点评车型: 2023款锐胜王牌M7 CNG-2.0L创富版 手动长轴 7座

4.71分“优秀”

【最满意】 车比面包车好看，实用性不比面包车差，好处是这个车很大，外观大气，内在也宽敞，动力和油耗都在合理范围，拉人和家用都很舒服，驾乘感受不错。买它也是因为它的名字和我的目标一致，都是创富，我需要创造财富，它能给我提供需求。 【最不满意】 后面的窗户不能开，有时候最后面的那一排比较颠簸，好在最后一排也不经常坐人，然后CIG的加气站不是很多，武汉相对比较少，加一次气也挺不容易(这个是地方的硬伤) 【外观】 外观外观大气，也是很有范儿的，喜欢它大气的前脸，真不是开玩笑，比面包车好看，比轿车实用，也真的不是开玩笑它对得起这个咱们。 【空间表现】 说到空间，真的很够用，有一说一，不比工具车面包车差，为了方便后面能拖货还专门添加了地胶就为了不被刮花，这个车还是值得我认真对待的。7座的车，后面还有这么大空间，真的对得起我。一开始买它的目的就是为了拉货拉人，座椅做工很nice，头一排和中排都很舒服，包裹性很强。可能是因为后排太靠后了，有点颠簸，是真的很颠簸，加上后排的窗户不能开，还是有点心里不舒服的。最好的是最后这排不常常坐人，比较欣慰了。 【驾驶感受】 偶尔跑一下高速，说真的，高速不是很舒服，可能是噪音有点大。动力还是很充沛，拉货拉人都不在话下，但是我觉得在市区里面跑还是很不错的，相当可以，空间又大，外观还挺大气的。外观和内在都不拉跨。 【油耗情况】 毕竟是油气两用的车字，要是用油也和其他的车没啥亮点可言，但是用气还是很有说法的，每公里就2.7-3毛左右，这个费用还是相当的满意，谁不满意呢? 【内饰】 内饰吧，没啥可以褒奖的地方，只能说不算太仇，中规中矩，你说难看吧，也能看得过去。你说好看吧，10万都不到，能有多好看呢?没有亮点也没有槽点 【购车经历】 买车之前，也是在网上各种看，眼花缭乱，最开始真的不知道自己要什么车，后来也是朋友点醒了我，“面包车太丑了。轿车实用性不高，货车性价比太低”，也是把目光放到了MPV，东看西看，最开始也是没有想过要买M7的，但是销售也太实在了，也很热情，架不住“糖衣炮弹”，最终还是买了，不过它真的没有让我失望。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 1.6L创享版 手动长轴 7座

3.1分“良好”

【购车经历】 这款车我是去年看到今年了，去年年底准备买菱智m5的，懂车帝上选车的时候突然看到王牌m7上市的文章，看了一下图片这车外观太吸引我了，然后就想等它上市再换车，然后就是漫长的等待了，隔三差五进懂车帝看车，终于等到这车上市了，但是看网上都说这品牌质量太差，做的那些车没有一款质量好的，都是问题一大堆，搞的我又不敢下手了。后面就是一直在观望看真实车主（小白鼠）的反馈，一直看到八月份按耐不住了准备下手了，看了这么多用车感受，总结就是噪音大，隔音差，动力有点肉，我觉得都是小问题所以9月份直接就买了。 【驾驶感受】 买了就后悔了，新车就一大堆毛病出来了，变速箱异响，底盘异响，后减震异响，雨刮器异响，主驾座椅异响，大灯起雾，右后方空调出风口是坏的，心态直接炸裂，找售后解决问题，到目前为止跑售后跑了四次了就给换了个新变速箱，其他问题至今还未解决，一直拖，不是配件没到就是说厂家麻烦不给发配件，这售后服务真的不敢恭维！售后离我这里又远，跑一次来回两百六七十公里，买这个车现在才开了一千八百公里，跑售后四次就跑了一千多公里了，不是去售后就是在去售后的路上！ 【乘坐体验】 这车抛开这些毛病还是挺好开的，动力1.6开起来也并不肉，比面包车强就行了，毕竟就是个大面包，比面包车还好看，又大。车机系统比汽配厂几百块钱装的还差，反正就是不好用，有点傻。噪音确实有点大，但也能接受，后排坐起来有点颠簸，总体还好，毕竟是个大面包嘛！ 【油耗】 表显油耗很假一直显示7.5l左右，实际油耗就是一千八百公里，加了一千六百块钱油了，油箱还剩三格油续航200公里（表显续航有点虚实际大概能跑一百多公里左右就要去加油了）算下来快9毛一公里了8毛78的样子 【最不满意】 以上说的那些问题和售后服务是我最不满意的！！！要是把这些问题都给我解决了这个车还是可以的，毕竟我是开超市用来拉货的。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L商务版豪华型 自动长轴 7座

4.9分“优秀”

婚后买了房后，跟爸妈住的就有点距离了，自从第二个孩子出生，媳妇就忙不过来了。两老口就一直公交来回的跑，因为家里实在不大，4口人已经挤得满满当当，真要将就的时候也只能空出阳台跟客厅勉强应付一晚了。换房是没这个本事了，这套房的贷款都还在交着呢。想着再买一台车，把我的老车给父母开，这样他们也能轻松一些。 都说既然二胎了，车肯定得换大一些的。考虑人数，每次出门要带的东西，索性就整一台7座mpv，做我的专职奶爸了。考虑到自己原来的车给了老爸，未来的这台mpv还是要跟着自己上下班代步的，所以这个外观还是得长在我自己的审美上。车子看了不少，日系、美系、德系，国产看了个遍。说实话现在汽车市场上选择真的太多了，差不多价格情况下，各种品牌都能找到一款对应的车型。最后看的一个是王牌M7，这车应该是所有看过车型里不太起眼的一台车，其实在看M7前我们家里还是有那么一丝丝抵触的，毕竟这车目前销量一般，不过试驾以后感觉整体配置也都能满足家用，最主要的是价格也很经济实惠。前格栅的设计配上前大灯我感觉还是挺帅气的。车内给我的感觉也挺大气的，坐着也舒服。车内的尺寸也很大，7人满座都不是什么问题，大概的购车经历就是这些，后续还有进展的话也会给大家更新，单纯的个人购车想法，不喜欢的轻喷

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 1.6L创享版 手动长轴 7座

4.8分“优秀”

【最不满意】 车子目前开了400来公里，1.6L的车油耗大约在10来个油，与其它1.6的车型相比，油耗高了，这是我最不满意的地方，可能和我经常拉东西有关系，1.6的车拉上东西动力到底是不行，可惜当时买车的时候没有2.0排量的。 【最满意的地方】 我比较满意的地方一是店里的服务比较好，提车以后店里到我家里搞了一次上门服务，给加了玻璃水和冷却液，店里有服务群，有什么问题能及时给解决，二是这个车有免费保养，能省不少钱，这个车的双联大屏开着很上档次，对于面包车来说很少有这样的配置，另外这个车外观比较大气、5.24米的车身都是我比较满意的地方，价廉物美是我追求的。 【购车经历】 之前家里有个2012年的五菱面包车开着，不过时间很长了，也到了改换的时候了，买车的时候因为家里有店，需要经常拉货，就想着买个大一点的车，后来看了王牌这个车，感觉这个车的外观很大气，价格也不贵，关键是这个车的三排座椅能放倒，后面能拉不少东西，另外，这个车有免费保养，后期保养能省不少，综合各个方面最终选择了这个车，原来的五菱面包车置换，给了4000块钱的补贴，又补了差价，没花多少钱就提到了新车。 【提车价格】 车是1.6L的舒适版七座，本来打算买2.0L的，可惜我买的时候没有2.0L的，85800的车，享受4000块钱的置换补贴，最后给我的价格是78000元，店里送了贴膜、坐垫、脚垫和行车记录仪，走的时候签了终身免费保养的协议，说是机油机滤工时都不收费 【驾驶感受】 感觉这个车操控性很不错，5.24的车长但是并不笨重，很灵活、刹车很灵、方向盘的转向很灵敏，缺点是车在掉头的时候转弯不大方便，当时买车的时候也是看中的这个车的大气和车长，我开的时候还是感觉很好开的 【油耗】 关于油耗这块我还是得吐槽一下，1.6的车得10来个油，相对来说比较高，现在才开了4000来公里，里程跑的还比较少，当然了有时候经常上临沂拉货，车子沉，我住的地方红绿灯和大车都比较多，车子跑不起来，这些可能都影响油耗吧，后期在观察下看看 【乘坐体验】 车子的空间很大，做7-8个人不成问题，家里人都坐上完全能坐的开，总体感觉坐在车上还行，比一般的面包车感觉要好一点，不过车子在行驶的时候噪音稍微大点，坐在最后一排的人感觉颠簸比较厉害，可能和悬架有关系吧，这点还是希望厂家能改进一下。 【续航】 这个车大约在10来个油上，也没大仔细算过油耗，比较这个是一个能拉货挣钱的车，吃得多，挣的也多，毕竟这个车也是个挣钱机器，后期再开开看看，找几个伙计交流下。 总结:一个车有好的方面也有差的方面，比如王牌的空间大，外观大气，价格也比较实惠，终身免保养，这是好的方面，油耗高，坐起来颠，是不好的方面，希望厂家后期再改进下所谓打分的时候我给扣了几分，给网友们买车的时候参考下。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L商务版豪华型 自动长轴 9座

4分“优秀”

看车友圈说的那些问题本车除了噪音大点，动力肉点，但是也是能接受，目前开了快一万公里了，其它毛病倒是没发现。买车时也就是觉得比面包车好看，所以要是跟面包车对比那就不会觉得都是毛病了

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L商务版 手动长轴 7座

3.4分“良好”

外观不错！内饰都是塑料的！隔音效果就是闭窗货车的设计！后排钢板减振也是货车的设计！油箱也是铁还是钢的！振动大隔音也没做期待改进！

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 1.6L创享版 手动长轴 7座

4.2分“优秀”

试驾了一下，120迈速度得3200转速左右，在100左右，噪音是最小的120噪音会稍微大一些。提速起步稍肉，空间足够大，视线盲区小，座椅舒服程度合适，三排座椅靠背坐着不是太舒服。离合行程有点长，后期还得根据自己的习惯去调节。空调制冷效果上来的挺快。应该是有传动轴的缘故，换档的时候会有声音。倒车雷达胎压监测电子转向助力都挺灵敏。二排分体是座椅还有扶手，但是第二排中间没有USB充电口，水杯架有。感觉收音机的效果不是特别好，可以连接蓝牙，导航屏幕不是很大，安全气囊低配的，只有主驾驶。仪表台摸起来手感还不是特别好，硬材质的，方向盘手感还好，皮质包裹的多功能放盘按键差一个语音控制系统。没有点烟器没有眼镜盒

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L商务版豪华型 自动长轴 7座

3.64分“良好”

王牌M7潜在客群更多是商务出行，涉及网约车、行政、拉货等不同行业类型的用车需求，少部分客群用做家庭使用，还有部分消费者改装为房车长途自驾。 我们本次体验的是商务版豪华型7座版本，竞品是东风风行菱智PLUS、瑞风M4、五菱征程等中大型MPV车型。但对比发现菱智PLUS和五菱征程全系手动车型、并没有自动挡。瑞风M4有自动挡，但最低配的自动挡车型也要12万以上的价格，这么对比来看王牌M7的综合性价比更高一些。 动力上M7配备2.0升自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，相比竞品部分车型动力和平顺性都更具优势。另外，座舱中控台设计更接近乘用车，提供双联屏设计，虽然仅是常规的蓝牙音乐和车辆设置等内容，但视觉上更具科技感。同时电子排挡杆也很显高级，还配备了AUTOHOLD、电子手刹和手机无线充电等实用配置。另外，座椅和方向盘都采用皮质包裹，质感和触感都很舒适，二排配备独立带扶手座椅，但左侧座椅并未配备左侧扶手，应该与单侧滑门有一定关系。第三排座椅支持翻折，进一步提升后备厢空间，上开式尾门装货也方便。 M7提供5、7、9座，以及标轴和长轴等多种配置车型，满足不同消费者用户，综合性价比更具优势，如果是做生意拉货的朋友还是很值得推荐的，车价和用车成本都不高。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 1.6L创富版 手动标轴 7座

4.79分“优秀”

【最满意】 超大的车内空间，以及不错的舒适性。 【最不满意】 内饰设计也不错，不过感觉整体装配工艺可以更进一步！ 【驾驶感受】 别看是一款大号的MPV，整体操控性可圈可点，开起来绝对让你喜出望外！ 【乘坐体验】 后排空间特别宽敞，而且舒适性都非常好！ 【续航】 车子基本上百公里十L，对于这么大号的MPV来讲，表现出彩！

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L商务版 手动长轴 7座

3.6分“良好”

刚刚买了5个月多一点点的车子，前几天有事外出，在高速上发动机故障灯亮了，车子速度提不上去，一车人吓的要死，幸好车子还能动，就找到比较近的4S点维修，检查一遍后告诉我发动机故障。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 1.6L创享版 手动长轴 7座

4.71分“优秀”

【最满意】外观精致，整体造型时尚大气，特别是前脸采用时下高端MPV的“惯用”的大面积的镀铬中网设计手法，辨识度很高；内饰配备皮质多功能方向盘、织物座椅以及7英寸中控屏，标配蓝牙/车载电话和手机互联映射等功能，拥有后排出风口等丰富配置。 【最不满意】车舱内部噪音比较大，特别是在第二排以及第三排，胎噪和路噪比较明显，底盘还会有风声。 【乘坐体验】新车长宽*高为5240x1870x1950mm，轴距为3200mm，将前排座椅调至最低位置时，头部空间达到两拳，第二排也有两拳有余的腿部和一拳两指的头部空间，而第三排不仅头部空间达到了两拳，二期腿部空间更是达到了两拳多。 【驾驶感受】新车搭载来自五菱柳机的1.6L自然吸气发动机，整体可靠、省油和耐用；特别是在低扭表现上比较出色，即使二挡起步也不会太过吃力；同时，变速箱同步器容错率较高，即使离合没有踩到底，也很少发生打齿现象；在高转下换挡也能做到比较流畅的挡位衔接，闯动和顿挫并不会十分明显；在经过减速带或是坑洼路面时，后悬挂在空载状态下不会产生强烈的弹跳，车身的横向摆动也能够控制的比较合理。 【油耗方面】车子基本上百公里平均油耗在8L左右，作为一款中大型mpv，车辆整体的燃油经济性表现还是是非常出色的。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L创享版 手动长轴 7座

4.8分“优秀”

外型非常好看，看了几个车都比这个车要老气，这个外向我喜欢。原来看的东风那个车，身边也有朋友开着，但是总觉得外形不好看，和这个是没法比，🐂🍺 买车时车也实地开了开，感觉动力还不错，还特意看了看油耗，看的仪表发现油耗也不高，2.0的发动机说是五菱柳机，价格也算合适，就买了，👍👍 感觉车还是后驱，开起来还是觉得有噪音，感觉也能接受，也没有去做隔音处理。😅😅😅 这个车买来是布座椅，我就去包了一个真皮，看上去和高配的差不多。， 包座椅的时候，装潢店推荐我换一下后排座椅，他们有GL8的拆下来的后排座椅，这个车尺寸大，完全配套，我就花了一千多把座椅升级了，换了座椅后，座椅放开后后排空间更大了，还能放下一半留下一半，感觉升级的比较成功🌝🌝🌝🌝 建议大家也升级一下，就用别克他们拆下来的座椅就行😁😁

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L创享版 手动长轴 7座

3.14分“良好”

很难想象，这家伙长者一张商务脸，却想干货拉拉的活。北汽制造这个操作确实没看明白。而且王牌M7全系标配了一套5挡手动变速箱，悬架方面采用了前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬架的组合，很明显，这车就是奔着拉货去的。也能理解，毕竟还不到10万块钱。由于离合器结合点较低，且离合器踏板较轻，再加上半联动的行程很长，所以王牌M7在起步的时候还是比较轻松的，很容易上手。不过，2.0自吸的动力输出并不算强劲，但前置后驱的动力布局，也能够帮助车辆更好爬坡。当车辆紧急变线时，由于前悬架的支撑性不如后悬，再加上车头更重，所以制动时很容易点头。而后悬架毕竟是钢板弹簧，所以过坑洼时还是会有些许露馅。或许当车辆在满载的情况下车尾的表现会更好。虽然它长得像商务车，但它其实可以看做是五菱宏光PLUS，更大、更长、看上去更商务，实用性也会更高，所以还是商务用途更适合它一些。

点评车型: 2023款锐胜王牌M7 2.0L创享版舒适型 自动长轴 7座

4.71分“优秀”

【最满意】外观好看，车够大，后备箱空间大。对BAW王牌M7的空间还是挺满意，综合这几个月我就是正常来回跑，在市区及郊区用车油耗也还可以。油耗个人觉得还是不错，符合家用所需，平时开着也不觉得费油，自己核算了下也就是在8.2个左右，这辆车主要实用性很强。 【最不满意】内饰简单了些，前排座椅不可以上下调节，只可以前后，加上低配原车不配轮毂盖，还得自己加钱改装。其它如果可以的话，当然是希望价格可以再低一点。 【驾驶感受】虽然是mpv车型，但开起来很猛，动力方面没得说，开起来底盘偏硬。即便如此，整个车的驾驶乐趣仍然非常好。驾驶顺畅。因为车身不是很重，所以城市开起来这车的灵活性足够满足需求。要比面包车开着还要舒服。 【乘坐体验】虽然说是mpv，在空间上面确实管够，专门设计放杯子等储物空间，这个非常实用，后边悬挂还偏硬了点，主要是走减速带的时候就能感受到明显的震动，前悬挂舒适型比后减震高，因为独立悬架，过滤效果优于前悬架，要是后悬挂也是独立的话，我感觉就乘坐起来在后面感觉会更好一些。 选择BAW王牌M7这个车最开始是看中性价比和空间，对比之后发现王牌M7性价比还是蛮好，外观设计也可以，油耗也不高，车辆后期保养也便宜，这样的车还是值得入手的。