国内新能源车市场发展速度之快超乎大多数人的想象。本以为新能源车只是概念,没承想自主品牌会瞬间“占领”市场。本以为传统大牌厂商转型速度会比较慢,没承想以凯迪拉克为首的豪华品牌快速“冲关”,让蔚来等新势力不知如何应对。
于是消费者在选品时,失去了方向,不知道大牌厂商和新势力的产品谁更具购买价值。我们以凯迪拉克IQ锐歌(图片|配置|询价)和蔚来ES6这两款30万级的纯电豪华SUV来作对比,看看哪款产品更值得入手。
续航PK,“反向虚标王”力压蔚来ES6
惊于颜值的IQ锐歌不仅有着时尚、运动的设计风格,强于“内在”的它还有着“反向虚标王”的称号。之所以会有此称号,原因便是该车的长续航版CLTC工况标定续航为653 km,但许多用户反馈该车实际续航在700km以上,其最高数据更是达到了761km,相比官标续航里程多出100km+。除此之外,凯迪拉克IQ锐歌全系均支持“连续50万公里全生命周期直流快充”,并采用WLTP工况标准表显续航,表显更精确、更接近实际续航。因此,网友们称呼IQ锐歌为“反向虚标王”。

再来看一下蔚来ES6,虽然官方给出的续航里程为490km(CLTC工况),但实际情况并非如此。从部分部分车主反馈信息来看,该车的实际续航基本在350-450km之间,与实际标定的数据存在一定差异。显然,IQ锐歌在续航方面有着明显的优势。

平台PK,奥特能遥遥领先
之所以会有如此大的续航差异,根本原因还是在平台方面。凯迪拉克是一个拥有百年造车经验的豪华品牌,其技术底蕴是新势力所无法比拟的。奥特能平台的加持,更是为产品注入了新鲜的“血液”,IQ锐歌集独有的电池配方、完善的智能控温系统、坚实的电池框架等多种先进技术于一身,不仅续航出众,电池安全方面更是遥遥领先于对手。
而蔚来ES6并非自有工厂生产,而是由江淮代工,简而言之,蔚来并不具备电气化全链路体系能力,在研发和代工技术水平方面可能问题不大,但对于全链路品质把控还是存在漏洞的,不及拥有全链路体系能力的凯迪拉克。而在平台方面,尽管蔚来ES6有NT2.0纯电平台赋能,但蔚来汽车作为一家成立时间仅9年的新势力车企,平台技术和造车经验与汇聚上汽通用汽车近30年电气化经验的奥特能平台相比,还是有不少差距。

科技PK,33英寸9K视网膜屏傲视蔚来ES6
两款产品的差距只有续航吗?当然不是。作为科技时代的产品,凯迪拉克IQ锐歌全系标配33英寸环幕式超视网膜屏,同时搭载高通骁龙8155芯片,无论娱乐性还是语音性能均达到了超越主流的水准。此外IQ锐歌使用了大量的水性高分子树脂型减震材料,同时还配备有双层声学隔音玻璃的使用,其NVH表现在同价位产品中堪称“天花板”级的水平。

而蔚来ES6仅配备10.2英寸仪表+12.8英寸的中控屏幕,其分辨率仅为1728x1888,像素密度仅为200PPI,视觉效果较为一般。
在售后政策方面,凯迪拉克更是为IQ锐歌的用户给出了整车及三电系统终身质保方案,而蔚来ES6的售后政策是整车6年或15万公里质保,看起来有点诚意的10年不限里程质保还需要花费3万元选购。由此可见,凯迪拉克对自己的技术水平非常自信。不仅如此,在12月31日前下定IQ锐歌后驱标准续航豪华版的用户,还可享受15,000元增购补贴政策。
从以上对比内容来看,凯迪拉克无疑是“30万级豪华纯电唯一选择”,如果你也对这款车感兴趣,可以到店咨询详情。
评论·0