【购车经历】
九月看车,十月二号提车
看了星瑞、75噗辣死、油腻剃、马三、领克03三杠。最后全部试驾过,综合最好的是领克,但是犹豫其三杠,怕过两年会抖。其次是马三次世代,但是砍价后,销售嘴太硬了,只松三千,就放弃了。然后直接选择销售比较实诚的cx4。活力加中控、360、后出风口。分期落地15.3(稍微贵了一两千的样子,我没有耐心砍价,有耐心的百分百15.1或者15.2可以拿到,湖南地区。)
【驾驶感受】
驾驶以来主要优缺点我都说说。首先和同级轿车不一样的是虽然重了两三百斤,但是那种笨重感也加了不少,重了优点是高速比较稳重,缺点是市区感觉不灵活,刹车和转弯也没有马三的从容。动力有点肉,方向盘有点重,不过这些都无可厚非,比较价格在这,合资十五万SUV几乎都有不少软肋。最后就是低速上坡有时候有点顿挫,不过非常轻微。
【操控】
底盘整,脚感整,过弯稳,方向盘也准,底盘我给九分。马自达6at变速箱我就不夸了,被夸爆了,蓝天创驰2.0发动机也有感觉,加速嗯嗯嗯的声音还是带感的,上了一百提速就慢了。然后就是刹车软,八十码以上我都感觉要刹好久,没什么自信。总而言之人马合一,有驾驶乐趣。15万级别suv,应该是顶级了。
【空间表现】
身高超过一米七五的别考虑了,他前后左右不算大,但是也不窄,主要是上下,也就是一米七五会觉得马上就头顶天了。后排一米六五落座膝盖有两拳,家里没有一米七五以上的绝对够用。后备箱挺大的,但是总体来说空间的确偏小。
【油耗】
油耗市区估计8.3,高速估计5.4,综合7.6。
【乘坐体验】
隔音一般,但是不差,2020款升级了隔音,21款也是升级了。十五万除了福克斯应该没几个隔音厉害的。底盘抗震一般,不大不小,有明显路感,比不了那些舒适车。
最后就是值不值,或许让我选择会不会选择其他的。一个字,值!绝对值。如果喜欢这车想入手别犹豫。我买它我不后悔,再来一次我还是会选他,如果只顾我自己,我会选择马三和领克。但是也有更好的,买车所有一切都看用车目的,和喜欢。想灵活轻盈就思域,想优雅从容就马三,想个性锋芒就领克03。然后就是SUV,不是真正为了家庭,自己还年轻,那就买轿车吧,信我买轿车,买高性能车,那才是真正的车。如果有家庭,那就b级车。非要SUV就雪铁龙凡尔赛吧。(十几万这个区间)
发芽丶:再给我一次,我会纠结CX4和凡尔赛,是非常的难抉择。
女朋友是胖墩:颜值标错了,我给五分
用户7542286320110:4000多公里,最近发现发动机明显抖动啥原因阿,正常吗
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了!目前还在磨合阶段,油耗有点高,市区9.0 高速8.0!因为是低配,屏幕和倒车影像都是自己换的,布质的座椅很丑,立马换了包皮。 驾驶感特别好,弯道很顺很平滑,八十码不减速过弯特别流畅,就是起步有点肉,速度上来了就感觉不到了,打火启动时,发动机挺响,等个两分钟就好了! 外观堪称完美,颜色也是很大气的,前脸的塑料外壳很软,用手按得动,有一次抵上石墩也没事。
【最不满意】
后座空间小,向前仰着就能顶着车顶了!因为是自吸的缘故,起步有点肉!
【最满意】
外观最满意,操控感十足,稳定性强,因为价格的原因,性价比超高!
你五岁了没:你开马自达,咱俩就是好朋友
香香猛男y:我的油耗稳定在6.3,提车当天回来跑了7百多公里高速
巅峰召唤师866:银色真漂亮啊 可惜不生产了
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”先说优点:
车子外观是最吸引人的,油耗还行,异响暂时没发现;图三是媳妇儿调好的座椅,后排空间堪比C级车。车灯很漂亮;紫金檀是很有气质的颜色。
缺点:就是车子工艺感觉国产车相比差的太多。很多地方缝隙大,棉没贴好,还有局部生锈。另外有一个玻璃升降的时候声音特别大,感觉很滞涩。
雾灯就一个,都不对称感觉怪怪的,成本最低化的产物吧。
车轮太大,原地打方向阻力是真的大,方向盘助力了也不太容易打,新手媳妇儿上手难度大。
车子原厂配置收音机,开启后一顿杂音让人抓狂。
冷启动堪比拖拉机,发动机高转速下噪音相当大,不过十几秒热玩车,就自动降低怠速转速恢复了。
另外劝解买车的朋友不要因为什么锁定补贴就把定金交了,起初谈好的25k优惠送中控屏,然后四儿子店还反悔,后面真的很被动,被迫发票低开,啥都不送,优惠只有两万四,跟其他车友比起来还是差的远,点名批评深圳某岗马自达通利华店。购车体验很差!
杰哥选车666:后排堪比C级车是认真的吗,我觉得是A级车的水平,跟普通的B级车比都差的远,哈哈
川H16SF8:居然还有卖?不是都停产了吗?我们这边4S店没得卖了,我去问过。
选择总是有失有得:除了外观一无是处的车
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”【购车经历】
买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车,考虑马自达和领克。之前一直关注cx30,不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播,阿特兹2.5运动落地16.6,只剩两台紫色一台蓝色,虽然颜色不太满意,但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候,阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4,只有白色还剩3台。马自达cx4,在当年凭借其外观也是掀起波澜的,我自然也考虑过,只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低,但是老婆直接被cx4外观给迷住,再加上销售说端午买车政府补贴3k,我心说行吧,整。
【空间表现】
我的上一台车是自动档的21款桑塔纳,家里买来给我练手的,开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳,但毕竟主要还是夫妻二人用车,后排使用率比较低,也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽,比阿特兹还宽,从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽,在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。
【驾驶感受】
2.0的自吸,超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧,轻轻搭上就可以,适应以后还是很好开。转向很精准,感觉没有什么虚位,方向盘比较沉,大概这就是运动好吧。
注:以上感受仅来自与桑塔纳的对比。
【油耗】
首先,油箱不大,只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完,全市区,空调使用率百分之六十,表显10个,实际应该更高。
【最不满意】
启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般,在外面听真的很大声,不过大概半分钟就好了。
当你在顾虑这台车要停产了,要不要买的时候,不妨换个角度想,再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔,那就是一辆好车。
夏树骑咸鱼跑了:超控有多好,100迈过个高架急弯我看看,后排太小放弃了
晓明11358:哥们,打车着火声音大那是你不懂车!那是马自达独有的黑科技!那是在保护发动机运转这回懂了吧!这回知道为啥马自达发动机变速箱故障率很低了吧。相比其他欧美品牌你去品品!烧机油—烧发动机—漏油—渗油—变速箱顿挫—
柳宝434:心脏好,就可以了,其它的靠自己diy
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.7分“优秀”一汽马自达cx4 今年6月份买的,刚开始去看车的时候就被外观吸引了,外观30万以下车型无敌。对比了其他车型本田CRV低配落地19万多,价格在我承受范围外, 最后果断下手马自达cx4,当时价格也比较合适21款活力落地14万8。贷款5万 分期2年每月2209。贷款5万块钱2年 要3千块钱利息我有点不满意,为什么别人贷款买车不要利息呢。
7月28号烟花台风到来我车停在小区外面、晚上不知情的情况下车被淹了,当时早上看到很心疼,我检查一下车况发现可以正常解锁和玻璃升降、但是停我旁边长安某车电子功能都失灵,我觉得一汽马自达还不错。在超控方便马自达做的很不错,开起来轻轻松松的,内饰我喜欢全黑内饰也还可以,就是配置有点低了,现在像一些国产车配置是很丰富,如果以后多加一些配置在里面 这车性价比还是不错的。
动力方面2.0自然吸气对于我这个新手来说完全够用,加上6AT变速箱换挡比较平顺,必竟开车还是安全稳定为主。 在油耗方面可能我是新手油耗高一点点,9.5个油左右,毕竟suv这个油耗不算高的,车友群里最低有人开到5个油、可能脚法比较厉害。
在空间方面勉强,我1米82做进去凑合、毕竟不跑长途,后排我做进去腿前还有一拳距离。对我来说空间够了。后备箱也比较大,家用够了。毕竟自己选择的车肯定是喜欢的。
最后快2022年了,在这里提前祝大家:新年快乐,祝您在新的一年里:一家和和睦睦,一年开开心心;一生快快乐乐,一世平平安安;天天精神百倍,月月喜气洋洋;年年财源广进,岁岁平安祥和!新年快乐!
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紫阡陌3:我不懂这个车辆,请问油耗是咋算的
A刘希望:哪里提的啊!便宜
用户2607104518884:请问可以拉一下车友群吗
实际体验过马自达CX-4蓝天活力版之后,我不禁想问一句:马自达你真的是靠情怀卖车吗?15.28万的指导价,都简配到什么地步了,你就是这样对待消费者的吗?
实话实说,马自达魂动的设计确实非常的漂亮,不光是我这个大男人喜欢,我周边的女孩子更是喜欢如此的设计,设计点赞。不过走入内饰之后,真的是要吐槽了,十五万多你给了我什么内饰?就给个“收音机”给我?你的中控屏呢?去哪了?若是几万的车型那没什么问题,但你的价格是多少?抛开中控屏,你的方向盘为何摸上去还是硬邦邦的?就不能套个皮套吗?并且为何座椅只是普通的织物,中控面板也是硬邦邦的,十五万多的价格就给了如此的内饰吗?真不禁要说“666”了。
马自达CX-4的空间来说,在紧凑型SUV中会偏小一些,175cm的身高,实际调整好座椅之后,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,宽敞度并没有优势,并且来说中央地台的凸起是较高的,中央背靠也较硬,本身空间就没优势,还如此的地台、背靠,满载时就可体验到憋屈感了,特别是中间乘坐的朋友来说,那舒适度确实是不怎么样,长途乘坐,要对中间的朋友说对不起。
这款车本身转向就轻盈,油门就足够的灵敏,2.0L应对城市行驶来说,动力输出非常的线性,6AT也乐于升挡,城市行驶中,确实是非常的好开,所以我们也可看到不少小姐姐的爱车就是CX-4。不过高速的提速能力确实是不佳,高速中就老老实实在自己的车道行驶吧。
马自达真的是自我的车型,CX-4本身就是家用车,但他的弯道表现确实是足够的出色,本身他的车身就较为的低矮,高速弯道可体验到底盘的扎实感,这就是所谓的“人马合一”?本身他的椅垫和靠背强调的是支撑性,跑山路、高速等确实很有驾控感,不过普通的城市行驶,长时间行驶,那就有点难受了,自我的马自达,一切都是按照自己的思想来造车。
那一天终将到来吧:你说的这个好像是逗乐的给你上个双离合或者cvt再给你整个扭力梁,再给你来个国产发动机,别说屏了买车送你五个彩电都行
几乎是对的:说句不中听的实话,这车自重1.6吨上下,如果只能勉强上2.0甚至丐中丐,那还是老老实实买轻量级的思域昂克赛拉雷凌吧,驾驶操控感要没有动力响应和储备做支撑,没得聊
阿宝4603:想要爽就多出点米!2.5目前我觉的没毛病
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”最近有粉丝想要入手一辆2021款的马自达CX-4,向我咨询这款车怎么样?这几天我们就借来了一辆试驾车进行试驾体验,下面就给大家分享一下这几天的试驾感受。
购车费用:这款车的指导价为15.28万,目前可以优惠1.3万,裸车价为13.98万。另外再加上购置税12372元,车船税420元,交强险950元,商业险5370元,上牌费500元。全部落地需要花费159412元。
空间:作为一款轿跑SUV车型,这款车的长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距为2700mm。在体验这款车的空间时,我身高178cm,坐到前排并调至舒适的坐姿后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有1拳2指的空间,整体的乘坐空间表现还是不错的。后备厢空间也不错,可以同时放下20、24和28英寸的行李箱,后排座椅靠背也支持放倒,空间灵活性比较好。
动力:这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202N.m,匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力表现是比较平淡的。2.0L的自吸发动机带动这台1.5吨的车子,还是小了一些。在日常行驶中,整体的爆发力有些不足,动力输出较为平缓,即使是拉高转速,动力提升也并不明显。不过6AT变速器的表现非常不错,很平顺,甚至有一些CVT变速器的错觉。油耗方面,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在6L左右,还是非常省油的。整体的动力表现比较适合日常家用。
噪音:这款车的隔音效果还不错,日常行驶时,车内的噪音是比较小的,只是在拉高转速后,发动机的噪音比较大。在实际测试中,怠速时车内的噪音为40.5分贝,车速在60km/h的车内噪音为56.9分贝,车速在80km/h的车内噪音为58.8分贝,车速在120km/h的车内噪音为66.8分贝。
山山:领克02和马自达CX-4那个值得选
执着的水滴2P:收二手一手一台,
早就对创新蓝天的技术有所耳闻,毕竟三大件全部是进口。
但是有一说一,我觉得这台车的自然吸气发动机表现很一般,没有很好的动力爆发性,整个动力输出只能说是够用。
再就是感觉这款车在空间方面有些欠缺,后排如果坐三个成年人是感到有些拥挤的,而且后备箱开口小,放东西和取东西的时候不太方便,如果家里人口不多的话,选择这款车挺合适,但是如果对空间要求比较高,这款车是有点不适合的。
座椅坐上去有些偏硬,也可能是因为在家里坐惯了沙发的原因,总之觉得有些不舒服。
要说我最满意的应该就算是全新钢丝的驾驶感,方向盘特别好用,不愧有“弯道之王”的称呼,在驾驶了之后觉得真不是吹的,尤其是急转弯的时候特别明显,可以感觉出来车身的倾斜度很小,驾驶乐趣很好,非常纯粹。
内饰方面,整个颜色的装饰以及整体的设计也是跟外观做到了交相呼应,并且做工用料也都非常出色,满足了我的驾驶欲望。
其实有时候对一款车子的评价,不能看价格的高低,而是看开起来合适与否。
知情达理帆船GFE:2.0的自然吸气发动机还没一般的1.5T的功率高买了就不要后悔了。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”关注马自达CX-4很久了,之前担心停产什么的,去看了思域和星瑞,但还是忘不掉对马自达CX-4的喜欢,经过和销售几天的沟通就把车给定了。
首先感觉最吸引我的就是这个外观了,白色和红色都很好看,但红色太骚了,就定的白色,珠光白在阳光下有金属的质感,很是喜欢。
其实这车后排空间没有网上说的那么不堪,本人178身高前排调好,后排坐进去也还好,倒也不是非常不舒服,可能跟它后排座椅角度大有关系,但是后排车窗确实不算大。
2.0的动力起步确实有点肉,但是速度上了60之后,感觉继续提速的自信心就很足了。隔音的话,由于本人开车也比较少,感觉70迈以下,隔音还不错,基本车内说话不觉得外面吵,80以上,胎噪确实比较明显,另外针对网上所说的异响什么的问题,还没发现。
现在新车刚开了350km,表显油耗8.9L,市里上下班开了几次,倒也没太去刻意关注油耗。由于买的是21年1月产的车,可能库存比较久了,销售建议我3个月或3000km就去首保。
反正感觉还挺好开的,发动机的声音,反正仁者见仁智者见智吧,不过确实不难听,除了冷启动的半分钟哈哈。
等继续开开,首保之后,再来继续评价吧。
本哈有车:都说cx4 是奔腾换标车 马自达全球车型没有cx4
情书和花:Zoom Zoom 多好听啊
没这声我还不一定买呢
肥肠香喷喷:怎么样啊现在 我也准备买 但是现在也都是库存1年的车 不知道会不会有各种问题
开了10年的雪铁龙c2退役了 ,之前想换凡尔赛来着,但是不想等,同价位的颜值担当只有cx4。没办法,其他车型看不上,开始想买灰色来着,无奈找了几天都没有。就来个白的了。
9.24提的 ,第一件事就是拆了收音机,装了中控还有流媒体后视镜。因为开了1.4排量十年手动挡。cx4一个字:香 !太喜欢了!
2.0动力对我来说完全够用了。没觉得刹车软 ,一切都是这么顺手。 驾驶乐趣再次点燃了老司机的热血 ,后排确实没有同级别的大 ,但是够用了。 反正比我c2大就行了 ,一年也没几次满载的机会。 今天只开了十几公里 ,终于明白为什么很多车友要关闭istop。 一停车发动机就关闭, 红绿灯多的时候或者堵车时频繁启停我觉得肯定是不好的 ,回头我也买个启停关闭器给关咯。
原车音响虽然很多车友说不咋滴 ,但是比我之前的好太多。 所以我也很满意。 哈哈哈, 知足常乐! 希望cx4继续陪伴我下一个十年吧!
收集小感动:白色的加2000吗?
培培的珊珊:探索吗?全款落地多少
自由鸟之星:冷启动时动力声音有点大
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”我个子小,调好坐姿后排是可以的。后备箱挺满意,座椅一键放倒,挺平整中午在车上午睡过。动力我觉得还可以没感觉不足,可能没开过啥好车哈哈!车机真的是菜!就是听歌的。没啥用。
烟雨醉倾城cgS7:新车一定养护好车漆,很容易花同款
用户3837118160975:12.45优惠那么大
头条用户:好喜欢好喜欢白色!有没有改色膜是能贴出原厂这个白色效果的呀
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.4分“优秀”外观:我选的幻影银,外观没的说,靓活!当时本来想买白色,刚好活力版白色没货,魂动红又太娘,现在看银色越来越顺眼,庆幸当时的选择。
内饰:内饰也不错,主要是给我加装了八寸屏幕,而且给我加装了马自达100周年纪念得真皮座椅,豪华感就增加了那么一丢丢。还有门把手和中控台基本都用了皮质软包,比同价位的速腾感觉好点。
配置:整体来讲还行,遗憾的是活力版没有360,也没有加装一个。其次就是都15万级别的车了,带一个电动座椅不亏本吧。车钥匙只有开和关两个按钮,后备箱也没有,这点确实不应该。值得一提的是,2021款提升了隔音效果,关窗很安静,这一点值得表扬!
空间:空间我觉得够用,我183厘米160斤,我把驾驶位调好坐姿,再坐到后边,感觉后排刚刚够用,也不是特别小。但是我爸爸吐槽了空间,他的车是中大型suv,后排很宽敞,还吐槽我选的车四不像,我内心说他没品味,哈哈。
驾驶感受:进口三大件,稳定可靠,性能也不错。虽然没上2.5L,但是2.0爆发出来的动力我觉得也够用了,超车也很顺畅,发动机和变速器配合很好,很聪明的机器,只不过最近油价高我没舍得太用劲踩。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.6分“良好”【空间表现】
空间较同级别车,后排空间,比较小,外观还好,保值率日系中较低,操控比较不错,6at换挡积极不拖泥带水,
【油耗】
山路10个多点,高速6.7个,市区8.1,表显
【动力表现】
一般,够用
【乘坐体验】
座椅设计比较服帖,包裹性好,坐久不腰疼
【驾驶感受】
油门跟脚,发动机扭矩跟脚,升降挡积极,好开
外观方面,优雅和动感兼具,开在路上回头率颇高,堪称街上最亮的仔,镀晶后更是光彩熠熠。后期又购置了百年纪念贴纸、百年纪念标,逼格进一步提升。内饰方面,整体虽无亮点但也算耐看,但科技智能感基本没有。
空间方面,本人裸高183,前排座椅放到最低,头部空间还有一拳半的距离。后排空间尤其是中间的凸起部分严重影响,身高超过185体重超过200斤的还是慎重购买。异味的话活力版原装为布椅基本无异味,后期加装纤维皮椅还是有异味的,整体来说不重,后期在网上淘的香薰和竹炭吸味包,基本可以完美解决。
功能方面,盲点监测和定速巡航是最大提升,另外钥匙增加锁车时长按锁车键一键升窗功能,这更人性化了。方向盘较轻握感不错,油门和刹车相应很快,不足就是隔音性能一般,2.0动力还是稍弱,起步提速较慢。
不足之处,对于我来说有以下4点吧。
第一,低趴的车型使得车后排车窗较小,这让后排视野较差,需要打开天窗挡板增加车内采光。
第二,车后排中间有较高凸起,严重缩减后排空间,降低中间位置乘客的乘坐感受。
第三,油箱容积太小,只有45L,比其他车型普遍小10L左右,市区一箱油跑400公里左右,长途跑500公里左右,对于经常长途旅行的我来说就需要频繁加油,着实麻烦。
傻傻的青春里:异响还有没有
悠闲可乐ZL:我市区7.6。高速6.8
用户1760563027409:一箱油才四百公里油老虎了