外观方面,感觉十几万的车越来越好,但是昂克赛拉的美和其他所有车都是相反的,其他这个价位的车,设计的越来越复杂,线条越来越多,而昂克赛拉越来越简单,没有特别的线条,只是看起来很舒服,以其独特的魂动设计,十几万辆车中最好的涂装工艺,简约、和谐、精致。昂克赛拉的内饰设计这块非常的给力,整个车内的内饰设计给人一种高档奢华的感觉。它的音响的效果比较不错,我很喜欢在行驶的过程中听音乐。所以我感觉昂克赛拉的音响在听音乐的质感是非常不错的。空间真的是有点狭窄了,前排的空间还好说,就是后排的空间我真的不是很满意,坐进去两个人,如果我的驾驶座稍微往后,那么坐在我驾驶坐正后面的那个人,他的腿都伸不开。所以这就导致了,一般情况下我的驾驶座后面那个位置是不会坐人的。其次就是昂克赛拉的后备箱的空间设计并不充足,没有足够的深度。在放下了汽车必备的用品之后呢,就不是很能放得下自己的一些私人物品了。
配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),前排安全气囊,侧安全气帘等。
动力上,个人对比动力没有太大的要求,主要是自己不是急性子的人,所以选择的1.5排量的,但是感觉动力还是棒棒的啊,起步高速一点也不费力气。主要还是省油然后发动机和变速箱配合很亲密,输入特别线性,操控不服都不行。油耗表现我挺满意的,虽然基本上都是在市区通行,但是它的平均油耗也就是在7到8个左右,而且也不会有太大的浮动,总之马自达的创驰蓝天发动机确实是非常省油的,同时也不是很挑油,我一般就是加的中石化的92号,上次跑高速的最低油耗是5.L/100KM 。
操控上弯道之王倒是名不虚传,急转弯还是带劲,其中的功劳也包括座椅的包裹性吧,说到座椅我又有要说的了,没腰撑我自己买了一个,凑活用了,方向盘还是有点偏轻了,没找到能不能自己调,怕调了出现虚位,也没打算调,至于刹车因为没试过百米刹停,不评论。
缺点上我不太满意它的空间设计,特别是后排的位置,虽然设计的是两座,但是实际上坐进去之后那个腿并不是好伸展,而且它的后备箱空间也不是很充足,并不能存放很多的东西,如果它的空间设计的再宽敞一点会更加的好。其次就是它的整款车的舒适性并不是很好,起步的时候总有一种顿顿的感。
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江湳150:马三的后备箱空间不足?我笑了。后排空间都被后备箱吃掉了你居然还嫌不足?没见过同级别其他车的后备箱吧
外观上车大灯设计的很时尚潮流采用的led的大灯后尾灯也很好看符合现代流行元素时间简洁。颜色我选择的是白色的,白色这个颜色的话,首先路面上车子基本上都是以白色为主,白色看上去会显大而且安全一点,也会显得大气一点。到目前为止,车子还没有出现任何补漆钣金的情况。车身整个线条是比较流畅的,轮毂是16寸的。内饰方面贯彻马自达极简的内饰理念,彰显着简单实用的高级感。搭配8.8英寸中控屏幕,拥有智能手写互联功能,旋钮式中控人机交互系统,没有过大过多的修饰,也不会对驾驶者干扰过多。后排出风口这一设计真的很香,后排乘车人员也能及时的享受舒适的温度。空间中规中矩吧,乘坐空间上本人176, 64kg,驾驶座我要调高一些,感觉我有点矮啊,后排空间我这样身材完全够用了,当然想翘二两腿那是不可能的。建议坐两个人吧,中间凸起来我快碰到顶部,如果短途可以坐坐。后备箱真的是大,真的挺大的,我真希望可以减十公分给后排,可能我想多了。
配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),ABS防抱死,前排安全气囊等。
动力上虽然是1.5的,给油还是可以的,市区完完全全够用的,如果不经常市区钱够建议上2.0的。日常加速动力,起步要踩点下去,转数会一下上2000,随后动力就到,如果深踩油门听得到特有的发动机声。市区也不能开太快,所以还是够用的。油耗到是真的省油省心天天上班下班开了这么久油耗才6.5太省了夏天在城市道路开开,开空调的油耗也才6.8。
操控上对于我这个新手来说,已经很好了,比我想象中的好开多了,方向盘挺轻的很准确。方向盘操控感上虚位我是没感觉出来,倒是觉得很精准都能满足自己的操作。新的方向盘也很好看。底盘悬架支撑上五六十过坑,还是有点颠簸的,有点硬啊。试驾时候没试过老款过坑怎么样,但是还是挺稳的。
缺点上最不满意的地方就是空间了,后排是真的小,感觉没比奕跑大多少,胖点的人真的会顶腿。还有就是冷启动的声音是真的大,刚开车那会真的吓到我了,还以为是有问题,后面慢慢也就习惯了。
配置:马自达3昂克赛拉一直以运动轿车著称,是长安马自达旗下的主力车型,2020款指导价为11.59-18.99万,搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,还有一款搭载马自达黑科技的压燃版本车型,但是售价达到了18.4万元,性价比不高。
优势:外观设计年轻动感;指向精准,操控优良,高速驾驶时,底盘稳健,油耗低,2.0车型动力好,提速较快。
劣势:性价比一般,配置低,后排空间同级别车型较小,乘坐不舒适。
保养:马自达3昂克赛拉里程达到5000km时,厂家会提供一次免费保养,免费保养的内容包括机油、机滤的更换及相关内容的检查等项目,之后车辆需每隔5000km或6个月(以先到者为准)进行一次保养,要求空气滤清器和空调滤清器每20000km或12个月检查一次,每40000km或24个月进行更换一次,不过考虑到国内空气质量较差等多方面因素,最好每5000km更换一次,价格也不贵,机油更换5W-20半合成就可以,2.0的发动机加入4L,1.5发动机需要加3.7L左右,价格为300元左右,机滤55元,人工费120元。
常见故障:喷油嘴问题是马自达3昂克赛拉的一大通病,大部分1.5L版本车型出现喷油嘴堵塞造成亮发动机故障灯,厂家给出公告称是油品问题而非产品设计缺陷问题,需要自费580元清洗喷油嘴,2.0L版本车友均无喷油嘴问题。还有就是渗油问题,同样出现在1.5L车型上,渗油处为发动机与变速箱对接处,有不同程度渗油,主要是变速箱油的渗漏,但是不妨碍驾驶,也不会出现安全隐患。
综合:马自达3昂克赛拉凭借年轻动感的外形,稳定的整车品质,优良的驾驶体验,赢得了年轻消费者的青睐,是一个不错的选择。