点评车型:
2019款大通G10 改款 PLUS 1.9T 自动豪华版 柴油 国V
4.29分“优秀”【空间表现】
一个字大,且第三排空间无敌
【舒适性】
高速噪音大,平时还可以,第二三排都舒坦
【油耗】
平均7.5,省油,冬天6.4,重要的待车开空调一个小时才不到1升油,柴油车专属
【保养】
加自买机油总共才500的保养一次
【驾驶感受】
柴油车就机头噪音大,加油到115左右就不想踩油门,其他的还可以,不知道做个防火墙有没有改善
加油反应很到位,虽比我旧车(3.5排量)动力差得多
基本配置足以满足日常生活
【最不满意】
没有挡泥板,加装上去由于其螺丝位不多,不牢固
发动机上面的装饰盖一年后橡胶老化松动噪音大,拆掉又感觉不美光且散热不知道有没有影响,始终离车头盖近,机头的热量不知道拆发动机盖后会不会导致车头盖的受热影响车漆
车漆也有点薄,可能现在的车都一样
天窗的遮链没有用,挡不了太阳位热力
架驶盘和档位的真皮易掉落
发现车型不对,不知道怎么改,应该2018年的车用了近5年
A旅途者:这油耗真实不,我正想把我汽油版的卖了换柴油的
用户5475761242462:18款旗舰版2.0丅油耗怎么样
丹东的世界:开着怎么样啊!
外观方面,这个车属于高大威猛型。前脸属于耐看型,发动机舱整体偏短。车体比较高,190厘米,比一般的SUV和MPV都要高一点。车窗还有镀铬亮条,视觉效果还不错!作为男士,我是挺喜欢的!但车身高,限高180厘米的地库就不能进了,有点遗憾!
内饰方面,这车就属于中规中矩了,没有太出彩的地方,尤其是我这款自动精英版,一般般。同时,内饰装配方面,这车还有提升空间。比如,中排车顶的空调控制面板和后车箱顶棚固定不是很紧,容易异响,后期我自己都进行了加固处理,
配置方面,作为自动精英版,感觉还算实在,尤其是我赶上了厂家活动,增加了ESP系统和一个中排滑门,性价比还是非常不错的,而且这两个也属于很实用的配置。我这个版本没有中控大屏,也没有音响方向盘控制,算是小遗憾了!
空间方面,这车绝对得给五分!空间方面基本可以秒杀其他七座车!后两排座椅可以前后滑动,调整乘坐空间,长途乘坐非常舒服。后配箱非常大,一般出行放置行李绝对没有问题。中排中间过道也算宽敞,出去三排挺方便的。驾驶座位比一般车要高,提供了良好的驾驶视线。
动力方面,感觉2.0T足够用了,搭配采埃孚六速手自一体变速器,操控性不错。升档也算积极,降档非常顺滑。平常开车在2100转左右升档,转速到2500以上时,动力输出非常充沛,轻松超车。车子自重不小,市区用车油耗有点偏高,基本在 12左右。高速比较省油,能到10左右。
整体舒适性也说得过去。后两排座椅高度合适,长时间乘坐,膝盖也不会难受。但车子整体噪音控制还是有提升空间的。原车配备的万力轮胎,胎噪有点偏大。
给红红很:这跑货拉拉咋样
头条用户:哪里有限高180的地库?
用户7766555490726:价格偏高了不如买新车
大通G10使用5年多了,以下是我这几年的总结
【最满意的一点】大大的空间,想装啥装啥。想怎么装,怎么装!一家人出游是最佳伙伴!也是每次在外打开车门让人惊叹的一点!
【最不满意的一点】细节做得不够,全车塑料件拉低了车的档次!
【乘坐空间】这车的乘坐空间就不用说了,肯定是最大的,第三排可以翘二郎腿,这都不是盖的。第三排放到最后放4个28寸的大行李箱4个20寸的小行李箱!
【动力】油门很轻,轻轻一点就走了,尤其过一千五百转,涡轮介入,动力一下子就蹿上来,源源不断!切换手动挡后还能更省油!
【驾驶感受】转向不虚,每个角度都可以反馈。原厂16寸万力轮胎让操作有所降低!所以换了16寸普利司通轮胎后让操控更灵活,路感清晰,配合悬挂调教的蛮舒适,小坑基本没问题,大坑也不会很陡。
【油耗】因为最近车开的很少,又是短距离,油耗偏大,车载电脑记录13.8L,平时开多时在11.5-12L左右,高速在9个左右!
【舒适性】大通G10座椅舒适,第三排坐着也是一种享受,但因为座椅造型,所有座椅均不能放平。但第三排能放一张气垫床,躺着很舒服!
【外观】外观非常的喜欢。第一眼就喜欢上了,超爱大包围,好看好看好看。到现在我还是很喜欢!特别是车身腰线,隐藏滑门!
【内饰】猛一看还行,用料还算可以,但是满满的硬塑料件就拉低了美感!
【总结】这几年使用下来,正常10000公里保养,两年换一次防冻液,3年换一次刹车油,换过一个电瓶,前后刹车片换过,索赔过一个电子风扇,每次出门都没把我抛在路上,这是我最满意的地方!
一个有思想的土豆:改装的东西呢
用户1855782833290:大通G10柴油版,精英版发动机噪音大吗?
用户2939455221501:有没有其他小问题呢?