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    2025年中国车市变革:一汽大众如何以燃油车智胜新能源?

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    当时间的指针拨向2025年,中国车市正经历一场前所未有的变革。新能源与燃油车的较量愈发白热化,而一汽大众在激烈的市场竞争中展现出非凡的实力。这一年,品牌全年交付整车902,066辆,燃油车市场份额同比提升0.6个百分点,助力一汽大众以1,587,065辆(含进口车)的总销量再度蝉联合资车企“双冠军”宝座。燃油车整体市场份额同比增长0.9个百分点,创下历史新高。作为A+级轿车市场的标杆,速腾家族全年销量达251,918辆,牢牢占据细分市场第一的位置。全新一代速腾L的上市更成为销量增长的关键推动力,其全面进阶的产品力让家族市场份额创下新高。迈腾家族则以215,861辆的成绩成为中高级轿车市场的“增速王者”,高尔夫、探岳家族等车型也各自在细分领域大放异彩。

    作为A+级轿车市场的标杆,速腾家族2025年持续领跑,全年销量达251,918辆,牢牢占据细分市场第一宝座。9月全新一代速腾L的焕新上市成为销量增长的“强心剂”,这款集“德、智、体、美”于一身的升级车型,凭借全面进阶的产品力,上市首月便带动家族销量环比劲增86%,不仅让速腾家族市场份额创下历史新高,更续写了“国民家轿”的传奇篇章,成为无数家庭购车的首选。

    中高级轿车市场中,迈腾家族的表现堪称“增速王者”,全年销售215,861辆,同比劲增21.2%。依托迈腾3000万辆甄选款的口碑积淀与2026款迈腾的智能升级,这款拥有纯正德系基因的车型,在智能配置、驾驶体验等方面持续领先,成为中高级轿车领域的稳健领跑者。而A级两厢车市场的传奇高尔夫,全年售出35,269辆,数字化升级后的车型既保留了纯粹驾趣,又满足了年轻消费者对智能配置的需求,持续捍卫细分市场冠军地位,成为年轻群体的潮流之选。

    SUV市场的全面发力,为品牌销量增长注入强劲动力。高端中型SUV探岳家族全年销量187,142辆,同比增长9.8%,全新探岳L的重磅登场功不可没。其搭载的领先智能科技与升级动力总成,不仅提升了产品竞争力,更巩固了探岳家族在高端中型燃油SUV市场的核心地位。旗舰SUV阵营中,全新揽境(图片|配置|询价)与揽巡形成“双旗舰”布局,6座/7座的灵活空间与大五座的硬核实力,充分满足了中国家庭多元化的出行需求,推动大众品牌在中大型燃油SUV市场的高端化进程稳步向前。

    智能化升级是一汽大众燃油车保持竞争力的核心密码。一汽大众深度洞察消费者对驾驶辅助的需求,联合卓驭科技打造了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,该系统以“实用、好用、敢用”为核心优势,成为燃油车智能化的行业标杆。

    11月,一汽大众发起“全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战”,4款主力车型历经1860公里极限实测,成功验证了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统的实用性、可靠性和耐久性。这场挑战不仅展现了一汽大众在燃油车智能化领域的硬实力,更证明了传统燃油车在驾驶辅助方面完全有能力与新势力车企比肩,树立了“燃油驾驶辅助看大众”的行业共识。

    服务层面的创新与升级,让品牌竞争力进一步提升。大众服务品牌“匠・心服务”全面焕新,推出全系燃油SUV“双终身质保”政策,以“绝对的品质自信”重新定义合资品牌服务标准,让每一位燃油SUV车主都能享受终身无忧的用车体验。“大众老友记”客户品牌的推出,构建了覆盖购车、用车、社群互动全周期的五大核心权益板块,将品牌与客户的连接从交易升级为情感共鸣。而与中国国际航空的战略级生态合作,实现积分与国航里程互联互通,开创了“地空联动”的跨界合作新范式,为客户带来更多元的价值体验。

    作为国内领先的合资车企之一,一汽大众将在2026年继续践行“油电混共进全智”的发展理念,不仅在燃油车领域深耕细作,还将在新能源汽车方面寻求更大突破,致力于成为行业标杆。



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