印尼与马来西亚携手共建电池工厂，东南亚或成为电动汽车新热点

印度尼西亚计划与马来西亚达成一份谅解备忘录，目的是在沙捞越州的巴贡水坝利用水电资源，在Samalaju工业园建设一个电动汽车电池工厂。这是东南亚电动汽车产业的最新发展。

10月2日，鸿海科技集团与加拿大的固态电池制造商Blue Solutions签署了一份协议。根据这份协议，鸿海的芯量科技和Blue Solutions将针对两轮电动车市场共同开发固态电池生态系统。最初，双方将主要关注印尼市场，然后将推广这种电池系统以适应其他的电动车使用。

9月17日，吉利控股集团抛出了声明，否认媒体的报道，称该公司计划在印尼建立电动汽车工厂。然而，吉利集团在马来西亚的电动汽车相关的投资和发展正在进行中。

今年7月19日，马来西亚的宝腾汽车在吉隆坡举办了全球投资者与供应商大会，中国的42家汽车行业供应商代表，马来西亚DRB-HICOM集团及吉利控股集团出席了会议。吉利集团计划在马来西亚投资100亿美元，将马来西亚丹绒马林汽车高科技谷建设为包括供应商、研究型大学在内的综合汽车城市。

特斯拉也选择马来西亚作为其电动汽车的销售市场，首批销售的是Model 3(图片|配置|询价)和Model Y(图片|配置|询价)。外媒报道，Model Y一上市4天便接到了一万多笔订单。

智能汽车品牌smart精灵的#1马来西亚版右舵车型也在9月下旬正式开始接受预订，预定价格范围为20-25万马币。这款新车计划在今年第四季度开始交付。

这些消息显示东南亚电动汽车产业的迅速发展。无论是电池制造还是汽车销售，都标志着这个区域在电动汽车行业中的地位正在稳步上升。