前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

DOW开门预警

并线辅助

全速自适应巡航

自动泊车入位

360全景影像

灵犀智驾辅助系统

遥控移动车辆

副驾4向电动座椅

15英寸铝合金轮毂

高性能运动卡钳

前舱储物盒

悦也

悦也政策又又又增加了，有没有人找我，砍价，无聊的很[灵光一闪]

宝骏工厂直营

两台库存车，价格美丽，先到先得😁

悦也2023智尊版，蓝牙连接声音特别小，怎么解决，每次连手机蓝牙都要把声音开到最大才有声音，但是蓝牙打电话的声音又正常，你们有这种情况吗

连帅帅12138

勇往直前的漂流瓶x4W

宝骏悦也: 2024款 智尊版（新车指导价: 9.08万）
24年6月上牌，续航303KM支持快慢充功能，原版原漆车况安全行驶6000多公里，黑武士外观搭配自黑内饰霸气外露。配置丰富: 主副驾双安全气囊、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、并线辅助、无钥匙进入/启动、360°全景影像+倒车雷达、手机APP远程控制、语音识别控制、胎压显示、自动驻车等配置让驾驶变得更加安全舒适。加装了氛围灯改了音响。有兴趣的欢迎私信

魔法画板E2J

出一台自用悦也黑武士

无忧的高山mG6

清闲的蛋糕iu1

出2023年至尊版，辅助驾驶自动泊车 全景360影像 新手太友好

我的悦也是23年7月提的2门款小车，外观选的清晨绿，叫它小绿好了。到现在车龄2年，里程1.5W公里了。智尊版，有智驾行车辅助和自动泊车功能。
小绿的车机屏幕是一块长方形的双连屏，外观倒是很精致漂亮的，就是尺寸有点小，且细长。车机上可设置自动调节白天夜晚模式，但智能语音助手：小奇，状态不稳定，有时候不太灵光。就连小奇这唤醒词都比较突兀，叫悦也，叫小悦都沾边一点，叫小奇有点莫名其妙的，有时候会突然想不起来唤醒词。
然后，这个小奇挺迟钝的，动不动就回复：没学过，不知道哎，我听不懂。就连很简单的屏幕上已有功能切换都做不了。我有一个驾驶习惯，每充满一次电，就清零一次小计里程，以便了解这一次充电跑了多少公里。用语音呼叫小奇操作，它就：听不懂，还需要学习。让我哭笑不得，还得手点屏幕，进到车辆设置里去清零，比较麻烦！
另外，小绿车机上所有的APP都是固定的，不能更换，不能增加、删减，这一点很不方便，只能使用现有的，一点选择性都没有。尤其是它自带的酷我音乐，没几首能听全的，全是VIP，都要充值购买，使用体验不好。
23款的小绿是宝骏的第一代悦也，外观可爱、帅气，内饰设计精致，但智驾和车机方面都是基础版，中规中矩的，不太人性化，同时也缺少亮点。相信宝骏车企会听取车主的意见，不断升级、改款悦也的，作为车主，翘首期待中！

枫叶爱西风

悦也车机之小吐槽

市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包

悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。

论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。

但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。

即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。

因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。
产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。

回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。

内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。

配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。

空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。

续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。

智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。

说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。

电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。

悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。

那么套件之外又加了什么？

第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。

第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。

第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。

第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。

第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

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