9月第三周新能源轿车销量出炉！前三都是比亚迪，Model 3跌出前五

文/磊磊

近日，9月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

获得冠军的，是比亚迪海鸥车型。这款车的上市，一拳打翻了五菱缤果(图片|配置|询价)赢家通吃的决心；一脚踢碎了零跑T03成就市场的雄心；许许多多比亚迪高线技术的下放，也确实让它与该级别原有那些，划清楚了界限。

海鸥

最低售价：6.98万起

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.96万起 | 38辆

我虽然产品定义，价格定位是相对普通那档，但高阶品牌手指缝中漏出来的那一些先进技术，就完全足够在低线市场大杀四方了。比如e3.0架构所实现的三款车中最高极限车速；同时，基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制，同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置，还真比同价位竞品要高上那么一些（比如最低配就有侧气帘这件事）；况且现在，就新能源车领域，比亚迪还真就是有溢价的品牌了。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.20万起 | 351辆

获得亚军的，则是比亚迪海豚车型。海豚车型的销量爆发，我觉得不只是它承接了飞度/Polo让出的两厢小型车市场；而是它拓展出了富裕家庭第三台车市场及限牌城市刚需市场。

AION S

最低售价：12.28万起最高降价：2.40万

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懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车4.98万起 | 171辆

获得季军的，则是比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)车型。秦PLUS DM-i大灯的样式以及格栅形状都展示出极为强横的比亚迪家族风格，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分动感。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

获得第四位的，则是AION S(图片|配置|询价)车型。外观方面，Aion S走简洁大气和时尚路线，新车与广汽传祺的车型形成完全不同的设计风格，基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造，前脸时尚，辨识度高，取消了传统燃油车前脸的进气口，将前大灯设计成了扁平的造型，让整个车头的视觉宽度增加，泪眼大灯和丁字形的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉。

AION S

最低售价：12.28万起最高降价：2.40万

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懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车4.98万起 | 171辆

内饰方面，Aion S也同样以简洁、科技的风格为主，两块尺寸不小的液晶屏幕取代了大面积的物理按键，在常用的舒适功能上给用户保留了一组小的带有指示灯的物理触摸式按键。除此以外车内大面积采用皮质包裹，中控台上方大面的区域采用软性材料包裹，在车门上采用翻毛皮材质包裹，方向盘采用镀铬的按钮，整个车内氛围比较显档次。

五菱缤果

最低售价：5.58万起最高降价：0.90万

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懂车分3.36懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车4.48万起 | 49辆

获得第五位的，则是五菱缤果车型。五菱缤果的外观设计风格与有着方盒子造型的宏光MINI EV截然不同，圆润饱满是它的主笔触，勾勒出了灵动可爱且复古的观感。与此同时，在车身颜色方面，除了这款极光绿之外，还提供了奶咖白、耀夜黑以及冰莓粉共四种时尚的小清新配色。前脸部分，五菱缤果以萌系形象示人。明眸大眼的车灯内集成了醒目的X型日间行车灯，下方的保险杠则做了提升层次感的内凹处理，让车头有了拟人化的微笑神情。五菱缤果此次推出了30千瓦和50千瓦两种动力版本，对应203公里和333公里的纯电续航里程，动力和续航表现位于这个级别的主流水平，足以满足这类车型用户的需求。充电方面，车辆支持直流、交流充电桩和家用插座这三种充电方式，在直流快充模式下电量从30％充至80％仅需35分钟，一盘游戏的时间就能实现快速补能。