外观依旧是斯科达经典的设计,线条突出的、棱角分明。立体感很强。当然,这套设计看起来有些年头了,但是不会觉得老套。车身侧面是比较有亮点的地方,上扬的后三角窗和下滑的C柱,这样的设计运动感十足,很别致,显得整个车身是拉长了。车尾的设计也挺巧妙的。层次感很足,同时车标也跟随流行,在车尾的中间使用了英文字母LOGO。
内饰的变化不大,也是典型的实用主义,当然,用现在的眼光来看,不免会觉得有些老套了,尤其是相比于很多车会搭载的大屏打造出来的科技感。但是,车内的材质倒是还不错,大面积的使用了软质材料包裹。
空间起是算这辆车的强项了,掀背式的后备厢,躺下一个人都没有问题,并且后排空间也非常充裕,170cm的人坐在后排,头部空间有四指,腿部空间有两拳。
动力方面,依旧是EA211 1.4T发动机搭配7速双离合变速箱,这个搭配很多人都很熟悉了。非常好开,线性的加速,整个过程沉稳平顺,虽然中间没有明显的动力爆发点,但是加速也是完全没有问题,深踩油门的时候推背感很明显,日常驾驶也不会觉得动力不充足。总之开车的时候会很有信心。在低速行驶的时候会有偶尔的顿挫感,不过,如果不是刻意的感受,这个感觉不明显。
悬架的调校也是走的扎实的感觉,整个底盘很完整,尤其在面对小的颠簸的时候,过滤的很干净,但是在大的颠簸的时候,会有一些余振,支撑性比较一般,在转向的时候,会有轻微的侧倾。
依旧是斯科达的风格,均衡使用,同级对比宝来和朗逸,也是不输阵势,如果价格上还能有些优惠,市场占有率肯定会更高的。
黄先生3637:把1.5L的后悬架也换成多连杆,安全气囊全系标配6个,内饰再时尚一点就OK了
莫名2889:新明锐pro不出旅行版,害我多花10个去买了cc猎装
康小兜953:可惜除了顶配都是2气囊啊
兄弟入手这台斯柯达明锐两个月了,开了1000公里。是1.5L自动智行版,下面他来说说这台车的感受。
对于明锐的外观,不同的人有不同的看法,个人觉得整个的造型设计比较一般,并没有特别抢眼的地方,只不过有几分掀背的影子,搭配上流行的线条,营造出了几分动感气息,尾部造型中规中矩,属于耐看型的设计,因此在对比之后选择了它。
还有就是明锐基于MQB模块化平台打造而来,尺寸方面的表现很主流,长宽高分别为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm,内部空间很宽敞,满足了家用的需求。
内饰方面中规中矩,虽然没有太多亮点,好在容易上手,一切按键就在你触手可及的位置,内饰用料肯定比老款的强多了,至少不是千年塑料。经常接触的面软性材质较多,视觉和触感都不错。仪表盘的一圈斯柯达绿很新颖,视觉感很好。
明锐这个车在行驶中隔音、避震这些方面的表现都还不错,本身发动机噪音也不大,听觉上很舒适。此外,加上乘坐空间比较宽敞,座椅也符合人体力学,舒适性基本合格。
动力上搭载1.5L的动力搭配6AT变速箱,质量稳定可靠,动力家用足够,如果觉得不够还有S挡,油耗目前基本在6L左右,表现还是非常不错的。但你要想耍一下,我劝你还是放弃这个念头吧。
缺点:
异味异响。内饰要改进一下,明锐的设计感还是老气,没跟上时代。
总结,同级别车中性价比还是很高的,虽然有着很多的不足,可对于选择第一辆车的人来说还是值得推荐的,记住那句话,“要啥自行车”。
优点
1、外观时尚大气,这款车的外观设计我个人比较满意的,首先这款车整体的外观设计风格偏向于简洁时尚,其次由于该车的车长达到了4675毫米,且车宽也超过了1米8,所以整车外观看起来显得比较大气。
2、性价比高,2020款 1.5L 自动智行豪华版已经是这款车1.5L版本的顶配车型了,但该配置车型的指导价仅12.69万,这样的价格放在同级中来看性价比是比较高的。
3、空间宽敞,由于明锐这款车的轴距已经达到了2686毫米,所以车内的空间表现是比较不错的,该车不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间均比较宽敞。
4、油耗低,这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,这台发动机的排量本身也不大,所以在燃油经济性方面这款车也是做得比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗表现放在同级中来看算是比较低的了。
5、操控出色,这款车的方向盘没有什么虚位,基本上能做到“指哪打哪”,另外该车的底盘做得比较运动,对侧向的支撑做得也比较到位,即便高速过弯时车辆也不会有太明显的侧倾,因此这款车整体的操控性表现是比较出色的。
缺点
1、动力弱,这款车搭载的1.5L自然吸气发动机排量小,且这台发动机的最大马力只有113匹,所以在动力表现方面这款车做得是比较一般的,该车实测的百公里加速成绩在14.1秒左右,这样的加速成绩放在同级中来看基本上是垫底的了。
2、内饰设计表现一般,这款车的内饰设计显得比较中庸,而目前同级的车型内饰已经做得越来越好了,所以明锐的内饰设计与同级车型相比已没有什么优势可言了。
3、悬架减震不舒适,这款车的底盘整体偏向运动,且该车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,因此在经过一些颠簸路面时车内的震动还是比较明显的。
4、胎噪大,这款车对风噪和发动机的噪音都抑制得还是比较到位的,但在高速行驶时车内的胎噪却比较明显,如果单纯在市区开感觉噪音还能接受,但如果长时间高速行驶的话还是会比较难受的。
总结:虽然明锐这款车也存在一些缺点,但总体来说这款车的优点还是要比它的缺点更为突出的,因此在购买建议方面我个人觉如果买车想买一款高性价比的大空间轿车来家用的话明锐这款车是值得买的;但如果比较在意车型的动力和内饰表现的话还是选择同价位的其他品牌车型要好一些。
其实很少人知道,明锐这款车居然有着超过60年的历史了,比大众最经典的高尔夫还更早诞生。明锐进入中国也很早,但近年来声音越来越小。之前对这款车型有过长测,我发现明锐这款车吧,优缺点非常明显。或者说,可能正是因为它是一款比较欧化的全球车,所以不太了解中国消费者的需求。这一点,的确不如同为大众的朗逸。
比如2020款明锐大部分车型还采用卤素大灯,包括这款1.5L顶配的豪华版。这相比同级不少车型采用全LED大灯来说,劣势比较明显。车内部分,明锐全系都没有液晶仪表盘,同时还采用机械手刹。这些,放在如今这个年代,确实有些落伍了。
反观,它也有自己明显的优点。首先就是同级少有的掀背式后备箱,不仅空间很大,而且开口尺寸也巨大。第二排放倒之后,甚至连单开门冰箱都能塞得进去。此外,明锐全系标配了9英寸中控屏,带车联网。而这一套车联网采用的是斑马系统,所以在功能上几乎和国产品牌持平,这一点是要领先本田和其他大众车型的。实测也比较好用,尤其是高德地图。
2020款1.5L豪华版的动力非常普通,但它的优点在于配的6AT变速箱,比较稳定可靠。此外,试驾中可以明显感觉到明锐的底盘比较扎实,虽然是后扭力梁,但整体比较有韧性,它在同级10万元的家用轿车中,会有明显欧系车的味道。
对于这款车,我个人是比较推荐的,还用一个重要原因在于斯柯达的性价比。目前它的终端优惠较大,裸车已经在10万以内。也就是说,10万元可以买到一款全球化的德系车,同时还是1.5L的顶配,性比价确实很高。