点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.07分“优秀”无框车门设计噪音有些大
2.0T高功率四驱提速很一般
原厂配的19寸轮毂加倍耐力防爆胎噪音大得不要不要的,严重影响舒适性。还好后排乘坐空间足够大,180大高个坐后排跷二郎腿都不成问题
后备箱看着大,实际一般,带娃出门一大一小的日默瓦旅行箱童车就很难放下了
总体来说这个价格,这个配置中规中矩还算过得去吧,很多买这车的车友告诉我,买这个车就是为了跟别人不一样而已。我个人在路上开还是经常碰到一样的车型,没有什么小众车型的感觉
今年春节前约好了车友跟他换18寸的轮毂,轮毂到手后第一时间换成米其林的普通胎,防爆胎对我来说没啥鸟用,咱都是十多年老司机了,扎个钉什么的都早已司空见惯了。补胎液打气泵随车备着呗,防爆胎缺气了就算能让你开到修理店也是一样要换新胎的
DK老咖:孤陋寡闻了,第一次遇到19换18轮毂的
erichung999:3GT的尾箱在原车的状态确实不算大,跟雷凌差不多,但是它可以扩展一下,把两片遮阳板拆下后那就够用了,不够用还可把后排座位调直一点点又可释放出更大的空间。我是把两片遮阳板拆下放家里,放4个登机箱都没问题!至于轮胎问题就看各人取舍吧!不是极端情况普通胎也行,毕竟现在的路都比较好!
ibanez470:这个东西呢就跟找女朋友取媳妇一个道理,千金难买你喜欢。造成楼主这个感受的主要原因,个人感觉还不是那么喜欢,或者说没有想好。不知道楼主的第一辆车是啥,个人第一辆车是君威14款1.6t,再换330gt都是一个运动风格主打,或者说我想要的我自己很清楚。胎噪的问题,除了防爆胎大轮毂还有无边框的原因,玻璃是可以换双层隔音的,轮胎换的话个人不建议,防爆胎的主要是为了防止高速120以上爆胎的性命之忧,并不是一劳永逸什么都不用管的概念。加速这个东西,6.2官标实测更快一点,你可以用运动模式自己手动拨片换挡,或许可以给你想要的加速感,但无论如何,6秒不夸张的说打败95%的车型没有问题了,深圳是一个改装高度发达的地区, 楼主可以在过保后花不到一万块钱在完全不改硬件的基础上刷个一阶,就有了五秒多一点点的加速,体验还是很棒的。最后还是建议楼主下辆车多试驾多选择想好自己喜欢与否,当然如果楼主家里有矿,以上全当我放屁
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.43分“优秀”之前的307手动2.0顶配开了15年,换掉还有这不舍,但是一年两检,和老化的电气稳定性还是选择了让他退休!
19年得知心心念念的3gt真的要停产了,看看比比的墨迹到了20年初才把车订下来。19.5的3gt,还有着xdriver加持,赶快下单,在家苦等快3个月,才漂洋过海来到4s店!
到现在也是开了快2年了,这个车最大的争议还是在配置和内饰,反正对于我来说,动力够、空间够大,内饰要比新g底盘的更合我胃口,特别是巨大的掀背后备箱,后排可以放倒,也是我选择他而放弃5系的原因,其实最主要的还是因为喜欢他的外形!哈哈!
现在我基本是随心所欲的驾驶,想激情一下的时候也会一脚油门,油耗在10L左右,我觉得还行!哈哈,就乱写怎么多吧!
ibanez470:哈哈,抢个楼,给兄弟点个赞。你加装了氛围灯,矿石灰很耐看,钢琴烤漆那该擦还是擦一下
罗之花:很后悔当初选的19款320没选330,完全提升一个档次,而且现在宝马已经没有全时四驱了
DK老咖:你这中控水杯槽跟我的有的一拼,啥都放
点评车型:
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4.72分“优秀”从自己购车时接触的车友合计6个人,到目前我们自己组建的车友群里合计真实车主车友700多人,行驶23000km,好歹开了近2年时间,其实也没什么心得品评好写的了,不过看在懂车帝活动奖品的份上,还是码几个字简单介绍下。
首先先说外观,有人说3gt驼背难看,有人说3gt掀背好看,这个各花入各眼,相信大家都会有个自己的判断,千万不要车评媒体号看多了失去了自己的判断。无框车门,掀背大开口后备箱,自动尾翼,不同于国产3系的车身线条,这些其实都不错的。
操控上,3gt虽然有轿跑的样子,但它实际依然只是个中规中矩的家用轿车,同时还是重心偏高的那种,不考虑后期改装避震的情况下,相同速度下,肯定比普通轿车侧倾会大一些,但是可以接受的范围内,同时好歹是个小宝马,不用担心翻车问题。一辆车属于什么脾气,自己开久了,就会知道。3gt的刹车偏软,但是你习惯它的节奏以后,就会知道它的刹车是什么样的节奏,当然飙车需要急刹的话,建议你改装刹车,这改装和3gt无关,多数车你要飙车急刹,都要改。3gt日常行驶很稳定,怎么说呢,也可能是因为车重,也可能是品质,日系车主的同事开和坐我的车,都觉得和他们的车比,“稳重”很多。
转向精准,252p的动力随叫随到,变速箱低速时有点顿挫,不过大家好像都一样,20码左右,后面就不会了,特别是电脑有个学习过程,刚回来明显,现在基本感觉不到了,很平顺。
空间上,车偏窄,比5系窄一点,毕竟是3系,但后排腿部空间很ok,后排还可以放倒,后备箱又是大开口,基本上有什么需要拉货的时候,其他小车不行的,都是我处理了
大致如此吧,许多内容感觉都没啥好讲的,我们作为车主,相互使用中有遇到各种问题和不解的,相互沟通确认下,就基本解决了,对了,品控也不错,基本没有什么故障点。
粤AvGT330i:同款同色..
用户9627670673558:能拉进群不
粤AGT330:我俩是真同款同色,不过我的是n20发动机
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.5分“优秀”该车美观大方,无边框门,电动尾翼。加上托斯蓝色彩,后背箱空间超大。回头率超高。动力也是很给力,不论起步,还是高速行驶。动力实足。特别是在远动模式下,推背感实足。雪天雨天及弯道稳定性很好。駕驶感,及舒适度都很理想。油耗也很理想,高速行驶百公里7.3。
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.5分“优秀”这款车是2014年一次小学同学聚会看到,就被种草,买车也是一波三折,虽然是买二手,如愿买到了四驱330的版本。满意有:外观、无框车门、尾翼,动力够用,油耗可以接受,座椅空间跟后备箱一家四口还算舒适。不满意有:跑高速路隔音不好,车机系统落后(假如能用id7就完美咯)担心:后期维修成本高(3Gt彻底停产了)
韋壹疯:广东清远
嘿嘿你打不着:真的挺帅的,越看越帅。粤R是哪里啊?,另外你几乎满油 表显只能跑650公里看来油耗不低啊,差不多快10个了,估计路况一般吧。我的加满能跑860公里左右。
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.14分“优秀”【外观】
外观拉风,尾翼打开,心理感觉马力加20p
【空间表现】
空间算是很实用了
【驾驶感受】
运动模式感觉很爽
【油耗】
平时油耗9L左右
【最不满意】
目前10公里了,小毛病不少,还好买了延保,索赔了天使眼大灯圆环,前轴异响,油箱盖打不开,水管换掉了,底盘排气管边上有个卡子断了,不给索赔,据说是通病。
点评车型:
2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
3.93分“良好”华而不实,高颜值低配置,抬头显示不错,车空间大但是横面窄,胎噪因为无框玻璃和扁平比高的原因,能够理解。
最大的败笔就是没有选配空气悬架,轮胎硬出天际,减震差,开个车腿都抖麻了
嘿嘿你打不着:顶配40万的进口车,有哪个配了空气悬架的呀?抖的腿麻可能是轮胎完全没气了,用的是钢圈行走。
DK老咖:查一下是不是那个模块没拆掉
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:6GT完美解决,得加钱
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2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
3.93分“良好”比较实用的车 四驱太适合日常代步了,避震 刹车 轮毂一换,整体会更协调,当然性能会更好点,国庆自驾游三四千公里很舒服,总之这车适合代步和旅行🧳3Gt嘛定位旅行车咯。
用户ZQL712255:四驱是很实用的。
DK老咖:黑武士好酷我买的时候已经没有四驱版了
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:最后一代四驱
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2019款宝马3系GT 330i xDrive M运动曜夜版
4.29分“优秀”【外观】
很漂亮,无框车门,电动尾翼,大掀背,进口身份。
【最不满意】
太吵了,噪音大
【驾驶感受】
操控性很爽动力杠杠滴。
【油耗】
太高了。
努力拼搏16151:油耗多少
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:330四驱,你就偷着乐吧