终于知道为什么各大车企疯狂降价了，原来不知不觉中风向大变了！

价格战狂潮席卷车市，车企血拼库存，谁还能撑过2026？

2026年才开年几天，车市就炸了锅，宝马、大众、起亚、沃尔沃这些大牌子，一口气推出七十多款车降价，有人买宝马省了三十万，平时看着高高在上的豪华品牌也跟着往下掉价，一款大众中型车，原价二十多万，现在直接降到十二万多，比六折还低，经销商忙得脚不沾地，官网天天更新优惠信息，路边的广告牌也全换成了最后清仓四个字。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车10.50万起 | 169辆

这波降价其实早就有苗头，去年底车市就冷了下来，燃油车销量跌了两成多，专家说今年可能还得往下走，连补贴也拉不动，老百姓手头紧，换车的心思就淡了，车企只好咬牙清库存。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车22.30万起 | 278辆

为啥非得这么拼，因为环保新规快定了，国七标准一出来，造车成本就往上蹿，老款车再不卖就真堆仓库里了，市场早就不缺车了，厂家拼命造，买家却不多，大家只能拼着降价抢生意，新能源车又杀得太猛，每卖两台车就有一台是电车，街上绿牌车越来越多，冬天跑个几百公里也不在话下，充电桩都快不够用了。

买车的人更难下决心了，月薪过万的年轻人想，公交地铁也能凑合，真有必要花几十万买个一开就掉价的东西吗，老款油车价格低，可电动车的新技术又让人动心，有人算了算，现在油价这么高，开电动车一年能省不少钱，可也有人担心，电池会不会出事，充电得等多久，厂家说得天花乱坠，到底能不能信呢。

车企心里更慌了，补贴没了，出口还加税，再不降价连活都难，可这么低价砸下去，长远看能不能撑住，有分析师说，未来几年几十家电动车厂可能撑不住，燃油车更惨，年销量不到十万的，基本就得退出。

2026年刚开年，价格战就打得没人退了，买车的人看到满屏的折扣，心里反而更乱了，这降价是真捡便宜，还是厂家撑不住前的最后一搏。