2.0T发动机

48V轻混系统

9速手自一体

五连杆后独立悬挂

高强度车身结构

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

2+3+2布局

仿皮座椅

主驾10电动座椅

副驾4向手动座椅

二排4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第三排杯架

二排座椅比例折叠

三排座椅比例折叠

电动全景天窗

多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

前排化妆镜照明

6扬声器音响

8吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

二排USB接口

主动降噪

远程控制

全车无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

三区自动空调

第二排出风口

第三排出风口

后排独立空调

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

米其林轮胎

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED尾灯

主动闭合进气格栅

后排隐私玻璃

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

双排气尾管

车顶行李架

开拓者

最近把底盘塑料护壳换了，闲鱼上买的，超便宜，发动机变速箱护板固定钣金重新掰正，发动机和变速箱正常。去年十一去河沟里趟了一下鹅卵石河道就撞底盘了，看来以后得加金属护壳了，这种保护基本上只能挡住小石子，直接磕底盘的冲击禁不住的。

兆旭

开拓者底盘维修

假期自驾游遇到这么一个上坡非铺装路，对开拓者四驱来说是没有问题的，动力十足 ，这车可惜底盘低点，拖地了，估计底盘受伤，不敢走了报保险吧，结果报保险后，前后左右拍照发给保险员，太远保险也没出现场，在开到四S拆件定损，结果过万了，四驱传动轴刮了，排气管也碰变形了，四S店是真负责任，告诉我都要换，保险推荐的修理厂没有敢去，决定还是四S用配件放心些，起码换原厂配件，大家觉得呢？
2021.5月入的开拓者擎，纯油车落地31W，开上大拓给我带来的快乐时光总是那么多，出去露营帐篷⛺都省了，后排座椅放倒就是行走的酒店，比睡帐篷舒服多了。大拓也从来没有掉过链子，有一次油箱灯亮了，跑吉林珲春到黑龙江绥芬河G331路段，森林路段没有加油站，硬头皮跑不行等保险救援吧，油箱灯都灭了，我想这可完蛋了，，下着大雨，我轻踩油门，时速保持70.80左右，大致算从亮灯跑了一百公里左右，终于看到了中石油加油站，心❤️情难于形容。就是对大拓的82升油箱这种信任，表显续航还有200多公里，怎么也能遇到加油站吧，到林区还真就没有，所以提醒友友长途自驾黑龙江无人区之前不管油箱有没有油，都要加满。
这次大拓受伤🤕真是心疼，希望四S修复后能保持原状况，开拓者继续陪伴我走天涯！
📸 爱车美图

山水辽东

开拓者越野一定要注意

已经8000公里了，也是带着我走南了，还差一个闯北[呲牙]3000公里去保养了一次，跑到最近的南京，为什么保养这么勤，当时冬天感觉油门好像轻踩有震动摩擦感，不知道为什么，后来去保养没有任何问题，也就算了。最近看了别克店这样就能在本地保养了，距离家就3km太方便了。8000公里得驾驶感受，21英寸的轮毂加上265的款胎日常驾驶无论是烂路还是高速都问题不大，最近跟一个君威gs在日常上班路飙了2个红绿灯，踩到180，速度快起来发现比缓慢的过一些颠簸路段更舒服，颠簸感受更小；高速最多开到160，风躁比较大，可能是没有双层夹胶玻璃的原因，但是稳定性没问题，车子适合家用，个人开开，想竞速绕过，市面上的百分之90的车比起步加速都跑不过别人，rs只是运动套件[捂脸]，底盘，驾驶感受普通人一般感受不到特别的优缺点，正常开没有任何问题，21英寸路感清晰，要能接受这个，其他没有碰到任何其他问题，就是天窗顶棚里面的小扣子断了，最早我也有发群，不过解决了，油耗的话，高速巡航95最低6.1，城市平均9.5，深踩激进驾驶11.7左右，加95号汽油。
总结，人无完人，车无完车，都要接受缺点，去感受优点，放大优点。

GMChevy

8000公里心得

明年研究生毕业，一直很喜欢雪佛兰别克凯迪拉克这仨品牌，准备毕业后人生第一辆车就选它俩的开拓者或者昂科威，也会是家里第一辆车，关注了三四年了，我爸和我一样也很喜欢这俩牌子
结果这俩牌子，开拓者彻底停产，昂科威也前景黯淡，估计都等不到两年以后了，凯迪拉克相比之下品牌溢价高了
羡慕各位车主，能拥有自己喜欢的爱车

日落共青城43949075

吐槽与羡慕

开拓者23款想加装一个车顶行旅箱，那个品牌更有性价比高，多少升合适，请大家给个建议！

用户1405134211192

冷天-34℃解锁大拓方向盘异响，车子开暖了就没事儿了

开拓者跟实际车速相差能有7？定速120，车机导航，手机的两个导航软件都播报113，哪个准一些？

开拓者zDZ

雪福兰开拓者擎版大家都用啥品牌机油?

非凡清泉fh9

#你买这车后悔了吗？

开拓者每天出地库都是这种刺耳的金属摩擦声，4S店技师给出的解释是刹车片硬，不影响使用，噪音无解

我爱西瓜w

车友们，听说有一批出口国外的开拓者版本，特价车，类似霆版，价格优惠能不能买？

用户6820623913332

我的人生你永远不懂1

优雅奶茶p96

现在想买擎版的库存车，20万以内能谈下来吗？

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 开拓者2023款轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版 2024-10-01在潮州购入 裸车价23.60万元, 全款落地价27.00万元 2024年的现车，我买的是全款的价格，加上一万二的置换补贴实际落地价格25万8，要是做五年按揭的话还能便宜多一万大几。因为是全款所以没送啥东西。

橘子橘ll

23款，这都25年了，价格还是不下来啊，带置换顶配20能落地嘛

莫欺i少年穷

用户6884116540481

顶配带置换 大概多少落地。有没有知道的车友。

本来在杭州谈好签好合同了说要等一个半月、一个礼拜后店里说没车要么等要么退钱、不想漫无目的等就退钱了、又开始从新找车中、问到上海4S店说有现车要等一个礼拜、7月26开车到上海谈价、谈价过程中销售说车下午就可以拖到4S店了、6月份的车等看到现车后交的定金、裸车21.99擎版、保险店里上的7200、税自己缴19460牌自己上130、送了一次保养、送了一个帐篷、

650TT

心心念念终于到手

有没有苏州的开拓者，型版落地多少，附近上海杭州一下

到宿舍了都是

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 开拓者2023款轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版 2024-10在郑州购入 裸车价21.86万元, 落地价25.55万元

开挖机养猫

裸车才16万，老子去年买的探界者还花了18万，特喵的，肺疼

瀚云冰

多看几眼还好，比网上的图片耐看

起名看缘分

多少人被内饰直接劝退的[我想静静]

玩吾伤痔

16提rs？？我也在武汉，怎么提的老哥[我想静静]

宇大大1111

【购车经历】
家里人多，在外工作，无法忍受过年回家要分兵回家，七座势在必行，工作繁忙，开车里程不多，不考虑电车，多加对比，昂科旗、开拓者、传祺GS8三选一，恰逢内购，抢先发现开拓者，后面想换昂科旗已经换不了了，买车要缘分，内购的伙计很热情，全程代提、上临牌、发板车，送到高速路口时晚上快12点自己开回来的，全程云端购车，也算是难得体验一把。

【驾驶感受】
拿到手之后开起来还是很爽的，动力比较充沛，只要不堵车，开车就是一种享受。

【动力表现】
起步慢一点，速度上来后就比较舒服了，高速还是很给力。动力随叫随到，还在适应，慢慢积累。

【空间表现】
座位略短，孩子和老人身高都一般，还是可以的。头部空间不错，比传祺GS8混动和昂科旗好一点。
【第三排空间】
对比之下算不错，小孩可以随便撒欢。

【舒适性】
比昂科旗还是差一些，买车需要缘分，买来就不后悔，内饰比我前一辆国产的花里胡哨更让人接受，可能喜好在随年龄而发生改变。

【油耗】
开的不多，目前10个油。看各位大佬好像都在创油耗新低记录，还要多学习。

【外观改装】
小改怡情，大改肉疼，东市买贴纸，西市买车标，赶在上牌前，审车也不怕。

【最不满意】
来个一键升降窗花不了多少成本。

别克雪佛兰干到底

这车性价比是真高，相比其他大型suv太值了，裸车16落地也就19吧，我买车买早了

乐天派海浪vEf

我草，这个价格绝了[我想静静]我7月买的霆，23落地

淡定梦想c8

懒得鄙视你999

1.外观不错，还是喜欢美系车粗犷的正脸。     2.空间够用，平时当个大五座开，后备箱够用了，7座时后备箱就装不了啥了，目前用过一次7座，女的坐半个小时觉得还好。                 3.配置还可以吧，毕竟是乞丐版，基本都有了，不需要那些哗众求宠的，尤其是帮我刹车，这辅助，那辅助不需要，啥时候完全不用人了我在考虑。一键启动，无钥匙进入，自动行车灯，天窗有，气囊啥的安全性也可以，没电尾门和方向盘加热，对女性不太友好，座椅加热在4S加的，电尾门不敢给加，带48轻混的启停还是不赖的，没啥启停的感觉，至于省油我看是够呛。                                                    4.驾驶感受不错，起车稍肉，不追求动力237马
力还行吧，尤其启停出乎我的预料没啥感觉，吐槽一下隔音吧，确实是差点意思，这个价格也没法吐槽它了。还有之前是轿车，suv确实不如轿车灵活，提速也差点，看着同动力总成的迈锐宝在路上摇摆我也有点羡慕的，但是现在让我在来轿车有点不得劲又。
5.油耗呢，综合10个吧，堵车我估计得14.15个，高速开空调130 140 不到8个。开车暴力点，3000起步，朋友的综合8个多吧。之前我的老英朗也10来个油，我完全能接受。
6.还有内饰，我倒是没觉得有啥不妥，毕竟不是开豪车出身，完全不是我关注的点。
最满意算性价比高吧，开始想弄擎，后来一想哪有野让我越啊，整丐版的，20不到整个7座车家用，动力凑合，空间够用。至于有人觉得48V是坑，我目前用着挺好，动力总成保8年，8年后这20不到的车我是肯定不心疼了。
最不满意的话那个小雪傻点我也不咋用，隔音差点意思，之前别克比这强。
以上纯个人感觉，纯手敲，不代表大众观点。
最后上几个图吧，方向盘后缝的，塑料的2点。

2022款轻混 650T 7座型版

亮点配置

相关车系

2022款 轻混 650T 7座 型版

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