9月车fans好朋友系列：库存迈锐宝优惠6万5，打折昂科旗怒降6万8

大家好，我是熊。

前几天雪佛兰宣布旗下几款车型官降，然而丝毫没有引起任何热度，反倒让门店束手无策，本来有意向的客户一看都特么官降了，优惠那就是厂家给的，和你4S店有什么关系，你4S店也得拿出点诚意来，在官降基础上再少几千，反而阻碍销售。其实官降只是把之前的优惠放在明面上了，并没有什么区别，所以这期就来讲讲好朋友通用系的真实行情。

好朋友系列之雪佛兰

科鲁泽：6万的车带天窗、LED大灯、导航、液晶仪表盘、电子刹车、内置行车记录仪、语音交互、还特么前后独立悬挂。这么高的配置那不得卖爆？然而8月份销量不及“公路闪电”轩逸的1/3，完全不在一个量级。

迈锐宝XL(图片|配置|询价)：官方一再和经销商强调，不要宣传官降，重点宣传限时限量优惠，切勿显得雪佛兰是一个打折的品牌...有时候人贵在认清形式，多大屁股穿多大裤衩...

有个点要注意下，优惠6万5的迈锐宝基本都是去年11~12月的车，今年车想要优惠6万5，各种杂费就招呼上来了，全款行情在6.1~6.3万。

创酷：4S店有个传统，就是越不好卖的车越会摆到显眼的位置增加曝光率，这车永远都是摆在醒目的位置上，就是希望有一天遇上有（yuan）缘（zhong）人把它买走。

创酷

最低售价：8.69万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.62 懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车1.80万起 | 171辆

探界者：6.2万+的行情，裸车13万多，想得倒是挺不错，雪佛兰惯用的错位打击，同级别的我比你便宜几万，相同价位的我又比你高一级别，这放在几年前完全适用，而且非常好用，但现在合资品牌都极其难受，销量受到国产品牌挤压，两田一众都压的嗷嗷叫，雪佛兰连吃饭的盆都没有了。

沃兰多：已停产，4S店也基本没有车了，不过神奇的是在遥远的边陲新疆，还有一批出口未消化完毕的屯车，优惠6万5左右，裸车只要9万多，估计也是卖主难寻呐。

星迈罗：7.9秒的零百加速和赤橙黄绿的外观颜色，看得出来这车极力想讨好年轻人，然而年轻人不买雪佛兰啊...

开拓者：两年前去雪佛兰串门，开拓者旁边布置了一块生活场景，有喝茶的茶台，几把实木交椅，还有一个鸟笼子，笼子里养着一只精力旺盛的黄鹂，叽叽喳喳的鸟叫声回荡在冷清空旷无人的展厅，显得那么的悠远清扬...在长达三日没有客户进店的情况下，这只鸟成为了4S店销售部重要的精神寄托，鸟望着人，人望着门口，一个渴望飞出去寻找自由，一个盼望进来个客户买车...

好朋友系列之别克

英朗：同是旗下最便宜的入门级家轿，英朗比科鲁泽贵1万，销量却是两倍多，英朗最明智的是这款车型一直保留了下来，多年口碑积累加上换代才有今天的销量，当然了那个1.0T三缸的不算。

威朗：六七年前威朗还要13万左右，和凌度并称轿跑双雄，如果你忽略它1.5L自吸排量的话...威朗9月份行情5.5万+，落地10万不到，降价的同时提升了动力，换成了1.5T发动机，但轿跑却不提了，因为已经不好使了，这就好比15年前你玩劲舞团188连P，15年后还会拿出来炫耀吗，此一时彼一时...

君威：新君威指导价定的不再那么高，稍微务实了一点，但高不高的也没什么意义，优惠多与少的问题，以前优惠6万多的现在优惠3万多，最终落在终端价格上并没有什么变化，唯一的好处就是说出去好听点：咱别克可不是靠打折生存的品牌。