点评车型: 2017款宝马X5(进口) xDrive30d
公路之王的称号还是很符合的,高速很稳。空悬在不同路况的调节给的路感非常的好,关键空悬老化后只要换气袋就可以了,比宝马740要省很多,(1000左右一个)前排座椅比740的舒服,丁字裤方向盘应该是手感数一数二的感觉了,唯一不舒服的点就是后排座椅倾斜角度再多点就好了,还有后排空间只能算及格,另外座椅和前排比有点硬,因为我的是柴油版的,高峰期油耗10个,高速油耗7-8个,扭矩大,提速快,变速箱调节的非常到位,感觉它完全明白我的意图,降档的时候毫不含糊,升档的时候不知不觉,但是3档降2档的时候还是有顿挫感的,但是总体变速箱逻辑非常清晰,可能和我的变速箱是m调教有关吧,没有对比普通版的x5过,所以仅个人对这个版本的感觉,使用多年从来没有掉过链子,不管日常代步,还是偶尔激情一下,还是上高速,就是一辆非常好开的车,开过的车不多也不少,我的感官操控x5(3.0t)>卡曼(2.7自吸)>740 >卡宴>揽运>s400>比他们都要好开,导致我后面想换车确实不知道怎么选各方面都优于它的车了,(150万以上的车不比较了)。因为公司一辆740,家里一辆x5,一辆卡曼2.7自吸,一辆宝马328,实在不知道再去还啥车,然后默默定了一辆电车……
火锅龙门阵:同款车路过。
小褚男一枚呀:那个时候的x5是真特么贵 我爸朋友买到的落地快120
大大大大的宇:X5是公路之王,那x7呢,还有库里南呢