点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 青春版
这款车官方指导价为10.98万元,我们山东地区最低油耗2万元,全款落地价为10.5万元,包括9717元购置税、420元车船税、5200元全车险和200元上牌费,2500公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用在300-400元,到了2.25万、3.25万、4.25万和6.25万公里时做大保养,单次费用在500-1500元,行驶6万公里预计支出保养费用4500元。 车辆优点讲解 1、外观评价:定位紧凑级三厢轿车,车身尺寸为4660/1780/1450mm,属于比较修长的类型,虎啸前格栅造型复杂,立体感很强,两侧为LED灯组,集成了LED远近光,带有自动头灯功能,底部则呈现出大嘴的样式,而且非常的通透和深邃,侧面造型比较简洁和时尚,没有太多腰线勾勒,配备了225mm的宽胎,扁平比达到了45,主打运动定位的表现,17英寸多条幅轮毂相当漂亮,尾部设计有些另类,贯穿式尾灯组很有创意,反光灯和排气管装饰上提效果明显,看上去比较高耸,外观总体给人以时尚、年轻的效果。 2、内饰评价:中控台布局相当规整,各个功能区位置清晰,上手没有难度,方向盘带有多功能按键和银色饰片装饰,时尚气息很足,而且电子助力非常灵活,提供了3.5英寸单色仪表盘,可以显示很多车辆信息,中间配备了10.25英寸的悬浮式触控屏,面积足够大,看上去特别的夸张,带有蓝牙电话和carlife连接手机功能,出远门可以实现导航等实时信息的获取,前排有一个USB接口,提供手动空调,按键为银色钢琴按键模式,中间还有一个储物盒,方便存放小物件。 3、空间评价:2700mm的轴距保证了比较宽敞的空间体验,我身高1.78米,前后排调整好座姿,前排头部还有一拳余量,主要是天窗起了作用,后排头部还有四指余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零四指的余量,感觉还是非常充裕的,配备了织物面料的座椅,驾驶位支持手动调节前后、靠背和高低,座椅的面料比较柔软,单纯坐上去比较舒服。 4、动力评价:搭载的1.5L自吸发动机,输出最大115马力和143.9牛米扭矩,匹配CVT变速箱,这套组合没有什么激情的体验,就是图个平顺和省油,很适合居家的代步需求,百公里可以低至7.5L的油耗,在市区使用还是比较实惠的。 5、底盘评价:由前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架组成,调校略微偏硬一点,高速状态下的车身姿态非常稳健,给与驾驶者足够的信心,驾驶过程中感觉整车紧致性很高,没有丝毫的松散感。 车辆缺点讲解 新车内饰的异味非常强烈,很多车主反馈的普遍性问题,起步阶段动力过于慵懒了,没有丝毫的激情可言,中后段想要提速超车也比较缓慢,初段深踩油门的噪音挺大的,高速状态下胎噪、风噪都比较明显,感觉车体隔音做的不好,底盘调校没有注重舒适性,颠簸路况下波动幅度频繁,不少朋友反馈存在晕车的情况。 它的优势在于特别便宜的价格,和超预期的配置水平,但是品牌影响力下滑明显,如果你不介意品牌差异的话,这款乞丐版的综合表现还是可以满足日常代步需求的,而且它的品控依然出色,保养也比较经济实惠,适合预算有限、但还想获得更多配置的朋友。
头条用户:10.7我感觉贵了二千块