而且车身姿态都是扁平的设计。但是当我实际开起来以后,会发现整个动力系统的表现和它运动的车身截然相反。我们实际体验的是1.5升自吸发动机,最大马力115匹,使用CVT变速箱。有一说一,我只能说是够用,满足城市代步,算是一辆比较节省的买菜车。但是如果满载全家人出行,还是高速状态的话,就会显得力不从心。伊兰特在低速状态下将油门调教的比较积极,60公里以内开起来会比较轻松简单,CVT变速箱动力输出让整体表现更加平顺,但是传动效率当然不如AT变速箱。整个悬架偏柔软,急刹车会感觉车身有点支撑性不够。当然,这也是在紧急状态下。另外,我们也实测这台1.5升动力的车型,百公里油耗在六升左右,还是比较节省。
外观我们也提到,就是非常夸张的造型,看起来很有冲击力,而且大部分车型都有360度全景影像。内饰的部分同样也把握住年轻消费者的心理,两块屏幕搭配环抱式座舱的体验,氛围更加突出。但是整体的用料表现一般,更多的都是偏硬性材质,经常能碰到的地方手感比较差。
配置方面确实比较齐全,韩系车都有颜值和配置方面的优势,全液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏幕,手机互联和车联网,前排手机无线充电功能全部都有。另外就是座椅部分,整体比较柔软,空间表现也很好。尤其是后排,我这样身高178的乘坐以后,腿部空间还有两拳距离,完全可以满足多人出行,但是只有高配才有空调出风口。
所以说这个价位,伊兰特不论是颜值还是配置,都比朗逸好很多,值得选。
用车一年半了,来谈谈综合感受。当初对比了很多,科鲁泽,朗逸,轩逸,雷凌,速腾。最后综合考虑选择了伊兰特。科鲁泽三缸怕不稳定,1.5加速太肉,外观内饰也比较拉。朗逸1.5也肉,1.4t干式双离合不放心,外观内饰比较中庸,后排凸起太高了。新轩逸喜欢的配置落地比较贵接近15个。雷凌1.8双擎听说很省心,外观中规中矩,后排真的拉胯,特别是头顶很压抑,我不到一米七都感觉很挤。速腾各方面都喜欢,除了双离合,而且当时缺芯片买不到车就放弃了。这车比较满意的就是外观比较个性,内饰配置也都不错,自动驻车,电子手刹,主动刹车都有。后排空间在a级里面也还不错。最最不满意就是车内异味大,一年多了还是这样,我一直以为是平时开的少,或者4s送的膜和脚垫不好。最近看了大飙车实测的车内甲醛和tvoc才知道车本身材料不太环保。当然这个价位别的合资车也是这个鸟样。因为这个原因,以后买这个价位可能会考虑国产或者法系美系,在看不到的地方这些品牌至少做得很好。
【最不满意】
车内异味大,噪音大,减震偏硬。冬天开车转弯老有摩擦地板砖那种异响。
【驾驶感受】
提速在1.5l这个级别算比较快的,高速感觉还是比较稳,转弯感觉支撑不足。
【油耗】
油耗还可以,专门加满油测了一下,实际6.3比表现6.1高一些。
【亮点配置】
自动驻车,电子手刹,定速巡航,主动刹车,远程控制3年免费。
【最满意】
外观比较好看,油耗低,首任车主基础保养免费。
老李SKH51:你这车变速箱比较拉夸,科鲁泽6AT手动模式起步甩你没问题,不信你可以试试再说。
局势观察君:克鲁泽、朗逸1.5就是肉。伊兰特1.5这个级别算比较快
胖出宁汉线:1.5的朗逸肉,1.5的伊兰特不肉?不是太明白
本来想要黑武士的样子,当时还没有上广州车展,我想着就自己改一下外观,结果就订了黑色,结果销售去网上订车辆的时候,说有个黑骑士的颜色,应该是纯黑,他说他也没见过,看名字应该是黑色,我说行呢。后来去官网一查结果真的是限量版黑骑士,才在广州车展展过,看了样子我欣喜若狂,哪里都是我最想要的样子。动力方面我觉得作为新手1.5足够,可能我开的车不多,我感觉挺好的,我一般用智能模式,动力响应也很及时。我这款是电动座椅六向调节,坐着也很舒服,后排空间很大。后备箱也很大,足够家用。油耗高速5.3城市里我不知道我有时候能开到9个油。可能是因为省会城市车多吧,但是别的伊兰特油耗都没有这么高,我应该是最离谱的一个了哈哈
用户8915231430114:兄弟不用订车嘛,我要等一个多月
吉你一口:多少落地
各方面都还好吧,也没开过什么好车,后排空间挺大的 ,油耗也挺不错的!车身也挺好的!至于有什么不满意的,现在没发现,毕竟提车也就开了一个月,如果非要找点缺点的话 就是音响问题 声音开大了,感觉塑料被震裂了 发出了异响。
Zik-890:1.5尊贵版裸车价不是123800吗
该吃饭了啦啦啦:能把塑料震裂,这音响开的得是有多大
相信自1233:省油是实話,不知道以后怎咋,因为我也才开一千来公里
提车到现在不到一个星期,平时对车也不是太了解,身边同事的建议,自己的心里对车总价的一个安排控制选择了伊兰特,外观是第一个喜欢它的理由,后排内部空间也足够了,在轿车里已经是很不错的啦。最近外出的机会少,所以只加了一次油不怎么跑,只是在市区里,可能新车的缘故油耗还是在8个左右。动力的话本来就是自吸的车,所以踩油门会很软,但是动力也足够,毕竟只是代步。
裸车价11.28,落地13万,首付付了22800,贷款9万,三年利息是8843。建议是能多付点首付多付点,贷款利息一定要问清楚。当时销售算的是要落地139980元,因为跟同事一起买,所以砍了零头,要了护板,行车记录仪,全车膜,包养是终身包养,一年两次,总体也还好。保险是销售让买人寿,自己了解人寿就让买了太平洋,第三方险,意外和交强合计4064,购置税9983,落户300,贷款手续费和Gps2800,其实还有空间的,后面觉得也差不多了就没计较了。目前没出现什么毛病,唯一就是觉得内饰质量太一般了,没啥好说的。
请你删了我吧:首付4.9,贷八万,利息七千,落地12.9,36期一共13.6提车不到一个星期
①唸と鐗:过两天提车。按揭总价130600全包。实话我定金一交就后悔了。人生第一辆车经验不足啊,看到车门那里那么大块塑料。。。。,以后就它陪着我风雨兼程了。
帝哥记叙:我谈了加利息13.6多
【提车价格】
开票价108800元购置税9629元,保险(含交强险)3800元,贷款87000元利息6300元,gps费1500元,还有其他杂费。总落地133700元
【空间表现】
后排非常大,比同级车座椅坐起来都舒服。
【最不满意】
销售坑,金融专员坑,利息和gps合计7000多就是他们坑的钱,本身126000元谈好的,后面卡我。车漆薄。提车两个月,三次漏底漆了。尊贵版没有后排空调出气口,夏天后面坐很久才凉快。加油提不起速度,超车不到3500转以上超不了车。
【最满意】
油耗低,空间不错,外观好看,维修成本低,首任车主终身免费基础保养。
【驾驶感受】
非常非常的平顺。起步非常平顺。还是挺好的。
老马卡卡:我用这价格可以上旗舰版
玩车问车:你这确实坑啊 贷款6300 厂家金融一般给个2-3000就不得了
梦想红旗h9的奔腾车主:你这13万都能买个b级级车了
全新的伊兰特有这么两大优点:1是全新的外观极具攻击性,比较符合年轻人的审美需求,同时内饰的设计也迎合了时下流行的简约风格,整体质感很高。2是空间表现不错,1.78米的我北京车展时实测后排空间能达到2拳左右,满足家庭出行需求肯定是绰绰有余了。
而伊兰特的主要缺点一是在底盘上,首先底盘的调校比较软,侧向支撑有一定的不足。同时车头的响应比较慢,整体风格还是偏向家用的。但是如果说舒适设定的话,这套底盘对于小振动的过滤又不够,整体表现有点让人摸不着头脑。其次是由于近几年现代在国内市场上的表现不好,折扣也很大,也导致现代旗下车型的整体保值率偏低,二手车残值会受到很大影响。
昂克帅拉:运动车的外表,家用车的本质。
探长1314:一分钱一分货
用户9820975348089:底盘低不低,上坡会不会刮到
点评车型:
2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版
4分“优秀”性价比很高
随着国产车的崛起,现在中低端车型基本上都被国产霸占了,合资车的生存空间越来越小。在这种情况下,现代作为合资车的末尾,更是要在性价比上“大作文章”。伊兰特目前的终端售价在9.58-13.78万元,价格不仅很亲民,而且伊兰特在配置上也非常给力。在顶配车型上全速自适应巡航、360全景影像、和全套主动安全系统都是标配。相比起其他合资车型来说,伊兰特无疑是性价比最高的。
2、省油省心
伊兰特搭载了两款动力系统,中低配车型搭载1.5L发动机+CVT变速箱,中高配车型则搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱。这两组动力组合都有不错的燃油经济性,1.4T车型的城市综合油耗能达到8.0L/100KM,对于一台紧凑级车型来说这样的油耗水平算是很不错了。
3、乘坐空间优秀
伊兰特的车长接近4.7米,轴距达到了2.7米,在车身尺寸上伊兰特比同级车型稍微大一点。在实际乘坐体验中,伊兰特的后排空间比较充裕,同时座椅坐垫够长,能够支撑起乘客的大腿,长时间乘坐不会感到疲劳,是一款很适合用来家用的车型
二、缺点方面
1、扭力梁悬挂差点意思
伊兰特的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,虽然现代对于这套悬挂的调教算是做得不错,路上的细碎震动都能过滤得很好,但是在遇到较大的颠簸时后排会有比较明显的抛离感,舒适性很一般。
2、噪音较大
伊兰特毕竟定位低端,在隔音材料的运用上肯定是有所欠缺的。伊兰特防火墙隔音做得不太好,这导致了发动机在加速时噪音能明显传递到车厢内。其次,当时速上升到100公里以上时,伊兰特对于风噪的抑制也做得不够好
以上便是第七代伊兰特优缺点盘点了,其实在我看来8-13万这个区间如果想买合资车的话,韩系车都是有很高的性价比的,伊兰特相比起同级别的轩逸、朗逸等车型,在配置上可谓是秒杀的。因此,如果你比较看重燃油经济性和配置的话,伊兰特很值得考虑。
伊兰特作为一辆家用紧凑型轿车,我觉的最让我满意的点就是它的表现很均衡,找不出明显硬伤。比如它的空间在同级别中算大的了,相对于我朋友的卡罗拉,后排明显要宽敞的多。还有就事操控方面,驾驶起来能给我一定的乐趣,并不是一辆开起来无聊得车。
让我不满意的地方还真不多,我现在想起来,可能就是在高速公路上噪音偏大些。这个噪主要源主要就是胎噪和风噪,感觉轮胎的静音效果一般,整体的隔音密封性也不算特别出色。
看外观,感觉伊兰特这车尺寸就不小,坐在车内。前后排整体的空间都挺宽松的。平常后排老婆孩子坐,两个人没有一点问题,经常听人说日系车空间大,但说实话,我看了卡罗拉和轩逸,那两车的后排空间和我的伊兰特相比还是要略逊一筹的。
如果想要更强劲的动力,肯定还是选1.4T的版本开起来会更爽,但是对我而言,1.5L的发动机性能就已经够用了,平时起步加速,动力输出都挺轻快,匹配的又是一台CVT,在低速时遇到堵车跟车行驶的情况,开起来也非常顺滑,我很喜欢这种线性又平顺的感觉,非常跟脚,很有质感。