点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座
宝骏730当初能大卖,最大竞争力就是价格便宜,空间大能装。7座的布局,加上大尺寸确实能满足载货的需求。新车颜值其实没什么特点,类似面包车的造型,没什么高级感而言。类似的设计同样没太多亮点,满满的塑料味的廉价感,没有高级可言。智能实力更是谈不上。而其变速箱问题屡屡被吐槽,加上发动机动力性能偏弱,整车竞争力就比较弱,所以如今基本也没什么人选购。
·宝骏730
宝骏730当初能大卖,最大竞争力就是价格便宜,空间大能装。7座的布局,加上大尺寸确实能满足载货的需求。新车颜值其实没什么特点,类似面包车的造型,没什么高级感而言。类似的设计同样没太多亮点,满满的塑料味的廉价感,没有高级可言。智能实力更是谈不上。而其变速箱问题屡屡被吐槽,加上发动机动力性能偏弱,整车竞争力就比较弱,所以如今基本也没什么人选购。
第3排空间比较小。105匹马力动力弱。新车刚买没多久,安全气囊报故障灯。国道油耗6个左右。市区油耗8个左右。冬天换上雪地胎要8.5。 【最不满意】 座椅布局不合理,不能完全放平。
感觉油耗偏大,给油不给力,天窗容易堵水,玻璃升降器容易坏,噪音大,空间还算可以,配置一般,在国产车中算是可以了,米内容易弄脏,现在8.71的油价真的太难了……
用户2818295779128:后车门上胶条里有没有上锈,我的现在锈的像狗啃的一样
乘龍斬:天窗左前角接水管处没开孔
【外观】:在我看来这车的外观还是比较适合我的审美的,特别是前大灯,看着很舒服,侧面线条也好看,当时买它的原因就是相中它的外观了,说实话后来的新款我觉得都没16款的好看。 【内饰】:内饰方面用料比较偏硬,路不好的话会有异响之类的,中控的钢琴漆面我感觉搭配的恰到好处,挺好的,别的地方都是硬塑料,几万块的车子硬塑料就硬塑料吧!也不影响驾驶感受。 【配置】:我买的是中配的,没有天窗,后来想加装一个,可是听别人说容易漏水,也就放弃了,该说不说它的1.5L排量空载还可以,如果是拉货或者拉人多少有点吃力,有条件还是选涡轮增压比较好,中控方面中规中矩吧,蓝牙连接很快,实体按键和触屏都支持,没有惊艳到我的地方。 【空间】:空降方面这车没得说,特别能装,春节的时候我们两个人摆摊卖春联,把后排座卸掉,后面可以拉两把四脚大雨伞,两把小孩的椅子,两个彩条棚,还有一万块钱的货,算是塞满了。我女儿一米二的身高,可以在二排三排之间自由穿梭,这车空间特别棒??,因为人家的口号就是客货型轿车。 驾驶感受:毕竟是几万块钱的mpv驾驶感受不会有多强烈,平时超车我都是用四挡,动力弱,所以驾驶的时候要舍得给油才可以,平时开久了脖子会有点不舒服,座椅有点硬,方向盘还可以,有点阻尼感,我觉得挺好,太轻了并不好。 【可靠性】:开了五万多公里了,发动机没有动过,就日常保养,就四万多公里的时候换过一次下车臂,五万公里的时候换个轴承,别的都还是原厂的呢!这车子非常可靠,毕竟是五菱的车子,不是什么大品牌,可是耐造的狠。平时多保养,它一般就不会出什么问题,我是定期做保养的,一次三百左右,只要不管零件,自然吸气的做保养都便宜。 【用车成本】:成本比较低,油耗市区七八个百公里,高速五六个,百公里。我最低的时候是跑5.5/100㎞,不知道显示的准不准,反正我觉得还可以,加一次二百多块钱,现在估计加一箱带需要三百多,毕竟已经破九块一升了。
古月先生0207:我开了二十万公里了,发动机黄灯,显示三元催化问题
用户5709019008403:你说他高速省油那就扯淡了!高速120码3800转你说它省油
用户9997068736456:跟我的一样2016款,我的是2017年9月份买的毫华型1.5带t的,落地花了10.2万,目前只开了3.3万公里。
用车好几年了总体车的质量还可以,每年除了必要的保养之外在没动过什么,1.5的动力有点吃力,当初要是买1.8的动力上就能好点了,这1.5的跑高速简直太难受了,毕竟是小马拉大车,尤其是高速路上超车让人着急的很,但在市区开只要你舍得给油速度还是杠杠滴,空间表现挺好,拉人拉货杠杠滴,第三排空间只能坐体型瘦小一点或者是娃娃,我平时第三排很少坐人,把座椅打起来后备箱就超级大,拉个货很给力,有一次朋友搬家都用我的车很能装的,当时买这车主要还是看中它的空间了,本人做点小买卖,拉个东西挺方便的,舒适性嘛几万块钱车就那样吧,要求不高,我感觉油耗不低,毕竟是小马拉大车肯定会费油一点,毕竟车身重,外观觉得挺好看的,好了先分享到这吧。
十八大萝卜:我经常要跑高速……车是没问题可是120就4000转又是刚需7座真烦人,10万基本没得选
长沙湖南湘骏肖绮:这款车还是蛮多人咨询
名紫叫先生:1.8的一样的不行,国道超车除非转速上4000,不然别想过
家用还是很不错的,开空调时动力不足,小毛病有点多,开了两个月减震器漏油,方向机有易响,不过这车空间真不错,油耗不高,市区基本7个多,高速也就6个,也算得上神车了吧!
悠闲珲春0c:这个车挺省油的
空间;宝骏730的长宽高分别为4780×1780×1740轴距为2750mm。既然是MPV,那空间必须是他的最强项,日常体验中,前排和后排的腿部空间以及头部空间都非常充足,乘坐也相对舒适,第3排略显紧凑,如果儿童乘坐还可以,成人的话就显得有些捉襟见肘了,所以建议第3排不坐人的时候把它翻下,这样可以让自己的后备箱空间更大。 动力;这是宝骏730的乞丐版,所以他搭载的是1.5L 105马力L4自然吸气发动机,最大功率为77千瓦,峰值扭矩135牛米。由于MPV的车身比较高大,车重也比较重,所以这台发动机的确有点难以拉动。当然在日常使用中只要油门踩下去,动力还是能够及时反馈上来。但是如果需要推背感以及不错的加速体验的话,这辆车没有办法给到你。 这辆车的外观比较平庸,不是特别出彩。虽然是一辆MPV,但是看外形却有点面包车的感觉,实属有点掉档次了。 这款车的悬架滤震也不是特别舒适,在过一些路况不太好的道路时,能明显感觉到有颠簸,整体调教偏软,不是特别舒服。 宝骏的品牌口碑不是特别好,基本上属于国产车当中差评比较多的品牌了。所以如果你购买了这款车,那就最好做好要进行售后的准备。 购车费用;这款车的厂商指导价为7.38万元,裸车价格是在69,000左右,购置税5900元,商业保险3200元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险1100元,合计落地价格为8万左右。 购车建议;如果你想要有辆MPV,但是预算不太够,那宝骏730的确还是可以作为备选之一。但是个人建议可以看一下其他品牌的入门级MPV,因为宝骏的声誉以及口碑都不是特别好。
石头哥看车:他和面包能比吗,你找个8到9万的面包比比看
马上快过年了,同事准备提辆车,因为他家人比较多的缘故,并且预算只有10万左右。我就带他体验了一下宝骏730这款车。 实话说,宝骏730这款车这两年的改款升级还是蛮大的,外观真的不像10万左右的车,假如换上宝骏的新车标,不知道的人猜价格敢猜20万。 不过坐进车内,档次会稍微有所下降,内饰的颜色和布料感觉一般,不看中控、方向盘和大理石花纹的部分,其实有一种面包车的感觉。当然,有了前面的中控和方向盘,再加上一些装饰,质感上提升了很多。档杆上面采用的是镜面材质,虽然看起来质感不错,但比较容易留指纹。 空间上,看车的时候也是最满意的,我身高1.76体重150,他身高1.78,体重120,坐进去我看起来比较协调,而他坐进去还有点显小。 因为是MPV,除了主驾驶和副驾驶,第二排空间最大,翘个二郎腿都没问题,最后一排的话放平坐,离前排大概一拳多点。后备箱空间不太大,但也能凑合,立着能放下两个26寸的皮箱和一些杂物,拉货可以收起第三排座椅。 动力上,我建议同事1.5T是最为合适的,比较车大,人比较多,动力太小驾驶起来比较费劲。起步动力偏弱(可能是车重,也有可能是油门间隙,感觉需要深踩才行),当转速达到2000转以上,动力就上来了,再加速就有一点微弱的推背感,从30km到80km这个速度区间加速感比较强,过了80km之后动力就变弱很多。 油耗上,1.5T的发动机,因为是试驾车,行驶1千多公里,仪表显示大约9L/100公里,如果磨合期可能还会降低。 要说最不满意的就是发动机声音有点大,隔音做的一般,对比面包车要好很多。车震部分也比较明显,试驾过减速带,速度快一点就会有颠簸感和车身咕咚咕咚的声音,减震比较硬。但要结合10万的低售价和MPV的话,也还算能够接受。
MT摩托大师:体验时没特意拍照,用的懂车帝的
知情达理小羊ZqQ:照片不对
来服不服:可以看看捷途x90
这款车的动力偏弱,油耗比较经济,空间大装载能力强,可以用来家用代步,也可以用作商业载货,因为车身长底盘软,所以操控性一般,转向模糊感比较强,好在配置丰富,提升了一定的用车体验,整车隔音降噪处理一般,在高速行驶噪音较大。
wwwcom160354765:你这款油耗多少个
老张:动力怎么样?爬坡行不行?
这款车的动力偏弱,但是CVT变速箱换挡很顺畅,油耗也比较经济,空间大装载能力强,可以用来家用代步,也可以用作商业载货,因为车身长底盘软,所以操控性一般,转向模糊感比较强,好在配置丰富,提升了一定的用车体验。
容易忘记8G6m:最近想入手CVT版本,
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。