2.0T高功率发动机

8速手自一体

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

驾驶模式选择

AVDC影子车手驾驶模式

高级皮质座椅

主驾12向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅通风

第二排座椅比例放倒

第二排中央扶手

8扬声器音响

全车4个USB接口

双区自动空调

展威翼造型

LED前大灯

20英寸铝合金轮毂

传祺GS8

比较好奇问一下，我开车还是挺小心的，所以买了GS8半年了，还没遇到过主动刹车

过春风十里花香

GS8的主动安全谁触发过，会自主刹车么

昨天推送的升级消息，车停停车场通电一小时开始可以系统升级，连接hicar后，每次上车秒连接，可以回微信，刷抖音。最重要的是有高德的车道级导航了。遗憾的是不能同步到驾驶屏

yh唯爱唯

这次OTA升级体验感很不错

#一人一个开车的好习惯

我是7年的传祺GS4车主，之前的1.3T开了12万公里，一直没有在意过什么油耗，也没有刻意加什么两桶油，只要是加油站，你敢卖我就敢加！最后旧车置换的时候一看表综合油耗10.2升，92的油，按照 6 块/升，平均一公里就算0.6元。
今年10月24号置换了GS8（25款2驱），截止11月22日，行驶里程1511公里，平均油耗干到了12.6升，我是怎么做到的？就是油门一直踩，一直踩到速度稳定下来。25款2驱加的是95的油，私人加油站两桶油都在加，平均算下来7毛吧，每公里约0.9元。油箱65L加满一箱油450元左右，正常也就是开500-550公里。
最近跑了趟长途，往返3000公里，一路上找到了节奏，GS8不适合激进驾驶，脚法很重要，正常120公里内，除非是急加速，把发动机转速控制在1500--2000转以内，让发动机的冗余动力发挥出来完成提速，而不是油门深踩到底，速度是提起来了，但是因为油门力度稳定在加速状态，大部分情况下油耗是浪费掉了。
目前掌握好驾驶节奏后，油耗明显的降低，5320公里综合油耗拉低到了8升，按照95号油，平均7块/升，每公里也就是5.6毛的样子。上百公里的驾驶里程，不要激进驾驶，掌握好脚法实际油耗也就是7--8升。长途驾驶稳定驾驶节奏，油耗拉低在7升以下，一箱油跑800公里完全没问题。对于GS8这样的燃油车大块头来说，这个油耗其实是比较惊喜的。

我提了辆GS8

GS8油耗到底高不高？一次性说清楚！

卖车建房子只要12.3万，个人私家车，23年，2.8w公里。没出险，精品车兄

用户7321253695885

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2025年8月提车——2026年1月15，共行驶30141kw，
一、外观气颜值，内部空间都不错的2024款传祺GS8两驱领航（七座版本）2+3+2布局
二、车内部空间
我本人1.8米身高，驾驶室的空间我坐上很宽松，第二排空间我1.82米个头坐在后边很宽敞，注意的第二排如果坐满人出去玩，中间座位的安全带的插销，会硌屁股，我一般后都放个抱枕在后座，第三排空间我坐是没有问题，有点挤，建议第三排坐比较瘦小的。如果三排都坐上人，后备箱就能拉的东西就少了。
第二，第三排放倒我1.8米个子没有问题的。
三、油耗表现
市区油耗:上下班10公里，油耗表现9-10个有左右。
高速油耗:时速120km/h以上在8个油左右。
高速时速100km/h在6.6左右油耗
（每个人开车习惯不一样仅作参考）
四: 提速
节能模式，冷车状态提速稍微有点顿挫，车热的时候没有。
舒适模式:提速，动力反应明显。
运动模式:提速反应迅速，随时要动力都给的到。（主要看自己喜欢驾驶方式，我喜欢舒适模式）后续开的时候继续更新。
五:车机系统
车机系统流畅目前没有出现黑屏，卡顿情况
有个问题，就是车机中间更新过一次，手势切换地图不用使用了，手势切换歌曲能用。不知道啥情况，问了几个朋友同款车，都不能用，有没有大佬给解决下啥问题。

牵不住的二哈

传祺GS8入手一年半体验

想问一下各位大佬，传祺GS8怎么样，不考虑油耗，耐用性怎么样？后期故障多吗？能用10年吗？

坦荡的豆浆91i

为啥我18号刚提的25款Gs8的无线充电器没办法充电，手机放在哪里一点反应都没有，有兄弟知道是怎么一回事吗，就放钥匙🔑那个位置

Jgssa

各位大哥，这车小弟十分喜欢，想问下，没有置换2驱5坐落地多少钱？置换要求是什么？

快乐的小红花LP3

西安多少钱

彬2222

【最不满意】
1，音响效果太垃圾，8个凑数喇叭，我不是非常挑剔的人也能听出音响真的一般般。
2，底盘软，过弯和激烈驾驶时缺乏支撑性，本人开车比较喜欢激烈驾驶，可能也是车大，感觉有点像船一样晃。
3，前排没有隔音玻璃，更别说后排了，这么大的车应该上这个，撞风面积大，不过隔音可以接受，毕竟新车，三年老车主说下现在如何？
4，中控缺乏实体按键，不能盲操，语音控制虽然很方便，但有时候也很尴尬。且语音会错误识别车内正常聊天经常不请自来。
5，七座为啥这么贵？指导价不更新，终端优惠也小，同样的车，24款只有7座，25款只有5座，虽然配置略微有点差异，但是差两三万，这绝对是不正常的，厂家领导政策的严重失误，扼杀多少潜在的7座消费者，对比一下5座落地价买了就是被割韭菜。

【购车经历】
旧车是16年买的奇瑞艾瑞泽5cvt，小车随着时间推移，孩子们渐渐长大，一家人出行的时候捉襟见肘，坐的满满当当，后备箱都没有空余。所以换车，我们一家人都要换SUV，要换7座，而且因为每年也就开个五千七千公里，所以为了稳妥只看的燃油车。我试驾过瑞虎8pro 外观时尚好看，内饰也不错，有7座，价格便宜家用最实在。瑞虎9 外观大气，底盘质感发动机变速箱都很好，有四驱和cdc。红旗Hs5没7座没试驾，纯粹喜欢它高端上档次，情怀加持。瑞虎8L不喜欢它的内饰。
  人的欲望是不断上涨的，当时看完了瑞虎九，再看瑞虎8Pro咋看都没了心动的感觉，车小空间小，档次做工也明显不如虎9好。但是瑞虎九是隐藏门把手，我非常不喜欢，不安全，怀档相对来说我是不是特别的介意，习惯问题而已。主要是他的三排7座虽然选购很便宜，只加5000块，但是空间非常的局促矮小，只能坐小孩子，1米6的成人都坐不下，且进出口小不方便。他的那个大连屏显示效果也不如自家的星途，更不如什么别克福特，不显得高级，实体按键也缺乏。试驾了几次，最满意是它的底盘和它的动力真的是非常的好，变速箱调教的也可以，索尼音响效果也是不错的。对了，它的车头机盖子设计两边有隆起有碍视线，很别扭，且后防撞梁薄薄的一层，这些都不是理由，因为喜欢上了gs8，移情别恋后一往情深，好坏都放弃了。
  我想买银色，我之前的是红色哈哈，我不喜欢黑白太普通，但都没现车，最后着急只好提黑色黑内，棕色怕时间久了脏了就不好看了。我其实加了很多4S店销售聊着，在我月底休班回家的路上，一销售给我发信息，我脑袋一热，半路下火车直接杀过去，价格了解的差不多买就买了吧，纠结了半年，痒痒了半年，算是治愈我的焦虑。
【提车价格】
指导价18.68-2.5裸车现金优惠-1.5厂家置换补贴+1.3税+0.4保险-省补（地区不同我1.17）+贷款收费500（13万5年分期，只还本金，2年后提前还款无利息）
还有我的路费油钱高速不算了。
4S店只送了脚垫（软包，但是装修店说以后容易活动，建议给我换成了大包围，感觉被坑了，还没有后备箱靠背后面的垫子。） 贴膜（给最垃圾的，我加了800换的好的）。送了一次基础保养，不含工时，鸡肋。
说到这，我就心又疼啊。那第三排的两个座椅是实打实的银子打造的，对比5座车，这一个座椅贵一万多。
不谈了这个了，有优惠比我大的吗？再来伤害我一次！

【空间表现】【动力表现】【操控】】【外观】
被空间震惊了，那三排空间真大，我净身高176体重140，坐进去不顶头，腿部空间也宽敞，特别是二排座椅的一键放倒前推进出口又宽，太方便进入了，这是顶好的设计！这就是车长轴距长车大带来的绝对优势！纯平的地板，又软又大的座椅，家人很喜欢，但是我有点不满意，感觉坐垫略薄。这车底盘悬挂软，稍微一激烈驾驶侧倾就大，像开大船，也有一种开路虎揽胜的错觉，哈哈。以后为了家人只能好好开车啦！轮胎真棒，255.50.r20的米胖子，真的是深得我心，110左右很安静，也很省油。重点来了，轮毂造型真的太漂亮了，被迷住了，这个设计超师无敌了。第一眼看轮毂这造的啥玩意条幅怎么乱七八糟的， 后来才发现它内层其实是一个五角星的加固加强，这样一来是要多帅有多帅真的爱了。有实打实的两边粗壮的真排气管，前后厚厚的日字形防撞梁，我比较在乎这个，毕竟有三排7座，很重要。保险杠比车灯尾门凸出，所有的这些一条条优点摞砌成了坚韧的信念，就它了，纵然7座贵了两三万也认了，就当它是豪车了。
【动力】
提车就上高速回家，后来国庆假期出去玩又是高速，哈哈，开上新车，真的满心欢喜，只后悔换车换晚了，看着前方又高又宽的大大车头，有一种被包围的满满的厚重的安全感。至于动力谁踩谁有，经常低头一看，没怎么踩油门就140多了。只是这车太重，起步的时候油门有点缓慢，调成运动模式后，感觉最好用，没有延迟。
【油耗】
2.0t+2.0吨+255的20胎，新车我开才10个油不过分，非常满意！
【外观】
机甲风太帅太威猛太霸气！第一眼不习惯

无名大器

本人一代GS8车主，一代使用6年，在22年购置二代传祺GS8一辆。到目前为止用车2年了，最近抽空写下二代用车情况。一代使用情况可以看我一代懂车分评。

购车经历：本来不想买这个GS8。为什么呢？因为我已经有一代，想换个品牌车款，预算也高一些35万。所以这个GS8最后才看的。22年那会是疫情期间，看车人很少。首先看的xc60，xc90当时落地要70万，不在预算内。xc60空间真的惊讶，建议你们可以见识一下，那后排座椅角度。都不用二代GS8，作为一代车主试驾无法忍受。又在旁边店看了途昂，当时途昂有优惠，空间巨大，堪比面包，销售热情。开始试驾，然后就没有然后了。底盘过滤震动，可以说还不如一代GS8。动力也不算充足，低速感觉车辆沉重，也可能是试驾车问题。下一个，领克09，买不起xc90，那就看09，销售小伙子热情，行驶品质确实一分钱一分货，棕色内饰漂亮无异味，价格也合适。缺点三排很小。结果被家里人一票否定。因为青蛙脸。最后看了GS8，刚上市时候，我就试驾过二代，总体驾驶感受比一代提高一些，8at平顺，空间也明显更大。最后一代置换了二代GS8，原因如下，三大件还可以，特别是爱信8at，口碑好。再加上一代用的不错。最重要原因便宜，剩下十几万加油不香吗？
购车过程，疫情电话问了问就定了，没有什么优惠。不过有个插曲，我买车的时候，同时买了5次保养，我记得问销售说好是全合成机油，实际买完保养是半合成机油。大家买车时候注意，单独购买或者赠送产品明确型号写合同里。
言归正传，说说优点。
1，	外观：选择传祺gs8还不是应为外观，特别是侧面。侧面100分，正面80分，后面80分。我喜欢一代前脸。这个立灯我就感觉没有一代横着好看。总体讲，我认为国内品牌，评选好看的车Gs8算一个。
2，	内饰：中规中矩，能碰的地方都是软的，我选的绿色内饰。绿色内饰车不多，搞个新颖。座椅绿色是座套。见图，大屏幕太愣，对于我除了360影像听听歌，其他没什么用。
3，	空间：舒服，比一代大了一圈！二排普通身高可以跷二郎腿。实测第三排空间可以坐成年人，1.7米，调整好座椅靠背角度乘车几个小时没问题，比一代实用多了。不过第三排打开，后备箱空间不大，大概只有2个到3个20寸箱子和软包。
4，	动力地盘，传祺这款2.0T发动机配合爱信8at，平顺性不错。油门一半，涡轮增压开启，超车不费劲。因为是四驱版本，雪地无忧，北京去年大雪，轻松应对。刹车脚感舒服，踩多少有多少，没有虚位。不像有的日系车前面力度小。另外对于这个尺寸高度，刹车点头抑制还可以，但是悬挂太软，弯道支撑一般，要是硬点会更好。
传动效率高。油耗大概9升多，表显，北京郊区为主，高速可以低至7升多。我是四驱版本，高速是4人加行李。现在燃油车技术也提高多了，以前这种大尺寸suv根本跑不出这么低油耗。
5，	隔音，比一代强一些，80以后区别大，跑高速算比较安静，不知不觉就120了。米其林轮胎贡献很大。
6，	配置，国产车都拼配置。这个算中等吧。360影像，自适应巡航等。常用的都有。自适应巡航表显正常，高速可用，但是加减速比不了电车线性。
7，	价格，我当时是20万买的裸车，感觉性价比很高。
说说缺点：
1，大灯色温可能有点高，对面看很亮，没有路灯的情况下是亮，有路灯下一般。另外感觉远光照得不够远。但是比起一般日系灯还是强些。
2，车机地图老旧，没有红绿灯读秒，我是22款。后来升级，导航用carplay了。
3，屏幕大，但是实体键少。还好语音算可用，控制空调还可以。
4，减震有点软，弯道支撑差一点。如果未来能引进电磁可调软硬悬挂就好了。
5，能不能出个无天窗版本，我不喜欢天窗。

总结：希望我的用车体验能给大家选车带来帮助。纯手工打字，文字图原创，请编辑给个好评精华。

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