帕杰罗是进口汽车,价格也没有高高在上,但他还是国五排放,购买之前要先咨询清楚,当地国五还可以上牌不。
帕杰罗的外观是他的精华之一,帕杰罗也叫做“山猫”,在车头,车身拉花,内饰,座椅等都可看到“山猫”的铭牌,在越野者心目中,一定程度上“山猫”的知名度还会大于帕杰罗。几乎垂直的D柱,行李架,后挂式备胎,超大的轮拱等硬派元素确实足够的经典。他的内饰并不时尚,对称式的中控屏保留了一定的实体按键,设计偏老派。仪表盘样式并不新颖,显示的信息谈不上丰富,并且字体的易读性不够好,高速驾驶观看尤其费劲。他搭载的是腾讯车联ALL IN CAR系统,屏幕足够的顺滑,不过智能化不佳,连语音识别控制都没有,差评。
他的空间整体的表现还是不错的,176cm的身高,在调整好座椅,前排可获得1拳2指的头部空间,而当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候,第三排可拥有大约3指的腿部空间,若满载时,这样调节座椅才可让二三排都拥有不错的空间表现。不过他的第三排来说,我就觉得有点的压抑,本身空气流动性就不佳,晕车者注意了,能不坐第三排就不要坐。
内嵌H型大梁的承载式车身结构,配上3.0L V6发动机以及5AT变速箱。日常的驾驶中,一般的城市和山区道路能应付自如。只不过,在深踩油门时,动力也并不会有明显的提升,是一款日常代步够用但算不上动力太好的车。铺装道路上,低速状态下沉的难以转动的转向手感,当你时速120km/h巡航在高速公路上,帕杰罗的转向不会让你感到丝毫的飘。5AT变速箱对驾驶者的意图判断不够灵敏,城市行驶堵车中,平顺性不佳,不过对于越野车来说,可靠性才是最重要的。
对于帕杰罗来说,他不怎么适合于城市家庭用车,并且255牛·米的最大扭矩也难言速度与激情,他主打的是越野。不过国五的排放,在国六时代买车都不容易啊。
一直想换一辆有排面的汽车,开出去谈事情比较方便,而且也不太喜欢BBA,身边太多朋友开了,选择了很久最后锁定普拉多和帕杰罗(进口)上面,纠结了很长一段时间,最后还是老婆说,帕杰罗(进口)的外观更好看,后来就直接选择了帕杰罗(进口)。
外观:白色外观更大方一些,不是特别霸气的感觉,更给人一种看着就舒服,越看越喜欢,外观我比较满意,而且我觉得私家使用和工作使用都可以兼容。
内饰:整体感觉有点成熟,有不少仿木纹的装饰条,就像一个外表看着清秀的少年,内心确很成熟,我90年出生的,更喜欢现代化时尚感觉。
配置:3.0L+5AT变速箱,V6发动机动力输出稳定,,全配置有点少,油耗在14个左右,堵车的会更多点。
空间:这款车看重的主要是空间才购买的,因为家里的二胎也出生了,在出去玩5座的SUV已经,都放不小两个孩子的东西了,而且现在7座车已经可以免检了,像身边生二胎的朋友,家里都配了7座车,这辆车后备箱空间比较满意,包括一些储存空间也不少,之前我妈把手机拉车里了,打电话听声音找还找半天,这车的储物空间挺满意的。一家人出去都很满意。
动力操控性和舒适性:3.0的动力可不是闹的,不管是城市道路还是高速上面,你想跑快点基本上见谁就能超谁,不过速度上了120迈,隔音效果一般需要打开音乐,减震效果不错,之前开车回乡下老家,过那种土路的时候,有一些坑洼路段,都能比较稳得过去。
缺点:买了之后才知道,专用的大车位被小车占了之后的愤怒感,你好不容易找到一个大车位,却停这一辆POLO你说你生气不,现在到了地方基本没人等我,帕杰罗(进口) 整体来说还是值得购买的,家里人口多的,可以选择一下,空间做的有一套很棒!有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
这款车子外观设计的还是非常帅气的,整体颜值相当的高。帕杰罗外观直白,就是越野车简单和粗壮,看起来就很结实。内饰就很普通,不豪华也不时尚,但是整洁的内饰也让我觉得没有那么凌乱,看着还行。帕杰罗动力我觉得已经很棒了,3.0的动力我认为很充沛了。帕杰罗操控很精准,方向盘轻盈操作,几乎没有山猫虚位,指哪到哪,刹车和油门只要按时保养就绝对不会出毛病,在操控上我对帕杰罗还是很满意的。帕杰罗的舒适度就没有那么舒服了,座椅的包裹和角度很直,长时间驾驶多少会有些许的劳累。车辆的整体空间我觉得还是比较宽敞的。一般建议四人左右最好,能够把后备箱的空间利用起来。越野装备啥的绝对够用。油耗:帕杰罗的油耗要比城市SUV高一些,这是我可以接受的范围,我们开着越野车也会让他吃的饱饱的,绝对不抠门。关于油耗方面,我没有很在意,玩越野的都应该有这个共鸣,如果说在乎的太多那玩起来也会不舒服的,人生嘛,该享受的时候就是要享受,我的心态一直保持的都挺好,所买自己喜欢的东西,玩自己喜欢的事情,是我的宗旨,也是我一直以来的愿望目标吧。总体评价安全适用型。
三菱帕杰罗在越野迷心目中有很高的地位,虽然这款车目前处于停售状态,不过这款车的热度并不低。帕杰罗搭载的是一台3.0L自然吸气发动机,代号为6G72,最大马力174Ps,最大扭矩255N·m。这台发动机虽然数据不亮眼,但是采用单顶置凸轮轴技术,结构简单、故障率低、耐用性强,皮实耐操。如果想买一台越野车,那么帕杰罗依然是不错的选择。