磷酸铁锂电池

前置单电机

前排双安全气囊

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

2扬声器音响

8吋中控屏

前排USB接口

后排USB接口

多功能方向盘

彩色液晶组合仪表

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

主驾一键式车窗

AION S

#用车心得

之前准备入坑网约车，花了8.8买了辆4万公里的splus，半个多月过去了，到手也跑了5000公里了，说说感受吧！
1.电车真的很省钱！正值春夏交季，气温合适，续航随便踩，空调随便开，基本都在八折以上，我这车续航602，出车一天，最低时也剩余30%以上的电量，一天电费20多块，还没饭钱多。
2.操控和加速。这车转向手感很好，有点指哪打哪的感觉，提速很快，节能模式日常已经够用了，舒适和运动能给你推背的感觉。底盘很硬，过减速带时哐哐的。
3.智能驾驶.这个只能说”有”和”能用”。自己独自回家时会在高速上用一下，自动保持会打摆子，必须要用手去稳定方向盘，要不会在路上跳草裙舞。车距保持低速时很好用，高速时会急刹急停，给人很不安全感。
4.车机.我只会用车机来关空调和开导航，主要还是因为空调没法手动关，按auto关下次还得从新设定。
5.缺点和不足。车内储物空间不算大，镂空的扶手箱拿东西费劲，正经的扶手箱一瓶矿泉水都放不下，门边上的储物只能放500ml的水，特惠装放不下。没有眼镜盒，没有遮阳板文件夹。
空调没有自然风，开正向也会吹腿，时间短了不管用，时间长了冻死人。
每天充电后，动能回收会消失，松开油门后不但不会减速，有时还会加速，感觉非常飘，不理他得跑个几十公里或锁车重启才会恢复正常
提示过一次自动泊车异常，一次自动变道异常，隔天重启后又没事了
自动驻车很好用，但倒车也自动驻车就有点扯了，非常非常不安全！！！
可能是不适应，这车的轴距比例和油车不一样，开了半个月，蹭了两次马路牙子，侧方位停车居然让我这20年老司机难住了。
最大诟病！后备箱！后边没有实体按钮，开车门后备箱开不了，钥匙感应时灵时不灵，充个电能开好几次，想用的时候开不了，经常和个傻子似的站半天等开后备箱，结果没反应。
总结，车还不错，提速，后排空间都很好，当个工具车非常不错，后续继续分享用车日常

灵敏饺子D2W

二手埃安s plus 提车5000公里日

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ AION S2024款MAX 70 星辰版 2024-04在上海购入 裸车价13.00万元, 落地价14.40万元 14.4全部弄好落地，包含保险，运营证

用户5668018756508

s max官降一万了，还能裸车优惠多少合适？

韩先生0303

有没有人和我的车一样，新车雨刮就刮不干净

用户430673530139

出女朋友开的，埃安smax 80星辰 610km三元锂。去年11月提车。4700公里，不是滴滴，女朋友开的，不是滴滴！个人一手，L2辅助驾驶。原版原漆。也不是原漆吧。前包围侧面有个黑色划痕，长四五厘米，宽一个钢镚。女朋友倒车刮了个电动车。石家庄随时看车。想换车。我不是车贩子不是车贩子不是车贩子！！！！

2817123

价格合适您就开走

#众测主题赛

我的车是20款埃安S魅580，到今天为止三年了。开了228000公里，车子的续航是个老生常谈的话题，没什么了说的，反正是真的虚！！！前段时间突然发现现在充电的度数比之前少了七八度，就在埃安APP上反映，让我回店检测。3月29号我特地把车的电量开到表显只剩15公里，然后交给售后维修顾问。当天下午6点40，维修顾问给我信息说我的车经他们充电检测，一切正常，电池目前的剩余容量是95%（属于正常衰减的范围）他们用快充充到98%，一共充了47.3度电。我就纳闷了，按照店里的说法我的车58.8度电，58.8*0.95=55.86，还剩15公里的续航大概2.5度电，47.3+2.5=49.8，55.86-49.8=6.06。明明最少还有6度电不见了，可厂家却坚持说正常。很无语，咱人微言轻。有懂行的可以帮忙解答一下吗？

喂伟26

聊聊购买埃安后的事。

用户7615993642324

原来跟着网上教程换成这样，有点卡想换回去，现在找不到教程了 [捂脸]

骨瘦如柴周林锋

车机主题如何换回原来的样子

我朋友跑网约车买的埃安首付一万多，贷款五年每个月还款2750元，请问大家买贵了吗？我也想买这个车跑网约车

李知恩爱吃饭

成都营运埃安s max落地价，大家参考

问一下各位大佬们，我想买台新能源车跑顺丰车，每天可以兼职3个小时左右，什么样的价格比较合适

风声派克c

阿米娅的狗

由于在上海外牌限行，今年油价上涨又令人吐血。
所以决定买辆电车，在比亚迪秦和埃安splus中犹豫了一下，因为等车时长等原因选择了后者。
新车提完刚三天上海封控，直到6月才真正使用。
用到现在，两个月不到开了5000+公里，有几点真实感受，供大家参考：
一，颜值方面不带怕的，开出去容易成为焦点，邻居朋友都一致称赞：这车子帅😎
二，动力方便相当给力，加速感觉很线性且加速很快，我平时大多用单踏板模式，但加速依然不输任何对手，每次起步都是第一个冲出，而且3秒就能给其他车甩出好远。
三，关于续航，这个是争议比较大的，吐槽续航虚标的不在少数。但这两个月开下来，单踏板模式下，我的续航达成率可以到80%以上，而且都是全程空调的情况下，也经常走高速。如果是关闭动能回收大概只有60—70%。所以驾驶模式和驾驶习惯对于续航是有比较大影响的。我开车是比较温和的，长安CS75plus我开了两年，综合油耗在8个油多一点，对于suv来说这个油耗真的不算高了！
四，内饰方便，该软的软，该硬的硬😄中规中矩，配得上这个价格，总体感受起来比较舒适。
五，不得不吐槽的就是后轮悬挂和隔音效果。
遇到坑洼的路面，后排颠簸感非常明显，抗震真的不行，这一点我的长安CS75plus可以完胜它！
车速上了80以后胎噪和风噪就很明显了，听音乐都收影响，要加大音量！
六，智能辅助驾驶车少的高速快速路上用用还是很方便的，脚很轻松。自适应巡航遇到相邻车道的车变过来，自动刹车不是很温和，偶尔也会有前面无车自己刹车的情况，所以还是要集中注意力。
七，埃安的售后服务，比较不满意，回复慢，解决不及时。还要我盯着员工开办事，真的很无语。
还有免费赠送的贴膜，等了1个多月才给安排贴。
而且都是套路：贴膜是埃安找的合作方，去了以后和我说送的怎么怎么不好，要加钱升级好的，我坚持贴送的不听他们的，过了一会在窗上贴了送的和升级的作对比，送的那个太暗了，贴了估计晚上都看不清后视镜。他们让你没得选择，要么放弃，要么升级！这就是埃安和他们一起下的套！最后我还是选择钻进去了，不想麻烦，花点钱算了。但是让人极其不舒服！
车子满意，其他问题都淡化了，看个人吧！
八，装的家用充电桩，需要充电就预约晚10点自动充电，电费3毛，开了5000多公里，电费大概不到400块，现在一箱油钱都不够！

侧脸有点正

今天去4s问了 s80星耀 裸车12 贷五年10个。一年后还没利息。 如果一年后还完落地就是13.4。如果两年后还完13.9。这个价格合适吗兄弟们 前面说的落地价包含保险和金融服务费 上牌费

用户9834980315957

RYAN渐

埃安s MAX 首付5000 贷124000 服务费2000 保险4500 月供2562x60 利息每月518 第25个月可以提前还没有违约金， 没订走的时候销售说价格还可以少5000多，能买吗？

多彩豆花Lig

北京smax 70星耀和80星耀的底价？有哪位大神说说嘛

进步遵化8Z7

广州唉安smax70星耀版营运多少落地

红花油擦你全身

请问魅580包营运落地128000贵不贵

用户781948509803

23款魅580 营运全款落地12.6万，舅舅买的 兼职跑滴滴，没送充电桩 其他送的东西没详细问，地区惠州

橙政

AION S魅580全款营运落地12.6

广汽埃安AION S炫550的前脸采用封闭式进气格栅设计，前杠两侧配备仿进气口造型的黑色结构，看上去更加运动。

从侧面看是一条从前向后缓慢上扬的腰线，并且还营造出了悬浮式车顶的效果；尾部设计比较简洁，车顶配有一个鲨鱼鳍造型，两侧尾灯通过一个镀铬饰条连接形成贯穿效果，这也是当下比较流行的设计元素。

坐进车内可以感受到内饰设计比较简洁，整体用料还是比较良心，采用大面积软材料包裹，摸上去软软的，出风口也采用了贯穿式造型，看上去比较时尚；科技方面配备了一款8英寸中控屏，像是语音识别控制功能都是配备的，并且还支持手机互联映射功能。

在配备方面广汽埃安AION S炫550可以说是更加减配了，像刹车辅助、车身稳定系统、自动驻车和上坡辅助功能都调整为选配，并取消了车外摄像头和倒车影像功能，可以说是配置比较低了。

广汽埃安AION S炫550的长宽高尺寸为4805/1880/1545mm，轴距为2750mm，在乘坐空间表现还是不错的，满足家用还是绰绰有余的，比较值得一提的是此款车的空调支持温度分区控制，使用起来更加舒适。

动力方面，广汽埃安AION S炫550采用前置单电机布局，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩225牛·米，动力数据只能算是一般。

比较遗憾的是广汽埃安AION S炫550没有配备弹匣电池，而是配备的亿纬磷酸铁锂电池，这在安全性上就稍微落后点了，此款动力电池的续航可达430公里。

人人修车

外观设计

AION S 2022款 炫 550，该车的外观时尚，前脸还是比较圆润的，中间为汽车的品牌LOGO，底部还设计了黑色的包围，还设计了竖形的格栅。顶部的线条，缓缓向尾部下探，车身则设计了贯穿式的线条，汽车的长宽高分别为4805x1880x1545mm，轴距为2750mm。尾部方面，设计了上窄下宽的设计风格，并且采用了贯穿式的尾灯，并且还进行了熏黑式的处理。

内饰风格

AION S 2022款 炫 550，车内还设计了贯穿式的线条，拉宽了内饰的视觉宽度，并且还采用了环抱式的座椅。搭载3.5英寸的非全液晶仪表盘、8英寸的中控屏等。

车型配置

AION S 2022款 炫 550，配备ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、定速巡航、制动能量回收系统等，支持运动、ECO和标准舒适等。

动力扭矩

AION S 2022款 炫 550，搭载永磁同步电机，电动机总功率100kW，电动机总马力136Ps，电动机总扭矩225N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为430km。

试驾体验

AION S 2022款 炫 550，这款车驾驶的时候，方向盘调校得比较敏捷，并且刹车表现也不错，该车属于比较容易上手的车型。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校的也是软硬适中。

2022款炫 550

亮点配置

相关车系

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