3.0T发动机

48V智能电机

9速自动变速箱

自适应减震系统

全时四驱系统

前方碰撞预警系统

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

全车九安全气囊

车身稳定系统

主动制动辅助系统

胎压显示

全速自适应巡航

电子手刹

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助系统

发动机自动启停

行车记录仪

手机无线充电

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动系统

远程发动机启动

高级真皮座椅

前排14向电座椅

前排座椅加热通风

前排座椅记忆功能

老板键

第二排座椅加热

第三排座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

前排温控杯托

后排控温杯座

后排座椅折叠

奔驰经典怀挡

全景式滑动天窗

多功能运动方向盘

方向盘加热

方向盘换挡拨片

方向盘电动调节

全液晶仪表盘

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

柏林之声高级音响

12.3吋中控屏

GPS导航系统

前排USB接口

后排USB接口

行李厢12V电源

车内香氛系统

自动双区空调系统

后排智能空调

后座出风口

AMG风格套件

几何多光束大灯

大灯自动感应开闭

大灯随动转向

LED日间行车灯

带照明迎宾踏板

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应式雨刷

后雨刷

橡胶钉铝质侧踏板

车顶行李架

AMG双5辐轮毂

奔驰GLS

24款最新生产的车中控下方的type-c接口换布局了吗？取消点烟器了？23年8月出厂的24款还是延续老款的布局

热心云朵mVc

兄弟们最近想入手GLS450时尚，优惠多少才合适啊？听说价格还要下，有最近提车了的老板知会一声谢谢啦！

率真顶级冰淇淋GU

gls450豪华内饰怎么感觉和我的12款迈腾差不多，毕竟一百多万的车别内饰也没提高很多。让人失望。

冬日里的一条奶鱼

请问一下各位大佬，为什么转动方向盘会有这种声音

旧酒

头两天把车撞了，大灯也碎了，本来想修好了继续开，但本人有强迫症，感觉修好了开心里犯膈应，所以准备卖了添钱换车。
目前相中两个，一个GLS450，一个G400D，两个价格相差比较大，所以在纠结，GLS450家用也完全够，但G400D家用的属性就很低，但两者相比还是喜欢大G，而且如果入手GLS还是非常轻松的，入手大G就纯属硬头皮上了。很矛盾，究竟为了家用屈服还是跟随自己内心喜好[捂脸]

黑吉辽第一深情

是换GLS还是咬牙硬上大G

6Jy官方

gls放音乐主驾脚底震动震得难受😣

#车辆吐槽

郑凯玲

预算不是特别充足，订了gls400，我看了一下加速就和450差了零点几秒，想问一下这个加速区别大吗？

alanshu1987

这车现在这么紧张？等了一个多月了还没车

多才咖啡KEK

个人一手车0事故平时自己家用，本人比较爱护车保养非常好，

洒脱橘子2oc

买的2021款450顶配4matic 3.0T豪华型中规版
先说说有哪些配置

轮毂：R21日常开起来没有觉得不舒适，可能得益于空气悬挂
胎压显示：这个级别的车了，该有的，没什么好说的
并线辅助：如果贴玻璃膜，下雨天或晚上变道很放心，属于用了就不能没有的配置
车道偏离预警系统+车道保持系统：这两一起用开高速很舒服
道路交通标志识别：没什么用
主动刹车：有几次不注意保住了前保险杠，和前面车辆的小屁屁
疲劳驾驶提示：说白了就是开久了不停车休息会给你提示去喝咖啡
前后驻车雷达：标配都有
全景影像：这么大的车还是很实用的，拥挤路段过车和停车都很方便
自适应巡航：低配的是定速巡航，高配的
驾驶模式：舒适，运动，经济，越野，雪地
自动泊车：用起来有点不聪明的样子，和E级一样不聪明，识别度很低
可变悬架：软硬调节和高低调节
空气悬架：嗯，舒适
全景天窗：大天窗很舒服
电动感应后备箱：标配，还有后备箱位置记忆功能很实用
行李架：10个人里有1个人用吗？
无钥匙进入无钥匙启动：是个车应该都有了吧
远程启动：可以预热，好像1年还是3年后要付费
电动方向盘：方便
方向盘换挡：开这个车我是不会用这个功能的
HUD：很清晰，哪怕是在阳光很大的地方，无法投carplay
内置行车记录仪：自己要配个U盘，可开可关
前后排无线充电：方便，不用看到乱糟糟许多线，但是这个无线充电会让手机非常烫，Panamera和奔驰E也是这样，不知道其他车是不是
座椅：低配是人造革，高配和顶配是真皮，看起来没差别，摸上去才有区别
座椅加热：前后排都有，杭州冬天你说不冷吧，能冻出刺骨的感觉，你说冷吧又好像不怎么下雪，一年能用至少四五个月
冷热杯架：冬暖夏凉很方便，效果有点慢就是
座椅通风：杭州夏天很长，很实用，和单开冷空调效果不一样
手势控制：不智能，很少能识别准确，不怎么用
柏林之声：顶配的是12个喇叭的，效果不错，尤其是听人声音乐
车灯：几何多光束，带转向头灯功能，启动车辆有灯光秀，不过没新款S的流星雨大灯酷炫
64色氛围灯：奔驰的氛围灯应该是汽车界的天花板了，确实酷炫，另一台Panamera的氛围灯还花了一万多选装，跟闹着玩似的，小蜡烛
四驱空调+PM2.5：PM2.5是好东西
负离子+香氛：香氛可以三档强度调节，大约一直开三个月就要换一瓶，一瓶三四百好像，负离子不知道有啥用，据说改善车内空气质量？

原本想买祖母绿，晚上黑色白天绿色，内饰想要白色的，无奈现在这个车一车难求，等了一个多月，才有，9月份全杭州无车，最后妥协了外黑内棕

驾驶感受：和其他奔驰不一样的是，方向盘和油门都偏软，看起来367匹的马力在这台车上开不出猛的感觉，哪怕运动模式猛踩油门，开这个车不自觉的让人不会去开快，SUV版的S级舒适度不如轿车版的S级，无论是驾驶感受还是乘坐感受都略逊于S级轿车

空间表现：说是全尺寸SUV，但是第三排真的只能坐孩子们和放放杂物，别说长途了，中途驾车后排坐下来真的很难受，第二排位置调到最后边还是可以的

用车指南：如果家里只有一台车，不建议选GLS；毫无驾驶乐趣，空间看起来很大，第三排是真不行，不如买个MPV；买了就买了吧，毕竟奔驰这个牌子还是不错的，也想拥有个奔驰S级；目前家庭车辆搭配：panamera，GLS，欧拉黑猫，雅迪小电驴短途买菜最高效就是它了

建议不要去买400最低配的，都S级别的车了，配置低不说，引擎还是2.5T的，别听销售说什么动力够用【因为GLS最好卖的是450，400不好卖】这么重的车，权且先不说满载7座后备箱放日用物品，都花100多万了，还差那十几万吗？

价格：裸车132.7W，无优惠，强制加了6万装潢（尊贵提车仪式+全车玻璃膜+镀晶+3年保养+1年延保+脚垫+2把雨伞）【不加的话，4S也不说不卖给你，因为他怕你录音投诉，反正就一直说没车，不给你下订单；我加了6W，最后还让店里所谓的奔驰消费者体验官问一连串问题，大概是：4S有没有强制消费你？花6W买装潢和服务是不是自愿的？还拿一份自愿加钱的文件给你签字，等一系列4S免责骚操作。当然了，一个愿打一个愿挨，谁让人家是奔驰呢，都是我们给惯出来了】

最后三句良言相告：
1.真不用加98，不是哪里都有98的，万一找不到98还要和95混加，固定加油站的随意，对提升动力无任何帮助
2.燃油宝：对清理积碳提升动力无任何帮助
3.别刷ECU

西湖采花贼

车是16款改款，卖了霸道4000VXN换的，当时还在上大学没觉得有什么好的，觉得空间反而不如霸道大，没啥特别的。
价格：当时刚改款，没优惠还加价了，落地应该150+，具体我没看过发票也不清楚。
外观：帅啊，不过是憨帅憨帅的。
内饰：用料可以，一看就old money风格的，符合我爹土大款的气质哈哈，我开这车其实风格完全不符，存款没到那个level，底气不足。
配置：奔驰一贯的配置低，指导价130+的车没电吸门没座椅通风按摩没品牌音响，中规中矩吧只能说。
空间：一般，没有以前的霸道大，有点类似于xc90，车老大个儿，空间一般。
操控：还行吧，没怎么激烈驾驶过，这么大的车没什么信心。
动力性：动力中规中矩吧，这个级别的suv，更多的是从容不迫，开着没有想在车流中穿行的欲望，在高速上开其实是最适合的，瞬间的加速能力其实一般，但是后段的再加速能力很强，120以后源源不断，180也就油门3/4。
油耗的话，累计58000公里，平均油耗14.8，绝大多数都是短程，城区跑，高速也就占了10000公里吧。
舒适型：一般，开时间长了腰疼，不过不得不说，这个桃木方向盘，真的是太舒服了握感。
可靠性：还行，五年了出过没什么问题，唯一的就是进入第三排需要电动折叠第二排座椅，第二排座椅下面有一个塑料盖子，下头应该是电脑板什么的，密密麻麻全是电路，那个塑料盖子被掀起来了，现在卡扣是断的，4s店说不好订，而且不耽误用，让我们凑合用就行了。
用车成本：基本上一年一万公里，4s店续保送保养券，然后到店再加钱换所谓的AMG机油，应该是70一桶，6桶420块钱，刚做了7B，大概花费是：基础B保用的保养券，加钱换进口机油420，火花塞1400，变速箱油3400，刹车油400，一共花了不到6000，也就马马虎虎吧，去年换了4条胎，花了7200。平时最花钱的就是加油，一个月4箱油得小3000块钱了。

NonadLee

gls450豪华版，今天刚问的价格车衣加保养147左右，这个价格是不是有点高了

用户7416016886198

谁知道现在中规2024款GLS450豪华能优惠多少呀

用户499590829820

gls450 贷款5年，可以两年后还款。落地122.5这价格合适吗？送的车衣踏板

洋洋雨303

gle450 2023款改款4MATIC 豪华型 全部下来145贵吗？

才思敏捷松鼠6x3

大哥们好，谈的价格如何呢， 一台4s店时尚123.82-13=110.82万，按揭还能优惠不过，要看利息高低不同方案， 一台美规AMG包，带电吸门，对比时尚版配置多好多，几何多光速，踏板，后悬挂，后防撞杠，皮囊，隐私玻璃，109万说还能谈谈，按揭也是能优惠看利息， 快回回，如何如何砍，首选全款后免息贷款高利息优惠多才考虑

KK-Lee847

GLS450豪华版，成都什么价能落地？有了解的吗

用户5706909469509

刚订了Gls450豪华顶配，指导价136.88，裸车价126.88，保险2w，落地总价140整

时貔貅

gls450订车

有没有兄弟 知道现在GLS450时尚能优惠多少

用户3650867336036

400和450中低速动力差别大吗，起步超车会不会很肉！2.0扣七开了7年，开得人都无欲无求。车价差15个，纠结

aaronggggg

不要发跟图三无关的东西[我想静静]

芹菜真好吃1

l9我也非常好也非常喜欢[呲牙] 不过我选奔驰

snong9

[我想静静]除了电动踏板，其他功能l9标配

season六

jetaims

【空间表现】
大型越野车还是比不上中大型MPV，家里人多东西多，第三排打开的话尾箱基本上没啥空间啦（gl8和v级就不会）最舒适的的状态还是坐四个人。
【舒适性】
车子的滤震确实不错比之前五系好很多，隔音很不错，但是第二排座椅181的身高坐上来腿部放得没有轿车那么舒适，不能伸直呵呵
【内饰】
朋友说配色有点像40岁左右的男人，我刚开始也接受不了实木方向盘和实木中控，座椅还是咖色。相对来说还是卡宴的波尔多红比较年轻，但是看久了觉得还可以接受，估计设计师没想到二十几就开上了呵呵。
【第三排空间】
非常适合小朋友，扔后面一下子就睡着了
【最不满意】
提速很顺畅，减速的时候变速箱轻微顿挫，可能之前开的车比较丝滑。还有就是侧边360太容易响了。第二排座椅不够放倒角度，以后得改
【驾驶感受】
高速上驾驶非常平稳，L2驾驶也还行，就是手不能离开方向盘太久这点有点郁闷，而且手还在方向盘上也提醒频繁。
【亮点配置】
自己加了抬头显示，电动踏板，其他功能还是可以的。还需要自己加电吸门和二排座椅角度调节。在考虑要不要加大柏林，这样子好像也就到了普通GLS版本的天花板了，各位大佬你们说还有啥好加的配置吗

美国Netflix在2019年出品了一部记录片——《美国工厂》，影片以2008年美国金融危机为背景，讲述了曹德旺先生的福耀玻璃公司，接手了一座废弃的通用汽车工厂，将其改为玻璃制作工厂并雇请上千位蓝领美国员工的故事。看完这个记录片后，引发了我对汽车工厂强烈的好奇心。对于汽车工厂，我们知道的是有着工匠精神代表的日本九州雷克萨斯工厂，也有追求高效率的特斯拉超级工厂，那德国豪华的代表之一的奔驰它的豪华旗舰是怎样的？
恰逢《美国工厂》上映的同年，在美国阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂里（除了大G是麦格纳生产的，奔驰、宝马中规进口的SUV均为美国生产），奔驰将它们的最大尺寸的旗舰SUV—奔驰GLS作了一次换代，下面就让我们来看看这台由美国工厂制造的奔驰旗舰SUV到底行不行。
在外观方面：美规的GLS和中规在外观上的主要区别在于这两点：1、美规的GLS在两侧车灯处有着小黄灯；2、轮毂样式上有些区别，美规相对中规的在五幅的轮毂的每条幅要大一点。现在的中规和其他版本的GLS在外观上区别已经很小了，可能更多的GLS车主都在想选一个落地价格更便宜的版本，然后想着怎么去改迈巴赫包围。
在内饰方面：奔驰在这个项目上一直是相对于同级的宝马和奥迪最大的优势项目。这台车主体上选了黑内六座，搭配上双12.3英寸的液晶仪表、真皮多功能方向盘、换挡拨片、64色氛围灯的豪华配置。还选装了橡木纹理内饰，DA1包含座椅加热、后排遮阳帘、四区空调、在中控屏上实现虚拟导航的增强导航系统（中规是标配，美规需要选装），就像是一个艺术品，给足了那些强忍着丰田埃尔法塑料感强烈的内饰氛围的老板们，一个换车的理由。
在动力部分：这台GLS 450 搭载了一台3.0T双涡轮增压L6发动机，搭配上48V轻混系统，能输出367匹的马力、500牛米的扭矩。这台3.0T发动机的代号是M256，它与48V轻混系统相结合，取消了皮带结构，在发动机飞轮一端安装ISG电机，直接与变速箱连接，所以它可以实现直接输出动力驱动车辆。虽然说最近这些车企在日益严苛的排放标准下，排量越做越小，小到离谱，但奔驰在自家的旗舰型车上，还是按照传统六缸是门槛、八缸是主流、十二缸是旗舰的豪华品牌分类方式，保持底线是6缸，这一点还算不忘初心了。
另外这里讲一个小故事：这一代的中规GLS在2019年11月刚上市的时候，450版本在动力是3.0T直列6缸加48V轻混，后来在2020年11月的时候做了一次改款，发动机换成2.5T+48V轻混，这台2.5T虽然在马力和扭矩的数字上没有变化，但它的发动机的输出曲线升高了，也就是说原来1600转就可以输出最大扭矩，而现在变成了要2000转以上，也就意味着你在超车的时候可能要踩更多的油门。直到今年的7月份，中规的GLS450将2.5T变回到3.0T，并提高了售价出售。同时我们也可以在它几次更新中发现，恰逢GLS从特供2.5T变成3.0T的时间里，国六B平行进口3.0T的美规进来了。平行进口国六放开，如果中规GLS还是2.5T版本，它将面对港口大批量的加版美版3.0T的GLS涌入市场和4S店同台竞争，那价格更低、排量更高的平行进口版本相对来说是更具竞争力的。从这一点看平行进口的开放还在一定程度上促进了GLS市场价格的和谐。
总的来说，这一台奔驰GLS的对手主要是宝马X7，虽然GLS车身重心较高，相较于宝马X7来说，它的操控性相对较弱。但它的竞争优势更多的来源于奔驰一如既往在豪华内饰上的强势，还有德系制造标准下相对严谨的工艺水准。另外提及一点在顶级豪华领域里，奔驰GLS往上走是迈巴赫GLS，而宝马X7往上走是劳斯莱斯库里南，而普通GLS可以改迈巴赫，普通X7不行！

2020款 GLS 450 4MATIC 豪华型

亮点配置

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