【最满意】关于新一代智跑这车最满意的话,就是这车还挺经济适用家庭使用还挺省油的,不仅是经济省油,颜值也颇高,镀铬的前中网搭配着像鹰眼一样的透视大灯,犹如一头猛虎在看重着一头猎物一样,很有肌肉感,就想一辆行走的猛兽,非常的有感觉!
【最不满意】不满意的地方也是有的,车子就是胎噪有点大,一旦速度提起来了胎噪声就出来了,车辆跑到120码的时候,风噪也就出来了。
【购车经历】这个车颜值高、性能好、既经济适又省油,动力自己一个人开是相当的够用,平时节假日过节最多也就带着家里人去商城吃个饭,基本都还够用,作为一个颜值男,买车当然是外观好看第一位!
【驾驶感受】动力的话,我也没有多大的要求,我又不象速度与激情系列里面的主角一样,可以把车开飞起来,我选择车够正常上下班代步就行,新一代智跑这车提速也是非常的快的,后程发力也是持续不断,非常的有动力! 新一代智跑这车操控这方面我自己开实话实话,一点难度都没感觉!底盘高但是很稳定,转弯啥的也没感觉,方向盘很轻,不用力气都可以单手转动。
【乘坐体验】后排乘客空调直吹排挺舒服的,车的座椅是非常软和,透气性也不错,这个我很满意的!
【油耗】我开着九个多油,市内开车也就那样吧,到处都堵车,路本来就窄,还经常遇到一些没素质的插队塞车,看到别人可以把智跑开到7个油以下,我真的是羡慕不得!
手机用户60695955365:油耗怎么样
天山老妖:胎嗓有没有办法改造呢????
微笑风声4a:我的低速变速箱赤赤的响
【最满意】车子让我最满意的地方就是它的外观了。它的整体设计都非常精致,前脸的进气格栅看起来既有层次感又有质感,而且侧面的车身线条也十分流畅,不管年轻人开还是中老年人都可以开,无论是上班还是出去逛街开它都不会有违和感,很符合我的要求。
【最不满意】车子让我不满意的地方也是有的,毕竟现在很少有车子能够做到十全十美。这款车子操控表现就不是很好,刹车的时候会发出异响,刚开始还以为是哪里有毛病了,后来去4S店问了一下才知道是正常情况,不过这也不影响正常使用,能接受。还有车子刚买回来的时候,异味有点严重,就是感觉比较浓,后来还是买了两包竹炭包晾了晾才好了。
【购车经历】之前买这款车的时候,就是因为在网上看到了很多朋友推荐它,他们提车之后都表示车子各方面表现不错。我看了之后,也有点心动,再加上自己正好也需要买车,所以就去看了看,看过之后感觉各方面表现确实不错,加上买车价格上还有优惠,就拿下了。
【驾驶感受】操作性这一点,我觉得还是蛮赞的,因为我算是一辆新手,以前也没有开过车子,一开始上手操作的时候还有些怕,然后发现这辆车子的操作性非常好,方向盘也很灵活。
【乘坐体验】车子座椅很舒服,坐在上面就和坐在自己家的沙发上一样,而且它的减震、隔音效果也都不错,这样开车上高速的时候就能拥有更加舒适的体验。之前朋友坐我这款车子的时候,也重点夸赞了这一点,就让我感觉很满意。
【油耗】油耗这一块的话,我觉得还是蛮值的,我开了一小段时间,目前来说大概百公里是7.8L左右,我对比了一下朋友开的车子,感觉这样的油耗还是挺低的。
【外观】车子的外观设计是真的好看,整体酷炫又霸气,平常开出去也总能吸引陌生人的目光,而且现在开这么长时间了,我也从来没有看腻,每天都想开出去玩一玩~如果大家也是颜控,肯定不会对它失望。
山野华雀:我也在关注智跑2.0的,不知道怎么样
AAA亿信通讯:最大的缺点就是油耗高
oneforall领航:涡轮增压的有颗粒捕捉器吗
【最满意的一点】
最满意的还是它的座椅舒适度,尤其是它的腿部空间特别的充裕,不管是自己开车还是家人坐车的时候,都感觉挺舒服的。后排坐着还能时不时伸展一下腿,而且座椅就跟家里的沙发一样比较柔软,就算开车时间长也不会觉得累。
【最不满意的一点】
感觉就是隔音这一块还需要加强一些,低速还好,但是速度上去了就会有噪音,一般我都是开音乐来解决。
【购车经历】
选这款车主要还是它的动力充足,而且它的外观也挺符合我审美的,空间也足够宽敞,用了这么久各方面表现都挺不错的,总的来说选这款车我是感觉还行。
【空间】
主要是因为空间才选择的这款车型,算是比较好的一款家用车,日常出行的时候一家人都能安排上,后座的空间完全是足够三个人坐下的,而且空间还绰绰有余。
【动力】
动力方面还是很充沛的,平时跑个高速,完全不是问题,换挡的反应还是比较快的,1.5T的发动机够用,只是车子起步速度不够快。
【驾驶感受】
换挡操作方便,像我这种手笨的人也可以轻轻松松的操作起来,我的驾驶习惯还是挺好的,不会开的特别猛,大多时间都是在市内开车,也算灵活轻便。
【油耗】
这款车的油耗我还挺满意的,上下班通勤的时候接近8L的油耗,回一趟老家跑高速,油耗维持在7L上下,油耗还是比较经济的。
【乘坐体验】
车子的舒适性很好,不仅仅是座椅方面,底盘的调校也是不错的,能过滤一些细微的震感,平时坐车体感很好。
【外观】
第一眼就被外观吸引到了,车身看着就比较有质感,侧身线条也很流畅,LED的大灯也比较犀利,反正我是感觉外观没什么毛病。
【内饰】
内饰合我口味,很喜欢这种简洁的风格,座椅的包裹性和支撑都非常不错。
汪云老师聊养猪:起亚智跑真的很差劲,刚买两天就漏机油,找他们讨说法,说正常,大灯起雾说是正常物理现象。前引擎盖螺丝有拆卸,说是厂家调教,,,,
断了念想FQ:我想问一下,为什么双离合的比at的还贵呢?
(Mr.Jiang):听说会生锈是真的吗
【驾驶感受】智跑ACE 这次换代以后,动力方面的惊喜非常猛,让我有点怀疑这不是真的,毕竟它这套1.5T的动力总成开上去非常猛,比很多2.0T发动机的动力响应还要及时。这款车唯一的问题就是它的悬挂调节有些偏硬,遇到稍大的起伏,颠簸感会有些强烈。该车的转向系统表现还是很不错的。车身循迹性也比较合理。当我做一些大角度转向时车身侧向支撑力还比较充足,另外侧摆的抑制效果也比较明显
【乘坐体验】
坐在智跑ACE的全排,感到座椅与身体的契合度并不是很高,坐垫柔软度充足但是座椅对成员腰部及臀部的侧向支撑并不是很到位。驾驶位的视野还比较宽,视觉盲区很小,便于驾驶员观察周围环境,这一点对驾驶安全非常有帮助,外后视镜的尺寸也比较宽大。车辆后排空间相对狭小,腿部空间比较逼仄, 头部空间也不是很宽裕,还好后车窗面积还比较大另外后排的坐垫高度还是不错的,营造出剧院式乘坐体验,所以后排乘客的视觉空间体验还可以,弥补了物理空间上的不足。
用户257610701917:准备入手,但干试双离合靠谱吗?在纠结这个问题
【最满意】要说智跑Ace最让我满意的一点,那应该还是价格,1.5T的顶配车型也就是15万多一点,而且据说终端还有点优惠,可能最终裸车的价格还不到15万。同级别的逍客、探歌,基本上都比这要贵了不少。其次一点就是动力,这个1.5T的车型最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,和一般的1.5T车型比起来算是动力很强的。
【最不满意】第一个不满意的是外观的设计,虽然说是用上了不少彩色的装饰,看着年轻一点,但看起来总感觉显得有点廉价。而且说实话,这辆车给我的感觉没有以往韩系车上那种惊艳的感觉。第二个不满意的就是配置,就算是在这个顶配车型上,辅助驾驶相关的配置也都得选装,而且自适应巡航也不支持全速域开启。而且副驾驶没有电动调节,前后排的座椅加热都得选装,车机也支持CarPlay。
【驾驶感受】这辆智跑Ace开起来还是挺爽的,毕竟这个1.5T发动机参数很不错,尤其是低扭很强,平时在城市里开着感觉动力很强。而且是双离合的变速箱,也能带来一些铿锵有力的感觉。不过这个7速的干式双离合以后会不会出问题,这一点现在还不好说。虽然动力算是挺强的,但底盘还是纯粹的家用车调校,支撑性不会特别好,过弯侧倾稍微有点大,开着稍微有点晃晃悠悠。
【乘坐体验】2640mm的轴距放在这个级别的SUV里算是普通水平,后排空间还算是不错,一般人家用肯定是没什么问题,中间的地台稍微有点凸起,但也算是比较低的,中间座位短途乘坐应该还可以。而且这辆车的头部空间挺不错的,再加上有全景天窗,坐在后排也不会觉得不舒服。
【总结】智跑Ace最大的优势还是整体的性价比,毕竟比同级别的主流车型要便宜不少。所以我觉得这个车最适合的还是追求性价比的消费者,对品牌、配置这些不太在意,选这个车还挺划算的。
点评车型:
2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版
4分“优秀”作为一部中期改款车型,起亚智跑Ace的升级幅度堪比换代。高功率的1.5T发动机为了榨取更大的马力,峰值扭矩的介入转速只能往后移,但好在7速双离合变速箱的反应足够聪明,日常用车并不会感受到明显的涡轮迟滞。反倒是200马力的最大功率,在60-100km/h区间时的加速格外扎实。更年轻更硬朗的外观迎合了年轻消费者,重新设计的内饰同样进步明显。不过智跑Ace的外廓尺寸没有变化,它车内的空间仍然比较紧凑,只能算是一部入门级的紧凑些SUV。
【驾驶感受】起亚智跑Ace搭载的这款1.5T发动机,最高功率为200匹马力,最大扭矩为253牛·米,匹配7DCT变速箱。大多数情况下,智跑Ace没有刻意地表现自己的动力有多猛,动力有条不紊地输出,好处在于动力易于掌控。
当然,起亚智跑Ace也能为你提供“暴躁”的一面,当你需要加速超车时,这台1.5T发动机没有涡轮迟滞,也没有涡轮介入工作时带来的突兀感,一切都是来得自然顺畅和快速,能让你有足够的信心完成超车动作。
上来了高速,把DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统打开。这套L2+级的安全驾驶辅助系统,要比同级别来说更加全面和智能。例如限定的导航限定速度是100km/h,若系统监测到前方段路的限速为80km/h,车辆会自动给你降速,也能自动识别前方弯道并减速。
经过顺畅的高速公路和走走停停的城市路况,起亚智跑Ace的底盘质感让我甚为惊喜,没有日系车的单薄感,也不像欧美系车那样的硬邦邦。反应灵敏的转向和以舒适为取向的底盘调教,操控性同样令人好感加倍。另一方面是全新NVH降噪技术的加入,静谧的私人空间有效降低烦躁感的同时,提升舒适度和高级感。
外观设计偏向年轻运动的风格,车身上加入了一些橙色元素的点缀,使其更加的年轻时尚。点阵式的中网设计的十分精致,两侧的大灯和中网相连,整体感非常强。内饰设计十分的简洁,同样加入了一些橙色元素,使车内充满了年轻人的朝气与活力。得吐槽的一点是它的方向盘并不能前后调节。动力方面表现非常好,日常使用完全足够。变速箱换挡比较顺畅,没有什么顿挫的出现。在起步和加速的表现上,都非常的轻快。底盘调校偏向舒适性,操控也十分优秀,在过弯以及急打方向的时候,它的支撑性做得很好。我最喜欢的一个功能是,只要你打转向灯,左侧或者右侧的盲区就会投射到你的仪表盘上,这对于安全性来说是极大的提升。
洛杉矶嬴政w的爸爸:起亚智跑,十年没换代,普通非常老
作为起亚集团寄予厚望的车型,给它取名为ACE也能看的出来,这两年韩系车的竞争力确实下降的飞快,在外观上面,还是家族式的虎啸前脸,并且有着车型专属标识,带有橙色的线条点缀。内饰上面,算是中规中矩,偏年轻化的设计,也是用了部分橙色线条进行点缀。在配置和空间上,韩系车一贯的作风,丰富的配置和出色的空间作为卖点,整车驾驶起来的感受,操控性还是可以的,偏运动的调校。乘坐的舒适度也是比较适合家用。动力这一点上确实可以打高一点分,毕竟1.5T爆发出来的马力是同级别同1.5T上,数据比较可观的,这一点必须要实在客观的打分。总体来说还是一款比较适合年轻人驾驶的车型。作为年轻人的第一台车,价格和配置性价比还是可以的。
点评车型:
2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版
3.5分“良好”起亚智跑Ace,外观线条平直且硬派,但就是要搞点运动细节混搭,画蛇添足,尾部的扰流器造型下保险杠堪称迷惑操作。内饰造型还算不从众,但硬塑料还是太多,这样的内饰用料有点僵硬。空间倒是不错,185cm,95kg保持坐姿后排不顶头,腿部能有一拳,后排座椅加热是亮点。动力方面,200匹的1.5T数据不错,干式双离合出奇的平顺,键盘侠喷之前自己先去试试。不过加速成绩有点令人失望,9秒左右没有发挥出200匹该有的实力。悬挂可以说偏运动,也可以说贼硬,过个减速坎癫得比较明显,好处是高速变线不忽悠。不过这个定价略微有点贵了,预留了很大的降价空间。
超能版外观时尚,充满力量感,走在街上回头率很高颜色不要选白色,不显档次,看上去上要比黑色便宜五万块钱似的,蓝色也不错。相对外观,内饰不是很厚到,哪哪都是硬邦邦的,喇叭一般般,感觉还不如我的老嘉年华。。配置方面,由于芯片短缺,选科技包的话会等很久,所以放弃了,目前功能基本满足使用。没有电动尾门,差评。油耗方面,市内用车比较省油,最低刷到6.7L;高速开到120要8个半油,不知道是不是外形硬朗导致的风阻太大?整体操控还可以,过弯转向啥的跟小车体验差不多,后悬挂过坑会摇摆,感受不太好。动力方面,经济模式会感觉到油门迟滞,堵车时频繁换挡略有顿挫,舒适模式会好很多,切到运动模式就相当顺畅了,超车换道游刃有余。
浪里个浪~:1.5T怎么样?我也正要定这款
向往鹰的飞翔255:颜色看个人喜欢,我提的是白色1.5T超能板,看着也挺好看,比黑色好看多了,
直爽暖阳Ce:你好,我也济南的,我在马路上一辆咱这样的也没见过,咱们济南有车友群吗