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    逍客2021款2.0L XV Prem 豪华版值得买吗_逍客怎么样

    ·逍客

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共721人评价
    12万-18万SUV总榜No.151
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-15.09万
    厂商指导价
    12.59-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.76
    • 外观
    • 4.08
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.70
    • 配置
    • 3.49
    • 3.67
    • 空间
    • 3.61
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.67
    • 操控
    • 3.54
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 逍客3.63外观4.08
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    逍客·全部评分

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.5优秀

    今年三月份看的车,因为买车前锁定目标就是逍客基本其他的品牌没看,任性,只为热爱嘛。买的是暗夜版没有现车,订车后等了差不多半个月收到车,4S店预估的是两个月到车,效率还是很高的。暗夜版的外观足够酷炫,满足了我内心世界对改装车辆的小小渴望,车内中控台布局中规中矩,跟外观的反差比较大,外观很野内在却很温柔,内饰用料还不错,有大量的皮质包裹,合资车这个价位能做到这个水平感觉真的欣慰。空间比较满意,家用足够,本人188,主驾驶位座椅放最低有一拳的距离,后排稍微有点点拥挤,但是无关痛痒。这车的智能配置确实可以,360度影像前后雷达,日产的智联功能也挺好玩的,远程启动功能省的冬天热车麻烦。车动力并不是很猛的那种,但是十分平顺丝滑,因为在市区代步比较多,自己本身也不爱暴力驾驶,2.0自吸发动机足够用,启动车的时候车内噪音有点大,开一会没事了。车底盘说是和奇骏共用的,正规SUV底盘,离地挺高,但是悬挂一般,过减速带的时候感觉特别硬。总体用车感觉满意,主要逍客有这样难得的外观,对于我这种颜控实在是不能错过,最后就两个字“好车!”

    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 02021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 0
    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 12021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 1
    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 22021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 2
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    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 42021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 4
    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 52021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 5
    2021-04-12

    青草8605和我提的一个样,自己买了黑武士行李架,装了个红色卡钳罩,还可以

    抢救无效死亡丶我也188,买的珍珠白豪华版

    长衫造纸农一看豪华版没有自动驻车功能,电子手刹起步的时候,还需要松吗?还是可以直接走?

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.36优秀

    本人购买的是21豪华版,21年5月购入,距今已经一年半的时间了,给大家说说这个车的一些表现。 整体用着非常舒心,车辆已经行驶了18000多公里,都是按照日产的保养手册保养,由于有双保,保养几乎不用花钱。 【购车经历】 最开始比较盲目,心目中的价位也比较低,逛各大品牌4S店,看了比亚迪,大众,荣威,马自达,领克 最后在日产店看了逍客,一眼就看上了,立马去试驾,试驾回来和销售谈了价格,还是超过了当时心里的预算,本来打算吊吊他胃口,结果那一段时间逍客不愁卖???,人后来也没联系我 然后就开始在网上询价,最终另外一家店报价比较低,而且有现车,过去谈好,当天提车?? 送了太阳膜,挡泥板,行李架,一键升窗。大家如果买逍客的时候一定记得要一键升窗,非常有用! 【外观】 1、购买的珍珠白,整体设计就是日产传统设计,看着比较耐看 2、前脸让人一看就是日产,也很有辨识度 3、21款没有自带行李架,在4S加装了行李架,看着更好看一些 【空间表现】 1、空间整体来看,4米4的车长能做成这样的空间表现,我觉得已经非常OK了 2、后备箱空间就显得稍微有点小,不过也够用了,拉个折叠的婴儿车没有啥问题,但是如果是三轮车,就放不进去了。 3、车内储物空间就是门板上可放置矿泉水,手扶箱上下两层,上层可以放行驶证等证件,下层可以放纸巾什么的。手套箱也还可以,我塞了口罩,说明书,保养手册等。储物空间还算丰富 4、乘坐空间。本人1米8,主副驾驶乘坐空间还是比较舒适的,后排的乘坐空间略小一些。 【驾驶感受】 1、方向盘也比较轻盈,指哪儿打哪儿。 2、主动刹车安全配置,在侧方停车或倒库的时候,如果快碰到障碍物能自动刹停,非常不错哦! 3、转弯时,悬挂的支撑性还可以,而且有发动机减速功能,稳定性很好。 4、深踩油门,超过两千转时,发动机声音会比较大。 5、车座还是比较舒服的,大沙发还是可以的 【动力表现】 1、2.0L的发动机,动力感觉不错,比轩逸的加速感受好多了。 2、起步时,建议采用两脚油,会感觉动力输出会来的更快一些。 3、高速时,超车感觉还是可以的,自吸发动机的爆发力本来就会稍微弱一些的。 4、刹车后再加速,会感觉动力来的会慢一些,可能跟变速箱有很大的关系。 【油耗】 1、平时行驶在城乡结合部,表显油耗7.5,实际油耗8个,表现非常满意,毕竟是SUV 2、高速跑的比较少,跑了几次,几乎都是6个左右的油 3、如果堵车的话,那油耗还是比较大的,之前有检查站的时候,堵车排队,几乎每天都是11个油 【车辆功能】 1、配备电子手刹,但是没有auto hold,这点有点可惜 2、辅助驾驶功能,自动刹车,360,前后8雷达,变道辅助,车道偏离预警等,满足日常驾驶需求 3、加装了座椅加热,北方冬天真的很香,谁用谁知道 4、ECO和自动启停,这两个功能我是不用的😂,为了环保加的,实际操作性我感觉并不强 【保养】 五年双保赠送机油(5w30),机滤和基础保养工时。 又购买了5年双保升级套餐,给爱车每次保养都上0w20机油,说明书推荐的也是这个机油哦。 【用车成本】 其实用车成本来讲,主要就分为以下几个方面: 1、保险费 从买车到现在,一共购买了两次保险,分别是买车时候的保险和第二年的保险。第一年保险3300+,第二年保险优惠后2600+。 2、停车费 由于小区车位未修好,停在小区旁边加油站停车位,一个月200,一共18个月,3600。 3、油耗成本 从买车到现在,表显油耗7.5L/100公里,累计油费约10000。加满一箱油基本能跑700公里左右,天气冷的时候基本就是650公里。 【整体表现】 整体来看,作为合资车,内饰中规中矩,开着也比较舒心。 1、豪华版的辅助驾驶功能。主要有主动刹车,盲区监测,变道辅助等功能。还是可以满足日常驾驶的需求,我就有几次在倒库的时候,主动刹车刹停,避免了车辆受损; 2、定速巡航。逍客豪华版配备了定速巡航功能,可以满足高速行驶需求,这个跟自适应巡航(ACC)相比差了不少,如果经常跑高速,建议上领航版。 3、日常加速。CVT变速箱主打平顺,日常加速也是够用的哦,没有肉车,只有肉人。我如果排在红绿灯第一位,几乎都是第一个出去的哦。 【最不满意】 1、整体来看,后备箱空间有点小; 2、360辅助功能夜间的效果非常模糊,这一点对新手司机比较不友好;

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    2022-12-31

    XA逍遥侠客再顶一个

    蔡徐广坤我妹妹刚买的最低配,女生开挺好的,我开就不行了。坐进去顶头

    影子客影子大逍客哎,穷人只能看看

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.57良好

    我今年26岁,在一家产业园上班做运营。说实话,在我们这26岁这个年龄基本都已经结婚生子了,二期自从毕业后也一直在上班。在我们当地结婚有一个规矩,也不知道从什么时候开始流行起来的,结婚男方必须要有“一动不动”,一动指的就是汽车,不动指的就是房子不动产。房子的问题虽然解决了,按揭付了一套106平方的紧凑三居室房子,也是是有自己的房子了。为了能够早点找到对象,我决定要去买车了。虽然春节刚过,但是我已经把自己买车的计划提上了日程。就在这周末,我一个人来到了当地的车城,此次买车目的很明确就是奔着2021款日产逍客2.0L CVT豪华版来的,因为之前在一些汽车网站上浏览了很多也做了详细的对比,最终对这款车比较情有独钟。到了4S店,我就让销售顾问帮我办理了试驾流程,目的明确简单明了,因为配置一类的东西,我早已经记得非常清楚了。没过多大会,试驾流程就办理好了,我也开始了自己的试驾。下面我就把自己最真实的试驾体验以及对这款车看法和大家分享一下: 外观:外观方面,日产逍客整体设计十分的时尚,倒梯形的进气格栅,上面设有镀铬的装饰条,展现出一定的动感。两边造型犀利的大灯组,和格栅融为一体,辨识度非常高。车身侧面看上去前低后高,十分具有攻击性。车尾部分整体比较圆润饱满,两边是回旋镖式的尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,具有一定的视觉冲击力。 内饰:内饰方面采用了简洁的线条,中控台上覆盖有皮质材料,做工和用料都非常细腻。另外,三幅式多功能方向盘搭配上5英寸的彩色液晶仪表以及9英寸的中控触控液晶屏,科技感十分的强烈,非常受年轻人的喜欢,我感觉尺寸能够再稍微大一点就更好了。 配置:在配置上,电子驻车、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术以及上坡辅助都有配置,还算是比较丰富的。另外,在这款车上还搭载了一套智能语音控制系统,通过发出语音指令,就能控制车内的导航、电话、多媒体功能,使用起来非常的方便。 空间:这款车虽然是一款紧凑型SUV,但是在空间方便表现的还是真不错,前排自然不用多少,主/副驾驶座的空间十分的宽敞,后排坐下三个成年人是没问题的,个人感觉是够用。以我身高175cm,体重90kg为例坐进后排,头部和腿部都有近一拳半的距离。 操控:操控方面表现的很优秀,首先是方向盘的握感很舒服,并且指向也准,没有虚位。其次,滑档的时候也非常的顺滑,当时我仔细的去感受了一下,也只能感受到轻微的顿挫。最后,这款车的刹车和油门反应也挺灵敏的,几乎是即踩即到。 动力:这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟7挡CVT无级变速箱,最大马力为151Ps,峰值扭矩为194N·m。我感觉这款车在起步的时候不是很理想,有点肉,感觉没有手动挡的快,但是速度起来起来之后就好了。 舒适性:日产素有“移动大沙发”的称号,所以对于舒适性这款还是没必要担心的,我坐上去之后非常的舒服,而且座椅的包裹性也强,但是有一点感觉不是很好,就是隔音效果稍微需要提高一下。另外,这款车的减震效果还不错,我试驾的时候路过一段坑洼的路面,并没有感觉到颠簸。

    2021-03-08

    user7841286470274你在写作文吗

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4优秀

    【驾驶感受】现在开这车开了9000多公里,感觉车子还是不错的,小巧、好停车,坐着舒服,底盘出乎我的意料,非常整,比缤智好太多。动力稍微肉了一点,只能佛系开车。发动机噪音很大,特别是冷车的时候。 【空间表现】 整体空间还是稍微小了一点。买车的时候考虑过了,家用第二台车,不买太长的,空间够用就行。前后排内部空间,乘坐空间刚刚好够用。内部储物空间还行,电子手刹替代了机械手刹释,放了一些位置,放水杯什么的还是有的。前排驾驶位,可以上下调节座椅,方向盘四向调节,找到舒适的位置很方便。后排地板隆起很小,比大众好。后备箱空间,真的有点小了,放不了多少东西,尤其是地台比较高。 【油耗表现】油耗8L左右,还行。比我的奇瑞车子重了300公斤,轮胎宽了30mm,油耗多了1L/百公里,我觉得还是不错的。 【最不满意】 动力响应比较慢,注意我说的是响应性,不是绝对的动力。深踩油门基本要过1秒后才有加速力度,刚开始开的时候很不适应,后来慢慢习惯了才好点。也可能这就是CVT的特性吧。只能说想要动力好点的,还是选AT或者双离合。后排座椅没有钢板,感觉很不安全。车没到手就在某宝上买了铝合金钢板,一提车就去装底盘装甲和后排座椅钢板了。自动启停非常鸡肋,上车必关,不但没用,还碍事,真多余。     【选车经历】我的第一辆车是国产手动,超十万公里了。现在买第二辆车,很简单,就是合资SUV。本来我的想法是很简单的,就是在缤智和X-RV里面,二选一,经济实惠,油耗低,保养便宜,不爱坏。先看的缤智,各方面都挺满意,1.5L舒适版,座椅皮织物混搭,天窗、倒车影像这些都有,落地价大概13.8万。1.5T舒适版,大概14.8万。前前后后试驾了三回,1.5T的确实动力挺猛的,响应性也挺好的。当时心里想,就它了。想下定1.5T的,被告知,1.5T车型厂家现在不生产,没车,下定后也不知道什么时候有车。好吧,既然没车,就看看X-RV去。来到东本,看了X-RV,和缤智其实差不多,就是配置有小小差别,落地价也差不多。也是没有1.5T的车型。东风本田旁边有个东风日产,老婆说去那看看吧,去就去咯。结果一去,老婆就看上逍客了。尺寸和缤智两兄弟差不多,逍客稍大一点,配置高很多。外观感觉以前的逍客很丑的,现在这个改款还行,日行灯比较有个性。坐进车内,各方面感觉还OK。试驾了两圈,老婆坐后排,说这个车比旁边的X-RV舒服太多了吧,手摸到的地方都是皮的,而且安静很多,X-RV刚试驾的车子,窗户玻璃下面都是绒面的,很容易脏,逍客是皮的很舒服。好吧,转向逍客,问了价格,低配大概15万少点,和缤智1.5T低配差不多。中间还去看了C-RV和皓影,皓影刚出来,太贵,中保研撞过感觉不太安全。C-RV感觉布座椅落地都要19万多,不是很值。也看过奇骏,整体造型太肥大,太油腻,也pass了。最后,选1.5T缤智,动力足、魔术座椅、空间大、油耗低,还是要逍客,座椅舒适、安静、底盘舒服?答案很明显了,我选了逍客。主要还是考虑家里人的感受吧,家里人舒服才是最重要的,反正日常上下班还有手动可以耍,这台车就安安心心为家人服务好了。 现在就是这变速箱不知道是不是定时炸弹,投诉的特别多。有朋友是在加特可工作的,说没问题。可是群里确实有说变速箱出问题的。不管它了,反正有五年双保。选逍客感觉没后悔,但现在如果让我重新选,我可能会选择把手动车子卖掉,买一台C-RV,家里一台车就行了。

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    2021-10-23

    代月波读了车主选车的经历,深有同感,看过同样的这些车,选车十分纠结……找过二手车贩,听过维修人员的讲述经验,请教过老司机……第一选择是日产奇骏,本田皓影/CRV,只是最终差异,在日系车同级别中,三菱欧蓝德长4705mm空间最大,关键是裸车价同级别日系车中低约4万元,最终选择三菱欧蓝德畅行版(丐版)14.65万元落地价,至今快半年了,很满意……与车主同感的是:买自己喜欢的车,让别人喜欢的车躺在门店里睡觉觉吧……

    逆水小王我的22款低配15.3全包落地!感觉22款低配性价比好高

    仇元庆之前我不懂车,不知道逍客,有一次我开着十年的骊威没水喝,就转到东风日产4s店展厅看车,弄了杯水解渴,指着一款车问销售问,他回我是逍客,之后谈了20分钟就敲定,16:5全款落地,豪华版,该送的套餐基本都有,开了一个月,3千公里,蛮好。

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.36良好

    【购车经历】 准备买车前关注了几款意向车型,目标是15-20万的SUV,关注了RAV4风尚版,逍客豪华领航版,探界者智能拓界版,GS4 PLUS自动星际版,经过反复的对比配置和网评,最张终将探界者列为首选,在微信上4S销售说报价19多到店还可以谈,结果去了直接给我报20.5,谈的空间还小,果断走人,回来经过日产4S店顺便去看看逍客,结果小姐姐太热情了,直接交了定金。 【提车价格】 不算利息16.9,免息额度只有4W,没用上:应该买贵了,所以后面没再看过价格相关的免得影响心情。 【驾驶感受】 新手,不多评价,满意。 【空间表现】 小了点,尺寸介于小型和紧凑型之间,前排调好后后排腿部空间略有不足;后备箱空间觉得还可以,还没装过东西一直空着,看起来应该够用了。 【最满意】 并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,停车时防油门刹车误踩,特别是360影像对新手太重要了。 【油耗】 目前刚跑了300公里,刚开始都是爬行的,从14到目前的9.1还在下降中,不清楚实际能到多少。 【乘坐体验】 舒适性感觉良好。

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    2021-11-01

    抹不去的回忆530621款黑色暗夜包,落地15.7万,就是没送东西

    用户7021261520869用着舒服就行,网上喷子太多,你就13万拿车都有说贵的。我17拿的豪华22款,贵就贵了,东西确实好

    66是静静呀脚踏装的多少钱

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.43良好

    【外观】前卫好看,线条和谐,不会太过激进。 【油耗】平均油耗7.1升每百公里,最佳油耗5.3升每百公里。 【空间表现】前排空间宽阔,后排腿部空间感觉不足,头部空间宽阔。车身比较宽,两侧空间宽阔。 【驾驶感受】方向盘挺精准的,比较轻,可以调成运动型。提速不会马上起来,平缓提速,急性子的会发飙!高速跑到130公里不会感觉飘。 【购车经历】购买之前去了4家店作为对比,最后选择了佛山东炬,在广州的店基本多个1万块,价格下不来。软磨硬泡半小时才能把价格打下来,开口要17万。销售总体还算可以,提车有点慢,等待了一个多月。佛山的基本便宜一点,最后在东炬店谈到理想价格,马上下订! 【最不满意】 红绿灯提速慢,基本上转速要踩到1500转才能感觉来动力,开空调后动力明显不足? 【提车价格】豪华版白色落地价16.3万包含双保。送脚垫、抱枕、灭火器、三脚架、全车玻璃隔热膜、升窗器。 【乘坐体验】毕竟是大沙发的厂,前排很宽敞舒服,后排腿部空间不足,两侧宽阔头部空间足。 【保养】 送的双保,有五年的保养省心,如果自己保养的话300多块一次,每5000公里或者半年保养一次,用车成本比较低。

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    2023-07-22

    D档走天下up开空调红绿灯起步至少2000 才有动力

    四川营山小潘还行吧

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.64优秀

    购车地点湖南长沙,时间2021,3月底,提车豪华版白色两个月啦!落地16.6万。之前选车纠结了好久,对比了xrv缤智,星瑞,哈弗,长安75,奇骏,轩逸等等,预算有限,再加上lp要求suv,定位家用,所以选择了逍客。 用车体验(以下个人观点)优点:1.省油,我开7.3有大神开6左右的只能羡慕。 2.空间大,一家四口很宽松,偶尔后排挤三大两小没问题3.车机系统反映快4.转向精准5.保有量大有面子,颜值担当不输德系。 缺点:1.自动启停功能鸡肋,每次开车都要手动关闭。2.A柱视线受阻,建议晚上开车慢慢来多观察。3.车机系统很好用,但需要续费。4.天幕,中性。5.没有自动驻车及电动尾门,(这个价位也不能要求太高)。 其他意见请大家发表评论指正,谢谢。

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    2021-05-06

    人生何处不相逢8569你买贵了,我也买的豪华版的,落地价15900

    啊钊219517519落地16.6万?怎么我们海南这边落地17.7万?

    型格568车机续费要多少钱?

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    3.79良好

    提车快一年了,平时都是市区上下班开,疫情搞得也很少跑远路,现在3000公里,写一下感受 油耗:油耗现在表显12个,这个是因为我一直都是市区上下班代步,红绿灯也多,所以油耗比较高,我记录过单程上高速或者跑远路的油耗,大概在6-8个之间 外观:外观是我选这车的重要原因之一,这车侧面和正面看很好看,尤其是大灯和日行灯形状,我很喜欢,就是轮胎不够宽,215的,不过这些都是买的时候看好的,能接受 内饰:有点老气,和新轩逸比起来差不少 配置:该有的安全配置都有,还算不错,就是360全景影像确实不清楚,尤其是晚上 空间:空间够用,但后排如果坐180cm以上的,恐怕有点不舒服 驾驶感受:买之前看到好多人说过动力差,我个人觉得如果家用市区开的话,动力是完全够用的,经常跑高速的话还是建议买涡轮增压的,另外这车开起来很平顺(cvt的优势),比较适合新手或者开车温柔的人,高速上的话噪音有点大 耐用性:我开的公里数少,而且提车时间不够长,不做评价,反正车是没出过什么问题,希望变速箱别以后也别出问题😂 经济性:首二保都没花钱,目前还没三保

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    2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 12021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版 图 1
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    2022-07-11

    活动中心999换一对倒车LED灯晚上多清晰点

    冷静选手柯德平能开十个油以上也是人才,我奇骏开空调全市区才8个油,

    用户138027348681310年 32万公里

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4优秀

    本人挺喜欢这款车的外观,这个属于个人爱好,没什么好说的。内饰方面该有的都有,全黑内饰,黑色真皮坐椅,档位后面有两个放水杯的位置,中间扶手箱里方便放置一些小物件,非常人性化,还是两层的。配置方面基本符合我的要求,我选的是豪华版,带无钥匙进入,一键起动,个人觉得天幕更好,不会漏水,天窗基本用不上,夏天热不会开冬天冷更不会开天窗,360全景倒车仪对我这种新手来说真的是太方便了,看着倒车仪倒车,全后都有雷达,壁免与周边车辆和物件发生刮蹭,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,会报警,车速较快时有车距预警刹车功能。空间方面前排没问题,后排靠背太直,坐久了可能会很累,后备箱空间不大,这是整个SUV车型的弱点。操控感流畅方便,方向盘上按键多驾驶时方便操控。动力方面给油就走,动力虽然比不上带T的,但高速超车完全没问题,舍得给油就跑的快。驾驶舒适性方面噪音是有的,但我一上车就是音乐响起,这个就可以忽略,行车中减震不错,平稳舒适,个人比较满意。

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    2021-10-24

    用户9548609455805我想问一下车主。车内后视镜怎么调?我的怎么掰不动,完全掰不动!

    实理念车距预警是啥

    用户3910348684842同款

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.14优秀

    家用车,绝对不后悔 缺点嘛,CVT变速箱咯,还有就是后尾箱空间,还有就是不能崩思域!哈哈 优点嘛,舒适!平顺!底盘高驾驶感好!隔音也不错!前提是你高速不能上150!不然你就面对疾风吧!所谓的舒适感就没了。 其实我想改,要不是经费预算,我刚买完就各种改了!真的,面对未来三年的还款呀!未来可期!哈哈 毕竟是买来带娃的奶爸车,舒适性肯定第一,空间吧前排可以,后排一拳多能接受,行车记录仪第一眼是有点不习惯,其实开久了你就忘记他的存在了,起步动力稍弱,谁让人家是CVT呢!我愣是怕一脚油门把钢带给崩了,我开过最高的速度170,我老婆受不了那噪音我就没继续往上崩了,毕竟是新车!都是些能接受的,其实本来我是想买广汽本田皓影的!超预算了-_-||

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    2021-03-07

    抹不去的回忆5306我的公里s才过千,很好开

    我就是我77166191哥们别开超过120码!这车不是沃尔沃!特别是一家人车一起小心开车!安全第一呀!

    奔腾的小老虎变速箱十万公里不知道行不行?我也是刚提的车。

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.5优秀

    从提车到现在刚好两年了,说实话,当时是真没想到会买逍客这台车。当时老公有车,也没有换车的打算,我其实对车的需求也并不是很高,属于是可买可不买的情况,但老公说买车之后我会方便很多,所以就开始看车了,其实最卡是看的是本田的飞度,想着那个车子小一点,挺适合我这种女孩子,但当时飞度报价要9w多,当时就直接出门了,真不知道那个内饰怎么好意思说出这个价格的,后面各个4S店乱逛,就这样看到了逍客,销售跟我说要15W,但预算有点超,所以也走了,但后面销售一直再跟我打电话,老公知道后就说干脆一步到位,逍客开着不比飞度舒服,所以就提车了。到现在开了也刚好两年了,我也从一个不敢上路的菜鸟变成了一个老司机,逍客开着还是很棒的,提速很快,刹车的反应也很灵敏,空间也很大,坐满五个也不会觉得挤,更重要的一点就是油耗低啊,毕竟现在油价这么贵,还是得考虑下这个油耗这个问题的,逍客油耗还不到7个,算是帮我省了笔钱

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    2022-12-07

    用户6309877443547提速很快?

    To丶fate喜欢就好

    望穿秋水8888888后排空间小点了

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

    4.21优秀

    购车定位家用省油,后期保养省事便宜。 行驶2000多公里,天津市区郊区55开,在拥堵路段8个油,郊区6个,综合7.5个,油耗方面满意。 动力及驾驶方面: 1、飙车不可能 2、拥堵路段这车也不会被欺负 3、方向盘很轻,女生来驾驶毫无压力 4、行驶换挡没有顿挫 5、刹车偏软 空间方面: 1、前排180cm驾驶员坐着舒服情况下,后排再坐一位同身高无压力,翘二郎腿是不行🤣 2、后备箱非常小,放两个旅行箱也就没啥地方 3、吐槽一下没有电动后尾门很不方便 这款车同级别,能看到的地方用料,合资车最好、给的配置也最高。一台适合三口之家代步短途游的车。 个人对日产变速箱自己的一点看法,网评日产变速箱不耐用,质量不过关,我身边的邻居开老款没有听说过,但不代表它耐造。这个变速箱,需要车主爱护,早换变速箱油,不要驾驶激烈驾驶,D R挡切换2秒钟后再行驶,把它理解成打扑克的明牌吧,知道有不足,咱车主多加关注。

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    2021-04-07

    Eva段您好我也在天津,在普济河道那看的奇骏天籁但感觉逍客更适合我。毕竟女生1.6高。我是自己看,父母年纪大了偶尔带他们出去。您是多少落地。我特别想要auto hold 感觉这个对女生很友好。销售帮我标了一个价格因为当时没看逍客只是临走时标的16.8落地。其他都还没谈。

    简简单单319812506989请问哪个天津哪个店卖的?

    裸奔丸子把天线换成鲨鱼鳍,20多块钱自己就搞定,效果会好很多哦

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。