魏牌高山8入局智能豪华MPV，能否挑战腾势D9地位

伴随4月21日预售发布，魏牌高山8一直备受关注。在过去一年各大厂商纷纷推出智能豪华MPV车型获得不俗的市场反应。魏牌高山8也自然成为焦点，到底有什么产品优势入局如此卷的MPV市场分一杯羹。今天就以效果腾势D9这销冠为标准点，看看魏牌高山8到底有没有过人之处。

高山

最低售价：30.98万起

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魏牌全新高山8

首先说说魏牌高山8预售价32.98万起，确实让大家惊讶。都说比亚迪都是性价比之首，腾势D9官方指导价也要33.98万的起售，光从价格看来就是有一定空间选择。虽然魏牌高山8的正式售价会在5月13日才会上市发布，可今天还是要跟腾势D9 DM(图片|配置|询价)-i 1020智驾尊享型进行简单对比。虽然腾势D9 DM-i 1020智驾尊享型售价35.98万，有一定的售价差距，可对比完可能又会有新的想法。

腾势D9 DM

最低售价：33.98万起

图片参数配置询底价

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2025款腾势D9

两者空间尺寸几乎没有太大差别。长宽高5280*1960*1900毫米，轴距3145毫米，采用 7 座布局。而以腾势D9 DM-i 智驾1020四驱尊贵型为例，长宽高5250*1960*1900毫米，轴距3110毫米，同样采用7座布局。显然车身尺寸30毫米的差距，体现在轴距上面。实际空间利用差距在二排滑轨长度，魏牌高山8二排滑轨长度为1930毫米，腾势D9 DM-i 智驾1020四驱尊贵型为1080毫米，对于MPV如此追求空间利用率的车型来说，虽然两者尺寸相当，可是二排滑轨长度能取决三排的坐姿空间和大四座情况之下的装载能力。

魏牌高山8 百变空间

腾势D9 二排空间

智能座舱方面也是现今缺一不可的体验，魏牌高山8搭载8295芯片的Coffee OS 3.2智能操作系统，营造智慧互联空间系统超厉害，具备26 英寸 SR - HU 抬头显示，12.3英寸2K高清屏仪表屏高频调光护眼设计，反射率低至2%，有效降低反光。中控及副驾屏采用双15.6英寸2.5K超高清联屏，后排娱乐屏采用17.3英寸3K超高清屏幕，6 音区语音识别等等的智能座舱互动。

魏牌高山8 超清五屏交互

腾势D9 DM-i 智驾1020四驱尊贵型搭载DiLink车载智能系统，12英寸HUD抬头显示，10.25英寸3D全液晶仪表，15.6英寸悬浮式中控屏及10.25英寸副驾娱乐屏16音区语音识别唤醒。后排双12.8英寸液晶屏。在各项智能体验来说，无论是魏牌高山8的超高清大屏，还是腾势D9的10屏互联，都是因应个人用车习惯而定。当然消费者一般喜欢买大不买小，够大够清晰也是衡量标准之一。

腾势D9 DiLink智能座舱

智能驾驶辅助功能最近被推上风头浪尖，好用跟安全用是核心。魏牌高山8 搭载长城汽车第三代智能辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，激光雷达和双目摄像头，12个超声波雷达等等，全车共27个高精传感器，实现车位到车位高阶辅助驾驶系统，自主泊入/泊出、左右转、绕行避让、进出停车场，覆盖地下、地面、跨层、立体等停车场，记录100米的循迹倒车、遥控泊车、记忆泊车等可以解决“大车”停车难的尴尬。

魏牌高山8 Coffee Pilot Ultra

而腾势D9 DM-i 智驾1020四驱尊贵型搭载天神之眼-B（DiPilot 300）高阶智能驾驶辅助系统，同样搭配激光雷达和双目摄像头，全车32个多形态传感器等等。提供高快领航、城市领航、智能泊车等高阶行车辅助功能。配置不少，能实现功能几乎一直，差别就在于循迹倒车功能。

腾势 D9天神之眼-B（DiPilot 300）高阶智能驾驶辅助系统

大家最关心还是动力续航问题，魏牌高山8标配Hi4性能版智能四驱电混技术，混联+4挡+前后轴双电机的创新混动配置，集成了增程、并联、直驱等混动模式，系统最大功率337千瓦，最大扭矩644牛米，零百加速5.7秒，搭载44.28千瓦时电池，可实现172公里（WLTC）超长纯电续航，WLTC综合续航945公里。