一周大事件｜长安新概念车/方程豹豹5/仰望U6/阿维塔12亮相

长安概念车CD701

9月4日，电哥在重庆关注2023长安汽车科技生态大会，此次大会公布了长安智能化领域的全新技术成果，还首次现场演示了“数智汽车新物种”CD701。

并且今晚同时公布，到2025年长安汽车将面向全球推出20余款重磅产品，其中阿维塔4款、长安深蓝6款、长安启源10款，狠狠刷了一波屏。

在聊CD701之前，需要先认识一下长安汽车推出的SDA智能数字化架构，此架构分为L1-L6六层（机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层）。而CD701就诞生于SDA平台。整车功能和云端大数据相连接，未来长安将基于此平台推出更多的新车型。

就从设计来说，新车跨界设计味道太浓厚了，兼具SUV、皮卡的设计元素，前脸有屏可显示充电等交互信息等，非常炫酷。

并且新车可以实现从SUV到皮卡的形态切换。也有那么一些Cyber Truck的味道。

尾部就特别有意思了，可呈现皮卡后斗的装载空间，并且是电动开合，想一想拿去露营是不是特别合适。

新车的内饰也得到曝光，没有实体仪表，采用目前流行的简约设计，，将通过AR-HUD显示驾驶相关信息，中控区配有大尺寸多媒体屏幕，副驾头顶配备可折叠娱乐屏。

并且CD701还使用了算力超过1000TOPS的舱驾融合中央计算平台，也是今天首次发布的"UNIBrain"中央计算平台，它的智能驾驶感知硬件将城市场景通行能力提升了95%。

叠加上长安自建超算训练中心Quark智算中心，可以接入1000万辆以上的智能汽车数据，算力超过600PFLOPS，用来处理长安汽车获得的智能驾驶数据，每月100万帧以上，未来可以极大方便出行体，让自动驾驶辅助的实用性更强。

而SDA智能数字化平台架构的核心是打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”。因此我们的使用场景可根据现场需求，支持选装200个主动交互场景，将服务功能、可编排语音、多维变形、营地守护、智慧交互屏等的全车功能场景，实现自由编排。而CD701就诞生于SDA平台，全车拥有10余类拓展接口。

在发布会现场，长安还小秀了一把肌肉，就在展台一气呵成完成了自动充电（自动泊入、插枪）过程。

由此实现的硬件可插拔，打通人、车、家三个入口，打造1+3+X的汽车硬件生态平台。“中央+环网”电子电器架构、“UNIBrain超脑中央计算平台”，使得未来硬件控制器升级成为可能。

“计算平台与控制平台接口标准化”确实可以实现很有趣的功能，按照这个方向发展，汽车也能越来越消费电子化，实现DIY更换硬件（就像pc更换显卡一样），另外对于开发者来说也会更高效一些。

说到开发，“ConnectX软硬件开放平台”，能够吸引让更多合作伙伴和开发者加入进来。在硬件生态提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品；在软件生态推出“CAPP Store”，拓展车辆的使用场景。

此外，CD701还首发搭载“车载卫星通讯”技术，通过低轨卫星，可实现全球覆盖、随时联网，有点类似于马斯克推出的星链终端。

拼接这项功能，搭载Tops House智能应用市场，匹配CityPilot出行生活服务应用，支持用户定制、共创。同时配备长安SoundScape声景技术及LIGHTING STUDIO灯效工作室，可实现全车28个灯光独立控制及100+项灯光服务与音乐生态资源服务。

还有一个重点，新平台车型支持软硬件解藕，这也是SDA架构特色功能。

SDA架构6个层级每个层级之间相对独立并又互相关联，解决了传统造车逻辑里“牵一发而动全身”的问题。这种模式之下，长安能充分得到软件/硬件的支配权和定义权，这次发布会现场就展示了户外守护模式，还是很震撼的。

从今晚的2023长安汽车科技生态大会来看，长安汽车还是卯足了劲扔“大招”的，而“数智汽车新物种”CD701，正是长安在未来新汽车出行形态、智能化、多维度探索下的全新作品。

并且作为SDA首款产品，长安深知天下武功唯快不破，也不打算让我们等太久，预计2024年就能量产上市。未来的数十款新车型，相信也能从CD701身上看到一些思考。

方程豹豹5(图片|配置|询价)更多信息

近日，皆电从知情人士获得了方程豹首款车型豹5的更多配置信息。

方程豹豹5于8月16日正式亮相，定位于中大型越野SUV，基于比亚迪DMO（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台打造，拥有以CTC电池底盘一体化技术为基础的全新混动非承载式架构，采用智能电四驱动力结构，包含前后电子差速锁+能量中锁，搭载前后双叉臂悬架+云辇P智能液压车身控制系统。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车25.38万起 | 21辆

——动力方面，豹5将搭载前后双电机+纵置发动机布局，系统最大功率达到500kW、最大扭矩760N·m，零百公里加速仅为4.8秒；

——续航方面，豹5搭载31.8kWh电池组，纯电续航120公里（CLTC），综合续航超过1200公里；

——充电方面，新车支持6kW慢充与100kW快充，电池电量由30%充至80%只需要16分钟，车内还包含220V/10A交流插座，支持6kW的V2L与V2V放电功能；

——人车交互方面，豹5的仪表屏幕为12.3英寸，包含AR-HUD抬头显示，中控屏达到15.6英寸，内置FiLink车载系统，同时副驾也有一块多媒体屏幕；

——舒适性配置方面，新车座椅材质为NAPPA真皮座椅，后排支持4:6比例放倒，搭载包含主驾头枕扬声器在内的18颗帝瓦雷Devialet扬声器。此外，豹5还具备电动全景天窗、前后隐私玻璃，中控台支持50kW无线充电，同时还有流媒体后视镜、主动香氛系统、车载冷暖冰箱等配置；

——安全性方面，豹5包含主驾正面、副驾正面、主驾膝部、前排座椅侧面、后排座椅左右正面等多颗安全气囊，同时还有前后一体侧安全气帘。

2023成都车展，方程豹豹5正式开启盲订，盲订区间为30~40万元，计划今年年内交付。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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随着比亚迪方程豹品牌问世，比亚迪五大产品序列也正式落定：方程豹处于比亚迪（王朝、海洋）之上、仰望之下，与腾势并行，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。

如今方程豹首款车型豹5的配置信息曝光，不知是否符合你的期待呢？

仰望U6曝光

近日，在2023中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会上，比亚迪旗下豪华品牌仰望首款轿车 —— 仰望U6似乎被曝光了。现场介绍，新车凭借0.195Cd风阻系数获评中汽动力学2023年度 C-STAA（ChinaState-of-the-Art Technology of Automobile Aerodynamics，中国汽车空气动力学先进技术）车型。

还有一台量产国产车风阻也很低➡Hyper GT，0.197Cd

稍微扩展一下：保时捷Taycan 0.22Cd、智己L7 0.21Cd，奔驰EQS 0.2Cd，此前奔驰打造的EQXX是0.17Cd。