外观确实能打动人,一眼就看上了就订了车。操控及动力不如我的老福克斯。油耗比福克斯高0.3左右,看看做了首保会不会低点。当前7块多的油5毛一公里。内饰看着干净利落,不零乱。空间绝对够用,后排放倒我175的个正好。
【操控】不如我的老福克斯好,没有福克斯整。
【油耗】
现在才2仟多公里,5毛一公里,算了算百公里7.3,三分之一在市区,其余郊区,山路。
【驾驶感受】
减震前段感觉有点散,速度上来了又很整。不知道是不是座椅的原因还是什么,开这车特别容易瞌睡
【最满意】最满意的是外观,不大不小。刚刚好
【亮点配置】
配置的亮点除了发动机和变速箱是进口的以外,真没什么好说的。
【购车经历】
我买车的目标很明确,中小型SUV,车大了顾前顾后,开着累。造型呢中规中矩的就可以,市面上这种车少好筛选,缤越,领克06,cX4,GLA,还重点考虑过x1,跨度有点大但在预算内,老婆建议买台便宜点的好开点的,剩的钱开车出去浪不爽吗。想想也是,掐头去尾剩06和C×4。刚好县城只有马自达4S店,试车订车提车没超过2小时搞定,顺便旧车也卖了。
【最不满意】
每次上车要关自动启停,麻烦
【空间表现】
不管前排还是后排,我175随便坐。
【提车价格】
12.48,红色加3000,皮座椅加360共4000
冀A998:皮革的吧
Mrchen21:车机换成悦联系统没有?
用户885656268537:我一箱油加满跑到油表灯亮 520左右 比你福克斯省油把
大半年(10800km)使用后的感受:
谁说什么都没用,我只能开得惯这一台车了,太喜欢了!
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油耗更新:
10800+公里,做了二次保养,现在油耗7.8上下波动了,加上油箱小,即使现在这个油价,剩1/4,再加3/4的油,也不到200哈哈哈,不错,可以接受!
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小毛病更新:
1.不知道是运气还是什么,左前胎补两次了;
2.10000公里火花塞居然坏了一个,维修师傅说从外观看火花塞没有任何问题,但为何烧坏呢?推测是外观无瑕疵的前提下,单个火花塞的质量问题,这是低概率问题,很少有这种情况。
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买车心路历程:
自本年度5月份起,我就在各大4s店中徘徊,当时定的是预算25w左右的SUV。
后来,猛地想起来马自达我还没看过,结果进了一汽马自达4s店看见这款车就爱不释手。试驾了一下,他的驾驶体验更加坚定了我购入的决心。真·线性可期。
在低于我预算十万左右的前提下,我觉得这车没有缺点。唯一的可能就是后排空间不足,但我又不是专职司机,右后方的乘坐体验,我管他干嘛呢。。
内饰方面,我一向看不上某些厂商的“假豪华”内饰,本没有那么高级,硬吹的有多好。我追求的是该有的都有,简简单单就够了。在这一点上这款车符合我的预期,比较满意。当然了,对很多朋友来说,内饰可能比较不让人满意。
询价后,蓝天活力(升级版,4s店改装了真皮座椅和屏幕和后出风口)落地15.X,算上大客户和置换补贴,落地14.X。五年十桶机油、保养、赠品都有。
刚开不一阵时间,油耗十个油,应该还会继续降低。异响未发现。隔音正常水平、减震正常水平、胎噪可能是我最高时速才八十,所以没有很大的胎噪。
趁着一马和长马合并,现在cx4的优惠力度大,想买的真可以尽快买了,各位一定要和4儿子店确认好合并后的保养、保修事宜哈。
(真不用你跟我犟什么25w预算最后买cx4,还不让人降低心里预期的吗?预算充足看来看去最后选一个又便宜又实用的车在某些人眼里就这么难以理解吗?我是给想买车的朋友做参考的,你要说这车咋不行你就说,别跟我揪着预算说不如这个车不如那个车的)
nikz:25w预算会买这车???
一个人的人来人往:可真能水啊,25万预算会去买活力?钢丝又不是没2.5的,就算买2.0有25万预算也会买品味及以上吧?
张光虎可爱多:看到预算25w的时候喔真以为入手的2.5四驱顶配,结果来了个急转弯
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”开始打算购入马自达CX30,但看了实车后对外观设计的某个方面无法接受,而且销售人员的服务态度实在不敢恭维,索性转头去看了CX4,外观整体感觉协调多了,很快就提车了。
1、外观颜值不必多说,那是相当帅气,哈哈。
2、操控也是优势,人马一体不是吹的,过弯很稳,侧倾很小,尤其跑山路还是很有乐趣的。
3、内饰用料中规中矩,但设计感有点落伍,跟不上最新的潮流,整体的装配做工比较一般,不够精致。
4、空间表现只能说勉强够用,前排空间没什么问题,后排空间就不宽裕了,尤其是头部空间,受限于轿跑风格的造型,也属无奈之举,而且后排中间地台凸起明显,中间座位基本不适合坐成年人,后备箱空间表现良好,日常使用完全无压力。
5、油耗表现也是满意的,创驰蓝天技术还是有点东西的,城区使用为主,目前综合平均油耗7到8升之间,相对于同级别同排量其它车型,应该算省油的。
感谢圈主推荐!
皮友710:我还是选全球车型,不买特供车
堵车听歌:首先祝贺🎉,另外,如果买cx4了,上个2.5多香,毕竟cx30都没2.5可以选
滚烫的方向盘:cx30在国外是2.5t加四驱
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.2分“优秀”忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了!目前还在磨合阶段,油耗有点高,市区9.0 高速8.0!因为是低配,屏幕和倒车影像都是自己换的,布质的座椅很丑,立马换了包皮。 驾驶感特别好,弯道很顺很平滑,八十码不减速过弯特别流畅,就是起步有点肉,速度上来了就感觉不到了,打火启动时,发动机挺响,等个两分钟就好了! 外观堪称完美,颜色也是很大气的,前脸的塑料外壳很软,用手按得动,有一次抵上石墩也没事。
【最不满意】
后座空间小,向前仰着就能顶着车顶了!因为是自吸的缘故,起步有点肉!
【最满意】
外观最满意,操控感十足,稳定性强,因为价格的原因,性价比超高!
你五岁了没:你开马自达,咱俩就是好朋友
香香猛男y:我的油耗稳定在6.3,提车当天回来跑了7百多公里高速
巅峰召唤师866:银色真漂亮啊 可惜不生产了
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”先说优点:
车子外观是最吸引人的,油耗还行,异响暂时没发现;图三是媳妇儿调好的座椅,后排空间堪比C级车。车灯很漂亮;紫金檀是很有气质的颜色。
缺点:就是车子工艺感觉国产车相比差的太多。很多地方缝隙大,棉没贴好,还有局部生锈。另外有一个玻璃升降的时候声音特别大,感觉很滞涩。
雾灯就一个,都不对称感觉怪怪的,成本最低化的产物吧。
车轮太大,原地打方向阻力是真的大,方向盘助力了也不太容易打,新手媳妇儿上手难度大。
车子原厂配置收音机,开启后一顿杂音让人抓狂。
冷启动堪比拖拉机,发动机高转速下噪音相当大,不过十几秒热玩车,就自动降低怠速转速恢复了。
另外劝解买车的朋友不要因为什么锁定补贴就把定金交了,起初谈好的25k优惠送中控屏,然后四儿子店还反悔,后面真的很被动,被迫发票低开,啥都不送,优惠只有两万四,跟其他车友比起来还是差的远,点名批评深圳某岗马自达通利华店。购车体验很差!
杰哥选车666:后排堪比C级车是认真的吗,我觉得是A级车的水平,跟普通的B级车比都差的远,哈哈
川H16SF8:居然还有卖?不是都停产了吗?我们这边4S店没得卖了,我去问过。
长安小浪花:探索版21买的落地16.2
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4分“优秀”【空间表现】
要满足轿跑外观,头部空间确实有牺牲,比传统SUV低,后备箱储物空间还算够用
【操控】
看车时候也试驾过其他牌子,相对马自达开起来很舒服,一眼喜欢上了,选了个骚红外观
【最不满意】
最不满意算是做工缝隙,可大可小,左右略不对称,但是车友圈看到大部分车友都有这毛病,可能是通病吧
【购车经历】
赶在21年春节前提车,预算不算高,所以也就看了两三个牌子的车,综合下来觉得前排软性材质包裹,店里还免费送了真皮包裹,觉得还不错,所以就下单了
【提车价格】
提车价格不算最低的,但是还不错了,12.98裸车,红色加了3k
【油耗】
本人非暴力驾驶,正常情况下油耗基本6.7上下,还算不错
【乘坐体验】
空间算是够用,为了轿跑造型牺牲了后排部分头部空间,但是正常坐人还是没问题的
【维修成本】
开车还算很小心,一年多就挂到点漆,补了400多
故事贩卖机5:活力还有行李架?
GL小飞飞:你的是打蜡还是怎么样,为什么我洗不出那么亮光
用户2770372732110:我最想吐槽的是内饰 随便问一下怎么样才能加车友群
实际体验过马自达CX-4蓝天活力版之后,我不禁想问一句:马自达你真的是靠情怀卖车吗?15.28万的指导价,都简配到什么地步了,你就是这样对待消费者的吗?
实话实说,马自达魂动的设计确实非常的漂亮,不光是我这个大男人喜欢,我周边的女孩子更是喜欢如此的设计,设计点赞。不过走入内饰之后,真的是要吐槽了,十五万多你给了我什么内饰?就给个“收音机”给我?你的中控屏呢?去哪了?若是几万的车型那没什么问题,但你的价格是多少?抛开中控屏,你的方向盘为何摸上去还是硬邦邦的?就不能套个皮套吗?并且为何座椅只是普通的织物,中控面板也是硬邦邦的,十五万多的价格就给了如此的内饰吗?真不禁要说“666”了。
马自达CX-4的空间来说,在紧凑型SUV中会偏小一些,175cm的身高,实际调整好座椅之后,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,宽敞度并没有优势,并且来说中央地台的凸起是较高的,中央背靠也较硬,本身空间就没优势,还如此的地台、背靠,满载时就可体验到憋屈感了,特别是中间乘坐的朋友来说,那舒适度确实是不怎么样,长途乘坐,要对中间的朋友说对不起。
这款车本身转向就轻盈,油门就足够的灵敏,2.0L应对城市行驶来说,动力输出非常的线性,6AT也乐于升挡,城市行驶中,确实是非常的好开,所以我们也可看到不少小姐姐的爱车就是CX-4。不过高速的提速能力确实是不佳,高速中就老老实实在自己的车道行驶吧。
马自达真的是自我的车型,CX-4本身就是家用车,但他的弯道表现确实是足够的出色,本身他的车身就较为的低矮,高速弯道可体验到底盘的扎实感,这就是所谓的“人马合一”?本身他的椅垫和靠背强调的是支撑性,跑山路、高速等确实很有驾控感,不过普通的城市行驶,长时间行驶,那就有点难受了,自我的马自达,一切都是按照自己的思想来造车。
那一天终将到来吧:你说的这个好像是逗乐的给你上个双离合或者cvt再给你整个扭力梁,再给你来个国产发动机,别说屏了买车送你五个彩电都行
几乎是对的:说句不中听的实话,这车自重1.6吨上下,如果只能勉强上2.0甚至丐中丐,那还是老老实实买轻量级的思域昂克赛拉雷凌吧,驾驶操控感要没有动力响应和储备做支撑,没得聊
背影哥:难道开马自达真塞车
【最满意】外形足够运动,宽泛、低趴的标准跨界SUV风格,真实体格比CX-5还要大一点,操控足够犀利和极富乐趣,可玩性绝对是它的最大优势,虽然中控台啥也没有,但保留的几个物理按键和旋钮操作的阻尼感很出色,功能区简约化之后,感觉可以集中注意力到驾驶上去了,我倒是很喜欢这种极简主义风格。
【最不满意】远光灯照明度感觉不是很高,17英寸黑色轮毂尺寸有点小了,中控台太廉价了,不仅是没有触控屏,而且用料、做工都不理想,接缝不均匀,啥电子化功能也没有,中间独立的那个多媒体也就听听收音机,关键距离右手还有点远了,开车的时候不怎么习惯去操作,座舱空间太窄了,对于追求性价比的朋友来说,总体配置水平对不起价格。
【驾驶感受】这台2.0L自吸发动机就是突出平顺性的特点,虽然6挡手自一体变速箱在一二档切换期间偶有顿挫感产生,但基本上不影响动力的线性输出,同时它也确实没有那种爆发力,比如起步瞬间窜出去,对它来说不可能,起步期间感觉有些温柔,或者说一档有点拖沓的感觉,升档不够积极,速度起不来,时速超过25公里/小时之后感觉升档积极了很多,加速体验也逐渐轻快起来,转向手感韧性十足,不是那种轻盈的感觉,而是有一股力量轻轻拽着你的手,回位相当自如,前后独立悬架的调校足够扎实,感觉人车融为一体了,很适合追求驾驶乐趣的朋友。
【空间感受】作为一台紧凑级SUV,轴距是2700mm,但马自达向来不会为空间而低头的,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,头部距离天窗还有大约四指的空间,多少有点压抑感,前排保持不动进入后排坐好,头部距离车顶棚还有三指的余量,没有天窗的部分没有采取凹陷的设计来拓展头部空间,膝盖几乎要顶着前排座椅后部了,这个空间体验并不舒服。
【买车费用】新车指导价15.28万元,我们山东地区优惠1.5万元,全款落地价为15.8万元,包括13522元购置税、480元车船税、6200元全车险等费用。
【保养费用】保养周期是1万公里,首保免费,后续更换机油机滤的小保养需要624元,大保养根据增加项目不同单次需要795-1500元,行驶6万公里常规保养支出在4600元。
【推荐理由】实话实说这台车配置太低了,价格似乎还应该再低一点,不过考虑到其在操控方面的极致表现,我们可以用买发动机送车来安慰自己一下,用极简主义换取人马合一的驾驶乐趣,我觉得还是值得考虑。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.5分“良好”最近有粉丝想要入手一辆2021款的马自达CX-4,向我咨询这款车怎么样?这几天我们就借来了一辆试驾车进行试驾体验,下面就给大家分享一下这几天的试驾感受。
购车费用:这款车的指导价为15.28万,目前可以优惠1.3万,裸车价为13.98万。另外再加上购置税12372元,车船税420元,交强险950元,商业险5370元,上牌费500元。全部落地需要花费159412元。
空间:作为一款轿跑SUV车型,这款车的长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距为2700mm。在体验这款车的空间时,我身高178cm,坐到前排并调至舒适的坐姿后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有1拳2指的空间,整体的乘坐空间表现还是不错的。后备厢空间也不错,可以同时放下20、24和28英寸的行李箱,后排座椅靠背也支持放倒,空间灵活性比较好。
动力:这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202N.m,匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力表现是比较平淡的。2.0L的自吸发动机带动这台1.5吨的车子,还是小了一些。在日常行驶中,整体的爆发力有些不足,动力输出较为平缓,即使是拉高转速,动力提升也并不明显。不过6AT变速器的表现非常不错,很平顺,甚至有一些CVT变速器的错觉。油耗方面,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在6L左右,还是非常省油的。整体的动力表现比较适合日常家用。
噪音:这款车的隔音效果还不错,日常行驶时,车内的噪音是比较小的,只是在拉高转速后,发动机的噪音比较大。在实际测试中,怠速时车内的噪音为40.5分贝,车速在60km/h的车内噪音为56.9分贝,车速在80km/h的车内噪音为58.8分贝,车速在120km/h的车内噪音为66.8分贝。
山山:领克02和马自达CX-4那个值得选
执着的水滴2P:收二手一手一台,
作为90后来说,对CX-4最满意的地方,应该就是它的颜值了。确切的说,CX-4的外形真的是太好看了。流畅的车身线条,犀利的天蝎眼,尤其是日行灯打开后整个灯组的造型刻画非常漂亮。
内饰的布局还算可以,整体风格与外观相比显得比较简约,并没有很出挑的感觉。整体配色有点单调。内饰材质上手感算是不错的,就是有些地方用的是塑料材质,会觉得有点不太高级。
我自己的身高是1米82,是比较瘦高的那种,感觉和其他的suv的相比的话,CX-4的头部空间算是比较低矮的那一种。这款车的前排空间还算是比较不错的,调整好座椅之后,不管是头部空间还是腿部空间,感觉还算是比较宽裕的。后排在头部空间和腿部空间上,会觉得有点小了。储物空间也算是比较大的,上车放些小东西还比较方便。对于后备箱我就觉得很满意了,后备箱算挺深的,长途自驾的话也比较能装。
2.0的动力还算是很不错的,油门踩深碰到鸡血开关的话,随着发动机的声音变大,变速箱的连续降挡后动力就出来了,属于有点运动但不暴力的感觉,反而是比较柔和的那种,至少感觉到是一气呵成的,不会让你感到有什么顿挫感。
平时算开车比较猛的那种,不喜欢慢慢腾腾的跟着,只要有机会就扒头,这车在我手上油耗也就8个油左右,对我来说还是觉得挺省油的。
我对CX-4最不满意的就是原厂韩泰的胎噪了,而且65的扁平比看上去也没那么运动。这条胎速度开到120的话,胎噪算是很大很吵的那种;平时在市区里面跑的话,也是能够听到一些胎噪的,也反映出CX-4在隔音方面做得也的确不怎么好。
马自达cx4活力银20款:目前油耗8.1 如果转速保持在1500左右 油耗能降到7.5
开了10年的雪铁龙c2退役了 ,之前想换凡尔赛来着,但是不想等,同价位的颜值担当只有cx4。没办法,其他车型看不上,开始想买灰色来着,无奈找了几天都没有。就来个白的了。
9.24提的 ,第一件事就是拆了收音机,装了中控还有流媒体后视镜。因为开了1.4排量十年手动挡。cx4一个字:香 !太喜欢了!
2.0动力对我来说完全够用了。没觉得刹车软 ,一切都是这么顺手。 驾驶乐趣再次点燃了老司机的热血 ,后排确实没有同级别的大 ,但是够用了。 反正比我c2大就行了 ,一年也没几次满载的机会。 今天只开了十几公里 ,终于明白为什么很多车友要关闭istop。 一停车发动机就关闭, 红绿灯多的时候或者堵车时频繁启停我觉得肯定是不好的 ,回头我也买个启停关闭器给关咯。
原车音响虽然很多车友说不咋滴 ,但是比我之前的好太多。 所以我也很满意。 哈哈哈, 知足常乐! 希望cx4继续陪伴我下一个十年吧!
培培的珊珊:探索吗?全款落地多少
收集小感动:白色的加2000吗?
自由鸟之星:冷启动时动力声音有点大
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
2.8分“一般”【空间表现】
人者见仁 智者见智。个人身高体重决定这车空间,后备箱是真大,要是把后排座椅往后移十厘米(车身不变,动内饰),就好了。
【操控】
指哪打哪
【最不满意】
加装的360全景影像,车机太厚了。想加装自动大灯,日常会很方便,省心…
【购车经历】
看过别的品牌车,对比别的车。个人实际情况家用,实用,省心……
【提车价格】
裸车12.2300(开票价)加装360和皮座椅和四门还有上牌费和购置税(减半)是13.3W
【油耗】
都在市区开,高架桥上。有机会上高速溜溜。目前开空调8.7
【保养】
新车,没保养。自己懂点修车小技巧
【动力表现】
2.0够用,喝92的。上高速就让它喝95的~Zoom Zoom~
会爆炸的玩具:今天我也去看车了机车是真的厚,我有点犹豫了!
高端定制:13.3真优惠啊。售外地吗
敏锐豆花lx:苏州哪里有货?我也想买
三大件进口,变速箱6AT,技术成熟度高!我和家人都比较喜欢!其实买车前我做了不少功课,由于自己做点小生意不需要豪车装门面,价格定位:15万—20万之间,又由于用车时间比较多一年30000公里以上,所以油耗必须重点考虑(现在1.4万Km综合油耗6.3L/100Km下面有图)。还由于我经常去城乡结合部不光通过性有要求钢丝最小离地间距20.5厘米,而且有些地方山高路陡必须要用AT变速箱(cvt有随时丢你在山区的可能)。空间方面:由于大多时候用车只有我一个人,所以空间足够。至于超控方面是马自达的强项我就无需多言了。综上所述:这个世界上没有绝对好的车,只有适合你的车。别听别人忽悠,多考虑自己的用车需求,根据自己需求去买才是王道!!!
爱生活的海洋XT:重庆哪里买的
Mrchen21:可以的,我想装一个抬头显示
半截白:你的油耗怎么这么低
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”我个子小,调好坐姿后排是可以的。后备箱挺满意,座椅一键放倒,挺平整中午在车上午睡过。动力我觉得还可以没感觉不足,可能没开过啥好车哈哈!车机真的是菜!就是听歌的。没啥用。
用户3837118160975:12.45优惠那么大
烟雨醉倾城cgS7:新车一定养护好车漆,很容易花同款
头条用户:好喜欢好喜欢白色!有没有改色膜是能贴出原厂这个白色效果的呀