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    五菱星光S PHEV2024款130km 旗舰型值得买吗_五菱星光S PHEV配置怎么样

    ·五菱星光S PHEV

    什么是懂车分

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    共135人评价
    经销商报价
    8.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.72
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.69
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.81
    • 舒适性
    • -
    • 3.63
    • 操控
    • -
    • 3.63
    • 动力
    • -
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗PLUS PHEV3.89空间4.06
    • 瑞虎8 PRO PHEV3.86空间4.15
    • 哈弗枭龙MAX PHEV3.80空间4.42
    • 蓝电E53.79空间4.24
    • 五菱星光S PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 哈弗大狗PLUS PHEV3.89空间4.06

    五菱星光S PHEV·全部评分

    2024款 130km 旗舰型
    感应后尾门外部配置
    全液晶仪表内部配置
    自适应远近光灯光配置
    前排座椅通风座椅配置

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    4.67优秀

    开了一个月,目前来说一切都很满意。 也可能是没开过其他类型车的事儿,哈哈。 我的第一台车是一辆09年的二手雨燕,当时是为了给老婆上班代步用(我一直是坐班车,她的公司没有班车,但是她拿了驾照七八年都没有开过车,所以当时就决定买车,还是21年年底的事儿,但是我说要买吉利的Icon,或者缤越,她有点怂,说一直没开过车,买辆新车怕开不好,后来朋友推荐说买个二手雨燕不错,自动挡的雨燕好开好停,外观也不掉价,然后就去逛二手车市场,看到一辆收拾的不错的雨燕,就直接买了,这也是我第一次买车)。 旧车开了两年其实也没什么大毛病,偶尔有点小毛病,花个一二百也就搞定了,也算挺省心的一个小车,虽然有过换新车的想法,无奈囊中羞涩,前两年的新能源车还是有点小贵的,迪子还没有开始发力,后来有了秦998,我对迪子这品牌又不是很感冒,而且说实话感觉秦空间小点,有点局促,所以那时候更多看的是吉利,直到五菱星光上市,那时候第一次知道“什么?五菱出轿车了?还是新能源?”,然后人生中第一次去4s店试驾(比不得老司机,哈哈,之前看也都是网上了解,或者有时候做网约车的感受),当时五菱星光的宣传的一大亮点就是大,空间大,随后又等了大概小半年,迪子开始发力,不要998,不要888,只要798,一下子国内新能源车价彻底卷起来了(虽然我对迪子的品牌不感冒,但能做到这个价位,确实厉害),然后星光紧跟着也迎来一次大降价,好像也降到了最低798。但是我当时最开始的买车冲动有点降温,加上有点不符合我俩的买车原则(老婆一直想买SUV,说SUV底盘高,上马路牙子不磕底盘,哈哈,而且她一直买一辆空间大的,我的就很简单,啥车无所谓,价格十万级别,越便宜越好,但是还要一定的质量保证,心理上来说,传统汽车品牌更让人安心一些,因为品控管理相对要成熟完善一些,踩坑的概率小一些)。 好吧,那就继续观望,继续等。。。 然后等到了今年的星光S上市,特意在网上守着看了发布会,心动了,完美的符合我俩的购车原则,加上我手里的这两雨燕还能赶上国补,那还犹豫啥啊,走着。 八月底,问了4s店,说有车,然后周末就去看车,试驾,然后回家想了想还有啥没问,然后过了两天又去一趟,问了更多的细节,又又试驾一圈(其实我俩都没有试驾过其他车,所以根本试不出来好坏,因为没有对比,装作很专业的样子,东摸摸,西看看,哈哈),感觉没问题了,聊价格吧,价格也没问题了,好,签合同,提车,走人。 这里着重说三个点,1是价格,2是驾车感受,3是服务。 1:价格 我买的是顶配119800的,因为报价单的照片删掉了,我只能凭记忆写一些印象深的,厂家补贴3000(我后来看好多其他的地方都是7000,不过无所谓了,买了就不在乎这个了,这里就是单纯汇报一下给大家做个参考),旧车报废1800,然后因为提的这辆没有带座椅通风加热,然后给减掉2000,贷款反利息8000,上牌+服务费1000(一开始报两千,然后讲了讲给免了一千),保险大概是4500左右,算下来好像落地是十一万五左右吧(这里没算两万的国补,这个补贴目前还在审核中,打款更是遥遥无期,不过我打商务部电话咨询了一下,国家的底线是25年的二月份之前会全部放款完毕,这里要重点提一句,不要相信销售嘴里的什么国家补贴有110亿的资金池,用完就没了,这应该是他们的话术,商务部明确告诉我,国补没有总费用限制,只要符合条件审批下来,就会有补贴,第二点是我申请的是国补,有的人是申请的当地政府补贴,这个的具体政策就不清楚了)。 2:驾车感受 我没有试驾过其他车,所以没有横向对比,因此有些主观,谨供各位参考。 内饰方面的话我买的是米白那款,嗯。。除了方向盘的喇叭那块,其他的感觉都很不错,作为这个价位的车我觉得已经很不错了,音响挺一般的,不过听了一段时间感觉也还行,可能习惯了,设置里有调音台,调一下会感觉好很多,天窗好评,空间很大,家用是足够使用了,我这儿没有很精准的数据,但是我个人觉得,多个几升,少个几升,一般人是根本感觉不出来的,出远门,或者出去露营之类的,储物空间足够;驾驶感受的话,底盘偏硬,还有一点小问题,60迈往上的时候,轻打方向盘时(只有轻打时会遇到),偶尔会有方向盘回弹抖动的感觉,我怀疑跟轮胎和路面有关系,因为不是常态;其他的目前没发现有什么问题,到现在提车大概一个月多点,开了约2100公里,用了三百五左右的电,180左右的油(我都是路边充电,如果是自己的充电桩,没有服务费的话,电费再减一半)。嗯。。大概想到的就这些。 3:服务 这里主要说的是4s店的服务,我觉得挺好的,有什么疑问,销售回复的很快,而且几乎所有的手续他都会给办妥,我除了贷款验证那些是本人操作,其他的基本上都是销售给办了,为什么还特意要说一下这事儿呢,是因为我提车不久,我同事也换新车,他提日产天籁,临牌啊,补贴啊,贴膜这些都还要自己去跑。

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 12024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 1
    2024-10-28

    自强不息海燕ED第二张图片怎么回事

    头条用户怀档好用吗

    xcl82这是还没上牌就一血了?

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    3.75良好

    五菱星光s这款车到底怎么样,到底值不值得购买,看我这一篇给你仔细分析就对了。因为本人买的是24款,我们就不分析25款了,稍微也是关注了一下,25款价格没有什么优惠,竞争力比较低。就拿24款的价格来说,性价比真的很高,就算你全款落地高配,也只要11个以内。我看过最厉害的一个人,谈到10.3个。就这个价格来说,还要什么自行车啊。其实很多人关注这款车,基本上都是对于预算有要求的人。10万左右的预算,按我来说,我就是想十万落地,而不是还要加个一两万其他费用。就这个价位段来说,虽然星光s没有什么特别突出的点,但是该有的配置都有了,我觉得这就够了,空间和实用性来说我给它打满分。还有日常开起来,我也感觉很顺畅,提速之类的很平稳。最主要就是智能化方便这个弱势,有时候真的会被气到,叫小凌之后,他在,跟他说她就是不识别语音,说没听懂呢,就没了,这个有时候刚开机特别明显,出现这种情况你基本上就叫不动它干活了,跟罢工了一样。所以如果你喜欢智能化的车机之类的,要有智驾之类的,那就谨慎选择这款车。但是如果你是务实追求性价比,跟我一样的,那不说25款,24款绝对性价比特别高,10万级可以说是天花板了。还有就是如果你开车不是为了代步,要有那种让你开起来有优越感和自豪感的,也不要选,因为这个品牌注定不适合你,至少现在这个品牌定位来说,就是务实,确实很实在,在你看不见的地方,像底盘、刹车、车架这些。有一个博主拆了一台星舰7和星光s对比,感兴趣的可以看一下,星光s真的完虐,在这些方面。

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 12024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 1
    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 22024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 2
    2025-09-15

    凉夜杂货铺五菱性价比之王

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    3.25良好

    音质不咋地,全景影像模模糊糊,没找到车外温度显示,可能没标配!语音助手感觉就没啥用,大多数回答,都是不懂,跟车太近,连续刹车会有一种刹不住的感觉,内部空间是很大,动力丝滑,app控车功能特别少。

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2024-10-12

    用户5081122398702感觉五菱星光S是仓促上市的,新车就好多小问题

    悟空悟空打野语音现在一般都是开关车窗,开空调,调风速,打开app,打开尾门等一些车辆配置,这语音还可以了。

    徐余晓晓波芳续航就只有130

    点评车型: 2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型

    3.13良好

    25年1月13号提车,360挺好用,其他都非常一般,130km纯电开90km没问题,车机非常一般,导航没有车道级确实非常拉闸,建议升级一下,语音控制勉强够用。L2辅助驾驶还没有使用过不做评价。要是有个泊车就好了

    2024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 02024款五菱星光S PHEV 130km 旗舰型 图 0
    2025-02-11

    169陈小春✔️,车机有点落后阿,厂家请升级一下呢,车机互联

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

    【驾驶感受】 不错,多种组合模式自己任意选择,转向,制动踏板,油门响应都可以自由选择,减震效果一般,偏向美式,车身高避免高速转向侧倾,以前买过雪佛兰创酷,基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好,反正我觉得好看,配置主要有各种主动安全算是亮点,我中配也没啥智能辅助,安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz,比亚迪宋pro,秦,捷途,五菱星光,捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了,风云价格没优势,秦不是很满意试驾感受,宋试驾还行,就是屁股有点晃得厉害略感不适,后来网上了解了下很多人也这种情况,据说后悬架太细造成的,加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的,销售有点冷淡,甚至不想卖这车,主推纯电款,不知道是他们试驾车的问题还是什么,前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来,这下给我惊得,毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况,感觉没有线性。长安更扯,一开始说可以试驾,登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5,就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的,毕竟自己选的,不满意选他干啥? 【续航】 我们这边属于山区地带,普遍弯道多上下坡多,纯电续航得打个8折。暂时未跑长途,每天上下班四十多公里,单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养,东风所有店通用有效,这个不担心他倒闭了。

    4.21分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 荣耀版

    【最满意】 1、性价比高,中型SUV加7座,对我家庭很合适。 2、加速有劲,操控也还好,辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道,不仅手摸到的地方是软包,事实上整个车门中控大部分都是软包,皮质座椅质感挺好,也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意),车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩,细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使,在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次,但也挺烦的,且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好,踩轻了没反应,踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解,毕竟我2月订的车,但我3月8号提车,说好的置换补贴两个月左右可以给到我,但现在6月了,还没落实,当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我,小礼品其实又不值什么钱,何必这么拖拉,体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久,12~14万左右的7座插混SUV,就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时,去长沙的汽车城和4S店看了看车,也问了两家不同店的价格,后面回去考虑一下,2月1号就在长沙和奇祥4S店定车,先交一万定金,合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000,现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o),置换补贴一万,保险五千以内,500元上牌费,免息贷款六万不收手续费(点赞),加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费,我觉得也不错,性价比可以,当然现在更便宜,这事没法说,只能说早买早享受。而且我在广东上班,过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有:首保、前挡行车记录仪,贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器,实际那个贴膜我下广东了也就没用,抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思,我和老婆看车时,同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车,有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05,吉利帝豪L HiP,比亚迪秦PLUS,比亚迪宋Pro,我老婆作为一个不关注车市,也不懂车的小白,她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好,看不出好赖,但内饰方面,合资车设计她感觉怪怪的,评价都是不好看或者一般般,然后我上面列举的那些车里面,她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢,感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好,车子外观大气,对我们家庭来说很实用,内饰还好她能接受,我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一,毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年,之前开轿车开了7年多,这次换SUV,除了一开始视线方面稍有不适外,其他很快就适应了,但我也没开过特别好的车,最多只开过三四十万的车,还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的,但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受,相比的话我感觉还行,感觉稍微有一种厚重感,高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张,感觉会飘,需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉,我感觉转向和那种舒适感要差点,过弯的话比轿车要明显差一点,但一般道路我觉得还挺舒服,平常的小坑小洼经过时能过滤,身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大,同样的速度比我之前的轿车风噪大,但得益于玻璃和车身的隔音,关上窗户后就明显好很多,高速混动时发动机声音不明显,主要是胎噪和风噪,我个人感觉胎噪声音要大些,整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的,我开车过程中也特意从0~100码都用混动模式感受过,它是40码发动机介入,然后逐渐升档,发动机介入时没有感觉,体验很好,后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感,你不注意都感受不到,因为之前开手动挡,然后别人的自动挡也经常开,我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病,不管轻踩和重踩,感觉逻辑都没毛病,但是在几码的速度行走或者停车位操作时,那个刹车感觉不好,不线性,很急,轻踩没反应,踩重了猛地一停,司机都很不舒服,别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式,从100%电量跑到10%的电量,续航确实能到80公里左右,而且这还是在空调开27℃,风量1~2档的情况,如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里,但这是我长期充电导致的,实际我上高速跑125左右油耗5.5~6.5升(忘拍照了,凭回忆写的),字数限两千,回聊吧!

    4.56分“优秀”
    哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版哈弗枭龙MAX PHEV 2025款 1.5L Hi4 165 Ultra智驾版

    先说购车过程 一共对比了二代哈弗枭龙 max,比亚迪宋 L,长安启源 Q07,海狮 06dmi,捷途山海 L7plus,猛龙和大狗 plus 怎么样,很多吧😀 比亚迪宋 L 我媳妇儿没看上外观,其次是两驱,但是销量好 海狮 06 没体验,去了几次汽车城都没找到海洋网感觉没有缘分就算了😂 长安启源底盘劝退我了,而且没有小屏幕,没实体按键,但能看到的地方都配置拉满了,最终还是没选 捷途这个牌子一直不怎么放心,看了车质网之后也放弃了,第一次买车不想赌 猛龙和大狗其实很短,内部空间没有枭龙大,如果不经常出去野,家用偶尔去旅行的话感觉还是枭龙适合我 综合下来还是选了枭龙,虽然销量很差,真的,我差点就买比亚迪了,有销量真的后续维护保养更省心,不过还是选择了自己喜欢的枭龙,希望销量能起来吧 优点 1. 有四驱,城市通勤或者不好走的路面比较稳,驾驶安心 2. 颜值在线,定位城市 SUV ,设计属于流线型,贯穿的大灯还是挺好看的 3. 空间很大,买这车主要就是后排空间,第二排坐着很宽敞,头部空间也很好,我 1.78,坐上没有一点局促感 4. 动力随叫随到,超车完全没压力 5. 车虽然大,但是很好开,之前体验大狗和猛龙,那个前引擎盖太高影响视线,这款车就不会,视野很清晰 6. 静谧很不错,车窗都关闭基本听不见发动机声音 7. 油耗还好吧,加了俩百块钱油,充了两次电(每次三十多),共花费 270 块钱,目前跑了 320 公里,表显纯电还有 45 公里,纯油还有 453 公里,没仔细看,每天通勤用,没有续航焦虑 但,车无完车,缺点也要说一下 1. 新车味道太大,买回来开回去的路上就感觉里面味道挺大的,那个什么五星认证是认真的么 2. 智驾版,泊车辅助大部分时候都还好,但如果遇到未划线的车位就 emo 了,因为没有线,它会把铺的地砖做参考,然后有障碍就停下了,有时候网络不好也会不执行指令 3. 营销不太好,买车的时候销售很热情,买完之后都不带搭理你的,感觉就算陌生人也不会一天不回消息吧,因为我有置换需要办手续,感觉这态度反差太大了,可能是我第一次买车,是不是所有销售都这样? 4. 最最最重要的喇叭,我在公司门口都不好意思按,怕保安笑话,有一次我按了六遍才有人给我抬杆,以为电动车😳 5. 刹车前段偏硬,后段感觉刹不住,跟车要注意,要多熟悉刹车的感觉 总结是车很好,小问题可以忽略和适应,才提车两周很多东西还没熟悉,过段时间再熟悉熟悉,这个价位这个车还是很有性价比的

    4.29分“优秀”
    哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗大狗PLUS PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    4.36分“优秀”
    瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版瑞虎8 PRO PHEV 2023款 冠军版 1.5T  DHT 100km 王者版

    八年艾瑞泽7车主,结婚前买的,车门生锈,蓄电池坏过一次,没有别的毛病,就是手动挡的,现在想换车,本来想换8pro,考虑常在市区开,油费太肉疼了,想买纯电媳妇还不让,(主要老丈人不让,还不出钱),只能折中混动了,年初就开始看,鲲鹏e+的长测,天地无垠的,心里痒的很,结果没多久就打折卖了,然后打听准备买了,又出来了8pro混动,又纠结这个车,没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送,但是媳妇实在等不及了,就直接买了8pro王者七座版,感觉就是在不停的换代,现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格,刚开始只给1w6优惠(1w现金6千置换,不卖给他们置换只给6000),本地就两家4s,还是同一个老板,政策都一样,然后就磨价格,最后14.6裸车加保险全包落地,毛都不送 最后说车,因为开过的车不多,开过的最高级的就是x3,然后就是冠道,都开的不多,一对比就觉得值!只谈驾驶感受绝对比那俩好,加速快,静音,音响也好,跟自己的手动破7更不用比了,过户给丈母娘了,真不想再开了。唯一不满意的就是空间了,七座平时放下,后备箱还够用,但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱,乱七八糟的只能放外面,有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来,就没什么空间好说了,后备箱。只能放两个小行李箱。