开油车的笑了，开电车的慌了？2026油电新政实锤，税费规则全变了

今天刷到朋友圈好多人在转2026年的新税费政策，一打开全是“电车要完”“油车被宰”这种话。其实真去查了财政部、税务局和工信部1月20号到28号发的几份公告，发现根本不是那么回事。没那么吓人，也没那么轻松，就是换了一种更细的玩法。

以前买新能源车，基本是买了就免税，不管你是真省电还是靠参数凑数。现在不行了。纯电车得实测百公里电耗不超国标，比如1.5吨的SUV不能超过13.8度电；插混或增程车必须纯电跑满100公里，而且亏电时的油耗要比同级油车低七成。不达标？购置税减半都拿不到。换电模式倒是松了口——电池不算在车价里计税，30万的车，电池值10万，就按20万交税。

油车那边也没一刀切涨价。1.0到1.6升的节能家用车，车船税直接砍半，以前平均交360，现在只要180。再加上试点地区92号汽油每升便宜两三毛，一年开一万五，能省两百多。但2.0升以上就真贵了。辽宁那边3.0升以上的车，车船税涨到4500，比以前翻了一倍还多。不是所有油车都慌，但大排量车主得认这个账。

理想L9

最低售价：40.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车21.28万起 | 444辆

图片来源于网络

车船税对电车还是全免，但加了三道硬门槛：只能是纯电、插混、增程三种；纯电续航得200公里起，插混得100公里起；整车重量不能超过2500公斤。那些挂着绿牌、实际续航七八十、整备质量2700公斤的“伪新能源”，这次直接被踢出免税名单。

很多人最怕的里程税，其实只在海南、浙江等十个地方试点。费率是每公里一毛二到一毛五，跑一万五公里一年交一百八左右。关键是，2026年前上牌的电车，哪怕后来过户了，照样免税，不倒查。不是全国铺开，更不是突然加税。

这政策背后其实就三件事：一是公路养护钱得有个新来源，油车交的消费税以前养路，现在电车多了，光靠油税不够公平；二是逼着电池标准化，换电优惠不是白给的，是为了以后电池能统一回收、梯次利用；三是倒逼技术升级，插混非要100公里纯电，电耗要压到极限，电机、轻量化、热管理全得跟上，不然就别想进目录。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车1.68万起 | 1224辆

图片来源于网络

我表哥上周刚提了辆国产插混SUV，纯电120公里，亏电油耗4.3L，符合新标准，购置税减了1.2万，车船税全免，4S店还送了两年免费高速充电。他算过账，比同价位油车三年多省一万出头。我隔壁邻居开老款2.5T油车，车船税涨了快四百，但他没换车打算，就当多交点环保费。

政策不是针对某类车，而是用钱说话，把不达标、凑数、套补的产品筛出去。补贴不是没了，只是不再发给所有人，而是发给真省电、真可靠、真有用的车。以前买车看牌子和配置，现在得多看一份《减免目录》和实测油耗表。

有人问要不要等等再买。其实不用等，只要你买的是主流品牌主销款，查一下工信部公告里的目录，基本都踩在线上。那些没进目录的，八成是小厂杂牌，本来就不建议碰。

冒险家

最低售价：17.99万起最高降价：6.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车8.98万起 | 184辆

图片来源于网络

电车没断奶，油车也没被架在火上烤。只是以前蒙眼狂奔的日子结束了，现在得睁着眼，看清楚哪款真值，哪款是纸老虎。

就这。