2025年12月29日,小鹏汽车正式官宣2026款小鹏P7(图片|配置|询价)+,作为P7系列的全面焕新旗舰车型,新车不仅在智能化、舒适性、空间体验上实现大幅跃升,更首次引入“超级增程版”,标志着小鹏正式进军增程式电动轿车市场。
核心亮点速览
项目 | 内容 |
车型定位 | 中大型智能电动轿跑(车长超5米,轴距3米) |
动力版本 | 纯电版 + 超级增程版(双能可选) |
纯电续航(CLTC) | 725公里(800V高压平台 + 5C超充AI电池) |
增程版综合续航(CLTC) | 1550公里 |
增程器 | 1.5T 四缸发动机,最大功率110kW |
电池容量 | 增程版搭载 49.2kWh 磷酸铁锂电池(WLTC纯电续航325km) |
体验升级 | 104项细节优化 + 36%一级总成件焕新 |
全球发布 | 同步登陆 36个国家和地区 |
104项体验升级,覆盖哪些方面?
小鹏官方将此次升级归纳为“全感官精致进化”,主要包括:
✅座舱舒适性
- 全新零重力座椅(带通风/加热/按摩);
- 静谧性提升:新增双层夹胶隔音玻璃 + 主动降噪算法;
- 氛围灯升级至256色流光律动,支持音乐同步。
✅智能交互
- 升级 XNGP 4.0 全场景辅助驾驶,无图全国可用;
- 新增 追光全景AR-HUD(视场角12°,投影距离7.5米);
- 语音助手响应速度<200ms,支持连续多轮指令。
✅空间与实用性
- 车身尺寸:5071×1937×1512mm,轴距3000mm(同级最大);
- 后备厢容积达 520L,支持4/6放倒扩展;
- 新增后排Type-C快充口 + 无线充电板。
✅三电与补能
- 纯电版支持 5C超充,10%-80%仅需 12分钟;
- 增程版支持外放电(3.3kW),可供电露营、家电等使用。
⚡ 为何推出增程版?战略意义重大
- 打破纯电路线限制
小鹏此前坚持“纯电-only”,但面对用户对长途焦虑的真实反馈,选择以“一车双能”策略扩大受众。 - 抢占20–25万增程轿车空白市场
目前该细分市场仅有深蓝SL03、零跑C01增程版等少数竞品,P7+凭借品牌力与智驾优势有望快速切入。 - 与G6/G7形成“增程三剑客”
2026年Q1,小鹏将同步推出G6、G7的超级增程版,构建完整增程产品矩阵。
全球化同步发布
- 首批登陆:德国、法国、挪威、新加坡、阿联酋等36国;
- 增程版主要面向欧洲与中国市场,纯电版覆盖全球;
- 海外版将适配当地法规,包括右舵、排放认证等。

预计售价(参考)
版本 | 预估起售价 |
纯电版(725km) | ¥23.98万元起 |
超级增程版 | ¥21.98万元起 |
注:最终价格将于2026年1月正式公布,预计1月底开启交付。
✅ 总结
2026款小鹏P7+不仅是P7系列的“终极进化版”,更是小鹏汽车从“技术理想主义”走向“用户现实主义”的关键转折点。
通过104项体验升级 + 增程版加入 + 全球化布局,小鹏正试图在激烈的中高端智能电动车市场中,重新定义“全能旗舰轿跑”的标准。
正如何小鹏所言:“我们既要仰望星空,也要脚踏实地。”
—— P7+,正是这一理念的集大成者。



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