【内饰】瑞虎7走的是年轻潮流路线,中控区域全系标配的10.25英寸的液晶显示屏,提升了科技感,各物理按键布局规整,加上大面积软性材质的包裹,细节之处的缝线处理,使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。
【悬架】瑞虎7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这在中型大SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。瑞虎7较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解,不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时,减振器的压缩和回弹都不够利索,细碎的振动都会传递到车内,后排感觉要更加明显一点。
【隔音】瑞虎7时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【转向】瑞虎7转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式,符合一台合资紧凑型车应有的水准。而高速状态下,转向系统变得非常聪明,随着车速的变化,越发沉稳,操控感很强。
瑞虎七2020新款外观时尚,指向清晰,操控性很好!车辆空间够大,特别后备箱空间够大,第二排座椅放倒能放下一辆自行车!配置较齐全,保养便宜,车辆可靠性高!三年的车只更换过一个碳罐电磁阀,保养一直加的全合成机油,实惠的哪种品牌,在*虎店做的基础保养,保养里程不分公里数,一般在6000~8000公里更换机油!油耗比较🈵意,综合油耗7.45,一级公路60~80公里时速最省油。要说最不满意的就是奇瑞的改款太快了,刚买一个月后就出来了神行版而且官方价格掉的太快,因为买车太性急连价格都没砍的,被销售忽悠的😓下次置换一定会综合比较➕砍价
瑞虎7的设计比较上档次,外观和内饰都比较符合年轻人的审美,而且在内饰的用料上毫不含糊,比起同价位的合资车型强多了。车身不算长,但是宽度相当可以,后排居然可以挤得下四个男生。动力不算出色,和激情驾驶基本无缘,但是CVT变速箱的换挡比较平顺,买来家用代步还可以。油耗是真的低,比起同级别的国产轿车还要低一些,奇瑞做发动机的功力还是相当深厚的。设计上档次动力平顺油耗水平低
穿过城市的晚风:动力不出色?谁开谁知道,我的神行6动力随叫随到,且变速箱非常平顺,基本感觉不到换档的变化。0到30的加速不算优秀,可哪台涡轮增压的车不是这样?
瑞虎7的设计比较上档次,外观和内饰都比较符合年轻人的审美,而且在内饰的用料上毫不含糊,比起同价位的合资车型强多了。车身不算长,但是宽度相当可以,后排居然可以挤得下四个男生。动力不算出色,和激情驾驶基本无缘,但是CVT变速箱的换挡比较平顺,买来家用代步还可以。油耗是真的低,比起同级别的国产轿车还要低一些,奇瑞做发动机的功力还是相当深厚的。
设计上档次 动力平顺 油耗水平低