点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 二娃家庭，有老人看孩子，所以想买一台6座车，预算20个。很喜欢蓝山，空间大，内饰挺好，预算超了。后面有了解008和C16，008动力，操控以及空间都符合要求，奈何家里那位不太喜欢外观。随后去看了C16，内饰和外观老婆挺喜欢，毕竟一家人用，订了。 【提车价格】 加包，裸车15.1。另加保险6000，上牌费600。贷款12个，返1.8，利息两年1.2，算优惠6000。积分20000，开杭州发票+，有2000补贴，申请了还没到款。无置换。 【空间表现】 家里人都不是高大型，1.75以下，第一排第二排空间可以，第三排有些局促，娃可以。后备箱房两个行李箱，勉强够用。拉多东西要上行李架。 【续航能耗】 WLTC155，开空调听歌140，9折，能接受。 【辅助驾驶】 非激光智驾版，试了ACC，尚可，只是不够顺滑，加速和刹车存在一些急的情况，用下来还挺方便。自动泊车不够聪明需要打两把。 【智能座舱】 小零很聪明，连续对话没什么问题。上车自动调整座椅，下雨自动加热玻璃，灵动空间等等，好多功能也在摸索中。 【充电时间】 家用充电桩20到充满大约4个小时。 【最不满意】 新车玻璃雨天看不清晰，问了零跑，油膜，其他玻璃也有。另外21个扬声器，第三排声音较小，有电流声，准备去售后检查下。

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4.71分“优秀”

思域开了4年，现在成了奶爸，确实急需一辆空间更大的车，之前忘记哪里看到C16这款车了，详细的了解了下心想着就它了，和老婆说了下她也非常同意换C16，6座奶爸神车，性价比高，家用车首选，商量了下直接带着娃就杀到了零跑4S店，小宝宝在车上也很开心，试驾了下感觉开起来非常舒服，车机也很流畅，还在高架上体验了下acc和lcc，非常nice，想着以后开长途可以轻松很多了，虽然轴距不是很长，但是第三排正常坐人也是够够的，后排娱乐屏以后就给娃准备着了，希望坐车的时候可以安静下来，试驾完直接和销售谈好了价格直接就在App上下订了，第二天门店就向厂家下单，接下来就是漫长的等车时间，不过我们也不着急用车，慢慢等着就行，期间一直在APP上学习一些C16的驾驶和使用技巧，天天看。过了一个月，前一天刚刚网上下单了很多配件，结果第二天就显示车子下线，激动的心，就等车到了。到了之后销售也非常热情的帮我安排提车交车，过多的功能展示就不用了，我自己回家慢慢研究去啦，哈哈哈！

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4.75分“优秀”

续航能耗: 提车后我行驶了约100公里，主要在城市和高架路段。城市路况下，杭州，温度 36 度，乘坐 1 小孩，2 成人，表显能耗为电耗35kWh/100km，油耗 7.6。充电时间在极客快充站约为40分钟，能从20%充至90%。城市电耗太高 车机功能: 我最常用的功能包括导航、音乐播放和语音助手。语音识别的准确度令人满意，送的流量消耗太快，小孩子看奥特曼看了 2 个小时多点，4g流量全用光，送的 20g要下个月，打了客服才告知的，售前没有告知下个月生效，这个算了，总的送够就行， 乘储空间: 我的身高为1.75米，体重75公斤，坐在后排膝盖距离前排能有2个拳头的距离，头顶距离车顶空间很大，不会顶头，然后后备箱存储空间能放2个中等的行李箱，后排空间对于我来说非常宽敞，坐下时腿部空间充裕。我的家人也表示后排空间乐于接受，尤其是在长途旅行时不会感到拥挤。车内小件物品如手机、水杯等的放置也相对方便，设计合理。 新车舒适性: 从提车到现在，车内基本没有异味，座椅的包裹感很好。然而，在时速超过100公里时，风噪和胎噪开始明显，尤其是在铺装不平的道路上，隔音效果有所下降。建议厂家在车窗和轮胎选择上做进一步的优化。 智能辅助: 我常用的辅助驾驶功能包括障碍避让和辅助变道，体验整体良好，但在复杂路况下偶尔会出现识别不到障碍物的情况，建议进一步提升传感器的敏感度和精准度。 驾驶感受: 驾驶过程中，C16的加速表现令人满意，尤其在城市中能够迅速提速，但在急加速时会略感突兀，建议优化动力响应的线性度。 油耗方面：平时主要是用来周末周边游玩，不作为通勤，城市道路为主，目前行驶了 654km，平均电耗 13.7，油耗 7.4。全程开空调，平时 2 3 个成人 1 个 3 岁小孩。 动力方面：油门踩起来还轻松，等路灯时候起步阶段加速响应比较快，超车时有一点推背感；转向的时候会不会发虚，刹车的时候响应比较灵敏，没遇到打滑，减震效果还不错，过减速带和石子路的时候震感觉有点明显，底盘有点硬。 然后车机方面，车机反应比较灵敏，常用的app 是导航，酷狗，爱奇艺，音乐软件少了点，语音导航还算灵敏，有时候语音导航地图时不会跳转界面。 智能驾驶：用过 2 次，直线行驶还可以，对于弯道识别能力有点差，有一次差点撞到三叉口的柱子上，赶紧接管，弯道跟车有点差，不太敢用，识别不出来，360 角度太小，倒车时候看的范围太小。

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4.13分“优秀”

【购车经历】结缘零跑在抖音刷到了，24年去看了瑞虎9，和本田crv，后来打算提crv，价格也谈好了，车子给媳妇上下班，偶尔出去玩玩，后来想想家里有一辆油车了，没必要再买油车了，后来买车搁浅了，偶尔机会刷见零跑c16,玛莎拉蒂入股，还是全域自研，6座车，又有电视，又是电车，视频里面看见不错，号称小理想，后来各种了解，群加了不少，后来乌兰察布市有车展刚好去了解了一下，没有试驾车，就了解了一下，看了风云t9,也不错，前脸不好看，ps掉，后来看了byd唐，奈何媳妇不喜欢，后来就决定买c16了，车展看完以后算了一下价格，价格在预算内，看完车展以后直接去了呼和浩特零跑4S店，试驾了一下，感觉不错，销售给算了一下价格，比我们当地还高，后来回来了，回来没多长时间乌兰察布4s也开了，周末去看了下，价格还行合适，直接下定了， 【提车价格】 裸车16.28，保险5k，加包5k.上牌200.无其他费用 【空间表现】 空间，第一排第二排不错，一般就用大4座，人多的时候才座三排，第三排应急一下，坐瘦一点或者小孩，大人的话有点挤，第三排还能调节，调节完以后还可以，就是后备箱空间牺牲了，轴距稍微再大一点就好了 【续航能耗】 续航的话，冬天不行，车冬天买的，北方充满差不多60左右，夏天的可能跑150-160没问题，气温回升以后跑一趟试试，反正比油车省 【辅助驾驶】 过年出了俩躺门，试了下acc和lcc，acc的话，好像显示速度100，但是测速在97-98左右，lcc有一次自己变道，快速路一般没有障碍物啥的，自己向右变道，刚好旁边有车吓我一跳，让我一把，转回来了，可能识别到快速路上面有栏杆，希望改进一下 【智能座舱】 不错，性价比高，价位在哪，可以了，六座新能源，首选c16， 【充电时间】 冬天，充电桩一个多小时，有一点慢，插板充9-10个小时， 【内饰】 内饰简单，大气，能摸到的地方全是软包，门板有一点塑料可以改进一下，扶手应该弄成双开的，单开有点不方便 【保养】 还没保养，商城好像不到1k俩次保养，还行，（增程版） 【最不满意】 不满意放到最后， 第一点，胎噪，风噪，可能跟轮胎有关系，风噪上了100就有 第二点，跑高速机盖动，机盖薄， 第三点，没电动门把手，小孩夹手，好像商城开始售卖电动门把手了，好评，有点小贵，性价比高，这个价位可以了，想买的可以冲了

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4.56分“优秀”

转眼间油车开了九年了，小孩也渐渐长大了 出去玩有点挤了，周末休息去看了零跑C16，到了店里就去试驾，由于第一次开电车感觉非常好，深深被吸引了，于是直接选颜色本人选的是白外白内 也很少有人这样搭配吧！谈价格 下单半个多小时搞定，下单到提车35天，等待期太漫长了…… 用车感受，车子开到现在也有三个月了，除了之前的油车也没开过别的品牌的车，所以就只能给之前的来油车做比较 优点太多对于车长四米九轴距两米八多的中型SUV空间不算大但是绝对够用 ，六座坐满也不会觉得很挤，至于后备箱的空间就不要要求太高毕竟车身尺寸在那摆着呢，动力够用比以前的油车强的不止一点，一点都不像是一辆两吨多的车，方向盘很轻 很安静 车机流畅 座椅舒服 新车基本没有气味，吐糟一个不满意的地方就是玻璃升级开关 往前推关窗 往后推升窗这个我总是弄错，可能是我还不太适应 也算不上缺点吧！目前对我来说唯一的缺点就是刹车点头太严重 对行驶质感打折扣... 说说大家对电车最关心的话题，我提的是C16增程28.4度电 冬天0度左右充满电WLTC显示155开到百分之30电量实际能跑120公里 就是上下班 接送小孩上学 速度不快，停放一晚掉电1-2公里 温度高与10度基本不掉电，这就是我的C16的用电情况 不知道零居们的是不是这样……

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4.5分“优秀”

提车差不多一个月时间，开了2500多公里，分享一下直观的感受 由于今年老婆生了小孩，加上我的老轱辘棒子飞思老是坏，最终决定还是得换一台空间大点的舒服点的车开 这几个月看过的车有：库斯途 传祺E8 奥德赛 领克08 理想L6 最终在这么多车中还是选中了C16，最符合我的用车场景，且同等价格配置最高 【最满意】 先说一下这台车最满意的地方，对于一个换过两台毛坯精合资车的人来说，零跑车上的配置真是把我馋哭了，16万左右的价格可以买到五连杆的中大型SUV，加两个大彩电，六张舒服的座椅，这个配置和价格目前在同级别应该是没对手的，除了配置以外，驾驶感受也很好，坐车的人不会觉得晕，电门调的比较柔和，对比单位那台价格差不多的宋Plus纯电开着要舒服的多，还有就是外观，对于不懂车的人来说这个外观看着还是挺唬人的（回老家很多年龄大点的乡亲会问这个车用不用三四十万）开在路上的回头率也是有的，可能紫色看着比较有韵味 【购车经历】 讲一下买车的经历，我之前对零跑这个牌子的印象其实停留在做小型车上面，那天是偶然路过零跑4S店进去看的车，才知道店里有这个宝藏车型，进店第一眼这台C16就吸引到我，坐进车里给我的感觉也很好（看其他品牌的车有一些坐进去会有种不好的感觉，不踏实那种，类似租房看房），看了一会就试驾，然后就确定车型和价格，订车 【空间表现】 我用车基本都是我一个人开，过年过节或者出去玩的话最多五个人，放倒最后面一个座位加上后备箱勉勉强强放得下一家人的行李，如果是满载六人，后备箱只能放三个小行李箱，人多行李多的话可能要装个行李架 座椅的话，打开三排模式，第三排170以下的人坐不会觉得挤，我178的身高，短途让我坐我也能接受，总之把这台车当做大四座来使用是最舒服的 【续航能耗】 我在广东这边，气温10-25度，开燃油优先在市区80以内跑，真实续航和表显基本一致，跑高速的话，一直保持120左右跑，续航800只能开600公里左右 【辅助驾驶】 增程中配只有ACC和LCC，这个功能适合在没什么车的高速路用，手轻轻扶着方向盘，让车开个一两百公里还是很香的，车道保持很居中，不会画龙，大直道比老司机开的稳，但是遇到那种弯大一点的高速路，一定要司机接管（弯太大车可能不会自己减速 方向盘会在弯中发神经左右扭动 我被吓了两次），还有就是用这个功能的时候，手一定要抓在方向盘上，我遇到过带一点点弯的高速，120的速度，驾驶辅助突然退出的情况（如果手没抓稳或者分神，有车并排的话遇到这种情况真的会一盘子让隔壁的车起飞），还有就是在货车多的快速路用这个功能，车只要感觉到旁边的车稍微动一点点方向，就会莫名其妙的点刹 【最不满意】 亏电的时候用燃油优先，电门踩重一点，增程器的声音有点像小排量的车一档转速拉得很高的那种声音，不太好听，但是也比大多数油车要安静，还有电量低于百分之二十开着就没力了（轩逸都能秒了我），驾驶的时候油门刹车踏板有时候会轻微震动，我提车一个月大概遇到过3-4次，还有后排电视的声音不能和前排屏幕放歌的声音分开（跑长途有孩子的话，可能要听一路宝宝巴士） 【智能座舱】 车机很丝滑，在车上你可以看电影看剧看新闻，也可以唱歌，把车当做KTV房，21个喇叭力大出奇迹，音响效果比我上一台车花两千多改装的好的一些，后排桌板很实用，可以应急在车上吃点东西，午休也可以在车里躺一会，这些东西可以让你出去给车充电的时候舒舒服服的躺车里 【充电时间】 百分之二十的电充满要一个小时，20-90健康充电是40分钟左右（外面的快充桩） 这是我个人开了两千多公里的感觉，希望能帮到您

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4.38分“优秀”

2017年购入福特蒙迪欧已有8年，行驶里程已达12万公里，使用期间该车勤勤恳恳未出过啥大毛病，操控和驾驶质感都还挺好，高速行驶贼稳，但是年限久了慢慢缺点就暴露了，发动机噪音很大，踩油门只听见声音就是跑不起来和油耗一直很高，平时上班共通勤城市油耗大概11-13L，加上现在已经有3个小孩和老婆，母亲共6人了，5座已经满足不了我家庭的出行需求，一直观望和了解市面在售的6座SUV新能源车型，油车暂不考虑了，油耗和噪音伤不起，因为平时过年有长途需求广东到四川大概1600+公里，为了没有续航焦虑就只看混动和增城的车型，后面也亲自去试驾过其他品牌车型，要么就是价格太高超预算，要么就是内饰太差和不喜欢的，也想过要不直接换5座的就算了，但是想到一家出行是刚需就一直忍着未下手，直到后面看到零跑的车在路上慢慢多了起来，就去网上搜索了解了一下，刚好又是增程的，不看不要紧，看了后就一直推送零跑相关的车型给我，十一期间就去门店看现车，没想到现场看零跑车的人太多了导致没有销售接待和搭理，反而是被门店专卖东风eπ008的拉去试乘洗脑了，巴啦啦一堆都是说比C16有优势的地方，我个人觉得eπ008除了空间和车身外观协调比列要比C16稍微好点，其他都不如零跑，其他参数未深入对比第一感观就是这样，毕竟都两款没试驾过，后面就分别坐上零跑其他车型，试了试空间和座椅舒适度和玩了下车机，感受到还是C16最舒适和有质感，而且比原来的蒙迪欧智能太多了，空间也足够，我170坐第三排也不挤，老人小孩也更加够用，后面想找销售具体了解价格，可是真的太多人了，销售根本忙不过来，无奈就跟老婆诧异的打道回府了。 回来以后就想着不换也好，现在经济不景气钱难赚，又可以省一笔了，直到春节前夕，准备回老家过年，我外甥要跟着我一起回去，蒙迪欧坐不下，就想到立马换车算了，直接杀到零跑门店，找销售几下谈妥价格，旧车置换提现车，刚好在1月20号搞定提车，打了临牌装了行李箱就直接启程回老家了，车牌选好直接邮寄老家在装。提车太急好多功能设置都没有了解清楚，在路上才慢慢摸索，我跟我老婆都录入了面部识别，但是未开启主驾换人自动识别，我俩还吐槽这功能好鸡肋，每次换人还要手动选择账号，我还忘了选自己账号，用临客模式行驶了很长一段路，看电量一直往下掉可吓坏了以为贵州山路多増程器充不上电了，心里一直在吐槽这么不靠谱，自己明明设置了燃油优先，后面才搞清楚临客模式选了纯电，保电限量也设置的很低，闹出了大笑话。回到老家休息好了才慢慢的了解和查询各种功能，现在已经回程到工作地了，来回也接近4000公里，现在多数功能已经熟悉的差不多了，用起来感觉是真香。

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4.86分“优秀”

车辆性比价还是很高的。 外观上看修长，这辆车车头相对较短，换车原因，对车距把握还有差距。 ncc功能每天都会用，跟车刹停没有不响应的情况，采取比较柔和的策略还是什么原因，不同速度下刹停的车距不一样。 主驾与副驾直接的下方储物空间，座椅和这个位置太近，需要拿放东西的话，得从另一侧伸进手去，不是太方便。 15W的无线充多少有点鸡肋，作用不是太大。 关于能耗，目前行驶里程1000Km＋，近6周百公里能耗分别是电耗8.1kWh，油耗3.4L。充电100%，表显WLTC里程是155Km，因为是夏天比较热，实际测试下来应该还会低一些，但不会差太多。 每个车主都会有一个车主服务的微信群，发了问题会有人解答，唯一问题是县级市4s店太少，有的问题需要到店检测，希望快点发展起来，提高门店覆盖。

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4.79分“优秀”

整车量大管饱，零跑的一贯风格，主打一个性价比，确实东西多，还便宜，暂且不说那小发动机，小电池包，其他从整体看确实不错，价格在这摆着，还要什么自行车~远程控制车内的空调是我的最爱，夏天热冬天冷，这个功能可以提前制冷制热，这不就是一个很好的功能吗，车就是为我们服务的，服务的好不好用用就知道了，还有一个要吐槽的是，解锁问题，可能我不太适应的事，用屏幕解锁，没有实体按键，外面人想进来还得找屏幕上的🔒，还有一个是油箱盖锁也要下滑菜单键，找到解锁油箱盖才能打开，但是充电口那个就不用解锁，第一次加油搞得很尴尬，直接把我和加油员都整懵了哈哈哈哈哈哈，加电就很自然了，过去一按打开就可以充电，其他的都还不错，等我用用再来分享用车体验，欢迎大家关注支持，一起探讨分享用车经验~

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4.5分“优秀”

【购车经历】 无意中看到c16的广告了解勒这款车，同时对比了008。试驾过16后决定买的16。 【提车价格】 增程200尊享版+选装包是16.78。没赶上啥活动。不过贷款和裸车价一样。也满意的。 【驾驶感受】 开起来挺安静的。不过没有上高速，速度最快也就80，在高架上。智驾系统挺好的。车机系统反应灵敏无卡顿 毕竟是8295的芯片。 【油耗】 没加过油。一直开电的。现在电耗13。 【续航】 纯电wltc显示135续航，跑的还行吧。虚不了多少。 【最满意】 影音系统可以啊。功能强大对小孩哥友好啊。 【乘坐体验】 二胎家庭安全，小孩都不到10岁，平时当大四座开，空间还是很大的，能坐人能放东西。人在多的话，三排座的空间也还可以。

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4.56分“优秀”

【空间表现】 空间灵活多变，可以是大四座，也可以当六座，带着父母老婆孩子时就用六座，孩子坐后面也不会拥挤，只带老婆孩子时就用大四座，三排放倒可以放上不少东西，空间够用，比我之前的朗逸要大上不少。 【购车经历】 家里老人小孩比较多，考虑出行时能方便，当时换车时就考虑换一台六座或者七座，当时零跑的宣传就是二十万内六座车，结果上市又便宜一万多，增程十七万多就能买到带激光雷达的顶配，确实同价位配置无敌了。 【续航能耗】 天气热的时候在城区能跑个150KM左右和表显差不多，冬天零下以后会打个半折，续航缩短，这应该是新能源的通病了。 【智能座舱】 智能化是我比较满意的一点，因为是从十几年前的油车换过来，有一种老年手机直接过渡到只能手机的感觉，零动空间、一键备车、语音助手简化很多步骤，很多时候一句话就可以实现操作，不用再伸手去找按键了。 【充电时间】 因为在北方，冬天气温较低，所以我选的增程车，电池包较小，买车时送了7KW的家充桩，30%冲到100%三四个小时，快充桩没用过不知道充电速度怎么样。

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4.79分“优秀”

用车体验 1．设计：外观中规中矩，最喜欢的是贯穿式氛围车灯。选的是星辉银外观，比较成熟稳重耐看，内饰选择赤霞橙，视野冲击显得更宽敞。选装包是孩子最喜欢的，可以看电视听歌必须得选，而且还有半价优惠。空间适中，坐满6人就相对勉强，做大四座就很舒服，中间可以半躺，尤其是对孕妇很友好。 2．智能：车机用最新的8295芯片，很流畅。影响也还行。智能驾驶技术还不成熟所以没要智驾版，语音识别有时候不是那么精准，有待升级改进。 3．驾驶：电车很舒畅很安静，调轻松模式不会晕车。新车能耗相对高，尤其是开着空调。 4．安全：首批车主有终身三电和整车质保。 亲友评价 小孩有电视看就很开心，我和家人都在熟悉这个新成员。

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4.42分“优秀”

我和零跑C16 选车篇 从拿到驾照到现在，也换了几台车了，因为条件有限，第一台买的江淮同悦RS，开了一年多，因为工作原因要去成都，所以卖掉了。到成都后一直开的公司的2011款的本田奥德赛，奥德赛我个人还是挺喜欢的，2.4L排量，动力随叫随到，空间外观也不错。05年离开成都，由于对奥德赛的操控和空间都比较满意，刚好在路上看到杰德，妥妥的小奥德赛，所以当时也没多家考虑，就买了1.8自吸的杰德。杰德这个车家用还是不错的，空间大，毛病少，动力够用，就是在市区油耗有点高，基本百公里10L左右。 因为我人现在福州，老家浙江，所以过年过节都是开车回去，杰德陪了我们十年，没有一次把我们丢半道的。我们回浙江一般都是晚上出发，我有两个小孩，之前小的时候，直接加个床垫，让两小孩躺在后座位置睡觉，六七个小时睡一觉就到了。但是小孩现在已经12岁了，个子蹭蹭蹭的往上窜，杰德的后座已经无法满足他们的睡觉需求。另外过年走亲戚，加上我的父母，有6个人，车子已经挤不下了，所以我老婆一直催我换车。但是因为前几年建房子，买房子，装修，经济压力有点大，刚好这两年手头稍微宽裕一些，所以买车也提了日程。 大家可能也猜到了，我选车的需求比较简单，主要是家用，空间大，6座以上，需要方便跑长途，所以纯电我就没考虑，要么增程，要么混动。至于价格，说实在的，一开始，基本看的20~30万区间的，天天在汽车之家看理想，问界，蓝山等六七座车型，但是稍微配置高点，就30万+了，感觉价格有点肉疼，所以一直在犹豫。当然期间也看到了零跑C16，说实在，一开始我仅仅是看见了，并没有考虑这款车。正在我犹豫不觉的时候，有一天，我老婆问我，有没有20万以下的6座增程的，我脱口而出，有啊，零跑C16，我就把链接给她了，没想到，她看了后很喜欢。说外观好看，关键价格低，所以今年年后的一个周末，我们心血来潮说去看看车，就直接去了零跑4s店。 买车篇 我们去的是福州仓山的零跑4S店，展厅刚好放的是一辆黑色增程200尊享版，车子外观一下就吸引了我们，我们都觉得实车比图片大气多了，车内空间很大，六座刚好满足我的需求，虽然后座空间不是特别大，但是平时都是我们一家四口在用，只有过年的时候有6座需求，所以对空间我还是能够接受的，当即我们就向销售申请了试驾。由于之前没开过电车，所以感觉动力响应比我的杰德好很多，转向也很轻，总体感觉不错。 试驾结束，回到4s店，谈了价格，感觉可以接受。原本我还想再考虑下，同时再看看其他车型，但是我们老婆赖着不走了，她说就选这个车了，这个车子性价比高，十几万买个大6座，很值，而且该有的功能都有，我想了一下，也是，从去年零跑C16上市到现在，销量一直在上涨，在大六座市场竞争这里激烈的情况下，这款车有这么好的销量，相信可以说明一切，所以最终我们就直截了当的交了定金，说实在我自己都有点不信订车的速度如此之快。原本我还想着多看看，多比较，结果是一见钟情。至于送的东西，这里就不多说了，基本一样。订车到提车大概花了2周时间，上面废话这么多，提车过程也就不细说了。 用车篇 我们买的是黑色增程200尊享，加5000选了增配套餐，从提车到现在，已经一个多月了，现在跑了1000多公里，基本都是纯电使用，电耗15.4KW/百公里，油耗未知。车机系统用着很流畅，目前没发现卡顿的现象。音响我个人觉得很好，特别是无麦K歌功能，可以满足家里几个麦霸的需求。动力上，个人觉得只能说够用，如果追求速度的，可能要好好考虑下，特别是驻车后上坡时，要深踩油门才能起步，高速上，速度上来以后，油门还是随叫随到，跑起来也很稳。车子坐垫比较软，坐着很舒服，这个很适合我的长途需求。隔音上，如果是纯电模式，基本没有什么噪音，但是如果用油的情况下，有明显的噪音，不过比起我的杰德来说好太多了。总体来说，无愧性价比之王。 最后，我想说一句，买车用车满足自己的需求就好，根据自己的喜好，自己的经济能力选择自己认为最好的。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.64分“优秀”

1.设计（外观、内饰、空间等） 外观：我觉得外观是非常大气的 ，天幕灰+紫色内饰确实高档，就是轴距稍微短了一点。 内饰：进到车内，大部分都是皮质包裹，而且异味也不大，就是车顶材料不够高档。 空间：2+2+2的布局非常实用，虽然大部分时候是当做四座车的来开，但是应急的时候也是能够坐到六个人，就是六座模式下后备箱比较小 ，其他的空间表现都很不错 。 2、智能（车机、音响、智驾、语音控制等） 车机：8295芯片的车机果然非常流畅，我迫不及待就把里面的功能都体验了一遍，还是非常容易上手。 音响：零跑C16的21扬声器音响系统，采用了非品牌的方案，支持7.1.4的声场输出，支持杜比音效，还有各种效果可以选，总体比较满意 智驾：用了acc和lcc功能，还是比较聪明的，会自动保持车距，高速上可以解放双手！回老家500公里几乎都用lcc+lcc功能开车，确实很方便 语音控制：小零可以做到随叫随到，边说边做，确实比油车方便，就是车库如果信号不好，就不太好。 3、驾驶（驾驶感受、能耗等） 驾驶感受：零跑C16的增程式版本也是完全够用，动力强悍，增程器补电也不会太多影响车辆动力输出。 能耗：能耗在可接受范围，慢充到百分之九十需要3个小时左右吧，油加满大概在350元左右，cltc续航1000公里左右，wltc续航能开800公里左右，看个人行驶习惯