点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

3.93分“良好”

优点和缺点都很明显的车子，油车时代还凑合，对比现在的新能源，堪比上世纪老古董，除了颜值耐看，动力和四驱不错，没有任何拿得出手的

点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型

3.79分“良好”

黑色的外观真的好耐看，动力强，真四驱，油耗高，市区1块多一公里，不过跑高速省一半油就很极端

点评车型: 2013款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4.29分“优秀”

奥迪Q5外观是十分大气，流线型也比较好。实时四驱的动力还是很足的。新车驾驶的话要动力有动力，要颜值有颜值。六年以后就开始有点烧机油。这应该是奥迪车的通病吧。现在九年了，换了二次米其林的轮胎。然后呢有些小刮蹭没有大的毛病。今年冷却液的系统裂逢漏水换了一个2000元。烧机油的问题很头疼，800-1000km烧1L。修理厂的师傅说要解决这个问题，要修发动机。汽车要靠个人的平时维护和爱惜。我的车一般不外借，因为个人的驾驶习惯不一样。总之对奥迪Q5这款的总体评价是非常好的。只要你爱惜好，基本上不会产生什么大的修理费。值得推荐购买奥迪Q5。城市的SUV当中，这款车是佼佼者个人关点。我从拿到驾照到现在，手上已经开过换过五台车了。现在唯一留在手上的就是奥迪Q5。也不知道说什么好，总之这个车不错。

点评车型: 2012款奥迪Q5 2.0TFSI 进取型

3.71分“良好”

外观漂亮，十年了不过时，动力也不错，故障少，市区行驶油耗高，12-14升，高速省油不到7个，总的来说:不后悔当初的选择，物有所值。

点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型

3.64分“良好”

动力充沛，可靠性强，外观挺好，下雨天跟高速行驶，满满的安全感，四驱车的感觉真好，就是内饰简单，内部空间不是很满意

点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版

2.86分“一般”

前大灯很帅，车身轮廓很流畅，给人一种很有活力的感觉。前脸和后背都很丰满，内饰按键较多，配置比较落后。动力输出线性，油耗偏高。

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型

4.21分“优秀”

【空间表现】 前排空间可以的，后排真的太小了，坐着难受 【舒适性】 座椅舒适性挺好，软硬适中，我这个车型是翻毛皮座椅，带腿托的，舒适性增加 【最不满意】 后排空间 【购车经历】 稀里糊涂的买了Q5，本来是去买迈腾的，当时觉得1.8t迈腾太贵了就走了，稀里糊涂定了q5 【提车价格】 裸车40.4， 【驾驶感受】 操控指哪打哪，车头车位响应迅速，动力还将就吧 【油耗】 开始9个油左右，后面将近11个油了 【保养】 一直在4s店保养，不过滤芯都是自己买了自己更换，一百多块钱三套滤芯，超值 可惜前段时间车被重卡撞报废了，重卡拉了将近30吨货，时速50+直接怼了我车屁股上了，就后脑勺擦破了点皮，车是真的结实，定了又Q5L 45动感，等车中

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4分“优秀”

优点:全时四驱可靠性高，动力响应好，底盘扎实，运动性强，基础配置不错 缺点: 后排空间一言难尽，转向电子味太浓，油耗不低，高科技配置几乎木有

点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型

3.5分“良好”

在懂车帝也潜水了好几年，发现自己车主还没认证过，心血来潮写一下。 【空间表现】 随着年纪的增长，有了小孩之后才发现后排空间真的也太重要了，号称中型suv的q5后排根本比不过10万的轩逸。特别是放了宝宝的安全座椅之后实在太拥挤了，座垫也短好在坐姿比较高，没有凹下去的感觉。 【驾驶感受】 高功EA888配8AT还是那么顺滑，要快可快，要慢可慢，佛系开开挺好的，就是有时候会突然反应慢一下，踩下油门变速箱不知道是不是开小差去了过了1秒才有动力输出，就有点不太爽。 【油耗】 油耗挺高的，市区随便开开13.4个油，宁波其实也不算堵，但是毕竟车重1.9吨多也可以理解，也了解了同时期的glc油耗也差不多，高速油耗取决于你的车速，顶着120偶尔超超速大概8个多，要是100左右定速开也就6.7不到7的样子，还可以接受。

点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 进取型

3.79分“良好”

【最满意】 首先我觉得动力非常充足，特别是切换到S模式时，动力非常充足，提速超车一气呵成。转向精准，100公里每小时高速公路过弯很平稳，内饰虽然有点过时，但是很精致，自动启停很实用，四驱系统表现已非常够用，通过性、四驱能力、爬坡性能特别出色，LED灯很好看，在日常驾驶中，首先给人的感觉是非常舒适的，高速行驶也足够扎实。越野也很有信心。操控表现很好，四驱系统很稳定，底盘扎实，减震的支撑很好，指向没有虚位！ 【最不满意】 后排空间确实是小了一点，其它都很满意

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

4.57分“优秀”

刚买这车时感觉动力还是很强的，全油门有不小的推背感，几年开下来现在觉得动力不算弱，但也算不上特别强了。 感觉老Q5还是帅啊，前脸和尾门比现在的新款好看多了，新款感觉为了线条凌厉而失去了自己独特的美。内饰确实不是特别出色，但好在易用程度不错，bose音响可以，侧方来车提示在高速上很有用。 底盘的稳定性和滤震感觉几年下来变化不大，硬中带韧，飞坡很快就能拉住，我个人觉得还是不错的，至少坐着不容易晕车。 没有烧机油，没有硬伤小故障，偶尔有异响找4s看一下就整好了。媳妇x4，岳母GLC，对比下来Q5点维修使用成本是最低的，举个例子单面钣金喷漆修复，Q5八九百还可用券，x4在1800~2000，GLC3000➕。x4的高速稳定感和底盘厚重感最好，q5转向手感最好，glc驾驶感受最差，发动机声音还像拖拉机，小毛病还最多，驾驶舱视野也是最差的，想不明白为什么卖这么贵。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 一直想动手写一写自己这提车经历，也是异常坎坷，最近终于腾出时间写一写，也给大家一些非专业性的建议及参考！从2021年9月份陆陆续续的看车试驾，其中试乘过本田的URV,冠道，CRV 前两个空间大开起来很稳重，但是方向盘在拐弯的时候就会变得很沉，本人表示有点难接受，CRV由于他的车尾造型使我抛弃了它（本人颜值党）！还有就是本田车倒车影像模糊到了80年代，本人有些依赖于倒车影像，故而这些被pass！本人老爸很喜欢冠道，好像中国男性车主都秉承着买车买大不买小原则，在老妈的反对下再加上预算我们去朝阳的一家4S店看了q5，老妈一眼喜欢上，当时展厅上还摆放着一辆q5轿跑纳多灰，简直是让人眼前一亮。那时按照销售的话来说就是正值“缺芯”热潮，车价高的离谱，q5 40豪华全落地39万左右，轿跑的话40多，那会觉得还可以观望观望，转眼就到了2022年从4月份陪对象去北京燕宝保养，看到了展厅的X3 就试驾了一番，可能是试驾车没有被调试好吧，低档顿挫 底盘重心感觉很轻，开起来没啥质感，有些失望是真的！后续又试驾了林肯冒险家，航海家，奥迪A6,奔驰GLC260，沃尔沃XC60! 买东西都有个第一印象，可能是q5给我的第一印象很好吧，对它还是念念不忘，于是开启了买车做攻略之路，作为一个该省省该花花的妹子，我坚持认为钱要花在刀刃上，回归正传跟大家讲一讲我的提车心路。 在5月底时听到了购置税减半的消息，我跟对象一致认为该出手了，于是开启了北京各大4S店比价之路，确认了想要的白色，于是满北京城找白色现车，这回坑就来了！大家听我细说，第一家去的4S店位于东四环，环境很好这里就不说具体店名了，销售是从某书上找的，价格最后谈的就是40豪华白色现车加上顶配20寸大轮毂，全落地是35.3外加送3次保养，价格相当合适，然后晚上打算交钱，销售让我们等了半个小时，回来告诉我们车得涨钱，因为购置税的事，奥迪这边有个最低限价，所以裸车价格要卡在339000里面开票，意思就是你加东西给你做到装饰里，要不然买不了，当时非常无语于是就跟对象回家了，第二天他们店另一个销售给我打电话说这个价格可以卖，在次之前我跟对象两人还去了两家位于朝阳丰台的4S店，去了解一下这个车的情况，那会6月初正值刚出政策，大家都在观望这个政策q5 40豪华是否能享受，于是都没有交发票，那两家店的价格略高，最后还是回到了东四环这家店，因为担心购置税这个事，销售给了两种方案，一种是购置税可以成功减半就是35.3！一种是减半不了就是36.8 多送四次保养，当时跟对象头脑一热就交了1万订金（最后这钱废了老鼻子劲要回来的），最终没在他家订车，感觉套路略多，其间销售给我打电话说6.1号交票的两个人被拉去补税了让我最好换个车买，说这个车的价格很敏感！到这里才是大无语，于是这个买车这事暂时搁浅！ 过了大概一个星期，下午突然也不知道咋了，可能就觉得自己买车这个事太费劲了，于是联系了几家别的4s店有一家大兴的4S店有现车，还是当时交钱就能提走的那种，联系了销售，大晚上销售给销售总监打电话问这个价格可以买吗，说是可以。于是跟对象驱车将近100公里去了大兴买车！ 【提车价格】 整个订车过程就是很快，交钱提车协助我们办理旧车过户，最后价格就是35万全款落地，不做分期不做置换，强调一点就是我是京牌，毕竟北京本地牌子买车要稍微便宜一些，送的东西就是一些很常规的如3M车玻璃膜，脚垫后备箱垫，3000的保养劵，香氛，玻璃水，镀膜，原车前后行车记录仪。后面又介绍了一个小老弟去他们店提车，又送我2000老带新的保养卷，外加一个奥迪水杯。这个价格我很满意了，奉劝大家一定要多砍价多砍价，我的介绍的小老弟跟我买的同款，同35落地但是他有20寸轮毂，非常好看，后期我想加装的话19寸换20寸的话，连轮毂加轮子差不多要1万左右，所以在这里奉劝大家能选原厂加装的一定要选原厂加装，后期真的贵的要死！ 【最满意】 下面开启正文从6月14号提车到现在的使用体验！ 外观：2022款外观真是圆润大气，线条流畅，不是硬夸，是他各方面设计的都很协调，毕竟咱也是试驾过那么多车的人了，q5的外观方面我可以打4.5分 内饰：这个就是有点一言难尽了，我个人用个不太恰当的形容词吧，“大窟窿小眼”来形容它，主要是中控设计过于敷衍，我是12prmax手机，找不到一处安放他的地方，希望改款后的q5内饰可以有很大的提升。 动力：我买的是40豪华 动感 2.0T 190马力，因为之前开的都是2.0T的车，所以感受的话，只能说是舍得给油能给你不一样的体验，起步的话还是稍慢一些，略微迟钝！ 【油耗】 长期的话应该在12左右，短期在10左右，主要行驶都是短途，所以油耗略高 最后插播一句哪个改装大佬想换轮毂，我想换个20寸10幅轮毂带轮子的有出的可以联系我哈！

点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

家里第二辆小车，趁换车之际想着把用过的车都点评一下，虽然扣5已经停产，可能没人看，就当给自己留个念想，万一以后卖了，还记录了使用感受，闲话不多！ Q5作为一代经典车系，外观就现在都不会过时，钢铁侠的眼睛，饱满的身躯，时尚的尾灯，13年小改款的时候真的是迷倒一片人，起码我是一个 车机功能嘛 购车时因为老司机了，不会太多关注内部功能，能听歌就行。但随着时代发展原厂车机太过时了，不能语音导航，不能在线听歌，没有触屏，推荐淘个安卓车机，神器，装好可以再战10年的感觉 动力&质量 当年刚开的时候电车还没普及，油车中有一段时间感觉自己就是无敌的存在，油门反应大概延迟0.5秒，但是深踩一下会突然给你澎湃动力，推背感贼强，但比不过如今的电车，用了五六年也没啥大毛病出来，无差无修无烧机油 油耗嘛，中型suv就那样，8.5过得去，也用得起